МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Опель омега а ремонт электростеклоподъемника

Обновлено: 14.05.2025


Итак, после раздербанивания донора мне достались два передних ЭСП, причём, один из них до сих пор выполнял свою функцию. Т. к. у меня штатно тоже присутствовали передние ЭСП (уже без функций доводчика), было решено попробовать оживить второй ЭСП и поставить их себе. Задача осложнялась тем, что на водительской двери предыдущими владельцами был удалён штатный ЭСП и поставлен ручной, который я в процессе восстановления заменил, но на ЭСП старого образца. Т. е. на водительской двери надо было менять ЭСП целиком, а на пассажирской двери только плату, которую ещё надо попытаться оживить… Для изучения вопроса "оживляемости" полез на Омега-форум. Скажу сразу, инфы крайне мало и она очень скудная… Как удалось выяснить, существует три решения вопроса. Первый, замена мотрчика с платой от ООБ (стеклоподъёмник остаётся родной). Моторчик с платой от ООБ у меня был, но, по закону подлости, я его куда-то засунул так, что найти не могу. Первый вариант отпал…
Второй вариант: замена "подсохших" электролитических конденсаторов (их там 3шт. два на 1Мкф и один на 330Мкф). Т. к. тестер у меня мог мерять ёмкость до 20Мкф, я выпаял два кондёра на 1Мкф и измерил их ёмкость. Она составила, как и положено, 1Мкф. Резонно предположив, что третий кондёр находится в таком-же состоянии (т. е. исправен), я перешёл к третьему варианту.
Итак, третий вариант. Один из Омегаводов уверял, что на плате со временем разрушается пайка и для восстановления работы необходимо плату заново пропаять и забыть про проблему. Задача осложняется тем, что плата, со стороны пайки, покрыта лаком.


Можно удалить лак путём его соскабливания, но это очень муторный процесс, т. к. лак очень прочный, да и плата будет вся расцарапана… Гораздо эффективнее его удалять ацетоновым компрессом. Всё, что для этого нужно, это ацетон, салфетка/туалетная бумага и жёсткая кисть.


Ложим плату на ровную поверхность, подгибаем бумагу по размеру платы и потихоньку поливаем (без фанатизма) бумагу ацетоном. После этого, переодически прижимаем бумагу к плате добавляя (опять-же без фанатизма) ацетон.


Минут через десять лак начнёт вспучивать.


После того, как лак "достаточно вспучится" ;) его можно удалять механическим способом. Т. к. жёсткой кисти у меня не оказалось, я использовал минишлифмашинку с "волосяной" насадкой. Скажу сразу, с первого раза весь лак не удалить. Придётся повторять ацетоновый компресс несколько раз.


После полного удаления лака плата должна выглядеть как-то так:


Далее, надо нанести на точки пайки флюс/паяльную пасту. Флюс в домашних условиях можно изготовить из канифоли, растворив её в спирте.


После чего, необходимо аккуратно пропаять плату. Самое главное, не перегреть! Иначе, токопроводящие дорожки могут отклеиться от платы.


Крайне рекомендуется использовать паяльник с тонким (лучше сменным) жалом и регулировкой температуры. В идеале — паяльную станцию.


После пропайки плата должна выглядеть как-то так:


После всех продседур желательно покрыть плату каким-нибудь защитным составом. У меня под рукой было "аццкое" средство под названием "Жидкая электроизоляция".


В итоге всех манипуляций мёртвая плата ожила. Превентивно была пропаяна и рабочая плата, на которой были выявлены очаги начинающегося разрушения пайки. Для проверки платы в домашних условиях очень хорошо подходит старый блок питания от компа. При исправной плате, при подаче +12в на подъём/опускание соответствующие релюшки должны перещёлкнуться.
Замена ЭСП водительской двери прошла без проблем, а на пассажирской стекло автоматом только опускалось, а вверх шло только при зажатой кнопке. Причём, как на штатном ЭСП (установленном в двери), так и на другом ЭСП (без нагрузки стеклом), с обеими платами. Предполагаю, прерывающийся (на доли секунд) контакт в кнопке. Т. к. меня больше интересовала водительская сторона, пока забил на это, попозже разберусь… На этом пока всё. Всем спасибо за внимание.


OPEL OMEGA 1988 г.в. Не работает электростеклоподъемник в водительской двери. Снимаем накладку двери (как это делается описывать не буду). Весь механизм крепится внутри двери с помощью заклепок. Механика вся целая, не работает сам электрический редуктор стеклоподъемника (проверял питание на фишке). Нужно открутить сам электромотор, он крепиться двумя винтами под звездочку. Беру отвертку и выкручиваю.













В моем случае приплавилась одна щетка к щеткодержателю.


Разработал ее и проверил ротор на короткое и межвитковое замыкание, все было нормально. Почистил коллектор мелкой наждачкой, смазал нижнюю втулку жидким маслом, и собрал все назад.



Смазал графиткой червяк ротора.


Поставил аккуратно мотор на механизм подъемника стекол слегка прокручивая в разные стороны, что бы червяк попал в шестерню редуктора. Проверил, все прекрасно заработало.


Причина довольно простая, нарушение пайки на деталях. Лечится в 90% случаев пропайкой всех деталей платы управления.

Но самое печальное это смыть лак, которым покрыта плата(даже не пытайся паять несмывая лак, упореш окончательно)

Далее пропаиваеш, проверяеш на машине работоспособность ,если все нормально то покрываеш заново лаком ,сушиш и ставиш окончательно на место.

PS фото отмытой платы. До такого состояния её нужно отмыть что нормально можно было с ней работать.

Изменено: DIMSON, 14 Февраль 2011 — 13:22

Добрый вечер начну с самог начала купил 4 стеклоподъёмника в месте с кнопками,проводкой.появилось время поставил в сё на свои места.Провдку кинул по завоцким нишам,подключил по родной схеме.Смущает одна деталь подключение центрального замка под скажыте сигнал должен ити с замка или с подёмников (внутри схемы на проводе коричнево-чорный питание4.5v он идёт на блок замка так и должно быть или нет)a из блока 0 v. Нащёт блока плата там другая в паяно два реле и лаком она не залита коробочка герметично запаяна, есть фото,но немогу скинуть фото, пишет запрещено грузи тип файла поделать ничего нимогу так как скомпом неочень Кнопку принудительного(на ходится в блоке между передней и задней кнопкой пасжыра) подёма нажимал питание от кнопки идёт,реакцыи ноль.

Добрый вечер начну с самог начала купил 4 стеклоподъёмника в месте с кнопками,проводкой.появилось время поставил в сё на свои места.Провдку кинул по завоцким нишам,подключил по родной схеме.Смущает одна деталь подключение центрального замка под скажыте сигнал должен ити с замка или с подёмников (внутри схемы на проводе коричнево-чорный питание4.5v он идёт на блок замка так и должно быть или нет)a из блока 0 v. Нащёт блока плата там другая в паяно два реле и лаком она не залита коробочка герметично запаяна, есть фото,но немогу скинуть фото, пишет запрещено грузи тип файла поделать ничего нимогу так как скомпом неочень Кнопку принудительного(на ходится в блоке между передней и задней кнопкой пасжыра) подёма нажимал питание от кнопки идёт,реакцыи ноль.

Добрый вечер начну с самог начала купил 4 стеклоподъёмника в месте с кнопками,проводкой.появилось время поставил в сё на свои места.Провдку кинул по завоцким нишам,подключил по родной схеме.Смущает одна деталь подключение центрального замка под скажыте сигнал должен ити с замка или с подёмников (внутри схемы на проводе коричнево-чорный питание4.5v он идёт на блок замка так и должно быть или нет)a из блока 0 v. Нащёт блока плата там другая в паяно два реле и лаком она не залита коробочка герметично запаяна, есть фото,но немогу скинуть фото, пишет запрещено грузи тип файла поделать ничего нимогу так как скомпом неочень Кнопку принудительного(на ходится в блоке между передней и задней кнопкой пасжыра) подёма нажимал питание от кнопки идёт,реакцыи ноль.

Пробуй напрямую подать сигнал на подьемник .серо- зеленый и сине- красный. управляется по плюсу. по поводу коричнево- черного то он управляется по минусу., но работает только после обучения стеклоподьемника.

если не тяжело скинь фотку блока мне на емейл [email protected] . глянуть что за плата.

день добрый, фото скину вечером.Машына без сигналки,брелка тоже нет может и был незнаю,когда подключал разём котрый идёт на блок управления центральным замком,выход подъёмников небыл предусмотрен,на блоке выход был подключил кнему(по электро схеме для центрального замка). Стеклоподъёмники омега а 89 года управлялись сигналкой или нет незнаю.

незнаю как у кого, у меня доводчик работает не от центрального замка ,а от микрика установленого внутри двери ,возле личинки замка. Прицип работы // повернул ключ закрылизь замки. при удерживании ключа поднимает стекла.

Прицип работы // повернул ключ закрылизь замки. при удерживании ключа поднимает стекла.

Мой Феникс

Прикрепленные файлы:

Дело не в проводке .дело в самих блоках.

ТС скинул фотки на мыло. выложу сюда пару штук.

При ответе прикрепи файлы и загрузи.

и второе микрик на стекла должен быть свой

Дело не в проводке .дело в самих блоках.

ТС скинул фотки на мыло. выложу сюда пару штук.

фотки которые скинул свежак севодня разбирал,порблема, я так думаю, была в перегоревшей дорожке она видна на фото, запаял, результат неясен на выходных поставлю яснее будет.

не факт что в этом проблема.вопрос почему перегорела?

начну с микрика што на центральном замке што на подёмниках он идёт на масу,зачем вешать ищё один и врятли немцы вешали 2 микрика для одного и тоже.На электро схемах центрального замка и подъёмниках выполняет одну функцыю. Купил горелые выходит, ну разберусь поже куда ехать знаю.Ябы срадостю прикрепил фото но невыходит пишет невозможно и капец,а фоток хватоет.

Подключал по выше указаной электро схеме.

начну с микрика што на центральном замке што на подёмниках он идёт на масу,зачем вешать ищё один и врятли немцы вешали 2 микрика для одного и тоже.

и согласно схемам тоже два

Ну проследил и на первой схеме и на второй подключение одинаково. если хорошо присмотрется слова центральный замок перечеркнуты

на другой схеме микрушки ЦЗ .

у меня в каждой двери стоит по две микрушки.

Изменено: DIMSON, 16 Февраль 2011 — 10:37

steklopodemn.jpg 405,26К 160 раз скачано На выходных поставлю блоки и микрик.вот ищё одна схеиа в принципе одинаковые, но проследи цыпочку подключения коричнево-чорный провод который идёт на замок и блок управления схема 2. На 1 схеме только на замок 9.jpg 465,34К 132 раз скачано

omega_8.jpg 355,7К 68 раз скачано Провода(№5) который выходит из блока на стеклолодъёмники уменя небыло,кинул поровод и подключил как по схеме, но без микриков.Провод(№4) идущый на родную сигнализацию тоже нет,может реально идёт управление через сигналку,а не замок.

повторюсь еще раз . Провод(№5) никакого участия в закрытии стекол без родной сигнализации не принимает. в твоем варианте либо ставить микрушку, либо любую сигнализацию с доп каналом ,и подключить доводчик от неё.

если есть вопросы набери 0969423606 или 0934411166 Дима

Ну проследил и на первой схеме и на второй подключение одинаково. если хорошо присмотрется слова центральный замок перечеркнуты

на другой схеме микрушки ЦЗ .

у меня в каждой двери стоит по две микрушки.

На 1схеме микрик,на 2 схеме микрик и блок.еспи посмотреть на схему подключение центрального замка то провод №5 виходит только для стеклоподъёмников идёт на блок комфорта имикрики

повторюсь еще раз . Провод(№5) никакого участия в закрытии стекол без родной сигнализации не принимает. в твоем варианте либо ставить микрушку, либо любую сигнализацию с доп каналом ,и подключить доводчик от неё.

-
-
-
-
-


OFFLINE vatalya29

Всем привет такая беда сдохли стеклоподъёмники передние,причём задние работают,разобрал левую дверь и дальше всё! стоит коробочка чёрная она жужжит тихонько,а на двигатель питания нет, снять коробку не могу а она вообще снимается как то?всё на заклёпках ни куда не подлезть почитал на форумах про коробку эту ни слова,помогите кто сталкивался.


OFFLINE putnikpro

Всем привет такая беда сдохли стеклоподъёмники передние,причём задние работают,разобрал левую дверь и дальше всё! стоит коробочка чёрная она жужжит тихонько,а на двигатель питания нет, снять коробку не могу а она вообще снимается как то?всё на заклёпках ни куда не подлезть почитал на форумах про коробку эту ни слова,помогите кто сталкивался.


OFFLINE vatalya29


OFFLINE putnikpro


OFFLINE vatalya29


OFFLINE putnikpro

да и обе жужжат при нажатии на кнопку если держишь-немного пожужжат и выключаются.


OFFLINE vatalya29

ты зря в дверях ищешь. как вариант посматри предохранители,зад и перед должны на разных стоять

питание к этой коробочке подходит,в дверях фишка есть,а вот от неё на двигатель нет.и предохранитель один вытаскиваю-не работает ни задние и жужжание прекращается.


OFFLINE vatalya29

питание к этой коробочке подходит,в дверях фишка есть,а вот от неё на двигатель нет.и предохранитель один вытаскиваю-не работает ни задние и жужжание прекращается.

похоже разобрался! попробовал дать питание на двигатель и при этом нажать кнопку стеклоподъёмника-стекло двинулось вниз! потом несколько раз срабатывало и в самом верху не выключилось давило стекло вверх,пока не нажал кнопку-вниз.потом назад не идёт-клинит в верху клёпки,которые держат рычаги-болтаются,и вся беда в этой чёрной коробке-похоже контакты включения и выключения стеклоподъёмника там и они залипают! теперь разобраться бы как её снять! кто может сталкивался,подскажите.


OFFLINE Carlton


OFFLINE vatalya29

а где она находится- плата памяти мотора? и что там за реле?в дверях чёрная коробка и жужжит при нажатии-это не реле?


OFFLINE opelevod~2007

Эта самая чёрная коробка - в ней вся соль. Это блок дожима стёкол. Чтобы её снять и вскрыть надо снять сам стеклоподъёмник. Я её когда-то давно вскрывал и вроде как она частично была залита компаундом. Внутри у неё 2 релюхи и плата управления дожимом.


OFFLINE vatalya29


Guest_Эдик_*

Всем добрый день (или другое время суток.)На моем авто (Омега, 2000 г., 2.2I) некоторое время назад стали барахлить стеклоподъемники и привода зеркал. То работали, то не работали, а потом и вовсе все пропало. Предохранители целы, разъем жгута проводов левой двери чист, не поврежден. На станции (Мурманск) специалисты сказали, что это блок выключателей передней левой двери (он управляет всеми приводами: стекла, зеркала, сложение зеркал). Я подозреваю, что это провода, но мастера настаивают на блоке, типа это только он. Кто знает или сталкивался подскажите.


Guest_I`am_*

На самом деле блок надо заменить, все проблемы из-за него. Мы с другом ковыряли его подъемники на протяжении трех дней подряд вызванивали что куда и как, оказался блок, поменяли, все стало Ок. Симптомы были те же что и у Вас.


Guest_Эдик_*


Guest_I`am_*


Guest_Vladimir_S_*

Перестали работать стеклоподъемники и зеркала на омеге 2000г. Предохранители целы разъем на двери чист, цел. Грешу на сам блок управления подъемниками на вод. двери. Help!


Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

Перестали работать стеклоподъемники и зеркала на омеге 2000г. Предохранители целы разъем на двери чист, цел. Грешу на сам блок управления подъемниками на вод. двери. Help!

Возможно тогда в блоке и остаётся причина, или на рэле, так как стеклоподъёмники и зеркала взаимосвязаны помоему. а вот с пасажирской двери когда на кнопочку жмёшь, то стекло открывается7? а с водительской если жмёшь то неоткрывается, то дело естественно в блоке.

Изменено: СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5, 25 Март 2008 - 08:46


Guest_Vladimir_S_*

Не работают и на пасажирской и на водительской в месте с зеркалами , а где искать это реле


Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

Не работают и на пасажирской и на водительской в месте с зеркалами , а где искать это реле

Рэлюшки стоят под рулём, крышку откинуть надо, и ещё около аккумулятора под пластиковой треугольной крышкой. точно незнаю но на рэлюхе должно быть вроде схематически изображено стёклышко, но точно неуверен.


Guest_Vladimir_S_*

Рэлюшки стоят под рулём, крышку откинуть надо, и ещё около аккумулятора под пластиковой треугольной крышкой. точно незнаю но на рэлюхе должно быть вроде схематически изображено стёклышко, но точно неуверен.

вскрыл вод. дверь прозвонил, прибор показал блок управления в порядке, , есть схема с 2000 г? Не может такого быть чтобы отказали 2 движка на стеклоподъемники, и 2 зеркала. Походу надо в сервис, интересно, сколько сдерут. Первая проблема за 1,5 года экспл. Хорошая машина, 3-й опель по счету, но первый геморой с электрикой. По старой схеме не понятно что отвечает за 2 зеркала и стеклоподъемника. В инете ни как не могу найти эл. схему.


Guest_Vladimir_S_*

Спасибо. Попробую заменить, расскажу


OFFLINE mvis

Проверь наличие +12В при запуске двигателя (тонкий провод, цвет не помню) и 12В питания силовой части - красный большего сечения. У меня сигнальные 12 в отсутствовали, поставил перемычку - 4 месяца работают без проблем.


Guest_Костик_*

Не хочу создавать новую тему, задам вопрос здесь. Вчера сидел в машине, пил пиво и придуривался со стеклоподьемниками. и озадачился, если пихнуть руку или голову и закрыть стекло, (больше волнуюсь за детей, которые на даче постоянно тусуются в машине), прищемит, а то и не дай бог удушит или нет. Попробовал. Голову не пихал, а вот рукой надавить попробовал. Сработал. (незнаю как назвать) обратный отводчик, вот как. Стекло давило, а когда почувствовало преграду(руку) перестало давить и отъехало вниз на 3-5-см. Попробуйте у себя, как у Вас это работает. И работает ли вообще. Например у брата на Омеге не работает.

Изменено: Костик, 05 Апрель 2008 - 08:13


OFFLINE Evgen

Не хочу создавать новую тему, задам вопрос здесь. Вчера сидел в машине, пил пиво и придуривался со стеклоподьемниками. и озадачился, если пихнуть руку или голову и закрыть стекло, (больше волнуюсь за детей, которые на даче постоянно тусуются в машине), прищемит, а то и не дай бог удушит или нет. Попробовал. Голову не пихал, а вот рукой надавить попробовал. Сработал. (незнаю как назвать) обратный отводчик, вот как. Стекло давило, а когда почувствовало преграду(руку) перестало давить и отъехало вниз на 3-5-см. Попробуйте у себя, как у Вас это работает. И работает ли вообще. Например у брата на Омеге не работает.

Всем привет! А где искать блок на стеклоподъемники в Omega A 1990 20SE . перерыл все пока безрезультатно


OFFLINE перехватчик

для всех ОМЕГ. когда речь идет о глюках стеклоподъемников, надо смотреть основной разъем! снимаем порог, с водительской стороны, и крышку стойки возле левой ноги водителя. там увидите два бОООльших разъема. от вибрации, или от сырости, проподает контакт. ВСЕ. смотрим, чистим.


Guest_Vladimir_S_*

Заезжал на станцию(омега 2000), сказали блок, купил ждал неделю, поставил, все осталось без изменений, как стеклоподъемники не работали так и не работают, хотя один раз попал под ливень, заработало все, но счастье длилось не долго, всего 4 дня. Не могу найти толкового электрика, может кто подскажет

Читайте также:

      
  • Плавают обороты киа оптима
  •   
  • Шевроле авео ремонт двигателя
  •   
  • Ремонт насоса абс рено лагуна 2
  •   
  • Ремонт рулевой рейки рено меган 3
  •   
  • Ремонт кулисы хонда цивик eg
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности