Шевроле авео ремонт двигателя
После того как пригнал авто, через несколько дней обнаружил что с трубы валит дым, причём очень даже неплохо валит, с другом решили разкоксовать кольца, залили в каждый поршень керосин, подождали, слили поехали и тут все только началось…
Проехали буквально несколько км, оборвало ремень генератора и кусочек каким-то чудом попал под ГРМ, и естественно погнуло клапана…, а перед этим шутили типа можна попробывать её продать, она услышала и не захотела продаватся.
Начинаем разбирать. Погнуло 4 выпускных клапана, поехали проверить блок, его посоветовали все таки расточить, в итоге попадалово на все! Видно что в двигатель лили неизвестную гамулу
Что было заменено:
— Клапана 8 шт., сальники клапанов
— Поршни, кольца — 1-ая расточка 0.25(поршни дали от Lanos 1.5 а кольца от Aveo об этом позже, еще та веселуха)
— Сальники по двигателю
— Масло в коробке
— Масло в ГУР
— Помпа
— Ремень, ролик — ГРМ
— Ремень генератора
Расточка — 300 грн.
Поршни — 700 грн.
Кольца — 300 грн.
Набор прокладок 250 грн.
Клапана, сальники 1200 грн.
Ремень ГРМ 150 грн, ролик 170 грн.
Ремень Генератора 150 грн.
Масла, фильтра — 500 грн.
и еще по мелочи всякие герметики и тд. Герметик кстати Victor Reinze — классный.
Вобщем собрали, завели все работает, все нормлаьно, НО
в расширительном бачке, пузырьки…это сначала, а после прогрева двигателя вобще пузыри и пена. Вывод, ГБЦ кривая или треснутая, сняли повезли на проточку, да кривая, да проточили, скидали все обратно ставим.
P.S. и чё сразу не глянуть было…
Проточить ГБЦ 200 грн
Новая прокладка под ГБЦ 170 грн
Собрал, завели, ждем…
Прогревается, все норм пузырей нет, двигатель работает ровно я и уехал на обкатку.
Извините что не все так подробно и мало фотографий но пишу по памяти делали месяц назад, и не до фото тогда было.
Компактный городской автомобиль Шевроле Авео, увидел свет в 2001 году. Концерн Дженерал Моторс специально разработал модель для новых рынков, так как в США такие машины (в силу габаритов) не пользуются спросом. С тех пор на конвейере стоит уже третье поколение, комплектующееся как бензиновыми, так и дизельными моторами.
В сети наших московских автосервисов Шевроле, производим все виды работ по компьютерной диагностике, сервисному обслуживанию и капитальному ремонту двигателей Авео, замене, как узлов мотора, так и навесного оборудования.
Ремонт, капитальный ремонт двигателя 1.2, 1.4, 1.5, 1.6
Основные типы двигателей, устанавливающихся на Шевроле Авео 2 05-11г.в.
| Модель двиг. | Объем двиг. л | Мощность, л.с. | Даты выпуска |
| B12D1; LMU | 1,2 | 84 | 2008 - наст. время |
| B12S1; F12S3 | 1,2 | 72 | 2005 - 2007 |
| F14D3 | 1,4 | Шевроле Авео4 | 2005 - наст. время |
| F14D4 | 1,4 | 101 | 2008 - наст. время |
| F15S3 | 1,5 | 84 | 2005 - наст. время |
| A16DMS; LXV | 1,6 | 105 | 2005 - наст. время |
| A16DMS | 1,6 | 102 | 2008 - наст. время |
| F16D3; LXV | 1,6 | 103 | 2005 - наст. время |
Основные типы двигателей, устанавливающихся на Авео 3 2011г и далее:
| Модель двиг. | Объем двиг. л | Мощность, л.с. | Даты выпуска |
| A 12 XEL | 1,2 | 6Шевроле Авео | 2011 - наст. время |
| A 12 XER | 1,2 | 86 | 2011 - наст. время |
| LDV | 1,2 | 75 | 2011 - наст. время |
| LSF | 1,2 | Шевроле Авео5 | 2011 - наст. время |
| A 14 XER | 1,4 | 100 | 2011 - наст. время |
| F16D4 | 1,6 | 115 | 2011 - наст. время |
Наши мастера чаще всего имеют дело со следующими видами поломок:
- пробитие прокладок головок блоков цилиндров
- поломки, также износ топливных насосов высокого давления
- перегрев головок блоков цилиндра
- выработка в блоке и на коленвале, требующие расточки или шлифовки
- закоксовка и залегание поршневых колец двигателя
- заклинивание моторов Авео введу пренебрежения правилами обслуживания, из-за использования некачественных масел и в других случаях
- потеки моторного масла из под сальников и прокладок, а также повышенный расход на угар
Цены на ремонт и капремонт двигателя Шевроле Авео Т250, Т300
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Компьютерная диагностика двигателя Шевроле Авео
При проведении компьютерной диагностики двигателей Шевроле Авео, наши мастера получают возможность оперативно узнать о наличии ошибок, показанных тестером по завершению работы уже через 15-20 минут. Для этого тестер подключается через специальный разъем к блоку управления Chevrolet Aveo. Данная операция позволяет снизить временные и денежные затраты наших клиентов, на нахождение возникших проблем с автомобилем.
Ремонт и капремонт двигателя Шевроле Авео
Компактный городской автомобиль Шевроле Авео, увидел свет в 2001 году. Концерн Дженерал Моторс специально разработал модель для новых рынков, так как в США такие машины (в силу габаритов) не пользуются спросом. С тех пор на конвейере стоит уже третье поколение, комплектующееся как бензиновыми, так и дизельными моторами.
В сети наших московских автосервисов Шевроле, производим все виды работ по компьютерной диагностике, сервисному обслуживанию и капитальному ремонту двигателей Авео, замене, как узлов мотора, так и навесного оборудования.
Замена ремня ГРМ Шевроле Авео
Замена ремня ГРМ на автомобиле Шевроле Авео - это один из тех видов ремонта, который даже любящие делать все своими руками люди предпочитают доверить специалистам автосервиса. Вопрос в том, что цена допущенной ошибки, в данном случае, будет очень высока. Немного пережатый (не дожатый) натяжной ролик или шкив, неправильно выставленное зажигание, могут привести к быстрому обрыву ремня ГРМ. Далее следуют непредсказуемые для моторов Авео и кошельков их владельцев последствия.
В сети московских техцентров производим замену ремней газораспределительного механизма (ГРМ) автомобилей Шевроле Авео 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, вспомогательных ремней и роликов, шкивов.
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Со дня основания марки Шевроле различные модели комплектовались обширной линейкой двигателей, насчитывающей не один десяток моделей, от 3-х цилиндровых моторов до V-образных силовых агрегатов большого литража.
На современных моделях устанавливаются такие бензиновые моторы:
- F14D3 (94л.с.), F18D3 (121л.с.), A15SMS (86л.с.), F16D4 (113л.с.), F16D3(106л.с.), F18D4 (141л.с.)
Капитальный ремонт двигателя
В задачу капитального ремонта двигателя Шевроле входит восстановление всех его характеристик, максимально приближенных к параметрам нового заводского двигателя.
Фирменные автосервисы Шевроле предлагают услугу по капительному ремонту двигателя всех моделей этой марки. Работу выполняют опытные мотористы, прошедшие дополнительную подготовку в подразделении General Motors.
Капитальный ремонт двигателя включает следующие операции:
- Расточка и хонинговка цилиндров;
- Шлифовка коленчатого вала с предварительным вскрытием заглушек и прочисткой масляных каналов;
- Фрезеровка плоскости головки блока;
- Опрессовка блока и головки блока при подозрении на наличие трещин.
Сборка двигателя осуществляется согласно технической документации завода-изготовителя поверенным динамометрическим инструментом для затяжки всех ответственных соединений.
При проведении ремонта подлежат замене все элементы двигателя с предельным износом. Для замены мотористы используют оригинальные запасные части, либо их неоригинальные аналоги от проверенных производителей.
Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.
Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.
Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.
Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.
Читайте также: