Не работает регулятор печки газель некст
Всем привет.Как то вдруг перестал работать вентилятор отопителя на всех малых оборотах, а на максимальных работал и перестал включаться кондиционер.(к хорошему быстро привыкаешь)
Начал поиски проблемы предохранитель под капотом целый, разобрал панель не помогло
Достал сопротивление на вид целое
, но вот сверху стоит термопредохранитель (192 градуса) он и сгорел
.
Стал ГУГЛИТЬ цена примерно 2000 руб., а что если и новое сгорит.
Поехал в магазин радиодеталей и купил новый термопредохранитель(200 градуса) 100 руб и про запас не забыл
Менял так, откусил старый, что бы от него остались ножки к ним и припаивал новый термопредохранитель поместив все сопротивление в воду оставив только уголочек для пайки, потом перевернул в воде и запаял другую сторону.Если паять без охлаждения то можно испортить новый термопредохранитель.
ГАЗ Газель Next 2014, двигатель дизельный 4.4 л., 149 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 5
Может кому поможет)
1. Регулятор оборотов, реостат или сопротивление для скоростей печки газели NEXT находиться прямо за бардачком.
2. Откручивается головкой на 6
3. Проверить термопредохранитель можно поставив перемычку из медного провода и включив на первую скорость, на остальные скорости проверять не советую перемычка может раскалиться до красна.
4. Если очень нужно поездить на машине до замены термопредохранителя то можно оставить перемычку из медного кабеля, но пользоваться печкой можно СТРОГО только на 1 или на 4 ой скорости.
ВАЖНО --- на остальных скоростях может быть возгорание!
5. Если захочется подстраховаться и поставить термопредохранитель с температурой больше той, что разрешена производителем то не советую, 200С более чем достаточно! Иначе при достижении 250С может быть воспламенение пыли на нем.
6. И чтобы не сжечь заново термопредохранитель, не стоит пользоваться на печке третьей скоростью оборотов)
Она та самая которая сжигает термопредохранитель.
Когда на Газель бизнес отключается мотор отопителя или работает только на полные обороты наиболее вероятная причина отказа — регулятор скорости вращения мотора отопителя.
Что делать, как проверить читайте здесь.
Сначала требуется проверить работает ли сам мотор отопителя. В случае его выхода из строя предстоит снимать панель и отопитель, дорого и долго, и избежать этого не удастся.
Для проверки мотора требуется из моторного отсека добраться до разъема в воздуховоде с пассажирской стороны. Отключить его и подать на него питание напрямую, если заработал, значит проблема в регуляторе. Некоторым достаточно просто бросить на него питание с предохранителя и пусть крутит на полную. Отключается снятием предохранителя. Из минусов постоянный шум и мотор в таком режиме может выйти из строя очень быстро. А далее снятие панели, отопителя и т.д.
Для замены регулятора скорости требуется его купить и добраться до старого, сняв панель или прорезав отверстие под центральным бардачком. Требуется немного разобрать, снять верхний бардачек и болгаркой прорезать нужное отверстие. Срезать провода старого регулятора и прикрутить к ним новый. Схема опробована не нескольких Газелях которые ездят ежедневно и прекрасно работает.
Для снятия верхнего бардачка требуется открутить 4 самореза спереди (2 вертикальных, 2 горизонтальных оттянув переднюю часть панели), а так же 3 самореза под накладкой у лобового стекла, предварительно ее сняв.
Далее фотки что и где резать.
Отрезаем провода со старого регулятора, достать его не получится, требуется снять воздуховод, кроме черного разъема
Изолируем стыки и укладываем регулятор аккуратно, с учетом петли механизма открытия на верхнем бардачке.
Дима, то что реостат, это понятно. Но сам переключатель печки поплавился. Я его синим цветом пометил.
Первый раз такое слышу,чтобы сам блок поплавился.Для начала,судя по фото нужно разгребать лютый колхоз.Что там куда нагорожено,подключено.И как выше сказали,обычно если остаётся 4я скорость вентилятора,то это 100% вышел из строя реостат на самой печке.Либо новый ставить,либо можно перепаять(бюджетно,но надежно)
Долго до человека доходит, говорят тебе реостат, а то что там внутри регулятора, то это обычное дело он же включает
Купи предохранитель, который сверху и прикрути его. Только не пояй, а то расплавится. Он около 100 рублей стоит
это не предохранитель, а своего рода реостат. в нём встроены резисторы. даже номиналы видны. а приблуда сверху похожа на конденсатор
Это приблуда сверху так и называется термопредохранитель. как Семён сверху писал стоит копейки в любом магазине электроники. Мне за такую запчасть ваговцы 1к рублями просили ))
Zhambyl, у меня эти торговцы просили 750р за сальник хвостовика , хотя от Волги 25р стоит один в один
Евгений Колдашов
Евгений Колдашов ответил Zhambyl
Евгений Колдашов ответил Zhambyl
Евгений, термопредохранитель когда не работает у тебя на печке обычно максимум пару скоростей работает, максимум и минимум. Не знаю что пишут и какой длины и толщины мотают проводку, но на своем опыте на пару мотков медной проволоки система не работала. Сходил в магазин запчастей электроники купил за 50 рублей термопредохранитель и просто намотал его, даже не паял. Все сразу заработало
Евгений Колдашов ответил Zhambyl
была такая проблема. кран отопителя заклинил. при чем в положение на половину открытым. поэтому патрубки в салоне были горячие, а печки дула холодным. цена вопроса 600р
Патрубки радиатора охлаждения двигателя жёсткие? Если да,то блок,голова дырявые. .
Мы ща только движок собрали. Причина трещина с дырками в третьем целиндре.
Печь грела только на больших оборотах двигателя,скинул обороты перестала греть.
Давление в расширительном бачке
Дмитрий,
Мы отвозили выводить плоскость блок и голову.
Они блок не опрессовали,просто отховенговали,а там трещина и дырочка с иголку. После хона это всё увеличилось.
А должны были сначала опрессовать голову и блок,а потом уже последующие действия
Павел, я этот двигатель перебирал весной, голову возил за 400 км, опресовали шлифанули, а блок просто осмотрели, но видно что то не то, ставлю запасной движок а там посмотрим.
А пощупать температуру патрубков под каптом ? К печке контур работает? Теплый антифриз идёт туда? Если нет, значит термостат, малый контур только.
Если по большому кругу идёт, то краник : после него на печку идёт или нет?
Привод к кранику какой? У этих переключатей шторок есть беда, срезает пластиковые штоки переключателей , когда тросики заклинивает от пыли и/ржавчины. На Валдае так и произошло, завиксировали положение шторки в положение тепло, поставили простой механический краник, вручную включаю, капот поднимаю, потому что замена блока переключателей стоит абсурдных денег.ь
Читайте также: