Мицубиси л200 ремонт двигателя
Мицубиси Л200 – одна из легендарных моделей знаменитого японского концерна. Этот пикап выпускается с 1978 года, а в современной версии – с 2006 года. Автомобиль хорошо приспособлен к сложным условиям эксплуатации, в том числе к поездкам по бездорожью. Лестные отзывы заслуживает модель за высокую надежность большинства основных агрегатов и систем. Качественный и регулярный сервис Mitsubishi L200 обходится сравнительно дешево, но дает возможность поддерживать автомобиль в оптимальном состоянии. За счет этого обеспечивается возможность его многолетней эксплуатации в максимально эффективном режиме.
Профессиональный сервис Mitsubishi L200
Мицубиси Л200 – одна из флагманских моделей японского автогиганта. Это находит свое отражение в технологичности автомобиля. Соответственно, высокой оказывается и цена ремонта, особенно если речь идет о достаточно серьезных неисправностях. Именно поэтому регулярный и качественный сервис Mitsubishi L200, стоимость которого у нас будет максимально доступной для автолюбителей, имеет большое значение, поскольку позволяет предотвратить большинство поломок.
Основные виды операций по техническому обслуживанию:
- замена масла в двигателе и коробке переключения передач;
- замена рабочих жидкостей основных системы автомобиля;
- замена запчастей в соответствии с регламентом;
- проведение комплексной диагностики и оперативное устранение обнаруженных неисправностей и проблем.
По регламенту автопроизводителя сервис Mitsubishi L200 должен выполняться через каждые 20 тысяч километров пробега автомобиля. Одной из основных операций, которую следует выполнять на каждом этапе ТО, является замена моторного масла, которая выполняется совместно с заменой масляного фильтра. Воздушный и топливный фильтры следует менять через 40 тысяч километров. Что касается масла в коробке переключения передач, то оно требует замены через 80 тысяч километров пробега.
Важным требованием при обслуживании является использование высококачественных расходных материалов и запчастей. В нашем техцентре Вы сможете купить все необходимое на выгодных условиях, что даст возможность выполнять сервис Mitsubishi L200 недорого и с гарантией высокого качества.В
При проведении технического обслуживания в нашем автосервисе проводится комплексная диагностика автомобиля с целью профилактики. С помощью современного оборудования мы выявляем даже самые скрытые проблемы различных систем и агрегатов автомобиля. Таким образом, регулярный сервис Мицубиси Л200 в нашем техцентре позволяет обнаруживать и срочно устранять неисправности на раннем этапе. Благодаря этому предотвращается возникновение серьезных поломок в процессе последующей эксплуатации транспортного средства, что обеспечивает значительную экономию для владельца автомобиля в целом.
Ресурс двигателя составляет 300 000 км пробега , однако под влиянием внешних фактов детали изнашиваются намного раньше , что подтверждают отзывы водителей и независимых наблюдателей. Необходимость ремонта двигателя Митсубиси Л200 возникает, если используется масло и топливо невысокого качества, установлены детали неоригинального производства, нарушен график технического обслуживания автомобиля.
Признаки поломки двигателя:
- повышенный расход топлива и масла
- неравномерность работы на холостых оборотах
- перегрев двигателя
- нагар на свечах зажигания
- нехарактерный цвет дыма из выхлопной трубы
- падение мощности двигателя
Через износ деталей системы и механизмы начинают функционировать неправильно: машина или вовсе перестает работать, или еще подает признаки жизни, невзирая на существенные неисправности . Соответственно, возникает потребность починить двигатель Митсубиси Л200, причем недорого и максимально срочно.
Цена ремонта
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Диагностика двигателя | от 1500 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 3500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 500 руб. |
| Замена прокладки поддона | от 1500 руб. |
| Замена колец поршневых | от 8500 руб. |
| Замена сальника коленвала | от 3000 руб. |
| Замена подрамника переднего в сборе | от 4000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 800 руб. |
| Замена масла и масляного фильтра | от 600 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 6000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 400 руб. |
| Замена фильтра воздушного | от 200 руб. |
| Замена маховика | от 5000 руб. |
| Замена двигателя в сборе | от 10000 руб. |
| Капремонт двигателя | от 18000 руб. |
ОТВЕТИМ НА ВСЕ ВОПРОСЫ
Перезвоните мне
Наш специалист даст ответы на все Ваши вопросы.
Работаем исключительно с машинами Mitsubishi, поэтому знаем про них всё.
8 (925) 599-01-09
(пишите нам на WhatsApp , мы всегда на связи)
Как определить, что двигателю нужен капитальный ремонт? Если вы столкнулись хотя бы с одной проблемой из перечисленных ниже, следует посетить автосервис:
- масляное голодание – мотор эксплуатировался при отсутствии масла в системе
- перегрев – двигатель закипел (система охлаждения не справилась)
- гидроудар – после преодоления водного препятствия ДВС заглох и больше не завёлся
- окончание ресурса – уточните в технических характеристиках вашего авто, на какой пробег рассчитан агрегат
Доверяйте капремонт двигателя только профессионалам!
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ПРИЧИНЫ, ПРИВОДЯЩИЕ К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ДВС Mitsubishi L 200
Как бы ни был надёжен двигатель автомобиля Mitsubishi L 200, его ресурс зависит от условий эксплуатации и регулярного прохождения технического обслуживания. Не допустить появление неисправности или уменьшить её масштабы поможет прохождение ТО. Если владелец отказывается от планового обслуживания и использует свой автомобиль в агрессивных условиях, то рискует столкнуться с серьезными поломками силового агрегата. Причинами таких неисправностей являются:
1. Не заменённое вовремя масло и масляный фильтр. В таких условиях трущиеся детали двигателя работают с усилием, их поверхности подвержены повышенным температурам и деформации, так как масло теряет необходимые характеристики – становится более вязким. На деталях и в масляных магистралях появляются отложения, забивается масляный фильтр, переставая проводить очистку. Двигатель работающий с отработавшим маслом может покрыться шлаками, а это в свою очередь сделает необратимым капитальный ремонт двигателя.
2. Использование несоответствующего моторного масла. Когда автовладелец решает самостоятельно заменить масло, часто он не учитывает качественные характеристики при выборе нового, а руководствуется лишь его стоимостью. Если масло не соответствует потребностям двигателя, то детали ГРМ, поршни, коленвал будут не только испытывать повышенные нагрузки, но подвергнутся деформации. В конечном итоге двигатель может заклинить, что приведёт к капитальному ремонту головки блока цилиндров ДВС Mitsubishi L 200.
3. Загрязнение воздушного и топливного фильтра. Наличие дефектов на этих деталях приводят к попаданию посторонних частиц в систему двигателя, от чего в первую очередь страдает поршневая группа.
4. Несвоевременное проведение диагностики Mitsubishi L 200. Иногда водитель, даже при наличии признаков поломки не спешит посетить автосервис. А тем временем не отрегулированная работа свечей зажигания может вызвать длительную детонацию, постепенно разрушая камеру сгорания и поршни. Утечка антифриза приближает перегрев и, соответственно, капитальный ремонт двигателя.
5. Эксплуатация мотора с перегрузками. Чем дольше ДВС работает на оборотах, превышающих допустимые, тем быстрее изнашиваются его детали. Усугубляют ситуацию поездки с не прогретым мотором в зимний период, когда масло не успевает принять нужную консистенцию, начинает образовывать сгустки, приводя к заклиниванию двигателя.
.jpg)
.jpg)
ПОСЛЕДСТВИЯ АГРЕССИВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВС
Автомобиль не прошёл плановое техобслуживание. Каковы будут последствия, не знает никто. Водитель может столкнуться как с мелкой поломкой, так и с фатальной неисправность, требующей демонтажа, сборки/разборки и чистки двигателя автомобиля.
ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ
Эксплуатационный срок ремня ГРМ (газораспределительного механизма) составляет 60 000 км, если это оригинальная запчасть или качественный аналог. У цепи ГРМ ресурс значительно больше. В некоторых авто он сопоставим с ресурсом ДВС. Несвоевременная замена цепи или ремня привода ГРМ приводит к их обрыву. Признаками такой поломки являются:
- внезапная остановка работы двигателя Mitsubishi L 200;
- невозможность его повторного пуска;
- металлический стук при попытках старта.
При обрыве ремня, распределительный вал останавливается, соответственно, останавливаются и клапаны. Поршни под действием коленчатого вала продолжают работать. Таким образом, происходит столкновение поршней и клапанов. Если поломка случилась, когда двигатель работал на холостых оборотах, то пострадают только несколько клапанов, которые придётся заменить. Если автомобиль был в движении на передаче, последствием может стать замена клапанов двигателя комплектом, а также направляющих втулок.
.jpg)
(1).jpg)
.jpg)
ЗАЛЕГАНИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ
Кольца поршней теряют свою подвижность такая поломка и называется залеганием. Причин её появления множество:
- некачественное масло или его низкий уровень;
- износ масляного фильтра Mitsubishi L 200, как следствие – попадание в систему пыли;
- задиры на поверхности стенок поршней;
- перегрев ДВС;
- длительный простой авто.
Признаками того, что произошла поломка, являются:
- потеря тяги и компрессии двигателя;
- увеличение потребления топлива и масла;
- неравномерная работа ДВС на холостых оборотах;
- на свечах зажигания присутствует нагар.
Многие автолюбители спешат провести самостоятельную раскоксовку, заливая в цилиндры различные смеси как собственного производства, так и покупные. Понимая, что такая неисправность может привести как к ремонту ГБЦ Mitsubishi L 200, так и к капитальному ремонту двигателя внутреннего сгорания. Специалисты не рекомендуют проводить подобные процедуры своими силами, так как степень залегания можно определить только визуально. Слишком большое количество нагара, которое растворит смесь, может только усложнить ситуацию.
ГИДРОУДАР
Признаком гидроудара в двигателе Mitsubishi L 200, является то, что после проезда через водную преграду автомобиль заглох. Автомеханики настоятельно не рекомендуют пытаться заводить мотор во избежание отягчающих последствий. Когда вода попадает в цилиндры работающего двигателя (это происходит через воздушный фильтр), поршень, продолжая движение, упирается в преграду из воды, чтобы закончить такт. Когда поршень, пытаясь сжать воду, останавливается, и происходит гидроудар. Последствиями становятся:
- ремонт шатунно-поршневой группы ДВС Mitsubishi L 200;
- замена блока цилиндров.
С учётом дороговизны ремонтных работ и запчастей, автовладельцы предпочитают установить контрактный двигатель.
ПЕРЕГРЕВ
Повышение температуры работы ДВС Mitsubishi L 200 происходит по многим причинам:
- неисправности радиатора, термостата, вентилятора или датчика охлаждающей жидкости;
- разрыв ремня помпы;
- низкий уровень антифриза.
В зависимости от длительности работы двигателя при повышенной температуре определяется и степень его перегрева:
- слабый перегрев – до 10 минут. Максимальный урон, который может получить современный двигатель – это лёгкая деформация поршней;
- средний перегрев – около 20 минут. Здесь может пострадать не только поршневая групп, но и оплавиться прокладка ГБЦ (головки блока цилиндров). В большинстве случаев потребуется диагностика и оценка степени повреждения двигателя;
- сильный перегрев – более 20 минут. Сначала плавятся и полностью разрушаются поршни, иногда они ломаются пополам и пробивают дыру в стенке блока, одновременно с этим масло утрачивает свои свойства и перестаёт быть смазочным материалом: начинают плавиться трущиеся детали, вкладыши прилипают к коленвалу и проворачиваются вместе с ним. Двигатель Mitsubishi L 200 глохнет.
При слабом перегреве специалисты рекомендуют охладить двигатель, оставив его поработать на холостом ходу несколько минут, и только потом заглушить. При более сильном – заглушить автомобиль сразу. Машину доставить в автосервис на эвакуаторе.
ДЕТОНАЦИЯ
Длительная детонация – это ударная волна, вызванная самовозгоранием топлива. Её признаком является характерный звонкий стук. Причиной такого эффекта становятся:
- некачественное топливо или с октановым числом ниже требуемого;
- плохо отрегулированное зажигание Mitsubishi L 200;
- обеднённая смесь;
- нагар на деталях двигателя;
- свечи зажигания, не подходящие модели ДВС.
Подобная неисправность способствует постоянному перегреву мотора, ускоренному износу подвержен кривошипно-шатунный механизм, прокладка и сама ГБЦ. Если своевременно не устранить причину появления детонации, то впоследствии потребуется поиск дефектов в деталях двигателя Mitsubishi L 200 с последующей их заменой.
КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВС Mitsubishi L 200
Прежде чем приступать к восстановительным работам, мастер проводит диагностику Mitsubishi L 200. На основании её результатов и принимается решение о необходимости ремонта двигателя внутреннего сгорания. Капремонт состоит из нескольких обязательных этапов:
- Демонтаж двигателя, разборка и очистка.
- определение степени износа и поиск дефектов. Осмотр состояния корпуса ГБЦ и блока цилиндров, измерение зазоров между ними.
- Ремонт ГБЦ Mitsubishi L 200. Замена или восстановление втулок и фасок, замена маслосъёмных колпачков новыми.
- Восстановление блока цилиндров и коленвала. Расточка цилиндров, замена гильз. Выравнивание и шлифовка стыковочной плоскости.
- Сборка и установка мотора на место.
- Регулировка зажигания, холостого хода и выхлопа.
Следование рекомендациям производителя и своевременное прохождение техобслуживания поможет предохранить двигатель Mitsubishi L 200 от преждевременного износа, а владельца авто от больших затрат на его ремонт.
Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто
Без преувеличений Mitsubishi L200 – надежная и безопасная машина. Но в результате выхода из строя в авто некоторых деталей, мобильность нарушается. Обратиться за ремонтом Митсубиси Л200 стоит в наш техсервис – вас удивит низкая цена и гарантии.
Ремонт Митсубиси Л200 цена:
Стоимость нормо-часа: 1500 руб; При первом посещении: 1275 руб (15% скидка): По карте автоклубов: 1200 руб (20% скидка)
| № | Наимонование работ по ремонту Mitsubishi L200 | Кол-во нормо-часов | Общая стоим. (руб.) |
| 1 | Замена масла в двигателе (включена работа по замене маслянного фильтра) | 0,3 - 1 | 450 - 1500 |
| 2 | Замена воздушного фильтра | 0,1 - 0,5 | 150 - 750 |
| 3 | Замена салонного фильтра | 0,1 - 1 | 150 - 1500 |
| 4 | Замена свечей зажигания | 0,6 - 3,0 | 900 - 4500 |
| 5 | Замена передних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов) в центре по ремонту Митсубиси Л200 | 0,4 - 1,5 | 600 - 2250 |
| 6 | Замена задних тормозных колодок (с обслуживанием суппортов) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 7 | Замена масла в АКПП (включена замена маслянного фильтра) | 0,4 - 2 | 600 - 3000 |
| 8 | Полная замена масла в АКПП (включена замена маслянного фильтра) с использованием спец. оборудования | 1,5 - 3 | 2250 - 4500 |
| 9 | Ремонт двигателя - капитальный (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 15,0 - 50,0 | 22500 - 75000 |
| 10 | Ремонт АКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 8 - 15,0 | 12000 - 22500 |
| 11 | Ремонт МКПП (без стоимости запасных частей и монтажа-демонтажа) | 5,0 - 12,0 | 7500 - 18000 |
| 12 | Ремонт раздаточной коробки | 3,0 - 8,0 | 4500 - 12000 |
| 13 | Замена передних амортизаторов | 1 - 3 | 1500 - 4500 |
| 14 | Замена задних амортизаторов | 0,5 - 3,0 | 750 - 4500 |
| 15 | Инжектор сервис | 0,5 - 3 | 750 - 4500 |
| 16 | Заправка автокондиционера | 0,5 - 2 | 750 - 3000 |
| 17 | Комплексная компьютерная диагностика автомобиля | 0,5 - 1 | 750 - 1500 |
| 18 | Покраска одной детали (включая расходные материаллы) | 2 - 10 | 3000 - 15000 |
Стоимость работ по ремонту Вашего авто рассчитывается по оригинальным программам автомобильных производителей и зависит от марки и модели автомобиля. Для снижения стоимости ремонта Вашего автомобиля посмотрите раздел АКЦИИ.
- Лучший сервис по ремонту японских автомобилей в Москве (ЮАО, ЮЗАО, ЮВАО, ЦАО) ;
- Наш сервис открыт на базе международного автоклуба - нам доверяют профессионалы;
- Мы знаем все о японских авто;
- Опыт наших мастеров;
- Гарантию до 2 лет на проделанную работу;
- Экономию денег;
- Кратчайшие сроки выполнения работ;
Ремонт Митсубиси Л200 с гарантией
Mitsubishi L200 - это машина, при вождении которой чувствуется преобладание преимуществ. Чтобы поддерживать автомобиль в нормальном состоянии требуется профессиональный ремонт. Такие авто, как Митсубиси Л200 заслуживают бережного отношения, поэтому следует не забывать заезжать на осмотр (не реже одного раза в год).
Даже там, где нет нормальных дорог, японский автомобиль сможет проехать. И чем чаще он поддается серьезным испытаниям, тем и внимательнее стоит отнестись к ремонту. Легендарный японский бренд завоевал множество почитателей. Каждая модель требует обслуживания и грамотных ремонтных работ, которые предлагаются в нашем сервисе.
Типичные поломки
О неисправностях знают не только профессионалы, но и автолюбители. Сделать качественный ремонт Митсубиси Л200 не может человек, не имеющий богатого опыта. Японские авто разного поколения в полной мере обслуживаются на нашем техсервисе, специально оборудованном для ремонта.
За состоянием своего авто стоит следить постоянно и стараться устранять их на ранней стадии. Есть неисправности Митсубиси Л200, которые чаще других встречаются на практике:
- обрыв цепи на двигателе;
- выход заслонки из строя;
- появление дребезжащего металлического звука;
- выход из строя генератора;
- коррозия бензобака;
- проблемы с электроусилителем руля;
- слабая шумоизоляция салона.
Комплексный ремонт Mitsubishi L200 - залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Он должен проводиться с внимательностью и с включением профессионального оборудования. Наш автосервис гарантирует соблюдение этих условий на каждом этапе. Аналогично дилерам мы работаем качественно.
Избежать многих неприятностей возможно, если придерживаться таких мер:
- профилактика слабых мест авто;
- применение антикоррозийных смесей;
- тщательное обслуживание машин с большим пробегом;
- покупка оригинальных запчастей;
- ремонт на проверенных СТО.
Как уберечь себя от неполадок
Есть разные причины, по которым возникают проблемы. Пытаясь сэкономить, владельцы не хотят ехать в сервис по обслуживанию и как следствие пожинают горькие плоды. Потенциал данной марки авто велик, но чем старше машина, тем больше она требует внимания к себе.
Серьезные неполадки в машинах Митсубиси Л200 возникают по следующим причинам:
- мотор поддается серьезным испытаниям вследствие некачественного топлива;
- неподходящие технические жидкости засоряют силовой агрегат и могут приводить к прогоранию клапанов;
- проводку выводят из строя дешевые свечи;
- японские датчики и форсунки капризны к топливу, на котором не стоит экономить.
Почему именно наш автосервис? Выполняя ремонт у нас - авто не слетает с гарантии. А также немаловажным фактором является низкая стоимость на весь спектр работ. В Москве никто так качественно и дешево не обслужит ваше авто.
Ремонтно-восстановительные работы проводятся в строгом соответствии с регламентом. Детали для Митсубиси Л200 подбираются с учетом технических критериев и характером поломки.
Фотографии работ:
Ежегодно, наш автосервис проходит сертификацию соотвествия по федеральной программе
Читайте также: