Кузовной ремонт ваз классика
Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…
AV-MOTORS
Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!
Авто Ремонт
Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.
Эргон
Была замена шруса на автомобиле Шеврале, детали предоставил автосервис. Ремонт сделали достаточно быстро, всю отчетную документацию и гарантию предоставили. Работа мастеров превосходная. Сотрудники общались замечательно, вежливо, профессионально,…
Хороший
Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…
Политех Авто
Стилберг-авто Планерная
Мне понравилось, что работу мастера сделали быстро и хорошо. Все запчасти в Стилберг-авто Планерная были в наличии.
Стилберг-авто Речной вокзал
Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.
Сотта
Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…
АВС-СЕРВИС
Вчера вечером заглох автомобиль. Выбрал сервис ближайший ко мне. Помогли с эвакуатором, разобрались достаточно быстро. Оказалось заклинило обгонную муфту генератора и не было зарядки. Спасибо за оперативность
Измайлово-Авто
Привозила свой Пыжик на ремонт двигателя в сервис. Большое спасибо хочу сказать мастеру Дмитрию Баранову за то, что встретил, все объяснил, принял мою машину и вылечил. Капитальный ремонт мне сделали очень быстро, машина теперь себя чувствует…
Автосервис MDS Auto
Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…
Underground Tuning Group
Менял топливный фильтр. Запчасти привёз свои. Я доволен мастерами и работой в целом. Замена заняла минут 30—40. Мастера адекватные.
Мне понравилась честность людей в автосервисе Мика. Они хорошо делают свою работу и добросовестно. Они молодцы!
ЗЕЛАО
Был впервые в автосервисе. У меня на машине не работала коробка-робот. Обзвонил много сервисов и только здесь согласились взяться за работу, так как был коммуникатор. Мастера сделали адаптацию коробки, её перепрограммировали. По времени очень…
Планета Авто
Посещал автосервис первый раз. Я оформлял диагностическую карту для страховки, делали техосмотр и диагностику. По времени заняло до часа. Я находился рядом с автомобилем. Получил карту, по результатам все соответствовало требованиям. Мастера дали…
КАПИТАН-АВТО
Услугами данного автосервиса пользуюсь раз в год. В последнее посещение проводилось плановое ТО, и была произведена замена части глушителя. К счастью, глушитель был в наличии, и я приобрела его непосредственно в центре. Пришлось приехать дважды: в…
Сегодня речь пойдет о сварочно-болгарочных работах и моих отчаянных попытках успеть подготовить машину к этой зиме. Меня, если честно, самого пугает объем запланированных работ, но как говориться "глаза боятся, а руки делают"
Перед прочтением данной статьи, я в очередной раз хочу предупредить Вас, что не стоит искать в моей работе рациональных решений. Я занимаюсь этой старушкой, потому что мне это нравится)
Если быть объективным, то конечно же гораздо проще найти машину с живым или уже переваренным кузовом, потому что кузовной ремонт своими силами это очень долгий и трудоёмкий процесс, который может на корню зарубить всё ваше желание строить машину. Поэтому, если Вы целенаправленно искали информацию по кузовному ремонту и наткнулись на эту статью, то еще раз хорошенько оцените свои ресурсы и подумайте стоит ли результат труда.
Ну а если Вас ничем не отговорить от желания восстанавливать именно свою гнилушку, то добро пожаловать и приятного чтения)
Итак, с момента последнего поста о подготовке машины к кузовному ремонту прошло около 2ух месяцев. Машина еще абсолютно далека от завершения ( что меня крайне пугает), но тем не менее за это время был проделан достаточно большой объем работы по восстановлению кузова и я решил поделиться промежуточными результатами.
Изначально, я был уверен, что весь ремонт обойдется заменой передних поддомкратников и парой латок на днище. Однако после освобождения кузова от всего навесного и грубой очистки основных очагов коррозии, были также приговорены следующие детали:
• Передние крылья
• Стойки брызговика
• Усилители брызговика (коробочки)
• Уголки рамки лобового секла
• Нижние части защиты передних стоек
• Пятки передних лонжеровнов
• Продолжения передних лонжеронов
• Передние поддомкратники
• Пороги
• Задние поддомкратники
• Задние наружные арки
• Задние крылья
• Полик бака и запаски
Как Вы поняли, ремонт предстоит капитальный.
Если кузов вашего авто до этого не переваривался, то рекомендую сразу купить сверло для сварных точек — это в десять раз облегчит Вам процесс удаления старых элементов. Также Вам потребуется огромное кол-во дисков для болгарки и прочего оружия по борьбе с металлом.
Все наружные элементы кузова на моей королеве зимнего дрифта уже были переварены ( крылья в круг и внешние пороги), поэтому решить проблему мирным путем не удалось и я пустил в ход первую пачку дисков для болгарки.
Крылья спилены. Обратного пути уже нет)
Следующие на очереди были пороги. Перед их удалением связал стойки профилем дабы не нарушилась геометрия кузова и после ремонта я смог вернуть обратно двери. Процедура обязательная если кузов вывешен на подъемнике. Да и вообще людям без опыта я бы советовал проводить такую операцию при любом ремонте силовых элементов кузова.
На фото выше Вы можете наблюдать мою первую ошибку. Стойки связаны с внешней стороны. Не делайте так, ибо потом не сможете навесить двери для выставления зазоров на порогах и крыльях. На другой стороне уже сделано нормально, а эту потом придется срезать раньше времени)
Связали кузов, переворачиваем и продолжаем по варварски расправляться с порогами.
После удаления всей скорлупы, начинаем непосредственно ремонтные работы. В первую очередь, было решено убрать огромные черные дыры в углах днища, образовавшиеся на местах крепления поддомкратников, где 45 лет шла борьба гравитации с синтезом ржавчины, пока последняя полностью не поглотила все атома железа.
Всем привет. 3 или 4 года назад всерьёз задумался над цветом своей 740-й. Снежная королева 690 никак не совпадала. И наткнулся на видео с ютубчика где мужичек рассказывал как позвонил на горячую линию… Читать дальше
При покупке была такая досадная вмятинка, по рассказам, предыдущая собственница (пенсионерка-бабуля) ехала со своей семьей на дачу году в 2007-ом или 2009-ом и их подрезал и задел Ленд Круизер. Ленд К… Читать дальше
Это не переход, это не отполированная краска и краска положенная день назад, если всю машину отполировать будет одинаково
…но я наконец-то родил заняться кузовом! Более 3.5 лет я шёл к этому моменту. Иногда вообще не верилось, что настанет момент, когда я напишу этот пост))) При покупке семёрка имела вырванную переднюю д… Читать дальше
Стёкла сняли потом по итогу. Ну а так как покрас был без проемов и подкапотки- двери не стали ребята снимать, вот и все. На самом деле получилось очень здраво, с учётом того, что вообще никто не хотел за его жигу браться 🙄😂
Началось с того что при гнав машину полез осматривать салон и тут залез под ковралин ахринел с того как может гнить пол изнутри. Разобрал первый раз, отогнал другу подварить пол, поставили латки, чере… Читать дальше
Открашено по ребро с крыльями, так как крылья были в рыжиках, в местах соединения порогов со стойками не стал шпаклевать, а нанёс кузовной герметик, да не эстетично, но практично и надёжно защищено от… Читать дальше
Трещины на торпеде совершенно не радуют глаз. Сперва помышлял заказать специальную накидку на торпеду. Но передумал. Видел, что существуют герметики чёрного цвета причём с автоматической подачей. Реши… Читать дальше
Из нормальных только новую видел. Но тогда она не будет соответствовать состоянию кузова автомобиля, поэтому выброшенные деньги.
Находил с последних годов отличные торпедо, практически идеал На разборках этих машин хватает. Понятие нормальная машина у каждого своё.
Перед установкой телевизора, обязательно проклёпываем (вытяжные заклёпки 4мм.) или провариваем его слабые места т.к в самых нагруженных зонах в районе петель контактная сварка перестаёт держать и идут… Читать дальше
Телик я предварительно выставил на 4 самореза с капотом вместе. Ослабил везде петли и подогнал, чтоб капот по рамке ветрового стекла норм зазор имел. Крылья передние полностью срежутся… А потом уже с новыми крыльями всё чотко подгоню. Делаю не первый раз, всё будет.
Здоров. Цены ушли вверх на 40% где то. Телевизор стоил неделю назад (когда покупал) 2700 руб, но в наличии не было и сказали что приедет уже по новой цене, взял в соседнем магазине за 3700руб (сейчас телик уже стоит 4500руб). Крылья передние одно взял за 2200руб, другое за 2400руб(помню времена когда переднее крыло 1000руб стоило). Фартук передний 1900руб. Цены Сочинские.
Итак рихтуем самой тяжёлой кувалдой битый телевизор и срезаем вместе с ним весь шлак. Лопух тоже подвергся рихтовке. Вышло не плохо для начала. Фото прилагаются.
Конечно буду восстанавливать. У меня знакомая к стати на Тииде катаеся… менял ей колодки… не плохая машынка…
При покупке продавец сообщил что один порог под гнил, соответсвено была зима и у видел я действительно небольшую дырочку. Как оно случается растаял снег и с ним пороги дно соеденители передние крылья… Читать дальше
Мастер взял за работу 8000 ₽ Материал: крыло 1500 ₽ фартук в сборе 2800 ₽ брызговик 500 ₽ капот б/у 800 ₽
У отца моего 05-ка Тольяттинская. На 3-й год рыжики полезли. Это при том, что он в год максимум 8 тыс.км на ней накатывает и зимой она стоит в холодном гараже с сухим деревянным полом. Что крылья, что двери, что крыша прогибаются от небольшого нажатия… Разница в 0,2 мм очень существенна для кузова в плане его жёсткости. На моих бывших Жигулях такого не было, как ни странно. Особенно на ВАЗ-2102 1974г.в.)))
прогибается на любой классике там металл 0.9. в книжке написано для лицевых панелей и крыши, переднего пола 0.9 мм металл одинаковый можешь померить ШЦ. проблема лишь в том что советские машины очень старые, повидали многое, а поздние жизни не видели но лкп дерьмо. да и антикор тоже. у моего брата есть 21011 1975 года, могу на камеру заснять как я нажимаю пальцем на крышу, капот и багажник, это все что там осталось родное. могу сгонять до дачи когда оттает 2106 1976 года, двери крыша там родные. тоже могу пальцем понажимать.
Наши услуги
- ремонт бампера;
- ремонт крышки багажника;
- ремонт капота;
- ремонт крыла автомобиля;
- ремонт двери автомобиля;
- ремонт и замена лонжеронов;
- ремонт и замена фар автомобиля.
Стоимость кузовного ремонта
| Вид работ | малый класс | средний класс | премиум класс |
|---|---|---|---|
| Кузовные работы на стапеле | от 5 000 | от 6 000 | от 7 000 |
| Замена порога кузова (без стойки) | от 3 500 | от 4 500 | от 6 000 |
| Замена порога кузова (со стойкой) | от 5 500 | от 7 500 | от 8 000 |
| Замена переднего крыла кузова | от 1 200 | от 1 800 | от 3 000 |
| Замена заднего крыла кузова | от 7 500 | от 11 000 | от 14 000 |
| Вид работ | малый класс | средний класс | премиум класс |
|---|---|---|---|
| Замена крыши кузова | от 9 500 | от 13 000 | от 16 000 |
| Замена ¼ части кузова | от 25 000 | от 30 000 | от 35 000 |
| Замена ½ части кузова | от 30 000 | от 35 000 | от 40 000 |
| Локальный кузовной ремонт (Удаление царапин и вмятин, ремонт бамперов, ремонт пластиковых бамперов) | от 1 000 | от 1 500 | от 2 000 |
| Локальная покраска автомобиля | от 3 000 | от 3 500 | от 5 000 |
| Вид работ | Цена |
|---|---|
| Ремонт повреждений, устранение вмятин | От 2 000 руб. |
| Локальная покраска детали | От 3 500 руб. |
| Полная покраска детали | От 7 000 руб. |
| Арматурные работы | От 1 000 руб. |
| Исправление небольшого повреждения с частичной окраской. | От 5 000 руб. |
| Устранение последствий сильного удара, вызвавшего образование вмятин более 30 см. и разрыв металла. | От 15 000 руб. |
Удаление дефектов кузова
Дефекты кузова появляются по разным причинам:
- воздействие внешних сред;
- воздействие химических реагентов;
- механические воздействия вследствие дорожно-транспортных происшествий.
Что касается самих дефектов, то в зависимости от характера воздействия это могут быть:
- царапины, сколы, трещины разных размеров и глубины;
- вмятины разной площади и глубины;
- деформации кузова.
Устранение дефектов кузова осуществляется нашими мастерами разными способами. Их выбор зависит от характера повреждения и его степени:
Качественный кузовной ремонт и покраска Седан в Москве ВАЗ 21073 1.7i Задний привод и Бензиновый 4/Рядный мотор будет в полном порядке, по мнению наших клиентов, наш сервис "Стапель Центр" один из лучших в Москве по кузовному ремонту. Проводим полную и частичную покраску кузова ВАЗ 2107 (покраска любых деталей — бампер, капот, крылья, двери и т.д.).
Не нашли ответа на свой вопрос?
Услуги
Жестяные работы – часть ремонтного процесса, которая помогает восстановить кузов авто и вернуть его первоначальное (или приближённое к исходному) состояние.
Пороги являются защитными составными элементами авто, оберегающими кузов от коррозийных и других повреждений. На них приходится основная нагрузка от различных внешних воздействий: повышенной влажности, попадания фрагментов асфальта и камешков, дорожных химреагентов и др.
Кузов является важнейшим элементом любого автомобиля, поскольку придает неповторимый облик транспортному средству и обеспечивает пассивную безопасность водителю и пассажирам. Над внешним образом детали ломают головы ведущие дизайнеры всех автоконцернов, стараясь удовлетворить запросы самых требовательных клиентов.
Кузовной стапель - специальное оборудование, предназначенное для восстановления геометрии кузова.
Покраска бампера автомобиля производится поэтапно. На поверхность детали наносится несколько слоев автоэмали и лака. Для точного определения формулы цвета лакокрасочного покрытия используется компьютерная программа. Поверхность выравнивается методом плавного перехода, благодаря чему следы ремонта абсолютно незаметны.
Качественная покраска крыла автомобиля поможет устранить царапины, дефекты и другие повреждения и восстановить внешний вид транспортного средства. Эти элементы находятся на виду и формируют общее представление об авто, к тому же они первыми страдают при ДТП, происходящих при поворотах.
Полностью покрасить автомобиль – это настоящее искусство, требующее руки мастера. Именно от квалификации, умения и знания мастера в основном зависит итоговый вид Вашего авто. Однако, на качество покраски машины влияют и используемые материалы и оборудование.
Отзывы
Большое спасибо, что при высокой скорости работы не пришлось жертвовать качеством. Еще раз спасибо! Всем рекомендую, отличный сервис!
Читайте также: