Кузовной ремонт форд фокус 1
Таким образом, узнать, как происходят такие важные процедуры периодического обслуживания авто как: замена масла, замена фильтра или замена колодок на Форд Фокус — не составит труда. Ил получить сведения о замене ламп, которая подстерегла не одного водителя.
Есть описание задач и посложнее, вроде замены ремня ГРМ, замены ремня генератора или замены термостата на ФФ 2. Замена сцепления и замена сайлентблоков простыми тоже простыми не считаются, однако материалы по ним найдутся. Ознакомится с этими наболевшими вопросами владельцев Ford Focus всех поколений помогут соответствующие инструкции.
Форд знает толк в Фокусах
История Ford Focus насчитывает три славных поколения, первое из которых увидело свет в 1998 году, а автомобили третьего выпускаются настоящее время. При этом каждое поколение переживало рестайлинг, который позволял внешнему виду автомобилей идти в ногу со временем, сохраняя удачные решения разработчиков.
Форд Фокус является завсегдатаем различных рейтингов продаж, как в Европе, где он стабильно входит в первую десятку, так и в России, в которой он оказался самым продаваемым авто 2010 года.
Поколения Форд Фокус
Сначала автомобиль называли Ghia, в честь концепта, но в 1998 году он обрел привычное наименование “Focus”. Первый Фокус имел такие модификации кузова:
- 3-х дверный хэтчбек;
- 5-ти дверный хэтчбек;
- седан;
- универсал.
Под капотом урчали бензиновые двигатели Duratec (1.6 и 2.0), Zetec (1.4, 1.6, 2.0) и дизельные TDDI (1.8).
В 2002-м году Форд Фокус 1 получил рестайл, который обновил интеръер салона, фары, бампер, сиденья и прочее.
Ford Focus 2 (2004-2011)
Второй Фокус использовал платформу Ford C1, что роднит его с такими авто как: Volvo S40, V50 и C70, Mazda 3, Mazda 5 и Ford Focus C-Max. От первого поколения автомобиль позаимствовал основу конструкции подвески. Форд Фокус 2 имел следующие модификации кузова:
- 3-х дверный хэтчбек;
- 5-ти дверный хэтчбек;
- седан;
- универсал;
- кабриолет.
Двигатели, которыми щли на втором поколении, были представлены в основном бензиновые Duratec (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.5) и дизельные Duratorq (1.6, 1.8, 2.0).
Рестайл настиг Форд Фокус 2 в 2008 году, и был выполнен в духе так называемого “кинетического дизайна”. Как результат, изменилась форма боковых зеркал, появился спойлер и подштамповки на дверях, обновился задний бампер. Светотехника и некоторые кузовные элементы были скопированы с Форд Мондео. Изменился интерьер. От первого поколения осталась только узнаваемая крыша.
Ford Focus 3 (2011-настоящее время)
Фокус номер три стал моделью одинаковой на всех рынках. Внешний вид стал продолжением “кинетического дизайна”, а платформа второго поколения усовершенствовалась элементами многорычажной подвески “Control Blade”. Авто получило три модификации кузова:
Ряд двигателей представлен бензиновыми Duratec (1.6), EcoBoost (1.6 и 2.0) и GDI (2.0), а любителям дизеля предлагались Duratorq (1.6 и 2.0).
Традиционный рестайлинг состоялся в 2014-м году и затронул оптику, решетку радиатора, капот, бампер, крышу и багажник. Кроме прочего, изменения также коснулись руля, торпеды и других элементов салона.
Совсем недавно забрал Федю с покраски, ну как забрал? Бампера и всякая мелочь осталась еще там. Скоро доделают и с наступлением тепла преступлю к обработке и сборке. Лобовое поставил новое с подогрево… Читать дальше
Привет! Колёса? Ты что! Не в коем случае, не для этого приобрел. Ха, ха, ха! Зеркала да покрасил, здесь они без колпаков
Начну записи о первых более менее серьёзных вложениях в форда. После покупки прошло около 1 года, начали появляться рыжики на низах дверей и пороге левом плюс на канте (клюве) капота. Сначала думал уб… Читать дальше
Житейские трудности и неумолимость бытия сказались на кузове американки. Были приобретены: — Пороги Potrykus P232232 и P232231; — Задние пластиковые подкрылки Klokkerholm 2532547 и 2532548; — Амортиза… Читать дальше
Решил поубирать все рыжики по кузову. Оказалось не просто рыжики, а уже полноценные дыры. По итогу правый порог, все крылья и кромки дверей. Делал по совету знакомого у мастера. Всё сделал хорошо, про… Читать дальше
Если там земля, то стоит обратить внимание на бархотки и внешние резинки стекла, наверняка они уже изношены и не прилегают как нужно и туда летит грязючка.
Сегодня забрал вот такую деталь с доставки. Везли из Новосибирска, примерно 10 дней. Скоро будет большой доклад о новом то. Где будут долизаны ещё ряд мелочей в машине. В старом выпускном коллекторе д… Читать дальше
Я в своë время искал коллектор на зетек- s, так и не нашёл, пришлось свой варить. А что это у вас за сиденья, или это чехлы?
Приветствую друзья! Крыло скорее всего новое поставлю, если не найду вменяемого б/у, а что-то подсказывает что не найду. Машина будет полностью красится и приводится в достойный вид, так же под покра… Читать дальше
Ну с новой не стростается, поэтому эта идёт на перекрас. Да кузов у меня приличный, двери только для идеала поменять, да покрасить бы, потому что и сколов хватает. Так пороги, арки все в хорошем состоянии.
Читайте также: