Кузовной ремонт фольксваген пассат б7
Привет, в предыдущей записи писал, про дерево которое упало на машину. В этот же день вызвал участкового, всё оформили. Почему именно участкового, а не ГИБДД ? Потому что это не ДТП, т.к машина не дви… Читать дальше
Ладно ветки, мелкие от града выпрямили, а их было около 24 и никогда не найдёшь и тоже, сравнительно дёшево
Всем привет!) Очень давно не писал в бортжурнал, то времени не хватает, то вдохновения нет, то забыл сделать фотографии и т.д., причин можно найти много. Решил собраться с силами и начать восстанавлив… Читать дальше
Еще при покупке решил, что буду красить капот и арки. На капоте скол от прилетевшего камня, на арках тоже сколы. Два месяца не мог поставить машину в бокс — то маляр заболеет, то очередь большая, то… Читать дальше
Всех приветствую, вчера после работы решил заехать на мойку (редко на ней мою, но пришлось), тут попросил мойщика слишком близко под давлением не мыть. но вот уж после того как подошёл к машине эти ск… Читать дальше
Если будете красить капот или дверь, хорошо подбирайте краску.три раза перекрашивал капот.из за хуевого подборщика.и то пришлось переход делать на крыле.Правда цвет у меня сложный как моляр сказал)Серо-голубой короче.
о том же думаю не все понимают что красят не только после ДТП, но и человек который ухаживает за а/м своим будет в порядок не только техническую приводить но и внешне
Пассат просто так не покупают. На покупку решаются достаточно начитанные и понимающие покупатели. Они точно не будут смотреть автомобиль с подмазанными сколами. Не держите мысль в голове, типа не крашенная зато, ну и пусть как после ветрянки. Есть косметический ремонт и это не страшно тем более что хозяин не молчит а отвечает на вопрос и показывает из за чего был покрашен элемент. Машина у вас не 2х годовалая и пробег не 14 000 км. Так что оценивать будут точно состояние и то как и что владелец делал с машиной. Если на Пассате сделали мотор с заменой поршней, цепи, натяжного, прокладок, болтов, помпы, то это означает что я это уже делать не буду, уже аргумент к покупке. Как то так .
Всем привет!
Проделал кузовные работы.
Начал с правой стороны. Удалил всё лишнее, что бы лучше тянулось и меньше прикладывать усилий. Чуть подтянул что осталось.
Подтянул среднюю стойку, настроил двери. Несколько раз снимал и накидывал двери…Накинул заднюю дверь ещё раз, подтянул наружнюю часть крыла что бы появился зазор.
Взялся за донорскую часть. Менять крыло целиком конечно не хотелось, поэтому кусок крыла и кусок порога от донора.
Хотел как обычно разобрать всё на составляющие и вварить по частям… но на современных фольксвагенах кроме точек сварки ещё и лазерный (его маму) шов!)
Спрашивал у многих совета… Кроме как пилить его болгаркой никаких вариантов…
Да ещё и точек цельный вагон!
Задняя часть ещё как то сверлиться, усилитель из мягкой стали, но ближе к средней стойки совершенно нет! Там калёная сталь усилителей.
Кое как разобрал… Не хотелось вваривать деталь целиком, хотелось собрать по заводским точкам, но лучше бы я вварил её в сборе!) Просто изнутри не подлезть и не проварить точки, мешает часть лонжерона, а его я трогать совершенно не хотел.
Начал вваривать. Все сопрягаемые части в месте сварки грунтовал.
Далее внутренний усилитель, состыковывал по заводским соединениям.
Усилитель на месте, можно вваривать наружнюю часть.
Конечно зазор контролировал по дверям и по размерам.
Наружку проваривал с помощью электрода вставленного в зазор. Таким образом формируется внутренний шов. Никаких полосочек, от них шов только быстрее гниёт, нет возможности обработать как следует шов изнутри.
Порог на месте!
Во время работы почему то перестал работать инверторный полуавтомат… Хорошо есть старый добрый трансформаторный на замену…
Зазоры есть. Двери открываются и закрываются отлично.
Теперь нужно поработать споттером и рычагом. Металл немного утянуло и не хотелось бы большое количество шпатлёвки на крыле и на средней стойке.
Двери тоже подверглись правке. Они с разборки и имели повреждения.
Всё, правая сторона есть, перехожу на левую. Это попроще.
Что то там чуть подтянул.
Удаляю заднее стекло и заднее мятое крыло.
Прикидываю новое крыло по зазорам.
Подтягиваю замятые внутренние части. Очищаю и грунтую для сварки.
В местах швов делаю всегда отверстия, что бы потом прямо на шов накидать грунта и автоконсерванта.
Крыло было на "лазерной" сварке, теперь будет на точечной сварке. Креплю с помощью саморезов.
Саморезы неплохо держат, можно было так и оставить))
Начинаю вваривать крыло.
Многострадальная внутренняя арка никак не хотела вставать на своё место. Уж очень сильно её пожевало.
Порог внизу тоже на точках.
Наконец вварил. Швы обточил.
После сварки началась борьба с коррозией. В местах где пластиковая накладка соприкасается с железом, с обоих сторон были вздутия.
Кроме этого на порогах имеется отбортовка, бесполезная и не функциональная…
И так как она только собирала ржавчину, была удалена с обоих порогов.
На этом всё. Кузовной ремонт окончен. Далее будет подготовка к грунтованию и шпатлевание. Очистка колёсных ниш и их обработка.
Стоимость нормо-часа работ для автомобилей данного класса составляет 1 600 руб. Кроме того, для посетителей нашего автосервиса работает недорогая автомойка: техническая, обычная, комплексная.
Прайс-лист на ремонт Фольксваген PASSAT
Чтобы узнать стоимость ремонта Вашего автомобиля, выберите интересующий узел и вид работ. В таблице указаны цены за работу, без учета стоимости запчастей и расходников.
Ремонт Шкода Октавия в Москве
Для автомобилей знаменитой чешской компании в целом характерна высокая надежность и долговечность. Ярким примером является Octavia, которая может без особых технических проблем эксплуатироваться в течение многих лет. Конечно же, для этого необходимо эксплуатировать машину в соответствии с требованиями производителя и соблюдать регламент технического обслуживания. Однако и неисправности этой модели не являются редкостью. При этом любой ремонт Шкода Октавия должны выполнять специалисты высокого класса, что дает возможность устранять неисправности не только качественно, но и сравнительно дешево.
Качественный и оперативный ремонт Шкода Октавия в нашем автосервисе
Опытные мастера нашего автосервиса выполняют любые виды ремонта. Мы беремся даже за наиболее сложные случаи и в большинстве из них обеспечиваем полное восстановление автомобиля. В нашем сервисе выполняется ремонт всех основных систем и агрегатов автомобиля:
- двигателя внутреннего сгорания;
- коробки переключения передач и трансмиссии;
- подвески автомобиля, тормозной системы, рулевого управления;
- генератора и электрооборудования;
- автокондиционера и т.д.
Кроме того, мы обеспечиваем профессиональное выполнение любых видов ремонта кузова и мелкого ремонта автомобиля.
Важно учитывать, что цена на ремонт Шкода Octavia может достигать достаточно существенных сумм. Особенно это относится к сложным неисправностям. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют автовладельцам при любых сбоях и признаках возможной неисправности срочно обращаться в автосервис. Это позволит не доводить дело до тяжелых поломок, требующих для устранения максимальных расходов. Также такое отношение к проблемам в работе тормозной системы, рулевого управления, ходовой части и других ответственных систем позволит поддерживать высокий уровень безопасности автомобиля.
Эффективное проведение восстановительных работ невозможно без использования высококачественных запчастей и комплектующих. Они же формируют основную часть затрат на восстановление автомобиля. В нашем автосервисе клиенты имеют возможность выгодно купить все запчасти, замены которых потребует ремонт Шкода Octavia. Детали предлагаются на выгодных условиях и с гарантией качества.
Ремонт Фольксваген Пассат в Москве
Высокое качество и надежность можно назвать традиционными преимуществами Фольксваген Passat любого поколения. Эти автомобили способны пройти много сотен тысяч километров. Такая долговечность достигается при условии бережной эксплуатации и качественного обслуживания. Однако если эти условия нарушаются, то эксплуатационный ресурс агрегатов автомобиля может существенно снижаться. Очень важно чтобы ремонт Фольксваген Пассат выполняли квалифицированные мастера, что позволит устранять проблемы более дешево и с гарантией качественного результата.
Профессиональный ремонт Фольксваген Пассат в нашем техцентре
Специалисты нашего автосервиса смогут предоставить услуги самого высокого профессионального уровня. Мы сможем эффективно и оперативно устранить неисправность любого агрегата, узла или системы автомобиля. В том числе нашими специалистами выполняется восстановление:
- силового агрегата автомобиля;
- трансмиссии и коробки переключения передач;
- ходовой части, рулевого управления, тормозной системы;
- электрики и электроники автомобиля.
Также нашими мастерами выполняется кузовной ремонт и любые виды покрасочных работ.
Необходимо понимать, что при достаточно серьезных поломках цена на ремонт Фольксваген Passat может быть довольно высокой. В связи с этим важно срочно устранять любые проблемы до тех пор, пока они не переросли в тяжелую неисправность. Это позволит значительно снизить уровень финансовых затрат. Кроме того, очень важно максимально оперативно устранять неисправности систем, которые непосредственно отвечают за безопасность вождения. В первую очередь речь идет о подвеске, системе рулевого управления, тормозной системе. Также большую роль для безопасной эксплуатации автомобиля играют многие виды электрооборудования и электроники.
Эффективный ремонт возможен только при условии использования качественных запчастей и комплектующих. Поэтому их выбор имеет большое значение. В нашем техцентре Вы сможете на самых выгодных условиях купить любые детали, замены которых потребует ремонт Фольксваген Passat. Мы реализуем только высококачественные запчасти от лучших производителей.
Профессиональная полная покраска Фольксваген Пассат Б7 кузова и деталей:
| Виды услуг | Цена (руб) |
| Рихтовка | от 1500 |
| Акция! Покраска + материалы | 5000 |
| Покраска порогов | 2500 |
| Частичная покраска | 2600 |
| Полная покраска | от 60000 |
Наши преимущества
- используем профессиональное итальянское оборудование MaxMeyer (компьютерный подбор цвета)
- попадаем в цвет
- цена на полную покраску Фольксваген Пассат Б7 юзао одна из самых низких при неизменном качестве
- более высокий уровень, чем у официальных дилеров
- опыт 15 лет (всё время находимся по одному адресу)
- гарантия
- скидки (куда же без них)
Общая информация
В половине случаев повреждение лакокрасочного покрытия затрагивает и кузов автомобиля. Поэтому перед покраской необходимо выполнить подготовительные действия. В первую очередь машину отмывают от грязи и пыли, затем демонтируют стекла, фары и навесные элементы. Это необходимо, чтобы предотвратить их загрязнение. Затем демонтируют салон, чтобы покрасить кузов не только снаружи, но и изнутри. Новый слой грунтовки, который наносят на внутреннюю поверхность кузова, предотвращает его элементы от появления ржавчины.
Во вторую очередь кузов тщательно проверяют на наличие вмятин и царапин. Если не выровнять их и не восстановить необходимые формы, то после покраски даже малейшие дефекты будут очень заметны. Мелкие повреждения шпатлюют, крупные и глубокие предварительно рихтуют, затем шпатлюют. После того, как шпатлевка высохла, ее зачищают и шлифуют, чтобы получить гладкую поверхность. Ошибки во время рихтовки, шпатлевки и шлифовки приведут к появлению дефектов покраски. Затем кузов моют, чтобы очистить от пыли, сушат и помещают в покрасочную камеру.
Покраска подготовленного автомобиля выполняется в несколько этапов. Если работы выполняет неопытный мастер, то он предварительно наносит слой более жидкой краски, чтобы выявить дефекты подготовительных работ. Найдя такие, он возвращает автомобиль в рихтовочное помещение, устраняет их, моет и сушит кузов, затем возвращает в покрасочную камеру. Опытные мастера обходятся без этой процедуры, потому что качественно выполняют подготовительные работы. После этого последовательно, давая время полностью высохнуть, наносят слой грунтовки, несколько слоев краски, и несколько слоев лака. Качество выполнения этих работ зависит от двух факторов – умения мастера и качества оборудования. Качество покраски, выполненной умелым и опытным мастером, который использует современное оборудование, в несколько раз выше, чем умелым мастером с помощью плохого оборудования, или неопытным маляром с устаревшим краскопультом. Поэтому цена качественной покраски достаточно высока. В последнюю очередь кузов полируют и монтируют окна, фары и навесные элементы.
Полная покраска кузова Volkswagen Passat B7 клубном сервисе АвтоМотоСервис — недорого и качественно.
Время от времени в жизни владельца Volkswagen Passat случаются неприятности: спускает колесо, садится аккумулятор, или кто-то случайно задевает ваше авто на парковке. Если первые два происшествия, как правило, не несут финансовых последствий, то последнее потребует поездки в автосервис, стоимость услуги по ремонту при этом может исчисляться десятками тысяч рублей.
В Москве кузовной ремонт Volkswagen делает не каждый автосервис, а только компании, которые специализируются на работе с данным автомобильным брендом. Не стоит доверять такую работу автослесарям из соседнего гаража – результат их работы может оказаться не лучшим. В итоге автовладельцам приходится заново искать автосервис, где можно отремонтировать кузов Фольксваген.
- вмятины на любых поверхностях автомобиля
- сколы, царапины и потертости
- трещины и на пластиковых деталях
При необходимости будет выполнен весь комплекс дополнительных работ: покраска, полировка, снятие и установка деталей автомобиля, замена стекол и оптики.
В Мск отремонтировать кузов Фольксваген можно всего за несколько дней. После обращения клиента в компанию, проводится полная диагностика повреждений кузова и предварительный расчет цены ремонтных работ. После этого мы снимаем поврежденные детали кузова, полируем их, красим или производим замену и установку новых комплектующих.
В Москве кузовные работы Volkswagen Passat проводятся на профессиональном оборудовании – что дает дополнительную гарантию качества. При проведении сложного ремонта автомобиля гарантируем восстановление заводской геометрии деталей.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 3900 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3900 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) 4500
- Снятие/установка детали от 400 руб.
- Замена детали от 500 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3850 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Замена детали от 1400 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4350 руб.
- Снятие/установка детали от 670 руб.
- Замена детали от 1440 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 550 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 6400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4150 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
- Снятие/установка детали от 650 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 4200 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4250 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4400 руб.
- Снятие/установка детали от 600 руб.
- Замена детали от 1700 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 470 руб.
- Замена детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.
- Снятие/установка детали от 950 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 5550 руб.
- Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
- Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.
- Полировка от 6000 руб.
- Разборка кузова от 7500 руб.
- Покраска кузова от 35000 руб.
- Снятие/установка детали от 750 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.
- Снятие/установка детали от 700 руб.
- Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
- Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.
Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.
Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..
- Снятие/установка детали от 450 руб.
- Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.
Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.
- оценка;
- снятие и демонтаж составных частей;
- восстановление геометрии;
- подготовка к покраске;
- покраска;
- покраска в камере;
- сборка кузова;
Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.
ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ
Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.
В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.
Наиболее популярные услуги локального ремонта:
- ремонт бамперов — цена от 800 руб.
- устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.
В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.
- покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
- полная покраска кузова — оценивается индивидуально.
Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.
Читайте также: