Киа спектра плохо заводится

Обновлено: 14.05.2025

машине еще 2 лет нет, а она заводится как та странно- через раз. Че с ней? еще на холостом ходу обороты плавают, на тахометре стрелка не дергается, а движок поддергивает. Еще машина на АКПП, када на холодную заводишь и ставишь на D и выжимаешь тормоз из подкапота издаются странные звуки, похожие на шкребет железа.
Кто че знает или куда обратиться чтоб сделали нормальную и грамотную диагностику и качественный ремонт.

Поясни по подробнее , заводится не сразу или именно со второго раза ? по поводу тормозов на скрежет похоже(слушать нужно). а то что тахометр стоит , а движок дергается , возможны пробои/пропуски зажигания. Свечи(как следствие) либо бензин. у коллеги на лачи похожая проблема была. Жаль раньше не написала, сегодня только диагност с ноутом уехал, так бы посмотрели что за ошибки, теперь либо к мастерам в СТО ,либо ждать 1-3 октября когда опять приедет знакомый спец.

на холодную заводится нормально, потом только со второго раза, как будто аккумулятор не тянет. Перестала заводится с автозапуска. Свечи меняла, заправку меняла не помогло. А че спец хороший? можно потерпеть!

Автозапуск , был у коллеги случай с обходчиком иммобилайзера на спектре. то есть заводится только со второго раза(частенько только на "горячую" ,а с утра в порядке все), завтра позвоню спрошу как решил эту проблему. А ключ есть второй ? Насос гудит сзади нормально ?(хотя тут не много вариантов,надо ошибки посмотреть)

Может проблема в бензофильтре. второй ключ под панелью заныкан. проблем с иммобилайзером не должно быть. с автозапуска просто крутит в холостую даже не схватывает. Еще вопрос: зимой замерзали, грели движок тепловой пушкой, меняли аккум. но движ. даже не схватывал. потом грели в теплом гараже завелась, у тед=бя было такое. Мне кажется что поддергивать стало после зимы

еще мне один "вася" долбанул задний бампер, сорвало крепления и имеются царапины. страховка насчитала всего 6 тыс. где можно нормально сделать за такие деньги?

У меня покарябанный задний баампер вышел в 9 тыров, снятие и покраска. сделать можно в любом СТО ,кто специализируется на кузовном. Если дело только в покраске, почти хватить. , чуть добавить и нормуль.
А то что автозапуск просто крутить и не схватывает это очень похоже как раз на иммо. то есть искры то нету . Сейчас разговаривал с чуваком , с такой же бедой, съездил он в Никко , там ему перепрошили ключ и проверили иммо, вот. Теперь всегда заводится с первого раза.

Сигналка в машине штатная(и с автозапуском не нужная, так как не работает, а на вредить может),это иммобилайзер. начни с него. Нужно ошибки считать с машинки , потом можно будет выводы сделать.
Дополнительную сигналку ведь ты отключаешь когда так в машину садишься.

Честно..не знаю, если сильно беспокоит или по деньгам напряг, то стоит. а так машина ведь наверняка на гарантии, съезди уточни у дилера.Возможно там делов то на полчаса.

Detka , в районе СМП есть хороший специалист по диагностики посмотри личку - номер телефоно сброшу. Можешь просто посоветоваться с ним.

1.Плохой контакт на датчике температуры двигателя (сними разъем с него и проверь контакт. должен загореться чекэнджин и закрутиться вентилятарчег)
2. топливный фильтр
3. форсунки

Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО "Механика" - детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.

похоже, что двиг троит, значит надо начать со свечей. Тем более заводится плохо.

А вот что за скрежет при включении D - . неужели автомат поломался.

Detka писал(а): еще на холостом ходу обороты плавают, на тахометре стрелка не дергается, а движок поддергивает.

Detka писал(а): Еще машина на АКПП, када на холодную заводишь и ставишь на D и выжимаешь тормоз из подкапота издаются странные звуки, похожие на шкребет железа.

А под капот не заглядывали, может там котяра какой залез и выбраться не может.
Если серьезно то лучше открыть капот и слушать откуда идет звук. Желательно также сделать самодиагностику коробки если предусмотрена такая.

Detka писал(а): Кто че знает или куда обратиться чтоб сделали нормальную и грамотную диагностику и качественный ремонт.

включение передачи автомата с ударом может сопровождаться в случае более высоких холостых оборотов, либо жижу менять. про поломать не пугайте девочку. она с витой уже натерпелась

Еще машина на АКПП, када на холодную заводишь и ставишь на D и выжимаешь тормоз из подкапота издаются странные звуки, похожие на шкребет железа.

Detka ,
Такое происходит обычно утром при первом троганьи?
Я не совсем понял.. Села, завела, зажала тормоз, поставила качергу в Д и тут слышен скрежет, - так?
Или скрежет при отпускании тормоза при Д перед троганьем?

Попробуй проделать то же самое только тормоз при этом должен быть зажат ногой очень хорошо.. Предположу что звука этого не будет..

С утра при заводе все норма, ставишь на D не отпуская тормоз скрежет, отпустишь катится нормально без звука! Чем сильнее выжимаешь тем сильнее звук. От гарантии отказались в сервисе вообще грубили, мой муж Макс два раза ездил на разборки, они даже охрану вызывали, дело до драк доходило!

Detka , машина ваще новье чтоле?
Надо выяснить звук от тормозов или из под капота..
Если первое, имхо ничо страшного, если второе то краул..

В такой ситуации сказать "да фигня, не обращай внимания на скрежет" - ещё страшнее.

Detka , скажи точно, в какой момент слышен скрежет:
1. на заторможенной неподвижной машине, при переводе селектора в D
2. при уже включенной передаче D в момент отпускания педали тормоза и начал движения.

Все споры с дилером переводите на бумагу. Слова к делу не пришьёшь.

Автомобиль - не роскошь, а средство. повышенной опасности.

Detka , во сколько машинку заводите? могу приехать послушать если что пиши
ps по фотографии можно долго лечить.

Кажется я догадался.. Жащита двс дает вибрацию на кузов.. Она либо немного замята, либо между ней и ДВС скопилась и засохла грязь..

DMD , ну мож приехать тока заводим утром оочень редко, напиши када ты можешь,а там мы сорентируемся
makar-glumakov , неа вот этот последний ТО пропустили, забылись.
driver25rus , нинада про виту плиз, тресет до сих пор

Автомобиль - не роскошь, а средство. повышенной опасности.

Аркадий_Николаевич , купи себе велосипед тогда. трехколесный ..с ним проблем практически нет ибо минимум запчастей. а машину каждый выбирает для себя сам и вряд ли ктото хочет слышать такое о ней. тем более от подпольного теоретика

Detka ,
1.Плохой контакт на датчике температуры двигателя (сними разъем с него и проверь контакт. должен загореться чекэнджин и закрутиться вентилятарчег)
2. топливный фильтр
3. форсунки

по первому пункту особенно тщательно. случайно наткнулись..симптомы похожие.

Ну как успехи Detka ? Что надумала с починкой ? Будет возможность отпишись в нужной ветке , что за салон где покупала и обслуживала. вообще подробнее.

Аркадий_Николаевич не переходи на личности, я на кулика не похож .Из всех предыдущих "АЗов нынешний приблудыш самый надежный корейский в лице спектры.

driver25rus Привет Макс, это муж, т.е. Макс. в общем отвечаю всем сразу. Скрежет слышен на не прогретой машине. После завода когда ставишь на D и держишь педаль тормоза. После прогрева до полтиника скрежета нет. И правда ощущение такое что вибра об защиту звучит.
По оборотам. я свечи менял. вроде прошло но не надолго. потом снова начали плавать, а может и не прекращали. Кстати обороты начали плавать после заправки на н-1, и машинка стала на разгоне с места дергаться. колонку сменил дергаться перестала, а обороты плавают.
driver25rus Макс а где этот датчик температуры двигателя может пересечемся ты мне покажешь, если че пиши Нигине в личку.
Аркадий_Николаевич по поводу Ваших комментариев: могу только не обращать внимания, так как не без поршивой овцы . но попрошу Вас Уважаемый по отношению к моей собственности и моей жене проявлять УВАЖЕНИЕ, иначе.
И еще правда что типа Спектры не заводятся при 40 градусах потому что там типа датчик все нах блокирует.

вставляю ключ, поворачиваю, слышу как качает бензонасос, завожу. стартер крутит, машина подхватывает и начинается сильное троение (оборотов 200-300 как-будто) это продолжается секунд 5 и машина глохнет, сразу же завожу еще раз и заводится с пол оборота. Такое бывает только на холодную тачку, а на горячую или даже остывшую,но не полностью тоже заводится отлично.

Прошу помочь. менял свечи, фильтры, бензонасос, заправку, марку бензина 92/95

to K_Rusl_R: Похоже нет достаточного обогащения смеси, для холодного пуска.

Давление в рампе долго держится или резко спадает, после остановки двигателя? Проверяли?

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

а как можно проверить давление в рампе на холодный движок? что-то не очень понял. Я открывал замок по пять раз, думал может бензонасос накачает больше топлива. но увы не помогает (((

кстати, когда начинается троение если успеть нажать на газ, то обороты подлетают и машина работает нормально.

K_Rusl_R: что-то не очень понял. Я открывал замок по пять раз, думал может бензонасос накачает больше топлива. но увы не помогает

Всё поняли и на вопрос ответили. Провал в начале открытия дроссельной заслонки, вообще, "штатная" болячка Спектры. Кардинально помогает только перепрошивка ЭБУ.

В вашем случае, начать следует с проверки работы регулятора холостого хода и характеристики ДТОЖ.

Благодарю за помощь. Мозги перепрошивали на Евро 2

кстати еще одно. 5 месяцев назад перебрали движок, начал масло жрать. заменили кольца, вкладыши, сальники, ремень ГРМ, натяжители, помыли движок и выбили оба катализатора. Так вот после этого 4 месяца проблем не знал. заводилась с пол оборота, а уже месяц как проблема вернулась.

ПыСы. тачкой владею 2.5 года

Благодарю за помощь. Мозги перепрошивали на Евро 2

ПыСы. тачкой владею 2.5 года

Движок опять запачкался и катализаторы "вбились" на место. (шутка)

С чего вы решили, что проблема та же?

потому что до переборки была эта проблема почти 2 года (правда иногда пропадала на недельку, особенно зимой когда ближе к нулю) и вот сейчас уже месяц все те же симптомы.

K_Rusl_R: потому что до переборки была эта проблема почти 2 года (правда иногда пропадала на недельку, особенно зимой когда ближе к нулю) и вот сейчас уже месяц все те же симптомы.

Ну и терпение.(была эта проблема почти 2 года) Думаю на этот раз можно обойтись без переборки двигателя.

Может к зиме следует, банально поменять свечи? А диагностика на что намекает?

это не терпение, это никто не может разобраться из местных мастеров. диагностирую сам через ЕЛМ 327 ошибок нету

в нете много искал инфы. многие писали что это у них вечная болячка, но у меня не спектра ИЖ у меня спектра/шума 2002 года американка 1,8 АКПП

свечи при переборке менял, проехал менее 5 тыщ

K_Rusl_R: никто не может разобраться из местных мастеров.

Так разберитесь сами. Для надёжного холодного пуска необходимо: (условно посчитаем, что электрика в идеале) чтобы смесь была обогащена до нужного предела и добавлена порция дополнительного воздуха. У вас не выполняется одно из этих условий, только и всего.

Разберитесь почему, применительно именно к вашей модели двигателя.

Большое спасибо за подсказки )))

Если открыть замок, повернуть ключ, дать стартеру поработать менее 1 секунды (не дать завестись) ключ опять в положении ОN, слышу еще раз бензонасос. завожу и вуаля все работает с пол оборота. (обычно так завожу машину по утрам, чтоб не подгазовывать педалькой)

Буду очень благодарен за еще одну подсказку )))

K_Rusl_R: Если открыть замок, повернуть ключ, дать стартеру поработать менее 1 секунды (не дать завестись) ключ опять в положении ОN, слышу еще раз бензонасос. завожу и вуаля все работает с пол оборота.

Ненадёжный контакт в разъёме одного из датчиков или в разъёме клапана ХХ, или подклинивает сам клапан ХХ. Тем более это вероятно, что случается периодически, (по вашему утверждению) и диагностика в таких случаях бессильна.

Читайте также: