Капитальный ремонт кабины камаз
Данный прейскурант является предварительным и зависит от модели, состояния и года выпуска автомобиля. Окончательная стоимость затрат устанавливается после проведения полной дефектовки узлов и агрегатов автомобиля и согласовывается заказчиком.
Капитальный ремонт включает:
- Передний мост: Замена шкворней, втулок, подшипников, рулевых пальцев, тормозных камер, ремонт ступиц, расточка барабанов, ремонт трещоток, ремонт рессор, замена тормозных накладок.
- Балансирная подвеска: Ремонт редукторов, ремонт осей балансира, башмаков, замена кронштейнов реактивной штанги, кронштейнов рессор, ремонт реактивных штанг с заменой пальцев, ремонт ступиц, расточка тормозных барабанов, замена тормозных накладок, подшипников, РТИ, замена стремянок, ремонт рессор, ремонт энергоаккумуляторов, ремонт межосевого кардана.
- КПП: Капитальный ремонт со 100% заменой подшипников, синхронизаторов, РТИ, при необходимости – шестерен и валов.
- Двигатель: Капитальный ремонт, ремонт блока, коленчатого вала, ремонт головок, шатунов, ТНВД, форсунок, маховика, гидромуфты, водяного насоса, замена гильзо–поршневой группы, вкладышей, РТИ, замена масляного насоса, ремонт сцепления, ремонт навесных узлов двигателя.
- Рама: Ремонт ГУРа, топливного бака, основных амортизаторов, основного кардана, тормозных кранов со 100% заменой тормозных трубок, накидных гаек и муфт, замена электропроводки, 100% замена метизов, восстановление бампера, осмотр при необходимости замена кронштейнов балансирной подвески, резина новая, АКБ новые, ремонт дисков колес, ремонт основного радиатора и масляного радиатора, система выхлопа газов новая. (если нужен вывод на прицеп с установкой фаркопа - дополнительная оплата); ремонт надрамников, кузова, гидроцилиндра, НШ и КОМ, системы гидравлики.
- Кабина: Капитальный ремонт, замена пола порогов, оконных проемов, замена боковин, обшивки двери, переднего капота, обтекателей, лобовых стекол, ремонт приборов, 100% замена обшивки салона, ремонт сидений, замена трубок, 100% замена утеплителей, резиновых ковриков.
РТ, г. Набережные Челны
Мы рады будем ответить на все Ваши вопросы
423800, Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, ул. Моторная, 6
Капитальный ремонт кабин КАМАЗ – одно из основных направлений ООО "КАП". Мы работаем не только над тюнингом, но и над восстановлением машин, а также занимаемся продажей грузовиков после модернизации.
Беремся за проекты любой сложности с гарантией. Меняем крышу, обшивку, оборудование, запчасти и другие агрегаты. Фото выполненных работ можно посмотреть в галерее ниже.
Капремонт кабины КамАЗ включает несколько этапов:
- дефектовка, по результатам которой можно определить степень повреждений;
- восстановление либо замена съемных деталей кабины - в том числе, правка поверхностей и отдельных частей;
- мойка и разборка кабины, удаление старой краски;
- газовая сварка трещин на корпусе и оперении, выравнивание вмятин на облицовке;
- ремонт внутренней отделки, шумоизоляция и утепление;
- сборка, окраска и сушка в покрасочной камере;
- установка спального места - дополнительно.
Цены на ремонт и доработку кабин КамАЗ
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Капремонт кабины КАМАЗ ЕВРО 0 - 2 | от 150 000 руб. |
| Капитальный ремонт кабины ЕВРО 3 - 5 | от 230 000 руб. |
| Утепление кабины (без спалки) | от 10 000 руб. |
| Утепление кабины (со спалкой) | 12 000 руб. |
| Двойное остекленение | 19 000 руб. |
| Фен (планар 4кв) | 25 000 руб. |
| Фен (планар 3кв) | 25 000 руб. |
| ПЖД 14 ТС10 | 28 000 руб. |
| Утеплитель капота | 2 000 руб. |
| Установка тахографа (штрих-тахо RUS) SM 10042 00.00-14 (глонасс/СРБ-скзи) | от 40 000 руб. |
| Среднее сиденье с ремнем безопасности | от 10 000 руб. |
| Водительское сиденье на пневмо-подушке (с ремнем безопасности) | от 29 000 руб. |
| Спальное место (на шасси) | 80 000 руб. |
| Покраска кабины | 47 000 руб. |
| Спальное место (на КАМАЗ авто) | 82 000 руб. |
| Второе спальное место (высокая крыша) на шасси | от 110 000 руб. |
| Спальное место (на КАМАЗ 65115 45143 (самосвал) и др) | 82 000 руб. |
| Установка устройства ограничения скорости | от 25 000 руб. |
| Установка магнитолы (CD МР3) | от 5 000 руб. |
| Установка обтекателя | от 30 000 руб. |
| Установка в кабине евро панели | от 75 000 руб. |
| Установка прикуривателя | от 2 000 руб. |
* Чтобы рассчитать точную цену, напишите специалисту для бесплатной консультации. Мы ответим на интересующие вас вопросы и расскажем об условиях.
Покраска кабин
По желанию заказчика, мы выполняем окрашивание кабин - косметическое либо после ремонта. Мы выполняем:
- окрашивание кабины в корпоративные цвета клиента - в палитре более 86 оттенков;
- нанесение цветографической раскраски на спецтехнику;
- нанесение антикоррозийной защиты на кабину и кузов, обработка против механических повреждений, влаги, солей и химикатов.
Для окрашивания мы используем профессиональные автоэмали - они созданы специально для российского климата, не боятся атмосферных осадков и едких реагентов.
По техрегламенту, кабину красят в несколько этапов. Сначала поверхность грунтуют, шпаклюют и шлифуют. Затем наносят защитную мастику. После кабину покрывают первым, выявительным слоем краски. После высыхания поверхность выравнивают, окрашивают вторым слоем и сушат.
При смене цвета кабины выдаются документы для внесения изменений в техпаспорт автомобиля.
Профилактика коррозии
Защита от коррозии - обязательная часть ремонта. Мы осматриваем внешнюю и внутреннюю поверхность кабины, тщательно изучаем пол возле сиденья водителя. Смотрим на сварные швы, соединения и балки - на них часто встречается контактная коррозия. Если обнаружились повреждения, предлагаем обработку - или ремонт, чтобы предотвратить будущие проблемы.
Сложное восстановление кабины
Мы беремся не только за косметический ремонт и тюнинг, но и за полное восстановление гнилых, сгоревших и аварийных кабин после ДТП. Такие работы стоят дороже типовых и занимают больше времени. Срок - от 7 до 10 дней.
В самых сложных случаях кабина снимается с шасси, а затем монтируется обратно. Это необходимо, если:
Капитальный ремонт кабин КАМАЗ – одно из основных направлений ООО "КАП". Мы работаем не только над тюнингом, но и над восстановлением машин, а также занимаемся продажей грузовиков после модернизации.
Беремся за проекты любой сложности с гарантией. Меняем крышу, обшивку, оборудование, запчасти и другие агрегаты. Фото выполненных работ можно посмотреть в галерее ниже.
Капремонт кабины КамАЗ включает несколько этапов:
- дефектовка, по результатам которой можно определить степень повреждений;
- восстановление либо замена съемных деталей кабины - в том числе, правка поверхностей и отдельных частей;
- мойка и разборка кабины, удаление старой краски;
- газовая сварка трещин на корпусе и оперении, выравнивание вмятин на облицовке;
- ремонт внутренней отделки, шумоизоляция и утепление;
- сборка, окраска и сушка в покрасочной камере;
- установка спального места - дополнительно.
Цены на ремонт и доработку кабин КамАЗ
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Капремонт кабины КАМАЗ ЕВРО 0 - 2 | от 150 000 руб. |
| Капитальный ремонт кабины ЕВРО 3 - 5 | от 230 000 руб. |
| Утепление кабины (без спалки) | от 10 000 руб. |
| Утепление кабины (со спалкой) | 12 000 руб. |
| Двойное остекленение | 19 000 руб. |
| Фен (планар 4кв) | 25 000 руб. |
| Фен (планар 3кв) | 25 000 руб. |
| ПЖД 14 ТС10 | 28 000 руб. |
| Утеплитель капота | 2 000 руб. |
| Установка тахографа (штрих-тахо RUS) SM 10042 00.00-14 (глонасс/СРБ-скзи) | от 40 000 руб. |
| Среднее сиденье с ремнем безопасности | от 10 000 руб. |
| Водительское сиденье на пневмо-подушке (с ремнем безопасности) | от 29 000 руб. |
| Спальное место (на шасси) | 80 000 руб. |
| Покраска кабины | 47 000 руб. |
| Спальное место (на КАМАЗ авто) | 82 000 руб. |
| Второе спальное место (высокая крыша) на шасси | от 110 000 руб. |
| Спальное место (на КАМАЗ 65115 45143 (самосвал) и др) | 82 000 руб. |
| Установка устройства ограничения скорости | от 25 000 руб. |
| Установка магнитолы (CD МР3) | от 5 000 руб. |
| Установка обтекателя | от 30 000 руб. |
| Установка в кабине евро панели | от 75 000 руб. |
| Установка прикуривателя | от 2 000 руб. |
* Чтобы рассчитать точную цену, напишите специалисту для бесплатной консультации. Мы ответим на интересующие вас вопросы и расскажем об условиях.
Покраска кабин
По желанию заказчика, мы выполняем окрашивание кабин - косметическое либо после ремонта. Мы выполняем:
- окрашивание кабины в корпоративные цвета клиента - в палитре более 86 оттенков;
- нанесение цветографической раскраски на спецтехнику;
- нанесение антикоррозийной защиты на кабину и кузов, обработка против механических повреждений, влаги, солей и химикатов.
Для окрашивания мы используем профессиональные автоэмали - они созданы специально для российского климата, не боятся атмосферных осадков и едких реагентов.
По техрегламенту, кабину красят в несколько этапов. Сначала поверхность грунтуют, шпаклюют и шлифуют. Затем наносят защитную мастику. После кабину покрывают первым, выявительным слоем краски. После высыхания поверхность выравнивают, окрашивают вторым слоем и сушат.
При смене цвета кабины выдаются документы для внесения изменений в техпаспорт автомобиля.
Профилактика коррозии
Защита от коррозии - обязательная часть ремонта. Мы осматриваем внешнюю и внутреннюю поверхность кабины, тщательно изучаем пол возле сиденья водителя. Смотрим на сварные швы, соединения и балки - на них часто встречается контактная коррозия. Если обнаружились повреждения, предлагаем обработку - или ремонт, чтобы предотвратить будущие проблемы.
Сложное восстановление кабины
Мы беремся не только за косметический ремонт и тюнинг, но и за полное восстановление гнилых, сгоревших и аварийных кабин после ДТП. Такие работы стоят дороже типовых и занимают больше времени. Срок - от 7 до 10 дней.
В самых сложных случаях кабина снимается с шасси, а затем монтируется обратно. Это необходимо, если:
Капитальный ремонт кабин КАМАЗ – одно из основных направлений ООО "КАП". Мы работаем не только над тюнингом, но и над восстановлением машин, а также занимаемся продажей грузовиков после модернизации.
Беремся за проекты любой сложности с гарантией. Меняем крышу, обшивку, оборудование, запчасти и другие агрегаты. Фото выполненных работ можно посмотреть в галерее ниже.
Капремонт кабины КамАЗ включает несколько этапов:
- дефектовка, по результатам которой можно определить степень повреждений;
- восстановление либо замена съемных деталей кабины - в том числе, правка поверхностей и отдельных частей;
- мойка и разборка кабины, удаление старой краски;
- газовая сварка трещин на корпусе и оперении, выравнивание вмятин на облицовке;
- ремонт внутренней отделки, шумоизоляция и утепление;
- сборка, окраска и сушка в покрасочной камере;
- установка спального места - дополнительно.
Цены на ремонт и доработку кабин КамАЗ
| НАИМЕНОВАНИЕ РАБОТ | ЦЕНА |
|---|---|
| Капремонт кабины КАМАЗ ЕВРО 0 - 2 | от 150 000 руб. |
| Капитальный ремонт кабины ЕВРО 3 - 5 | от 230 000 руб. |
| Утепление кабины (без спалки) | от 10 000 руб. |
| Утепление кабины (со спалкой) | 12 000 руб. |
| Двойное остекленение | 19 000 руб. |
| Фен (планар 4кв) | 25 000 руб. |
| Фен (планар 3кв) | 25 000 руб. |
| ПЖД 14 ТС10 | 28 000 руб. |
| Утеплитель капота | 2 000 руб. |
| Установка тахографа (штрих-тахо RUS) SM 10042 00.00-14 (глонасс/СРБ-скзи) | от 40 000 руб. |
| Среднее сиденье с ремнем безопасности | от 10 000 руб. |
| Водительское сиденье на пневмо-подушке (с ремнем безопасности) | от 29 000 руб. |
| Спальное место (на шасси) | 80 000 руб. |
| Покраска кабины | 47 000 руб. |
| Спальное место (на КАМАЗ авто) | 82 000 руб. |
| Второе спальное место (высокая крыша) на шасси | от 110 000 руб. |
| Спальное место (на КАМАЗ 65115 45143 (самосвал) и др) | 82 000 руб. |
| Установка устройства ограничения скорости | от 25 000 руб. |
| Установка магнитолы (CD МР3) | от 5 000 руб. |
| Установка обтекателя | от 30 000 руб. |
| Установка в кабине евро панели | от 75 000 руб. |
| Установка прикуривателя | от 2 000 руб. |
* Чтобы рассчитать точную цену, напишите специалисту для бесплатной консультации. Мы ответим на интересующие вас вопросы и расскажем об условиях.
Покраска кабин
По желанию заказчика, мы выполняем окрашивание кабин - косметическое либо после ремонта. Мы выполняем:
- окрашивание кабины в корпоративные цвета клиента - в палитре более 86 оттенков;
- нанесение цветографической раскраски на спецтехнику;
- нанесение антикоррозийной защиты на кабину и кузов, обработка против механических повреждений, влаги, солей и химикатов.
Для окрашивания мы используем профессиональные автоэмали - они созданы специально для российского климата, не боятся атмосферных осадков и едких реагентов.
По техрегламенту, кабину красят в несколько этапов. Сначала поверхность грунтуют, шпаклюют и шлифуют. Затем наносят защитную мастику. После кабину покрывают первым, выявительным слоем краски. После высыхания поверхность выравнивают, окрашивают вторым слоем и сушат.
При смене цвета кабины выдаются документы для внесения изменений в техпаспорт автомобиля.
Профилактика коррозии
Защита от коррозии - обязательная часть ремонта. Мы осматриваем внешнюю и внутреннюю поверхность кабины, тщательно изучаем пол возле сиденья водителя. Смотрим на сварные швы, соединения и балки - на них часто встречается контактная коррозия. Если обнаружились повреждения, предлагаем обработку - или ремонт, чтобы предотвратить будущие проблемы.
Сложное восстановление кабины
Мы беремся не только за косметический ремонт и тюнинг, но и за полное восстановление гнилых, сгоревших и аварийных кабин после ДТП. Такие работы стоят дороже типовых и занимают больше времени. Срок - от 7 до 10 дней.
В самых сложных случаях кабина снимается с шасси, а затем монтируется обратно. Это необходимо, если:
Капитальный ремонт производится в собственном ремонтном цеху, оснащенном специализированным оборудованием, высококачественной техникой и методиками для определения причины неисправности, демонтажа, монтажа и настройки деталей.
1 Приемка автомобиля
4 Ремонт узлов и агрегатов
5 Сборка автомобиля
6 Контроль качества
7 Отгрузка и доставка автоимобиля до клиента
Капитальный ремонт включает в себя:
• Проведение ремонта или замены рамы
• Устранение повреждений кабины или установка новой кабины
• Работа по замене электрической проводки
• Ремонт тормозной системы
• Капитальный ремонт двигателя
• Ремонт подвески
• Наладка и ремонт рулевого управления
• Капитальный ремонт КПП и РКП
• Капитальный ремонт заднего и переднего мостов.
Экономическая эффективность
Экономическая эффективность капитального ремонта чрезвычайно важна, поскольку достижение высокой эффективности дает возможность значительно сэкономить средства собственников путем уменьшения расходов на его обслуживание. На сегодняшний день, существует ряд программ: от капитального ремонта, трейд-ин до специальных предложений по комплексному обслуживанию автопарков.
Таким образом, чтобы оценить эффективность капитального ремонта, нужно сопоставить его экономический результат, т.е. сравнить стоимость нового автомобиля с затратами на выполнение ремонта:
• Покупка а/м КамАЗ - от 4 500 000,00 руб. *
• Комплексный капитальный ремонт - от 1 200 000,00 руб
Читайте также: