Додж калибр ремонт кондиционера

Обновлено: 17.06.2026

Вам нужен автосервис Додж Калибер рядом с домом или офисом в Москве? Возможно, у вас заканчивается дилерская гарантия. Удобный поиск СТО по округу, районам, по видам работ с ценами и на карте. Подбирайте ближайший сервис из 119 автосервисов на карте города.

Антикоррозийная обработка	от 7200 руб.
Бронирование пленкой автомобиля	от 1800 руб.
Бронирование фар	от 1200 руб.
Диагностика двигателя	от 1200 руб.
Диагностика кондиционера	от 1800 руб.
Диагностика подвески	от 840 руб.
Замена амортизатора	от 1200 руб.
Замена бензонасоса	от 1200 руб.
Замена воздушного фильтра	от 240 руб.
Замена втулки стабилизатора	от 960 руб.
Замена генератора	от 1080 руб.
Замена глушителя	от 1200 руб.
Замена двери	от 10800 руб.
Замена жидкости ГУР	от 1200 руб.
Замена замка зажигания	от 4200 руб.
Замена катализатора	от 1200 руб.
Замена компрессора кондиционера	от 3000 руб.
Замена лобового стекла	от 1080 руб.
Замена масла в двигателе	от 600 руб.
Замена масла в редукторе	от 600 руб.
Замена масла МКПП	от 2400 руб.
Замена маслосъемных колпачков	от 12000 руб.
Замена опорного подшипника	от 2400 руб.
Замена опоры двигателя	от 600 руб.
Замена охлаждающей жидкости	от 1200 руб.
Замена подшипника ступицы	от 1320 руб.
Замена помпы	от 3000 руб.
Замена приводного ремня	от 1200 руб.
Замена прокладки ГБЦ	от 7800 руб.
Замена прокладки клапанной крышки	от 1800 руб.
Замена пыльника шруса	от 2640 руб.
Замена радиатора кондиционера	от 2520 руб.
Замена радиатора охлаждения	от 2640 руб.
Замена радиатора печки	от 9000 руб.
Замена ремня ГРМ	от 5400 руб.
Замена рулевого наконечника	от 600 руб.
Замена рулевой рейки	от 5400 руб.
Замена рулевой тяги	от 960 руб.
Замена сайлентблоков	от 600 руб.
Замена свечей	от 960 руб.
Замена свечей зажигания	от 600 руб.
Замена стартера	от 1080 руб.
Замена стойки амортизатора	от 2400 руб.
Замена стойки стабилизатора	от 600 руб.
Замена ступицы	от 1800 руб.
Замена сцепления	от 5400 руб.
Замена термостата	от 1800 руб.
Замена топливного фильтра	от 840 руб.
Замена тормозной жидкости	от 1680 руб.
Замена тормозных дисков	от 1080 руб.
Замена тормозных колодок	от 1200 руб.
Замена турбины	от 2400 руб.
Замена фильтра салона	от 2640 руб.
Замена форсунок	от 2400 руб.
Замена цепи ГРМ	от 10200 руб.
Замена шаровой опоры	от 1200 руб.
Замена шруса	от 2400 руб.
Заправка кондиционера	от 1800 руб.
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 30000 руб.
Перетяжка салона	от 36000 руб.
Плановое ТО	от 840 руб.
Покраска двери	от 7800 руб.
Покраска капота	от 9000 руб.
Покраска кузова	от 78000 руб.
Полировка фар	от 1200 руб.
Предпродажная подготовка	от 6000 руб.
Промывка инжектора	от 3600 руб.
Промывка радиатора	от 3000 руб.
Промывка форсунок	от 3600 руб.
Регулировка клапанов	от 4200 руб.
Ремонт DSG	от 66000 руб.
Ремонт вариатора	от 54000 руб.
Ремонт гидроусилителя	от 6000 руб.
Ремонт двигателя	от 26400 руб.
Ремонт МКПП	от 4200 руб.
Ремонт рулевой рейки	от 14400 руб.
Ремонт стартера	от 1800 руб.
Стапельные работы	от 3000 руб.
Сход-развал	от 1800 руб.
Тюнинг выхлопной системы	от 6000 руб.
Удаление катализатора	от 4200 руб.
Установка автозвука	от 13200 руб.
Установка ксенона	от 4200 руб.
Шумоизоляция	от 13200 руб.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Купил подшипник фирмы FKC (Япония) Артикул 35BD5212, стоит дешевле оригинала раза в четыре. Вот он:

Сегодня занялся этой процедурой. Ничего сложного нет. Скидываем ремень и ключом от болгарки откручиваем крышку:

За ней у меня вывалилась вторая крышка вместе с резинками, хотя должна держаться на стопорном кольце+у неё походу выломало середину:

А должно быть так:

Открылся следующий вид:

Снимаем стопорное кольцо на валу возле подшипника и съёмником вытягиваем муфту:

Компрессор без муфты:

Выпрессовываем старый подшипник и ставим новый:

Собираем в обратном порядке. Где бы найти крышку у которой сломана середина?

Запчасти

Dodge Caliber 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 23

Здравствуйте! Спасибо за пост. Сейчас очень кстати. У самого сейчас загудел подшипник. Буду менять.

Здравствуйте! Удачи в ремонте!

Здравствуйте.
Муфта вроде из твердого пластика.
Есть ли вероятность сломать ее съёмником?

Добрый вечер! Сломать можно всё, было бы желание). А так пластик очень крепкий, у меня получилось съёмником тянуть с усилием — муфта выдержала. Но вероятность отломать обод, конечно, есть. Всё зависит от того, как муфта у вас "прикипела". Ещё, стопорное кольцо не забудьте снять.

Сломать, да, можно всё!😁 Спасибо, буду пробовать.

И как же он теперь работает? Если пластину сорвали?

А он и не работает у меня, я ниже в комментарии писал: Я думаю, что из-за сломанной крышки, возможно компрессор не включается у меня.

Это компрессор с постоянным приводом. Он работает всегда, а вот клапан потом открывает подачу газа. Сейчас такой делаю )))

Я особо не разбираюсь в этой системе. Да и потом, когда менял подшипники в генераторе, обнаружил что у меня дыра в компрессоре со стороны, которую снизу не видно. Буду другой покупать со временем. Пока ремень поставил без захвата компрессора.

Если что, пиши. Подскажу

А у вас диаметр шкива сколько?

У меня диаметр шкива 10,5 см. С 08 года идёт 13 см.

у меня 10 года, наверно уже другой подшипник…

Нефигассе! И чё, сам компрессор снимать не пришлось? Как подлезть лучше, снизу/сверху?

Под лазил снизу, с ямы. Компрессор не снимал. В Калибрах компрессор самый нижний из навесных.

Отлично, люблю подобные посты! В закладки

Молодец. В закладки положил.

Я когда Кондей включаю, он как-то странно гудеть начинает. Ранее такого не было. Я так понимаю, что проблема тоже в муфте?

Привет! Проверял, что на включенный, что на выключенный одинаковый звук был такой металлический, как бы железо об железо. После замены звука такого не слышу. Я думаю, что из-за сломанной крышки, возможно компрессор не включается у меня, т.к. там стоит какая-то хитрая система: включаешь кондиционер и пластина прижимается и начинает крутить компрессор. Может ошибаюсь. Если звук у тебя слышен только на включенном кондеи, то дело в самом компрессоре, т.к. муфта крутится всегда.

3 года назад начал замечать шелест с шкива компрессора кондиционера, ну и решил перестраховаться и поставил короткий ремень в обход кондея.

Потом грянул свап, и как то всё не находил время поменять подшипник. В том году, катаясь по жаре в пробках, я таки психанул и поставил себе задачу вернуть кондей, тем более он заправленный, радиатор новый, относительно, ну и в первые теплые дни решил заняться.

Огроменное спасибо Пучкову Сергею за неоценимую помощь в решении данного вопроса.

И так, первый день отпуска, мою бараша и прямиком еду к Серёге! Естественно дорога заняла какое то время, так как путь пролегал через улицу Бориса Галушкина, все кто в курсе, там пожизненный стояк! В общем приехал к Серёги, загнали барана на яму и вперед и с песнями!

Для замены нам потребуется:
Подшипник KRAFT ACB35520012 (254099)
Ремень обводной Dayco 6PK 2555

Последовательность, чтобы не возникало вопросов:
1. Берем головку на 7 (только именно с прямыми гранями, лучше конечно взять 6,8 — но для того чтобы получить такую головку, надо выбить биту из головки в наборах).
2. Берем ключ от болгарина и держа головкой вал шкива, откручиваем пыльник шкива против часовой стрелки. У некоторых пыльник откручивается вместе с срывной муфтой, это очень хорошо. В моем случае муфта осталась на месте… Тут малость напряглись, потому как если сломать срывную муфту, то шкив под замену!
Кое как, с матами и какой то матерью, открутили…
3. Далее снимаем сам шкив, в принципе он должен сняться без особых проблем.
4. Везем шкив в контору, для перепресовки подшипника. И кот тут главное не профукать шайбу, она под войлочным кольцом, остается внутри вала, после снятия шкива.
5. Промываем всё, очищаем и приступаем к сборке. Ставим шайбу, затем войлочное кольцо, затем шкив и фиксирующее кольцо. Обязательно обратите внимание на фиксирующее кольцо, у него есть скосы, вот эти скосы наружу! Иначе не поставите. Ставим демпферы и прикручиваем по часовой стрелка срывную муфту. После так же по часовой стрелке прикручиваем металлический пыльник.

Хочу выразить большую благодарность менеджеру по оценке авто Авагимян Руслану! Отличный специалист!
В планах не было сдавать свой авто (BMW) в автосалон, но после беседы с Русланом планы быстро изменились). Вежливое, грамотное общение, все четко и по делу. Отличное чувство юмора, профессионализм , правильный подход к клиенту и делу, клиентоориентированный! Побольше бы таких специалистов! С радостью буду рекомендовать всем знакомым. Удачи Вам и всего самого наилучшего! С уважением, Никита.

Были серьёзные проблемы по двигателю машины, здесь взялись сделать его, и сделали, меньше недели на это ушло. За качество благодарю.

Отличный салон! Приобрел здесь Range Rover Sport дизель, с пробегом. Цена была очень сладкой. Отличный сервис и обслуживание на высшем уровне. Позвонил, узнал о наличии, приехал посмотреть, но после презентации не удержался. Оформление документов не заняло много времени, и домой я уже поехал на своей ласточке. Спасибо менеджерам салона, за отлично проделанную работу!

Всем, добрый день, хочу поделится впечатлениями о автосалоне Рольф Вешки. Автосалон большой, современный, с доступным расположением. В данном автосалоне 14.11.2021 года мы сдали в трей - дин свой старый автомобиль и приобрели новый Nissan x-trail. Сделку сопровождал менеджер Михаил Григорян. Очень хороший и грамотный специалист своего дела, если вы хотите приобрести автомобиль то лучше менеджера я не встречала пока, все быстро грамотно безукоризненно и оперативно. Вы не поверите мы в салон приехали в 12.00, а в 21.00 уехали на новом автомобиле! Все супер! Всем рекомендую!

Купила недавно в этом автосалоне машину, о которой давно мечтала! Хочу отметить персонал, который тут работает. Все специальисты очень привтливые и грамотные. Никаких подводных камней, что сейчас редкость!

Остались вопросы?

Оставьте свой телефон, мы свяжемся с Вами в течение нескольких минут и ответим на любые интересующие вопросы

Указана ориентировочная стоимость. Цена может измениться. Конечная стоимость зависит от марки, модели и возраста Вашего автомобиля, а также от выбранных запасных частей и расходных материалов. Предложение не является публичной офертой.

онлайн-запись

Удобно и просто.

Запишитесь онлайн на сервис всего за 3 шага -
это займет не более 2 минут

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего
автомобиля в удобное время.

9:00 - 10:00 10:00 - 11:00 11:00 - 12:00 12:00 - 13:00 13:00 - 14:00 14:00 - 15:00 15:00 - 16:00 16:00 - 17:00 17:00 - 18:00 18:00 - 19:00 19:00 - 20:00

Другие услуги

Спецпредложения

Услуга Стоимость Продолжительность Здоровье автомобиля: Мойка двигателя 1 500 р. 1 час Консервация двигателя (делается после мойки) Обезжиривание кузова 500 р. 1 час Твёрдый воск (нанесение эксцентриковой машинкой) 5 000 р. 2 часа Антидождь (лобовое стекло и два боковых) 1 500 р. 1 час Антидождь (лобовое стекло, передние боковые стекла, задние боковые стекла, заднее стекло, зеркала) 3 000 р. 1, 5 часа Чистка дисков 250 р. за 1 шт. 30 мин Полировка : Полировка абразивная 10000 6-8 часов Полировка глянцевая 5 000 р. 2-3 часа Локальная полировка ( за размер А4) 1 500 р. Полировка элемента, полностью 2 000 р. 1-2 часа Полировка фар 2 000 р. 1-2 часа Полировка фонарей 1 500 р. 1-2 часа Керамическое покрытие (3 слоя) от 20 000 р. 12 часов Химчистка : Химчистка всего салона (включая багажник ) 8 500 р. 24 часа Химчистка текстильных ковров (1 шт.) 1 500 р. 3-4 часа Химчистка кресла (1 шт.) 1 300 р. 3-4 часа Химчистка багажника 2 000 р. 3-4 часа Химчистка пластмассы салона 2 000 р. 2 часа Гидрофобное покрытие салона (текстиль и кожа сидений) 9 000 р. 4 часа Тонирование стекол пленкой премиум класса (металлизированная): задняя полусфера 6 000 р. одно боковое стекло 1 500 р. одно заднее стекло 2 500 р. погрузочная зона заднего бампера 7 000 р. оптика (обе фары и две противотуманные фары) 7 500 р. передние стойки по лобовому стеклу 2 шт. 8 500 р.

Уникальная процедура по ремонту автомобиля без окраски в РОЛЬФ ЮГ. Преимущества технологии беспокрасочного ремонта вмятин: Стоимость - дешевле, чем традиционный кузовной ремонт, не нужно шпаклевать и перекрашивать;, Скорость – в большинстве случаев, повреждение может быть быстро отремонтировано;, Качество – без риска несовпадения цвета ремонтируемой детали, так как краска остаётся оригинальной. Стоимость от 5000 рублей. Звоните и записывайтесь в сервис РОЛЬФ Юг.

Читайте также: