Ауди олроуд ремонт двигателя

Обновлено: 14.05.2025

Ну вообщем начну историю с того что я ремонт двигателя делал более года назад, а написать решил сейчас.
Проехал я уже 50 тыс почти на перебранном двигателе!

Итак, почему же я на это решился?
Купил я машину с пробегом 133 тыс км(как потом выяснилось родным)
Жор масла был у меня изначально. Литра 2 на 10 тыс пробега. И он выростал и вырос в один момент к пробегу 250 тыс км до 1 литра на 1 тыс км, а то и по морозам и с вжиганием поболее.
Заколебался я вазить на долив, а главное что у нас блин залить масло не пролив его мимо невозможно))))) только с воронкой. А ее надо вечно протирать, доставать, хранить где то, а она воняет…
Вообщем жопа.
Думал я конечно и на турбы, и поэтому я сразу был готов и их заодно отремонтировать.
Но они как я и предплогал при разборе оказались сухие. Но я все равно их отремонтировал.

Ремонт предстоял капитальный, я вынул полностью мотор! И менял все что в нем требовало замены.

Бошки я рассухарил. Виной всему моему жору оказались МАСЛОСЬЕМНЫЕ колпачки. Они были просто наидубейшие. Я все это дело не стал ставить сам. Бошки отдал в контору специализированную.

Блок я разобрал и отмыл весь его. Промыл все каналы. Осмотрел циллиндры на предмет задиров и элипса. Все было в полном порядке. А вот кольца были залегшие из-за кокса. Но 20 часов ванн с очистителем карбюратора и зубная щетка сделала их новыми))))

Все это дело было собранно обратно. Процесс конечно мега не легкий и сам бы я бы накосячил точно. Но благо я делал это у моего очень хорошего знакомого и профессионала своего дела Данилы. allroad-garage
За что ему огромнейшее спасибо.

Так же были заменены конечно же все сальники и резиночки. Заменен ГРМ.
Но при его снятии я увидел одну с одной стороны неприятную, а с другой стороны приятную штуку. Собственно вот:

Фирма ремня Контитек. Менял я в сервисе при покупке авто. Прошел он 80 тыс где то.

Ну и конечно же на всякий пожарный я перебрал генератор и стартер. А то их менять очень сложно при не снятом двигателе!

Будут вопросы спрашивайте!

Скоро будет в БЖ еще много нового и интересного.
Расскажу к пробегу 300 тыс о том какого иметь олроуд(или он имеет тебя)))))
Про тормоза и про подвеску…вообщем всего нового)))

Автомобили Audi всегда славились отличными двигателями, которые демонстрируют высокие технические характеристики, функциональность и надежность. Полностью отвечает этим критериям гамма силовых агрегатов, которые используются на машинах популярной люксовой модели Ауди Олроуд. В связи с технологическим уровнем этих моторов, их восстановление в случае неисправностей должны выполнять только специалисты высокой категории.

Основные особенности ремонта двигателя Audi Allroad

На машинах этой модели, выпускаемой с 1999 года, и представленной уже в трех поколениях, применяется весьма широкая гамма моторов. Все они являются вполне надежными и долговечными. Для относительно новых машин ремонт двигателя Ауди Олроуд требуется сравнительно редко. Чаще всего он бывает вызван следующими факторами:

низкое качество топлива;
неблагоприятные условия эксплуатации;
некачественное и несвоевременное техобслуживание.

В связи с этим в интересах автовладельца более внимательно и бережно относиться к мотору своего авто и вовремя выполнять его обслуживание. Это особенно актуально, учитывая, что цена на ремонт двигателя Audi Allroad обычно бывает довольно значительной. В связи с этим также очень важно срочно устранять возникающие неполадки, чтобы не доводить дело до серьезной поломки ДВС.

Более сложно обстоит дело с машинами первого и второго поколения модели. Их силовые агрегаты, как правило, уже имеют ощутимый износ. В связи с этим могут проявляться некоторые характерные проблемы. Наиболее надежным мотором на этих авто считается 2,7-литровый бензиновый агрегат с парой турбин. Он легко выхаживает по 400 тысяч километров и более. Главным требованием является грамотная эксплуатация турбин и своевременная замена масла. Замена водяного насоса может потребоваться на отметке 100 тысяч километров.

Чаще может требоваться ремонт двигателя Ауди Олроуд в отношении дизельных моторов. Уже через 100 тысяч километров на дизелях могут возникать проблемы с ГРМ в связи с выходом из строя гидрокомпенсаторов. Если вовремя не поменять изношенные элементы, придется решать проблему с распредвалом. В этом случае стоимость восстановительных работ будет уже существенно выше. Также весьма чувствительными моторы бывают к качеству топлива, особенно при большом пробеге.

Стоимость услуг

Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.

Ремонт пневмоподвески Ауди Олроуд в Москве с гарантией Audi Allroad цена:

Ремонт пневмоподвески Audi Allroad

Ремонт пневмоподвески Ауди Олроуд в Москве с гарантией Audi Allroad

Внедорожный семейный автомобиль премиального сегмента Audi Allroad оснащается высококлассной пневматической подвеской. Это дает широкие возможности и значительно улучшает поведение машины в сложных дорожных условиях, повышает комфорт и безопасность. Однако при этом необходимо учитывать, что пневматическая подвеска требует к себе особого отношения. В том числе высокие требования предъявляются к ее ремонту.

Пневматическая подвеска является очень эффективной и функциональной системой. Однако она отличается довольно сложным устройством, а список возможных поломок является довольно обширным. Поэтому цена на ремонт пневмоподвески Audi Allroad зачастую превышает затраты на восстановление обычной подвески автомобиля. Кроме того, ремонтные работы могут требовать немало времени. Выполнять работы такого рода могут только профессионалы в хорошо оснащенном техцентре. В нашем сервисе применяется передовое функциональное оборудование, а мастера обладают действительно высокой квалификацией. Благодаря этому ремонт пневмоподвески Ауди Олроуд производится не только очень качественно, но и относительно дешево.

Основные особенности и требования по ремонту пневмоподвески Ауди Олроуд

Качество пневматической подвески на Allroad не подвергается сомнению. Однако важно учитывать, что многие ее детали работают со значительными нагрузками. В связи с этим при неблагоприятных условиях износ может происходить довольно быстро, что провоцирует неисправности. Также свое влияние на износ могут оказывать неполадки других систем. Одним из характерных случаев является утечка выхлопных газов, которые могут воздействовать на пневмомагистрали и разрушать их за счет своего агрессивного состава и высокой температуры.

Чтобы стоимость восстановительных работ была сравнительно небольшой, ремонт пневмоподвески Ауди Олроуд должен проводиться срочно при появлении симптомов неисправности этой системы. К числу таких симптомов относятся следующие основные признаки:

Ремонт двигателя Audi A6 allroad может быть малозначительным и капитальным. Вмешательству в устройство мотора предшествует диагностика. Выполнить ее качественно, разобраться в причинах проблемы и подобрать запчасти, установить новые детали взамен тех, что исчерпали свой эксплуатационный ресурс, можно только в условиях СТО.

Заявка Позвоните мне

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто

Видео и фото нашей работы

Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.

Высококлассная мойка вашего автомобиля

Наличный или безналичный расчет

Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi

Многоканальное спутниковое телевидение

Дисконтная программа и скидки

Капитальный ремонт двигателя Audi A6 allroad цена:

Ремонт двигателя

В сервисном центре имеется необходимое для диагностики и восстановления силового агрегата оборудование. Каждому клиенту обеспечены индивидуальный подход, низкие цены и выгодные условия обслуживания в рамках дисконтной программы. Записаться на переборку двигателя в удобное вам время можно по телефону.