Устройство дроппер для удаления выхлопных газов
Вытяжное устройство предназначено для удаления выхлопных газов от выхлопной трубы автомобиля на стационарных рабочих местах, позволяя ставить последний в своей рабочей зоне как угодно.
Вытяжное устройство эксплуатируется в составе системы вытяжной вентиляции, а также может подключаться непосредственно к индивидуальному вентилятору.
Конструкция
Вытяжное устройство состоит:
из вытяжного шланга с газоприемной насадкой (выбираются Заказчиком);
балансира с резиновой поддержкой вытяжного шланга;
монтажного кронштейна, позволяющего крепить устройство;
вытяжного вентилятора (в зависимости от модели), который устанавливается непосредственно на монтажный кронштейн.
Вытяжное устройство устанавливается:
на стене при помощи монтажного кронштейна;
на монтажной балке (заказывается дополнительно), которая позволяет смонтировать вытяжное устройство в любом необходимом месте.
В нерабочем состоянии вытяжной шланг удерживается балансиром в виде плавно изгибающейся петли, при этом свободный конец шланга с газоприемной насадкой не касается пола и не мешает работе. При подсоединении к выхлопной трубе автомобиля шланг выпрямляется, при отсоединении шланг под действием балансира возвращается в исходное положение. Ремень с зацепом удерживает газоприемную насадку в требуемом положении на выхлопной трубе автомобиля. При работе с подъемником шланг перемещается вслед за автомобилем.
Вытяжное устройство предназначено для удаления выхлопных газов от выхлопной трубы автомобиля на стационарных рабочих местах, позволяя ставить последний в своей рабочей зоне как угодно.
Область применения
Вытяжное устройство эксплуатируется в составе системы вытяжной вентиляции, а также может подключаться непосредственно к индивидуальному вентилятору.
Конструкция
Вытяжное устройство состоит:
- из вытяжного шланга с газоприемной насадкой (выбираются Заказчиком);
- балансира с резиновой поддержкой вытяжного шланга;
- монтажного кронштейна, позволяющего крепить устройство;
- вытяжного вентилятора (в зависимости от модели), который устанавливается непосредственно на монтажный кронштейн.
Вытяжное устройство устанавливается:
- на стене при помощи монтажного кронштейна;
- на монтажной балке (заказывается дополнительно), которая позволяет смонтировать вытяжное устройство в любом необходимом месте.
Функционирование
В нерабочем состоянии вытяжной шланг удерживается балансиром в виде плавно изгибающейся петли, при этом свободный конец шланга с газоприемной насадкой не касается пола и не мешает работе. При подсоединении к выхлопной трубе автомобиля шланг выпрямляется, при отсоединении шланг под действием балансира возвращается в исходное положение. Ремень с зацепом удерживает газоприемную насадку в требуемом положении на выхлопной трубе автомобиля. При работе с подъемником шланг перемещается вслед за автомобилем.
Ассортимент
Технические характеристики
| Модель | Вытяжной шланг | Вентилятор | Рекоменд. расход воздуха, (куб.м/ч) | Вес, (кг) | ||
| Диаметр,(мм) | Длина,(м) | Мощность,(кВт) | Частота,(об/мин) | |||
| DP-75-3 | 75 | 5 | - | - | 270 | 9,5 |
| DP-75-6 | 75 | 7,5; 8 | - | - | 270 | 9,7 |
| DP-100-3 | 100 | 5 | - | - | 540 | 9,7 |
| DP-100-6 | 100 | 7,5; 8 | - | - | 540 | 9,9 |
| DP-125-3 | 125 | 5 | - | - | 810 | 9,8 |
| DP-125-6 | 125 | 7,5; 8 | - | - | 810 | 10,0 |
| DPF-75-3 | 75 | 5 | 0,55 | 2730 | 270 | 23,6 |
| DPF-75-6 | 75 | 7,5; 8 | 0,55 | 2730 | 270 | 23,8 |
| DPF-100-3 | 100 | 5 | 0,55 | 2730 | 540 | 23,8 |
| DPF-100-6 | 100 | 7,5; 8 | 0,55 | 2730 | 540 | 24,0 |
| DPF-125-3 | 125 | 5 | 0,55 | 2730 | 810 | 23,9 |
| DPF-125-6 | 125 | 7,5; 8 | 0,55 | 2730 | 810 | 24,1 |
| DPF1-75-3 | 75 | 5 | 0,55 | 2840 | 270 | 26,9 |
| DPF1-75-6 | 75 | 7,5; 8 | 0,55 | 2840 | 270 | 27,1 |
| DPF1-100-3 | 100 | 5 | 0,55 | 2840 | 540 | 27,1 |
| DPF1-100-6 | 100 | 7,5; 8 | 0,55 | 2840 | 540 | 27,3 |
| DPF1-125-3 | 125 | 5 | 0,55 | 2840 | 810 | 27,2 |
| DPF1-125-6 | 125 | 7,5; 8 | 0,55 | 2840 | 810 | 27,4 |
Примечание
1. Указан вес без учета вытяжного шланга и газоприемной насадки.
2. Указаны габаритные размеры для вытяжных шлангов, которые одинаковы для любого типа выбранного шланга.
Рабочая область
| A, (м) | B, (м) | C, (м) | B, (м) | C, (м) | B, (м) | C, (м) |
| 2,5 | 5,0 | 4,5 | - | - | - | - |
| 3,0 | 5,0 | 4,2 | 7,5 | 7,0 | - | - |
| 3,5 | 5,0 | 3,7 | 7,5 | 6,7 | 8,0 | 7,3 |
| 4,0 | 5,0 | 3,1 | 7,5 | 6,5 | 8,0 | 7,0 |
| 4,5 | 5,0 | 2,3 | 7,5 | 6,1 | 8,0 | 6,7 |
| 5,0 | - | - | 7,5 | 5,7 | 8,0 | 6,4 |
| 5,5 | - | - | 7,5 | 5,2 | 8,0 | 5,9 |
| 6,0 | - | - | 7,5 | 4,6 | 8,0 | 5,4 |
1. (A) - монтажная высота.
2. (B) - длина шланга.
3. (C) - максимальная досягаемость.
Габаритные размеры
1. Монтажный кронштейн.
2. Балансир.
3. Резиновая поддержка.
4. Вытяжной шланг.
5. Газоприемная насадка.
6. При длине шланга: 5 м - L=2160 мм; 7,5 м - L=2910 мм; 8 м - L=3160 мм.
Вытяжное устройство выхлопных газов
Область применения вытяжного устройства выхлопных газов
Вытяжное устройство выхлопных газов эксплуатируется для эффективного устранения выхлопов непосредственно от трубы (выхлопной) транспортного средства на закрытой территории (гаража, автопарка, СТО, депо, станции технического обслуживания автотранспортных средств и прочее). Вытяжные устройства выхлопных газов обеспечат качественное устранение выхлопов от практически любого вида автотранспорта при диагностике/регулировании двигателя, прогреве и прочих операциях.
Вытяжные устройства выхлопных газов помогают полностью устранять выхлопы из рабочего помещения, при этом удаляя оптимальное количество воздушных масс. Также они просты в эксплуатации и обслуживании. Подобные агрегаты могут поставляться в различных комплектациях, и с разнообразными техническими характеристиками (например, по мощности).
В нерабочем состоянии вытяжной шланг удерживается балансиром в виде петли, при этом свободный конец шланга с газоприемной насадкой не касается пола и не мешает работе. При подсоединении к выхлопной трубе автомобиля шланг выпрямляется, при отсоединении шланг под действием балансира возвращается в исходное положение. Резиновый зацеп удерживает газоприемную насадку в требуемом положении на выхлопной трубе автомобиля. При работе с подъемником шланг перемещается вслед за автомобилем.
Ассортимент:
DP/SP Вытяжное устройство без вентилятора, снабжено фланцем для подключения воздуховода диаметром 160 мм.
Указан вес без учета вытяжного шланга и газоприемной насадки.
2 1. НАЗНАЧЕНИЕ 1.1. Паспорт содержит технические данные вытяжных устройств DP/DPF/DPF1 и сведения, необходимые для правильной эксплуатации этих устройств. Примечание: Завод-изготовитель постоянно работает над совершенствованием вытяжных устройств DP/DPF/DPF1, поэтому фирма изготовитель оставляет за собой право вносить в конструкцию непринципиальные изменения без отражения в данном руководстве Местное вытяжное устройство Дроппер (в дальнейшем Дроппер ) предназначено для удаления выхлопных газов от различных видов автотранспорта в ремонтных боксах, гаражах, на автотранспортных предприятиях Дроппер предназначен для работы в помещениях при температуре от 10 0 до С и относительной влажности не более 98% при 25 0 С. 2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ 2.1. Основные технические данные: Табл. 1 Шифр Применяемый вытяжной шланг Диаметр, м Длина, м * Масса, кг Рекомендуемый расход воздуха, м 3 /ч DP ,5 270 DP ,5 8 9,7 270 DP ,7 540 DP ,5 8 9,9 540 DP ,8 810 DP , * Без учета вытяжного шланга и газоприемной насадки. Табл. 2 Шифр Применяемый вытяжной шланг Диаметр, мм Длина, м * Масса, кг Мощность квт Частота вращения об/мин Вентилятор Кол-во фаз, напряжение, В DPF ,6 0, / 380 DPF ,5 8 23,8 0, / 380 DPF ,8 0, / 380 DPF , , / 380 DPF ,9 0, / 380 DPF ,5 8 24,1 0, / 380 DPF ,9 0, / 220 DPF ,5 8 27,1 0, / 220 DPF ,1 0, / 220 DPF ,5 8 27,3 0, / 220 DPF ,2 0, / 220 DPF ,5 8 27,4 0, / 220 * Без учета вытяжного шланга и газоприемной насадки. Ред. 2 от Стр. 2
3 2.2. Высота подвешивания, досягаемость в зависимости от длины шланга. 3.КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ 3.1. В комплект поставки Дроппера DP входит: 3.2. В комплект поставки Дроппера DPF / DPF1 входит: 1. Монтажный кронштейн. 1.шт 2. Переход. 1 шт 3. Фланец. 1 шт. 4. Балансир с двумя карабинами. 1 шт. 5. Держатель. 1 шт. 6. Кольцо. 2 шт 7. Поддержка резиновая. 1 шт 8. Ремень резиновый с зацепом. 1 шт 9. Болт М шт 10. Гайка М шт 11. Шайба шт 12. Хомуты: а) DP-75- : ф75мм. 4 шт ф90-110мм. 1 шт б) DP-100- : ф90-110мм. 4 шт ф мм. 1 шт в) DP-125- : ф мм. 5 шт 13. Паспорт. 1 шт 14. Упаковочная тара. 1 шт 1. Монтажный кронштейн. 1 шт 2. Переход. 1 шт 3. Вентилятор FA-1800 / 1801/SP. 1 шт 4. Балансир с двумя карабинами.. 1 шт 5. Держатель. 1 шт 6. Кольцо.. 2 шт 7. Поддержка резиновая.. 1 шт 8. Ремень резиновый с зацепом.. 1 шт 9. Болт М шт 10. Гайка М6. 4 шт 11. Шайба 6 12 шт 12. Хомуты: а) DP-75- : ф75мм.. 4 шт ф90-110мм.1 шт б) DP-100- : ф90-110мм. 4 шт ф мм 1 шт в) DP-125- : ф мм. 5 шт 13. Паспорт 1 шт 14. Упаковочная тара..1 шт Примечание: 1. Вытяжной шланг и газоприемная насадка в комплект поставки не входят и заказываются отдельно. 2. Вентилятор FA-1800 / 1801/SP выполняется левого вращения. Ред. 2 от Стр. 3
4 4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ 4.1. Дроппер состоит из следующих основных узлов: - монтажного кронштейна (1) - газоприемной насадки (6) - балансира (2) - держателя (7) - вытяжного шланга (3) - поддержки резиновой (8) - * вентилятора (4) - ремня резинового с зацепом (9) - ** фланца (5) - перехода (10) * Дроппер DPF / DPF1 ** Дроппер DP 4.2. В нерабочем состоянии вытяжной шланг (3) удерживается балансиром (2) в виде плавно изгибающейся петли, при этом свободный конец шланга с газоприемной насадкой (6) не касается пола и не мешает работе. При подсоединении к выхлопной трубе автомобиля шланг выпрямляется, при отсоединении шланг под действием балансира (2) возвращается в исходное положение. Ремень с зацепом (9) удерживает газоприемную насадку (6) в требуемом положении на выхлопной трубе автомобиля. 5. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ 5.1. Механизм балансира (2) содержит пружину, находящуюся во взведенном состоянии. Запрещается самостоятельная разборка и ремонт балансира При эксплуатации Дропперов DPF / DPF1 запрещается включать вентилятор FA-1800 / 1801/SP без присоединения его к Дропперу Эксплуатация Дропперов DPF / DPF1 осуществляется в соответствии с Правилами устройства электроустановок -86г.; Правилами эксплуатации электроустановок потребителей -92г.; Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей -86г. Ред. 2 от Стр. 4
5 6. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ 6.1. Закрепите монтажный кронштейн (1) на стене (колонне и т.п.) Дроппер DP: установите на монтажный кронштейн (1) фланец (5), снизу к кронштейну (1) подсоедините переход (10), скрепите эти детали четырьмя болтами М6 с шайбами и гайками. Дроппер DPF / DPF1: установите на монтажный кронштейн (1) вентилятор (4) в требуемом положении; снизу к кронштейну (1) подсоедините переход (10), скрепите эти узлы четырьмя болтами М6 (11) с шайбами Заведите кольцо (15) на держатель (7) и прикрепите держатель (7) к монтажному кронштейну (1) при помощи четырех болтов М6 с шайбами и гайками Подсоедините к вытяжному шлангу (3) газоприемную насадку (6) и резиновый ремень с зацепом (9). Для этого наденьте на конец шланга (3) хомуты (12) и (13), затем конец вытяжного шланга (3) наденьте на газоприемную насадку (6). Сдвиньте к концу шланга (3) хомут (13) и затяните его, зафиксировав тем самым газоприемную насадку (6). Заведите ремень с зацепом (9) под хомут (12), расположив его на требуемом расстоянии от газоприемной насадки (6). Зафиксируйте ремень с зацепом (9), затянув хомут(12) Зацепите балансир (2) при помощи карабина (14) за кольцо (15) Подсоедините вытяжной шланг (3) к переходу (10). Для этого на свободный конец шланга (3) наденьте хомуты (16). Наденьте газоотводный шланг (3) на переход (10) и затяните хомуты (16). Проденьте хомут (17) (больший из имеющихся в комплекте поставки) через специальные отверстия в поддержке (8), предварительно распрямив его. Сверните вытяжной шланг (3) в виде плавно изгибающейся петли. Сгибая хомут (17) с поддержкой (8), подхватите ими шланг (3) в верхней части петли. Проденьте хомут (17) через кольцо (18), замкните хомут (17) кольцом вокруг шланга (3) и затяните хомут (17), фиксируя поддержку (8) с кольцом (18) на шланге. Защелкните карабин (19) балансира (2) на кольце (18). Ред. 2 от Стр. 5
6 6.7. Отрегулируйте натяжение пружины балансира (2): если вытяжной шланг (3) не удерживается балансиром (2) и под действием силы тяжести самопроизвольно опускается вниз, подтяните пружину балансира (2), поворачивая за ребра заднюю крышку балансира (2) против часовой стрелки Дроппер DPF / DPF1: произведите электрическое подключение вентилятора, соблюдая требования п.5.3 раздела Меры безопасности. Направление вращения двигателя должно соответствовать стрелке-указателю на кожухе электродвигателя. 7. ПОРЯДОК РАБОТЫ 7.1. Наденьте газоприемную насадку (6) на выхлопную трубу автомобиля, зафиксируйте насадку при помощи резинового ремня с зацепом (9) Не допускайте работу двигателя автомобиля при подсоединенном к нему вытяжном шланге (3) при неработающем вентиляторе (4) (Дроппер DPF / DPF1) или вентиляторе вытяжной сети. 8. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Техническое обслуживание Дроппера включает в себя его внешний осмотр, в ходе которого необходимо произвести: 8.1. Проверку целостности вытяжного шланга Проверку затяжки наружных крепежных элементов (болты, гайки) Проверку крепления Дроппера к строительным конструкциям В случае самопроизвольного опускания вытяжного шланга (3) до уровня пола подтяните пружину балансира (2) в соответствии с п ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 9.1. Гарантийный срок эксплуатации вытяжного устройства Дроппер при соблюдении потребителем правил транспортировки, хранения (по группе условий хранения 5 ГОСТ-15150) и условий размещения - 12 месяцев с момента продажи В течение срока гарантии, предприятие-изготовитель обязуется безвозмездно устранять неисправности или заменить изделие и составные части При нарушении потребителем правил транспортировки, хранения, условий размещения, предприятиеизготовитель ответственности не несет. 10. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ Устройство вытяжное дроппер DP - Заводской номер.. Соответствует технической документации и признан годным для эксплуатации. Дата выпуска.. Начальник ОТК. (подпись, дата).. (фамилия и.о.) 11. ТРАНСПОРТИРОВКА Дроппер транспортируется в разобранном виде в упаковке (для Дроппера DPF / DPF1 вентилятор упаковывается отдельно) без ограничения расстояний в условиях, исключающих механические повреждения. Реквизиты завода-производителя: ЗАО "СовПлим", Россия, , Санкт-Петербург, шоссе Революции, д.102, к.2 Тел.:(812) Ред. 2 от Стр. 6
Промышленные фильтры под требования заказчика
Поставка оборудования промышленной очистки воздуха под определенные габаритные размеры.
Пресепаратор масляного тумана серии ПМТ
Пресепаратор предназначен для удаления из воздуха тумана и паров масла и эмульсий
Передвижной механический самоочищающийся фильтр ПМСФ-5
Передвижные механические самоочищающиеся фильтры серии ПМСФ-5 предназначены для локального удаления и очистки воздуха.
- Главная /
- Каталог /
- Удаление выхлопных газов /
- Устройства вытяжные
Проблема загрязнения воздуха выхлопными газами от автотранспорта весьма ощутима, особенно в закрытых ремонтных боксах станций технического обслуживания, гаражах и закрытых стоянках автотранспорта. Поэтому условия современного автосервиса предъявляют повышенные требования к экологии и промышленной санитарии, что находит свое отражение при аттестации рабочих мест по условиям труда и последующей сертификации на соответствие требованиям по охране труда.
Для удаления выхлопных газов от автотранспорта в небольших ремонтных боксах, гаражах и на автотранспортных предприятиях с фиксированными рабочими местами. Шланг подвешен на балансире, удерживающим его в рабочем положении, исключая провисание. В зависимости от исполнени, может комплектоваться вентилятором FR-1800 с напряжением питания 380 В (для DPF) или FR-1801с напр. питания 220 В (для DPF1).
Подкатное вытяжное устройство предназначено для удаления выхлопных газов непосредственно от выхлопной трубы автомобиля с работающим двигателем и идеально для отбора проб CO2
Подключается к центральной системе вентиляции и используется для удаления выхлопных газов автомобилей на автозаводах, транспортных предприятиях и станциях технического обслуживания. При отсоединении газоприемной насадки от выхлопной трубы балансир подтягивает вытяжной шланг с насадкой в исходное положение, и консоль вместе со шлангом может быть легко убрана к стене.
Вытяжной шланг всегда доступен и в то же время всегда находится в подвешенном состоянии не касаясь пола, ниже монтажного кронштейна смонтированного на высоте 3 – 3,5 м над полом. Монтажный кронштейн может использоваться также и для установки на нем вентилятора.
Компактное вытяжное устройство, эконом-вариант, крепление к стене / балке, для авто с мощ. дв. до 300 л.с. и более
Экономические аспекты:
Для внедрения систем локального удаления выхлопных газов Целесообразность капиталовложений на оснащение производственного помещения системой местной вытяжной вентиляции легко обосновывается. Как только система местной вытяжной вентиляции смонтирована расходы на общеобменную приточно-вытяжную вентиляцию немедленно уменьшатся. Измерения, выполненные департаментом экономики ИЗО им. Патона показали, что экономия электроэнергии достигает 60%, а это выше, чем экономия получаемая от применения систем рекуперации тепла.
Основной причиной такой экономии является сокращение использования общеобменной вентиляции. Другие исследования показывают, что чистая воздушная среда повышает производительность труда рабочих на 10-20%. В результате затрат на улучшение воздушной среды на рабочих местах снижается количество профзаболеваний и, как следствие, уменьшается текучесть кадров. Также облегчается поиск желающих работать в тех цехах, куда традиционно люди идут неохотно.
Читайте также: