Volvo xc90 тюнинг салона
Тем, кто решил взяться за тюнинг Volvo XC90, стоит учесть, что работа предстоит не из легких. Имеется в виду не возможные затруднения при поиске деталей или их монтаже своими руками. Просто машина уже прошла через массу улучшений и доработок от производителя. Но сложно – не значит невозможно. Рассмотрим, чего еще не хватает одному из самых безопасных авто в мире.
1 Секреты чип-тюнинга Volvo
Наверняка даже новичок в автомобильном деле сегодня знает, что такое чип-тюнинг и какую пользу он приносит машине. XC90 нельзя назвать исключением. И хоть авто уже снабжено пятилитровым бензиновым турбомотором базовой мощностью 185 л. с., все же нет предела совершенству. И именно самостоятельный чип-тюнинг станет надежным помощником в достижении этого самого совершенства. Для перепрошивки ЭБУ двигателя нам потребуется:
- прошивка Bosch 7.9.7. или Bosch 7.9.7+;
- обязательно дополнительный блок управления Race Chip;
- программатор для замены штатной прошивки;
- K-Line адаптер;
- ноутбук с Windows XP.
Такой аксессуар для чип-тюнинга, как ПАК Загрузчик нам не понадобится, так как у нас уже есть дополнительный блок управления. Кстати, последний нам нужен обязательно, так как именно он даст возможность изменить настройки основных систем авто, в том числе работу топливной и выхлопной систем, а также трансмиссию.
Перед выполнением чип-тюнинга мы должны найти блок управления мотором Вольво. Он находится над воздушным фильтром автомобиля. Обнаружить его довольно легко, так как он оборудован дополнительным радиатором охлаждения. После того, как вы нашли блок, нужно подключить его к ноутбуку. Для этого нужно применить K-Line адаптер. Первый его конец подключаем к блоку автомобиля, второй – к компьютеру. Нам также понадобится переходник, через который мы подключим к системе Race Chip. Далее заводим авто и ждем, когда засветятся лампочки на штатном ЭБУ. После этого потребуется подключить к ноутбуку программатор, который поможет считать новую прошивку.
Похожие статьи
Следующим шагом чип-тюнинга станет установка прошивки на ноутбук. Делаем это, не выключая зажигание авто. После того как утилита завершила свою установку, нужно открыть папку с информацией о штатном блоке управления двигателем, которая на компьютере обозначена как "диск H". После этого выделяем новую утилиту и копируем ее в папку ЭБУ. В этот момент запустится Race Chip, который предложит изменить параметры работы автомобиля. Вы можете пойти двумя путями: перетащить бегунок трансмиссии на отметку 75 %, после чего двигатель прибавит около 25 % в мощности, а потребление топлива снизится на 0,5–1 л. При этом работа трансмиссии останется без изменений. Второй вариант чип-тюнинга – это переместить тот же ползунок на отметку 100 %, после чего трансмиссия станет работать значительно мягче и исчезнут скрипы при переключении передач. При этом двигатель прибавит в мощности не более 15 %, а работа топливной системы и вовсе останется без изменений. Все другие параметры можете менять по своему усмотрению, главное, стараться не перемещать ползунки далее 80 %.
На финишном этапе чип-тюнинга мы соглашаемся со всеми предупреждениями, которые нам покажет Race Chip и программатор, и запускаем процесс установки утилиты. Во время инсталляции автомобиль будет несколько раз глохнуть и снова заводиться – это нормально и бояться, что он сломался, не стоит.
После того как бегущая строка установки прошивки обрела зеленый цвет, можно отключать все аксессуары для чип-тюнинга. Далее самостоятельно заводим авто и проверяем его работу. Вы сразу убедитесь, что машина прибавила в мощности. Об этом будет свидетельствовать непривычно громкий звук мотора и стрелки на панели приборов.
Прекрасным дополнением чип-тюнинга станет улучшение подвески Вольво. С этой целью лучше всего подойдет монтаж усиленных пружин. При покупке нужно отдавать свое предпочтение деталям с маркировкой "+05 мм". Такие пружины сделают передвижение авто более плавным, исчезнет скрип, который ранее издавали штатные амортизаторы Вольво. Но не стоит забывать, что подобная модернизация автомобиля даст желаемый результат только в сочетании с чип-тюнингом, так как в процессе выполнения последнего вы меняете настройки в работе трансмиссии Volvo. По отдельности пользы от замены амортизаторов будет мало.
2 Покраска элементов салона под дерево
Как и подобает автоконцерну с отличной репутацией, компания Вольво всегда и во всем старается угодить своим покупателям. Не зря кроссовер XC90 занял второе место в рейтинге "Автомобиль года–2015". Не в последнюю очередь такого почетного звания авто достигло за счет комфортабельности салона. В кабине автомобиля действительно есть практически все, что необходимо современному деловому человеку. При этом полезные водителю аксессуары не раскиданы по всему салону, а удобно размещены посередине панели приборов и под рулевым колесом. Однако капризным водителям показалось мало даже этого. Что же можно улучшить в кабине мощного кроссовера? Ответ довольно прост – покрасить некоторые элементы салона под дерево. Давайте рассмотрим, как сделать это без дорогостоящей помощи специалистов.
Для начала все детали, которые вы должны покрасить, нужно демонтировать с их штатных мест. Далее тщательно промываем каждый из элементов, высушиваем и обезжириваем. После этого покрываем детали специальной грунтовкой для пластика. Как только грунтовка окончательно высохла, нужно покрыть элементы коричневой краской и также ждать ее высыхания. Таким образом, у нас получился фоновый цвет, который необходимо дополнить разводами, характерными древесине. Делать это мы будем весьма необычным методом. Берем пластиковую вилку или ложку – из тех, которые мы берем с собой на природу, и поджигаем изделие. При этом держим ложку как можно ближе к окрашенным деталям и водим ею вправо и влево. Дым, который возникнет в результате горения, будет впитываться в окрашенные элементы, оставляя характерный оттенок. В результате мы получим темные насыщенные разводы на более светлом фоне.
Следующим этапом улучшения покраски деталей салона станет нанесение лака. Последний защитит поверхность от истирания и придаст ей блеск. Как показывает практика, эффективнее всего применять акриловый лак с баллончика, который нужно нанести 2–3 раза. После того, как все детали салона авто полностью высохли, можно устанавливать их на место.
Стоит отметить, что для покраски деталей Вольво лучше всего использовать баллоны с аэрозолем. Вся работа должна проводиться в помещении с плюсовой температурой и без пыли. Прежде чем начинать наносить разводы, настоятельно рекомендуем вам потренироваться на любой другой пластиковой детали, которую не жалко. Так вам не придется оттирать неудавшиеся разводы от дорогостоящих деталей салона.
3 Эффективный стайлинг кроссовера
Как только вы выполнили чип-тюнинг и обновили салон своего авто, пора задуматься о внешней модернизации Вольво. Для этого есть масса вариантов и аксессуаров: не теряющая своей популярности установка спойлера, монтаж всевозможных обвесов и увеличенных бамперов, а также расширение колесных арок. Каждый из этих способов довольно эффектный и делает авто больше и агрессивнее.
Мы же рассмотрим не только эффектный, но и эффективный вариант модернизации кузова Вольво – замену штатной радиаторной решетки. Для этого нам нужно взять 0,5 м 2 мелкоячеистой сетки. За ориентир стоит выбирать изделие с ячейками не более 5 мм в диаметре. Такой аксессуар сможет защитить подкапотное пространство вашего авто от попадания мелких камней и крупных кочек. Если выбирать сетку с меньшими ячейками, то появится вероятность, что она снизит количество попадаемого воздуха к двигателю, особенно в летний период.
Для того чтобы заменить штатную решетку радиатора, нам потребуется обычная сетка из любого хозяйственного магазина. При выборе изделия стоит отдавать свое предпочтения сетке из листового металла – она самая надежная и способна прослужить достаточно длительный период времени.
У многих желающих сделать такой тюнинг возникают проблемы с фиксацией сетки на задней стенке бампера Вольво. Некоторые используют для крепежей обычную и не очень надежную стальную проволоку, другие выбирают более практичный, но и более сложный вариант – саморезы. Чтобы закрепить сетку с помощью них, нужно просверлить 4 небольших отверстия на задней стенке бампера, предварительно замеряв размеры сетки. Далее монтируем само изделие, стараясь не слишком сильно натягивать его между саморезами и не ослаблять. В результате новая решетка должна немного прогибаться под сильным давлением рукой.
После того как вы закончили установку бампера с новой решеткой, нужно проверить, нет ли торчащих концов саморезов. Если такие есть, то потребуется их спрятать. Для этого можно использовать обычные пластиковые пистоны для мебели. Эти аксессуары продаются в том же хозяйственном магазине, что и сетка.
Авто аксессуар отличный повод преобразить свою машину и сделать ее индивидуальной. Аксессуары VOLVO XC90 это недорогой способ придать салону автомобиля свежий вид. Обновить сиденья или руль, дополнить функциональность камерой или шторками от солнца. Автоаксессуар бывают трех типов - внешние, внутренние и функциональные. Если вам важна внешность – у вас есть возможность изменить экстерьер с помощью тюнинга ВОЛЬВО ХС90 , аэродинамические обвесы бампера, реснички на фары, дефлекторы, пороги. Если автомобилю не хватает функциональности – такие принадлежности как багажники, боксы и сильно расширят сферу применения вашего авто, и подготовят его к выполнению новых задач. Любите активный отдых - у нас есть средства защиты для автомобильных запчастей в тяжелых условиях эксплуатации. Фаркоп для прицепа лучший вариант тюнинга для перевозка грузов. Разные аксессуары для автолюбителя помогут подготовиться к дороге или просто навести порядок в машине. Каталог аксессуаров XC90
Доброго времени суток. Так как машину продавать в ближайшие годы не собираюсь, ну а чего то новенького всё равно хочется то я решился на прошивку своего бегемота, долго ждал когда будут скидки у официального дилера VOLVO на прошивку Polestar, и дождался, скидка почти 50 %. Машина реально поехала по другому, старт стал быстрее, коробка начала работать по другому, переключения передач быстрее, и турбина стала работать в других диапазонах, короче я доволен. Едим дальше)))
Всем доброго времени суток, вот я и доделал салон, задний ряд тоже перетянут, так же плюсом куплены новые ковры в салон, всё нравится, сейчас садишься как будто в новую машину))). Всем удачи на дорогах.
Сделал не большой подарок машине, установил подножки на пороги, смотрится не плохо))). Многие скажут что это бесполезная вещь и что с ними только штаны пачкать когда садишься в машину и когда выходишь из нее, и я пожалуй соглашусь, но они не заменимы когда у вас двое маленьких детей. Поясню почему: машина достаточно высокая чтобы в нее залезть, а детям так вообще ногу не задрать и они вечно мучаются когда залазят и обтирают всю грязь с порогов, а потом эта вся грязь на светлом салоне, а сейчас они как по лесенкам, раз два и в машине.
Дополняю отзыв для тех, кто рассматривает xc90 для покупки. Кто-то пишет в комментариях, что автор, мол чего ты хаешь другие машины, вольво ломучее гавно, поменял пол машины. Это не так, я уже писал почему я заменил пол машины. Болезнь или хобби у меня такое - всё время прислушиваться к машине и что-нибудь менять. За что часто выхватываю от жены )
С чем по факту вы столкнетесь и какие запчасти покупать при обслуживании. На обеих вольвах поломки были идентичные и примерно на одном пробеге, из чего могу сделать вывод, что это закономерность и может случиться и у вас:
После полировки передних фар, появилась мысль их заклеить бронированной пленкой. На авторынке была куплена пленка для фар (Китай) недорого. Далее все делал сам в гараже, из инструментов нужен только фен и ракель для разравнивания. Наносится мыльный раствор 5% и накладываем пленку, заранее вырезанную по шаблону. сложные места нагреваем феном и разравниваем ракелем. На все ушло около получаса. учитывая, что делал все в первый раз, получилось достаточно хорошо. Конечно пленка от камня не спасет, но пескоструить фары теперь не будет.
Моей Вольво пошел четвертый год, а как он сошел с конвейера ко мне в руки, так и не было сделано ни одной опции! Да и на данном сайте все владельцы Вольво какие-то скромные, делают тюнинг очень редко. Значит, машина, действительно, имеет все, что надо. Где-то год назад начала дребезжать кнопка стеклоподъемника задней двери, сначала немного, но потом больше и, особенно, с музыкой на низах. Сначала не обращал внимания, делал музыку потише, но потом что-то стало это доставать. Обратился за советом к своему старому другу Косте с автосалона.
Почти год назад, с приобретением этой бибики мне пришлось вспоминать что такое Nero Burning, формат Audio CD и искать диллеров, через кого можно легально достать цифровые компкатные диски… Качество звучания CD замечаний не вызывает, но вот удобство. Из-за одной песенки писать новый диск… В итоге было куплено 6 м. трехжильного экранизтрованного провада и тюльпан. В задней части машины под потолоком извлекаем что-то с чем-то, впаиваем туда провода, что-то отпаиваем, тащим вперед провод и все ништяк! Сам разьем я вывел в кармашек под дисплеем магнитолы.
Купил новые резинки на дворники и омывайку в магазине. Вышел, поднял дворники, снял резинки. Потом моча в голову стукнула, решил сначала залить омывайку. Открыл капот. И поднятые дворники без резинок с грохотом крышкой капота сложились об стекло. Сказал я громко слово на букву Б. Лучей штук 10 пошло в разные стороны. Вобщем там же где переваривал глушитель, в соседнем бараке махнул и стекло на новое. 12200 руб с работами за pilkington (такое же в оригинале). Вобщем наступил на грабли, буду теперь умнее ))
Вобщем примерно на том же пробеге, что и на предыдущей s60, навернулся катализатор. Там на 196 тыс, на xc90 на 206 тыс.км. Загорелся чек энжн. Я уже понимал откуда ноги растут, но на всякий случай заехал в независимость, посмотрел действительно ли это так. Оказалось действительно. Когда 11 лет ездишь на одинаковых машинах, уже задницей чувствуешь что где не так, без всяких диагностик )). Отдал 1800 руб, там же на ярославке, перед северянинским мостом за макдаком, заскочил в сервис по глушакам. В данном сервисе уже был с предыдущей своей машиной и с предыдущим мерседесом жены slk.
Вернувшись в Казань ставя машину в гараж заметил, что передние колеса буксуют. Вау! Так вот он какой полны привод! Шучу. Он не работал. Так началось мое знакомство и изучение внутренностей Лося. Офицалы на диагностике выдали вердикт "Датчик руля, ну и насос из-за него же не работает". Дальше сканера они диагностировать не умеют. Ну и я устремился на устранение "неполадки", думая, что все остальное в норме. Нашел материал о чистке оптопар. Почистили. Поставил. Я уже представлял как ползу в грязи, лишь через люк свет попадал в салон…Не помогло.
Здравствуйте! После замены масла в муфте халдекс начались удары при подключении 4вд! До замены такова не было! Ситуация такая- встаю в снег и
Перестал работать дисплей на магнитоле! После вскрытия обнаружил пропажу в красном квадрате, там стоит такойже как и в желтом овале только под
Вы смотрите раздел Отзывы о Вольво хс 90.
Посмотреть всё о Вольво хс 90
Подробные отзывы автовладельцев Вольво хс 90 с фотографиями, недостатки и все минусы!
Перетяжка салона автомобиля это основная услуга предоставляемая в нашем автоателье. В работе по пошиву салонов мы используем только качественные и долговечные материалы, которые проверены не только временем, но и прошедшие испытания в лабораторных условиях. В настоящее время для пошива салонов автомобилей мы используем эко кожу коллекций Dakota и Nappa. Данные материалы очень хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации при наших погодных условиях, они имеют высокие показатели на истираемость, морозоустойчивость, устойчивость покрытия к многократному изгибу, поэтому мы с уверенностью предоставляем нашим клиентам гарантию на этот материал в течении 5 лет. Для работ по перетяжке потолка и стоек автомобиля наши мастера используют оригинальную Алькантару, а для работ по перетяжке торпедо и руля и других элементов интерьера мы используем натуральную автомобильную кожу немецкого и итальянского производства. Также в своей работе мы пользуемся высококачественной фурнитурой европейских производителей - начиная от ниток и заканчивая иглами для швейных машин, поэтому на все работы выполненные в нашем автоателье мы предоставляем гарантию от 1 года до 5 лет в зависимости от выбранной услуги и материала! Сотрудники компании выполняют работы по перетяжке салонов автомобилей каждый день и имеют огромный опыт в этой сфере, некоторые работают с начала основания нашей компании, поэтому вы можете не сомневаться в нашем профессионализме и квалифицированном подходе при выполнении любой работы. В фотогалерее вы можете увидеть более 3000 работ выполненных нашими руками и убедиться, что наши слова не расходятся с делом, и мы будем надеяться, что вы остановите ваш выбор на автоателье СеалАвто.
Читайте также: