Старлайн а93 не работает автозапуск с брелка

Обновлено: 29.01.2025

Как настроить автозапуск по температуре, времени, будильнику с брелока

Автозапуск с брелока двигателя транспортного средства можно осуществить дистанционно относительно показателя температуры, по времени, будильнику. Прежде чем настроить автозапуск по любому из трех вариантов, необходимо выполнить следующие требования:

рукоять КПП (коробки переключения передач) должна находиться в нейтральном положении – передачи отключены;
двери транспортного средства и капот следует закрыть;
зажигание отключить;
активировать ручной тормоз автомобиля.

Жмем и удерживаем в течение 3 секунд кнопку №1.
Далее, нажимаем на кнопку №2.

Автозапуск по будильнику

Итак, как настроить дистанционный автоматический запуск двигателя автомобиля по будильнику на брелоке. Прежде следует проверить текущее время на будильнике, а дальше по инструкции:

Деактивировать функцию можно путем наведения курсора на изображение циферблата с последующим нажатием кнопки брелока №2. Две вспышки габаритов и отсутствие колокольчика с циферблатом на экране брелока – сигнал об отключении функции.

Автозапуск по времени (таймеру)

В рамках ответа на вопрос, как включить автозапуск двигателя с брелока охранной системы по определенному времени (таймеру), предлагаем вниманию следующую инструкцию:

Автозапуск по температурным показателям

С блока автозапуска – брелока, так же можно настроить дистанционный запуск двигателя транспортного средства по температурным показателям за бортом машины. Охранная система отслеживает показатели термодатчика, установленного на двигателе автомобиля, и после активизации запускает прогрев мотора на запрограммированный отрезок времени.

Включение опции происходит в следующем порядке:

Подключение к шинам данных и управления цепями

Подключение к шинам CAN и LIN производится в соответствии со схемой разъемов

Для корректной работы CAN и LIN шин следует ознакомиться, каким образом организована работа этих интерфейсов в вашем автомобиле. Если ваш автомобиль не поддерживает управление центральным замком и световыми сигналами по CAN-шине, следует использовать следующую схему подключения.

Охранный комплекс Старлайн А93 предусматривает четыре способа управления центральным замком:

слаботочное управление;
силовое положительное управление;
силовое отрицательное управление;
двухпроводное управление.

Схема подключения слаботочного управления изображена на рисунке

Схема подключения силового управления

Система StarLine A93 предусматривает различные варианты блокировки двигателя. Наиболее распространенный вариант изображен на рисунке

В качестве предпочтительных блокировок обычно используют блокирование напряжений, подаваемых на форсунки, цепь питания бензонасоса. Такая блокировка прекращает подачу топлива в двигатель, тем самым делая запуск двигателя невозможным. Вместе с тем, отказ по питанию этих устройств не приводит к накоплению ошибок двигателя, как при, например, блокировании катушки зажигания в бензиновых двигателях. В этом методе есть свой недостаток: практически все угонщики автомобилей о нем знают. Опытному специалисту не представляет никакого труда обойти эти блокировки в течение трех минут. Под окном этого никто делать не будет, но, транспортировав автомобиль подальше от места угона, его можно завести.

Поэтому Starline A93 предусматривает дополнительные слаботочные каналы блокировок. В использовании дополнительных блокировок можно проявить оригинальность, заблокировав какой-нибудь датчик, без которого двигатель не заводится либо привод автоматической коробки переключения передач, чтобы осложнить транспортирование автомобиля.

Основные причины, по которым турботаймер не включается, не глушит двигатель или перестал работать нормально и активируется через раз:

Как установить?

Подключить второй дополнительный канал, который используется для управления турботаймером.
Чтобы поставить таймер, нужно подсоединить к управляющему модулю красно-желтый контакт, расположенный на колодке Х3. При включении опции на данном кабеле появляется заземление, с помощью которого производится активация реле поддержания зажигания или дублирование импульса Старт/Стоп.
Если нужно дополнительно установить обходчик блокиратора двигателя, то его необходимо подсоединить к розовому контакту на разъеме Х3.

Схема подключения турботаймера Старлайн

Что делать

Теперь подробно разберемся, что делать, если не снимается сигнализация с брелка Starline с охраны или не ставится на нее. Действуйте с учетом приведенной ниже инструкции.

Не ставится на охрану

Чаще всего возникает проблема, когда охранная система не включается. Как правильно действовать, рассмотрим ниже.

Замените батарейку в брелке

Для начала убедитесь, что проблема не в пульте управления охранной системой. Если источник питания разряжен, сигнал не достает до блока управления, и авто не ставится на сигнализацию Старлайн. Во избежание таких проблем в поездке желательно возить в автомобиле запасные батарейки и уметь открывать брелок самостоятельно. Как это ни странно, но не все это умеют.

О разряде источника питания в брелке можно судить по следующим признакам:

приходится сильнее давить на кнопку;
клавиши пульта работают через раз;
диодная лампочка на корпусе потускнела;
на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Проверьте аккумулятор

Распространенная сигнализация, почему сигнализация Старлайн А93 или других моделей не ставится под охрану — сниженное напряжение аккумулятора. В таком случае заряда источника питания недостаточно для работы охранной системы. Чаще всего проблема возникает в холодное время года. Попробуйте занести АКБ на время в тепло, а лучше подзарядите его.

Уменьшите расстояние между брелком и машиной

Одна из причин, почему сигнализация Старлайн не ставится и не снимает с охраны — наличие помех. Когда авто попадает в такую область, связь между брелком и главным модулем ухудшается. Множество источников помех находится возле аэропортов, режимных объектов, заводов и предприятий. Для решения проблемы уменьшите расстояние между пультом и блоком управления. Просто поднесите его максимально близко к модулю.

Синхронизируйте устройства

В ситуации, когда не отключается сигнализация Старлайн с брелка, причиной может быть нарушение синхронизации между брелком и управляющим модулем. Такая проблема часто возникает из-за сбоев ПО. Для решения проблемы придется открыть двери ключом, а после этого вручную зайти и прописать устройство.

Сделайте следующие шаги (если на охрану не ставится Старлайн А91):

Отключите зажигание на авто.
Найдите кнопку Валет и жмите на нее 7 раз.

Включите зажигание. Машина должна издать семь звуков. Если кнопка Валет не работает, проверьте проводку.
Найдите на брелке кнопки 2 и 3 (или 1 и 2 на пульте без экрана). Зажмите их до появления однократного звука сирены.

Запрограммируйте нужное количество пультов.
Отключите зажигание.

Рассмотренные шаги помогают, если сигнализация Starline B9 не снимается с охраны или не ставится на нее. Если этот шаг не дал результат, попробуйте прошить устройство. Иногда в комплекте идет диск с программой и инструкцией, но лучше доверить работу специалистам.

Проверьте антенну

В ситуации, когда сигнализация Старлайн не ставит под охрану, попробуйте достать и вставить несколько раз разъем на антенне. Как правило, она установлена в центральной части или с боковой части лобового стекла.

Отремонтируйте блок управления

Наиболее сложная причина, почему машина не снимается с сигнализации Старлайн — поломка блока управления. Устранить такую неисправность самому вряд ли получится, поэтому стоит обратиться к профессионалам. Единственное, что можно сделать — убрать следы воды или загрязнений, если таковые имеются.

На неисправность блока указывают следующие признаки:

Сигнализация Starline A91 не отключается с брелка или не ставится на охрану.
Противоугонная система работает неправильно.
Сигнал срабатывает без причины.

Бывают ситуации, когда при сбоях в блоке управления сигнализация Starline моргает 10 раз и не отключается. В таком случае необходимо деактивировать охрану и ехать в сервисный центр. Для отключения системы сделайте следующее:

Откройте двери ключом и садитесь на место водителя.
Вставьте ключ в замок зажигания.
Поверните его в положение АСС.

Найдите кнопку Valet.
Жмите на нее нужное количество раз (зависит от модели системы охраны).

Отключите зажигание, после чего сигнализация Старлайн также должна выключиться.

Проверьте целостность предохранителя.
Снимите и поставьте на место клемму АКБ.
Смажьте замки в проблемной двери (если не закрывается только одна).
Проверьте заряд аккумулятора.
Убедитесь в правильности монтажа и целостности проводки.

Коротко о сигнализации

Работает она дистанционно с брелка управления, где можно настроить различные полезные опции и функции

Автосигнализация Starline A93 – новинка 2014 года, которая имеет хороший показатель надежности и приемлемую стоимость для большинства автовладельцев. Работает она дистанционно с брелка управления, где можно настроить различные полезные опции и функции.

Данная модель имеет встроенное силовое реле, разработанное для управления световыми сигналами и центральным замком. Брелок управления имеет ударопрочный механизм и встроенную антенну. В общий функционал сигнализации добавлены следующие опции:

Такая система защиты имеет интеллектуальный автозапуск и диалоговый код, не поддающийся сканированию. Разберем подробно, на какие кнопки нажимать, чтобы провести настройки.

Важные функции сигнализации Старлайн А93

Какие зоны охраняет Starline A93:

Все открывающиеся детали: двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза, контроль, через концевики
Кузов, реакция на вибрацию, двухуровневый датчик удара, датчик наклона
Зажигание, контроль через вход в цепь зажигания
Двигатель — реле блокировки, кодовое реле StarLine R3 (опция)
Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция)

Противоугонные опции устройства:

Функции самодиагностики и определения неисправности:

Какими сервисными функциями обладает эта модель:

Общие требования

Перед началом работ необходимо изучить руководства по эксплуатации и установке. Охранный комплекс предназначен для установки на транспортные средства с напряжением бортовой сети 12 Вольт. Таким образом, на мотосредства его установить нельзя. На грузовой автотранспорт, в принципе, данную автосигнализацию установить можно, запитав ее от одной аккумуляторной батареи и сделав гальваническую развязку с электрооборудованием грузового авто посредством реле для управляемых цепей.

На первом этапе работ разрабатывается карта монтажа. На ней отражаются места установки основных блоков, места пролегания проводов, расположение датчиков и реле блокировки.

При монтаже блоков сигнализации следует применять жесткие соединения: саморезы, винтовые соединения, в крайнем случае, клей. Мягкая подвеска блоков на пластмассовые хомуты значительно уменьшает надежность системы. Установка Starline A93 требует особого внимания и тщательности выполнения всех монтажных работ.

Проводники охранной системы следует укладывать таким образом, чтобы они не соприкасались с движущимися элементами кузова, педалями акселератора, сцепления и тормоза, рулевой колонкой, нагревающимися системами климат-контроля. Лучше все проводники укладывать в непосредственной близости к штатным жгутам электропроводки. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам.

Изготовитель рекомендует шунтировать дополнительно установленные реле блокировки диодами. Это означает, что параллельно обмотке реле устанавливаются диоды средней мощности, включенные в обратной полярности относительно напряжения бортовой сети.

Что делать, если не работает дистанционный запуск двигателя

Бывает так, что дистанционный запуск не срабатывает. Проблемы могут заключаться в том, что автомобиль заводится, но потом машина глохнет и приходится повторно заводить. Среди прочих неисправностей отмечают то, что авто перекручивает стартер, а попытки запуска остаются безуспешными. При этом при снятии с охраны проблемы уходят.

В этом случае нужно проверить сигнал непосредственно с брелка, а также попытаться настроить автозапуск с мобильного приложения. Если при запуске мотора с телефона проблема не пропала, то необходимо обратиться к специалистам для тщательной диагностики – неисправность скорее всего в датчиках и других подключенных узлах.

Как включить турботаймер?

Таймер обратного отсчета на АКПП или МКПП может включаться в автоматическом режиме либо по команде.

Starline А9

Активация производится так:

Двигатель в автомобиле отключается.
Кнопка 1 на пульте зажимается. Этот элемент управления удерживается до момента, пока аварийная сигнализация не подаст тройной сигнал, а коммуникатор не сработает мелодией.
На дисплее брелока появится значок Турбо, а также время работы таймера.
Двигатель автомобиля проработает несколько минут и отключится.

Starline В9, А91

Включение турботаймера на данных моделях осуществляется так:

Starline А92, А93, А94, Е91

На этих моделях способ активации функции будет отличаться в зависимости от выбранного метода поддержки зажигания:

При настройке турботаймера следует удостовериться в том, что в автомобиле включена нейтральная передача. Все действия по настройке функции должны осуществляться на заведенном моторе.

После настроек на экране коммуникатора появится время работы двигателя до остановки. Нужно извлечь ключ из замка и активировать режим защиты транспортного средства.

Starline А61

В автомобилях с сигнализацией Старлайн А61 включение турботаймера производится так:

В машине поднимается стояночный тормоз. Должен сработать диодный индикатор, на экране пульта появится время работы двигателя после отключения.
На протяжении 30 секунд пользователь извлекает ключ из замка и покидает салон транспортного средства.
Закрываются все двери, а также капот и багажный отсек автомобиля.
На пульте нажимается первая кнопка. Коммуникатор должен сработать мелодичный сигналом, один раз моргнет аварийная сигнализация машины.
Производится включение защитной функции, двери автомобиля запираются и блокируются.
Через несколько минут работа двигателя будет остановлена.

Видео: настройка таймера Старлайн А93

Как устранить ошибку ОС 7

Сигнализация Starline A93 является хорошей системой защиты автомобиля, однако иногда может появляться ошибка ос 7, связанная с невозможностью дистанционного завести двигатель.

Система защиты от угона контролирует все основные агрегаты авто, поэтому при неисправности хоть одного из них, будет выходить ошибку на дисплее брелка. Не работает автозапуск и при морозах выше -25 ⁰С, так как в КП замерзает масло.

А также может быть неисправен обходчик и его ключ. Для устранения можно провести следующие действия:

завести машину и поставить на ручник;
вытащить ключ, не глуша мотор;
открыть водительскую дверь, остальные оставить закрытыми;
поставить на охрану.

Если ошибка ос 7 устранится, то двигатель заглохнет, замки закроются, а на дисплее появится корректный символ сигнализации.

Среди автолюбителей распространены ситуации, когда авто заводится и глохнет, а на брелке также выходит ошибку ос 7 и не ставится автозапуск даже с мобильного приложения. В таких ситуациях лучше обратиться в автосервис, где была установлена система.

Малое или большое время прокрутки стартера во время автозапуска не желательно для автомобиля, при обнаружении таких неполадок, а также при изменениях времени работы двигателя, следует обращаться к установщикам, так как может быть ошибка в датчике температуры двигателя или других подключенных элементах.

В качестве примера настройки возьмем распространенную модель сигнализации – StarLine A93. Принципы настройки, которые описаны для нее, подойдут и для других моделей этой компании, а при осмыслении принципа работы автозапуска разберёмся и с сигнализациями других фирм.

Не работает автозапуск — основные причины, проблемы и их устранение

Основные причины делятся на три категории. Они могут носить механический, электронный и электрический характер.

Наиболее неприятны механические. Среди них может быть снижение компрессии двигателя, заклинивание отдельных его частей и навесных агрегатов, неисправность стартера, топливного насоса или вытяжение ремня ГРМ сверх критического уровня.

К электронным дефектам относится сбой программного обеспечения собственно контроллера сигнализации, сбой в работе ЭСУД либо в работе иммобилайзера, выход из строя компонентов системы зажигания.

В электрике возможны обрывы проводки, неисправность концевиков, выход из строя силового реле, неисправность аккумулятора.

В случае сбоя сигнализации достаточно сбросить на 15-20 минут минусовую клемму аккумулятора. После подключения произойдет перезагрузка программного обеспечения.

В остальных случая необходимо обращаться на автосервис к профильным специалистам.

Почему автозапуск Starline может не работать?

Основные причины, по которым сигнализация Starline A9, A91, A92, A93 или другая модель не заводит двигатель автомобиля:

программные ошибки в работе блока управления охранной системой;
неверная настройка режимов функционирования сигнализации;
неисправность коммуникатора (если двигатель не запускается с пульта или с кнопки);
ошибки, допущенные при установке (автозапуск на Старлайн А9, А92, А93 или А94 не включается с телефона);
повреждение электроцепей или плохой контакт, который привел к пропаданию сигнала;
неисправность модуля обхода иммобилайзера, из-за чего может не ставиться автоматический пуск на B9, B94 Can, Twage и других моделях.

Необходимо узнать, как именно подключен фиолетово-оранжевый контакт (линия контроля тормоза) и не повреждена ли она.

Руководство по поиску причины:

Если все произошло так, как указано в инструкции, то контроль работы двигателя реализован по педали тормоза, при этом проблемы могут быть такими:

Перегорание лампочек накала, установленных в фарах. Нужно выполнить диагностику и поменять вышедшие из строя элементы освещения.
Плохое заземление в фарах авто. Необходимо определить некачественный контакт и переподключить его.
В фарах автомобиля установлены светодиодные лампочки. При использовании такого типа оптики водитель должен дополнительно подключить резистор на 1 кОм на участке между линией стоп и заземлением.
Возможно, в автомобиле используются не диодные, а совмещенные лампочки, к примеру, светодиоды установлены в габаритную и тормозную оптику. В таком случае устранить проблему позволит применение малогабаритного реле на цепи стоповых огней. Контакт от этого устройства должен подаваться на фиолетово-оранжевый провод через нормально-замкнутое соединение.

При наличии значка гаечного ключа, указывающего на работу сервисного режима обслуживания, мотор будет глохнуть или вовсе не включаться. Для устранения проблемы нужно отключить аварийный режим с помощью кнопок на пульте.

Ошибка ОС7

Причины, по которым появляется ошибка ОС 7 на сигнализациях Е90, Е91 и других версиях:

Ошибка SP

Если стартер не крутит или автозапуск не всегда включается, это может сопровождаться появлением ошибки 5Р на дисплее брелока.

Критически низкие температуры окружающей среды. В мороз аккумулятору может не хватать заряда для поворота коленвала мотора. Низкие температуры могут стать причиной появления конденсата топлива на электродах свечей зажигания.
Были допущены ошибки при выполнении резервирования запуска мотора. Данная проблема возможна только на авто с механической трансмиссией.
Разряд батареи, связанный с износом или повреждением аккумулятора. Если на корпусе устройства есть трещины и другие повреждения, они могут привести к утечке электролита. Отремонтировать такой аккумулятор не получится, его придется менять.
Сбои в работе одного из компонентов системы зажигания. Следует удостовериться в исправности свечей, трамблера, проверить целостность высоковольтных кабелей. Если на одном из проводов будет плохой контакт, завести мотор не получится.
Перегорание реле или предохранительных элементов, отвечающих за функционирование топливного насоса.

Если мотор запускается и глохнет

Если в течение четырех попыток сигнализация А 91, 92, 94 блокирует дистанционный запуск двигателя, причины этого могут быть таковы:

В машине не был установлен блок обхода штатного иммобилайзера. Штатный блокиратор двигателя не дает заводиться мотору из-за обхода цепей зажигания при монтаже.
Если стартер делает попытки, но не заводит двигатель, причина может заключаться в неверном считывании метки с электронного ключа. Неправильная работа пульта или транспондера приведет к программным неполадкам и, возможно, разряду аккумулятора.
При установке противоугонная система не была подключена к электролиниям контроля работы двигателя. Для устранения и решения проблемы необходимо свериться со схемой и подсоединить недостающие элементы.

Неправильная настройка режимов работы автосигнализации

Если сигнализация не стала заводиться с пульта или автозапуск резко пропал, проблема может состоять в неправильной настройке режимов работы блока управления. Если машина оснащена ручной коробкой передач, возможно, была не запрограммирована программная нейтраль.

Повреждение или выход из строя брелока

Возможные неисправности в работе коммуникатора:

Разрядилась батарейка, установленная в пульте. Устранить проблему позволит замена элемента питания. Определить скорый разряд аккумулятора можно по соответствующей шкале заряда, расположенной на экране брелока.
Пульт вышел из строя в результате падения или длительного воздействия влаги на устройство. Для устранения проблемы необходимо разобрать брелок и отремонтировать, а также просушить.
Аппаратная проблема. Необходимо детально проверить устройство и выполнить его перепрошивку.

Ошибки при установке сигнализации

Подробнее о том, в чем может заключаться проблема при неправильном монтаже охранной системы:

Была некорректно подключена электролиния контроля работы двигателя. На большинстве сигнализаций Starline за мониторинг действия силового агрегата отвечает провод в черно-серой изоляции. Контакт необходимо подключить к тахометру или индикатору генераторной установки. В случае, если линия не подсоединена, при попытке дистанционного старта включается стартерный механизм и система зажигания. При прокручивании стартера на экране пульта появится значок запуска двигателя, но фактически агрегат не запускается.
Некачественный контакт противоугонного комплекса с линией питания. Нужно проверить подключение проводов и определить некорректно функционирующий участок.
При монтаже сигнализации установщик подсоединил не все провода системы зажигания или стартера. Для подключения этих узлов на разных транспортных средствах могут использоваться различные электроцепи. Выполняя соединение нужно учитывать, что система охраны должна правильно имитировать работу выключателя зажигания.
При использовании модуля обхода неисправность может быть связана с проблемой считывания сигнала транспондером, расположенным в блоке управления. Чтобы устранить неисправность, потребуется увеличить количество витков в катушке. Также следует удостовериться в том, что монтаж катушки зажигания на замке был произведен правильно.

Повреждение проводки

Чаще всего повреждаются провода, к которым подключены дверные замки и концевые переключатели. Это связано с тем, что они хоть и укладываются в гофре между дверьми и кузовом, но регулярно подвергаются перегибу. В конечном счете целостность кабелей нарушается, что приводит к невозможности исполнения команд. Если сигнализация выполняет автозапуск, но при этом не может обеспечить охрану транспортного средства (одна из зон нерабочая), то старт мотора будет отменен.

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Если сигнализация мигает трижды внешними световыми устройствами, это указывает на падение величины напряжения в бортовой сети, причины могут быть такими:

разряд аккумуляторной батареи или ее выход из строя;
при подключении сигнализации установщик использовал длинные кабеля с маленьким сечением;
перегорание предохранителя на линии от блока управления до аккумулятора;
окисление клемм на батарее.

Поиск проблемы начинается с визуальной проверки колодок и разъемов, применяющихся для подсоединения противоугонной системы. Также нужно обратить внимание на силовые электроцепи. Если в результате диагностики были выявлены окисления, следует удостовериться в том, что используются провода с нужным сечением.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

В мороз пуск мотора на холодную может быть выполнен по температуре воздуха, для этого сигнализация оснащается специальным контроллером. В некоторых моделях Старлайн старт может быть выполнен по показаниям температурного датчика, расположенного в управляющем модуле сигнализации.

Возможные причин, по которым автозапуск двигателя по температуре не срабатывает:

неисправен температурный контроллер, установленный на двигателе или в блоке управления сигнализацией;
датчик температуры был подключен неверно;
контроллер рабочий и его подключение правильно, но автовладелец неверно настроил удаленный запуск.

Что делать, если автозапуск не работает?

Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:

проверить работоспособность автомобильного аккумулятора;
выполнить диагностику исправности брелока для управления системой;
установить обходчик иммобилайзера для обхода блокировки двигателя;
поставить температурный датчик.

Устранение ошибки ОС7

Диагностика и замена концевых выключателей производится так:

Если причина появления ОС7 связана с самоопределением работы двигателя, то нужно знать способ контроля старта агрегата:

В случае если работа мотора контролируется цифровым интерфейсом, необходимо произвести регулировку рабочих параметров действия двигателя. Падение величины напряжения приводит к появлению ошибок в функционировании цифрового интерфейса, которые фиксируются в памяти блока управления. Для устранения проблемы надо выключить аккумулятор либо произвести перепрошивку модуля связи с CAN-шиной. Если причина состоит в программном сбое, то придется ремонтировать блок управления.
Если мониторинг работы мотора реализован по сигналу контрольной лампочки, причину следует искать в неисправности реле регулятора. Данная деталь установлена на генераторе и она используется для выравнивания напряжения в бортовой сети.
В случае контроля работы мотора по тахометру сигнализация может не получать импульсы либо их продолжительность будет низкой для регистрации оборотов. Увеличение последних до необходимого уровня не позволит решить проблему. В таких случаях ошибка ОС7 появляется в результате подключения аналогового входа тахометрического сигнала к форсунке мотора. Следует переключиться на управляющую линию катушек зажигания либо произвести замену метода контроля оборотов. Данный способ мониторинга не дает точных результатов, поэтому производитель Старлайн не рекомендует его использовать.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подготовка к запуску

Подготовка к автоматическому пуску мотора комплексом Starline А93 заключается в программировании режима работы (при помощи пульта). Дополнительно выполняется ряд действий, обеспечивающих отсутствие кинематической связи между маховиком мотора и ведущими осями. Машина устанавливается на проветриваемой площадке в соответствии с рекомендациями, приведенными в технической документации на сигнализацию.

Двигатель с МКПП

На автомобилях, оборудованных механической трансмиссией, требуется обеспечить нейтральное положение рычага переключения. Способ установки нейтрали зависит от программирования процессорного блока комплекса. Конечным итогом алгоритма является выключение передачи, что обеспечит безопасность автозапуска Старлайн.

Поддерживаемые методики первичного программирования:

затянуть рычаг стояночного тормоза, а затем выключить зажигание (автоматический алгоритм);
включить тормоз, а затем нажать на кнопку, расположенную на пульте (не отпирая дверей);
активировать ручной тормоз (упрощенный алгоритм).

После выполнения первого этапа подготовки к автоматическому старту мотора авто, следует вынуть ключ из замка, а затем покинуть салон автомобиля. Двигатель или заглохнет в момент закрытия двери, либо продолжит работать в режиме турботаймера (зависит от настройки). Затем владелец включает режим охраны сигнализации Старлайн 93.

Двигатель с АКПП

Машины с автоматической коробкой готовятся к автоматическому пуску по алгоритму:

Остановить автомобиль и зафиксировать тормозные механизмы стояночным приводом.
Установить рычаг управления коробкой в положение, соответствующее парковке.
Выйти из салона, а затем закрыть замки пультом.

Как завести машину с брелка Старлайн

Для пуска силового агрегата брелоком комплекса А93 или Е91 потребуется нажать и удержать в нажатом состоянии первую кнопку (используемую для постановки на охрану). Зуммер пульта 2 раза отработает мелодичным звуком, на машине сработают внешние лампы, будет подан гудок сиреной. Брелок исполнит еще раз мелодию, активирует на табло текстовое уведомление. После начала работы силовой установки на дисплее показывается оставшееся время (предварительно настроенное) и активна пиктограмма, имитирующая выхлопные газы.

На комплексе А91, укомплектованном 3-кнопочным пультом, требуется нажать на несколько секунд клавишу включения охраны, а затем кратко воздействовать на кнопку со знаком звездочки. Имеющийся в конструкции сигнальный диод состояния перейдет в режим постоянной работы, на табло пульта отображается текстовая надпись, уведомляющая о прокрутке вала мотора стартером.

С помощью дополнительного брелока

Завести машину с пульта сигнализации А93 или Е91, необорудованного дисплеем, возможно нажатием на кнопку активации охраны (с удержанием клавиши в течение 2-3 секунд). Дальнейший алгоритм не отличается от методики с использование пульта с экраном. Если основной брелок находится в зоне приема сигналов, то на дисплее отобразится иконка, указывающая на запущенный силовой агрегат. На комплексе А91 пустить мотор вспомогательным пультом управления невозможно.

Через брелок метку

Завести с брелка-метки машину можно после программирования комплекса в режиме Slave. В качестве метки применяется дополнительный брелок, функция доступна для сигнализаций, способных работать со штатным комплексом автомобиля (А93 или Е91). После короткого воздействия на кнопку включения охраны (при нажатой малой клавише, расположенной на другой кромке корпуса) включается красный диод, переводя метку в стандартный режим работы. Затем мотор заводится путем длительного нажатия на клавишу.

С помощью мобильного звонка

Пользователь соединяется с сигнализацией, а затем выбирает необходимую команду из списка, который диктуется автоответчиком.

Команда произносится голосом или активируется кнопками на клавиатуре телефона.

Запуск двигателя с брелка выполняется только в зоне действия пульта. Для управления работой мотора на больших расстояниях используется специальный модуль дополнения, устанавливаемый в процессорный блок сигнализации. Внутри устройства находится карточка мобильного оператора с отдельным номером, для начала применения оборудования требуется пройти регистрацию на сайте изготовителя.

После сопряжения сигнализации и сотового телефона владельца появляется возможность управления комплексом при помощи команд, пересылаемых как СМС. Пользователь осуществляет запуск мотора на расстоянии, продлевает работу или останавливает агрегат. Также возможно получить отчет о состоянии комплекса или об уровне заряда аккумуляторной батареи.

С помощью приложения

Чтобы запустить двигатель через приложение, установленное на смартфоне, потребуется:

Установить дополнительный блок расширения, имеющий слот для карты мобильного оператора.
Активировать установленное оборудование, согласно инструкции изготовителя. Тарифный план номера, используемого в сигнализации, должен поддерживать передачу данных по протоколу GPRS.
Зарегистрировать оборудование на сайте производителя, а затем скачать дистрибутив приложения на смартфон.
Провести предварительное сопряжение смартфона и охранного комплекса, введя в меню приложения информацию о типе системы и запрограммировав номер СИМ-карты, установленной в процессорном блоке.
После завершения регистрации (сопровождаемого дополнительным электронным письмом, присылаемым на почту владельца автомобиля) появляется доступ к настройкам параметров сигнализации. Меню используется для пуска или глушения мотора, отслеживания положения автомобиля или контролирования скорости движения.

Как заглушить двигатель

На системе Starline A93 заглушить двигатель с брелка возможно длительным удержанием кнопки постановки на охрану, после которой следует кратковременно нажать на клавишу с символикой круга. Машина 4 раза мигнет лампами внешней сигнализации, а затем произойдет остановка двигателя. На табло пульта погаснут индикаторы работающего силового агрегата, дополнительно включится мелодичный сигнал. На вспомогательном пульте для остановки применяется последовательное воздействие на кнопку управления охраной и расположенную рядом малогабаритную клавишу.

Чтобы заглушить с брелка мотор на модели Starline А91 потребуется длительно воздействовать на клавишу снятия охраны, а затем коротко нажать на кнопку с пиктограммой звезды. После подачи сигналов, аналогично комплексу А93, произойдет выключение мотора. Вспомогательный пульт без дисплея не позволяет отключить силовую установку.

Причины проблем

Если при воздействии на кнопку пульта автомобиль не глушится, то необходимо проверить состояние элемента питания. Проблема возникает при повреждении электронных компонентов или при использовании брелока, не прописанного в память комплекса. Идентичные проблемы встречаются при эксплуатации оборудования Старлайн А91, имеющего похожую конструкцию. Для остановки мотора применяется резервный пульт. Допускается открыть заведенную машину штатным ключом, охрана отключается введением аварийного кода (без пульта).

Если машина завелась, а спустя некоторое время заглохла, то проверяется работоспособность и точность показаний сенсора температуры, расположенного под капотом автомобиля. Для проверки работы автоматического пуска необходимо запрограммировать алгоритм работы по таймеру, либо запустить мотор дистанционно при помощи пульта. Если двигатель глохнет, то проверяется корректность установки и настройки элементов комплекса.

При включении автозапуска включается зажигание стартер не срабатывает. Так повторяется четыре попытки. Машина TLC 78 93г. Соответственно имобилайзера нет. Турботаймер работает.

Ответы 3

При включении автозапуска включается зажигание стартер не срабатывает.

Проверяем все цепи сигнализации, относящиеся к управлению стартером в процессе попыток пуска:

1) появляется-ли МАССА на черно-желтом тонком проводе в разъеме Х7 на главном блоке и доходит-ли она до фишки, воткнутой в релейный силовой модуль запуска.

2) появляется-ли +12 вольт на черно-желтом проводе силового релейного модуля

3) куда примотан этот черно-желтый провод на замке зажигания. Может ошиблись и подключили не к цепи START/

3а) возможно на замке зажигания есть ДВЕ цепи с логикой START. Тогда дублировать надо обе. Использовать для этого СИНИЙ провод, изменив его назначение, если ПЕЧКА работает без дубляжа АСС.

4) если ставилось реле защиты/блокировки стартера (делался раскус провода START) на замке зажигания, то не перепутали-ли направление (возможно черно-желтый примотали не стой стороны раскуса — не в сторону проводки к стартеру, а в сторону замка зажигания).

5) Если всё это не решит проблему — ищем УСТАНОВЩИКА, который поможет ВЖИВУЮ.

Хочу сказать спасибо! За краткий по существу ответ. Действительно, черно-желтый примотали не стой стороны раскуса — не в сторону проводки к стартеру, а в сторону замка зажигания. Поменял, все работает без проблем.

Есть еще один вопрос. Если после остановки проделать все действия по нейтрали и вытащить ключ, машина работает 6 минут, затем глохнет. Если поставить на охрану, то срабатывает турботаймер с заданным значением. Как можно выставить время менее 6 минут? Заранее спасибо.

Не срабатывает автозапуск Старлайн — причины и решение проблемы

Почему автозапуск Starline может не работать?

Если мотор запускается и глохнет

Неправильная настройка режимов работы автосигнализации

Повреждение или выход из строя брелока

Ошибки при установке сигнализации

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Что делать, если автозапуск не работает?

Проверка аккумуляторной батареи

Диагностика пульта управления

Установка датчика температуры

Видео: особенности автозапуска на механике и автомате

Почему автозапуск Starline может не работать?

Основные причины, по которым сигнализация Starline A9, A91, A92, A93 или другая модель не заводит двигатель автомобиля:

программные ошибки в работе блока управления охранной системой;
неверная настройка режимов функционирования сигнализации;
неисправность коммуникатора (если двигатель не запускается с пульта или с кнопки);
ошибки, допущенные при установке (автозапуск на Старлайн А9, А92, А93 или А94 не включается с телефона);
повреждение электроцепей или плохой контакт, который привел к пропаданию сигнала;
неисправность модуля обхода иммобилайзера, из-за чего может не ставиться автоматический пуск на B9, B94 Can, Twage и других моделях.

Руководство по поиску причины:

Перегорание лампочек накала, установленных в фарах. Нужно выполнить диагностику и поменять вышедшие из строя элементы освещения.
Плохое заземление в фарах авто. Необходимо определить некачественный контакт и переподключить его.
В фарах автомобиля установлены светодиодные лампочки. При использовании такого типа оптики водитель должен дополнительно подключить резистор на 1 кОм на участке между линией стоп и заземлением.
Возможно, в автомобиле используются не диодные, а совмещенные лампочки, к примеру, светодиоды установлены в габаритную и тормозную оптику. В таком случае устранить проблему позволит применение малогабаритного реле на цепи стоповых огней. Контакт от этого устройства должен подаваться на фиолетово-оранжевый провод через нормально-замкнутое соединение.

Ошибка ОС7

Причины, по которым появляется ошибка ОС 7 на сигнализациях Е90, Е91 и других версиях:

Видео: устранение проблемы ОС7

Ошибка SP

Критически низкие температуры окружающей среды. В мороз аккумулятору может не хватать заряда для поворота коленвала мотора. Низкие температуры могут стать причиной появления конденсата топлива на электродах свечей зажигания.
Были допущены ошибки при выполнении резервирования запуска мотора. Данная проблема возможна только на авто с механической трансмиссией.
Разряд батареи, связанный с износом или повреждением аккумулятора. Если на корпусе устройства есть трещины и другие повреждения, они могут привести к утечке электролита. Отремонтировать такой аккумулятор не получится, его придется менять.
Сбои в работе одного из компонентов системы зажигания. Следует удостовериться в исправности свечей, трамблера, проверить целостность высоковольтных кабелей. Если на одном из проводов будет плохой контакт, завести мотор не получится.
Перегорание реле или предохранительных элементов, отвечающих за функционирование топливного насоса.

Если мотор запускается и глохнет

В машине не был установлен блок обхода штатного иммобилайзера. Штатный блокиратор двигателя не дает заводиться мотору из-за обхода цепей зажигания при монтаже.
Если стартер делает попытки, но не заводит двигатель, причина может заключаться в неверном считывании метки с электронного ключа. Неправильная работа пульта или транспондера приведет к программным неполадкам и, возможно, разряду аккумулятора.
При установке противоугонная система не была подключена к электролиниям контроля работы двигателя. Для устранения и решения проблемы необходимо свериться со схемой и подсоединить недостающие элементы.

Неправильная настройка режимов работы автосигнализации

Повреждение или выход из строя брелока

Возможные неисправности в работе коммуникатора:

Разрядилась батарейка, установленная в пульте. Устранить проблему позволит замена элемента питания. Определить скорый разряд аккумулятора можно по соответствующей шкале заряда, расположенной на экране брелока.
Пульт вышел из строя в результате падения или длительного воздействия влаги на устройство. Для устранения проблемы необходимо разобрать брелок и отремонтировать, а также просушить.
Аппаратная проблема. Необходимо детально проверить устройство и выполнить его перепрошивку.

Ошибки при установке сигнализации

Подробнее о том, в чем может заключаться проблема при неправильном монтаже охранной системы:

Была некорректно подключена электролиния контроля работы двигателя. На большинстве сигнализаций Starline за мониторинг действия силового агрегата отвечает провод в черно-серой изоляции. Контакт необходимо подключить к тахометру или индикатору генераторной установки. В случае, если линия не подсоединена, при попытке дистанционного старта включается стартерный механизм и система зажигания. При прокручивании стартера на экране пульта появится значок запуска двигателя, но фактически агрегат не запускается.
Некачественный контакт противоугонного комплекса с линией питания. Нужно проверить подключение проводов и определить некорректно функционирующий участок.
При монтаже сигнализации установщик подсоединил не все провода системы зажигания или стартера. Для подключения этих узлов на разных транспортных средствах могут использоваться различные электроцепи. Выполняя соединение нужно учитывать, что система охраны должна правильно имитировать работу выключателя зажигания.
При использовании модуля обхода неисправность может быть связана с проблемой считывания сигнала транспондером, расположенным в блоке управления. Чтобы устранить неисправность, потребуется увеличить количество витков в катушке. Также следует удостовериться в том, что монтаж катушки зажигания на замке был произведен правильно.

Повреждение проводки

Видео: поиск повреждений проводки

Тройное вспыхивание автосигнализации вместо автозапуска

разряд аккумуляторной батареи или ее выход из строя;
при подключении сигнализации установщик использовал длинные кабеля с маленьким сечением;
перегорание предохранителя на линии от блока управления до аккумулятора;
окисление клемм на батарее.

Зависимость запуска мотора от температуры воздуха

Возможные причин, по которым автозапуск двигателя по температуре не срабатывает:

неисправен температурный контроллер, установленный на двигателе или в блоке управления сигнализацией;
датчик температуры был подключен неверно;
контроллер рабочий и его подключение правильно, но автовладелец неверно настроил удаленный запуск.

Что делать, если автозапуск не работает?

Если не работает автозапуск Старлайн А91, для устранения проблемы нужно:

проверить работоспособность автомобильного аккумулятора;
выполнить диагностику исправности брелока для управления системой;
установить обходчик иммобилайзера для обхода блокировки двигателя;
поставить температурный датчик.

Устранение ошибки ОС7

Диагностика и замена концевых выключателей производится так:

В случае если работа мотора контролируется цифровым интерфейсом, необходимо произвести регулировку рабочих параметров действия двигателя. Падение величины напряжения приводит к появлению ошибок в функционировании цифрового интерфейса, которые фиксируются в памяти блока управления. Для устранения проблемы надо выключить аккумулятор либо произвести перепрошивку модуля связи с CAN-шиной. Если причина состоит в программном сбое, то придется ремонтировать блок управления.
Если мониторинг работы мотора реализован по сигналу контрольной лампочки, причину следует искать в неисправности реле регулятора. Данная деталь установлена на генераторе и она используется для выравнивания напряжения в бортовой сети.
В случае контроля работы мотора по тахометру сигнализация может не получать импульсы либо их продолжительность будет низкой для регистрации оборотов. Увеличение последних до необходимого уровня не позволит решить проблему. В таких случаях ошибка ОС7 появляется в результате подключения аналогового входа тахометрического сигнала к форсунке мотора. Следует переключиться на управляющую линию катушек зажигания либо произвести замену метода контроля оборотов. Данный способ мониторинга не дает точных результатов, поэтому производитель Старлайн не рекомендует его использовать.

Проверка аккумуляторной батареи

Диагностика машинного аккумулятора:

На первом этапе производится визуальная диагностика батареи. Водитель должен проверить клеммные зажимы на предмет наличия следов окисления, а также корпус устройства. При необходимости производится зачистка выходов на аккумуляторе, для этого можно использовать мелкозернистую наждачную бумагу или зубную щетку. Действовать нужно осторожно, чтобы не повредить рабочий слой на клеммах, иначе впоследствии это может привести к нарушению контакта. Также необходимо удостовериться в отсутствии трещин на корпусе батареи, при их наличии устройство меняется.
Затем нужно выкрутить банки аккумулятора и проверить батарею на наличие рабочего раствора электролита. Жидкость должна покрывать все секции банок внутри устройства. Если электролита мало, то нужно добавить раствор (для этого потребуется дистиллированная вода). Отсутствие жидкости приводит к более быстрому разряду батареи.
Используя тестер (вольтметр или мультиметр), производится диагностика заряда аккумулятора. Щупы устройства подключаются к клеммным зажимам (красный — к плюсу, черный — к минусу), затем мотор заводится. Если диагностика показала менее 13,5 вольт заряда, это указывает на разряд аккумуляторной батареи. Устройство нужно подзарядить или заменить.

Видео: диагностика аккумулятора

Диагностика пульта управления

Проверка пульта для управления охранной системой выполняется так:

Сначала автовладелец визуально осматривает устройство. Если на корпусе пульта имеются повреждения, коммуникатор придется разбирать. Выполняется проверка элемента питания в брелоке, при необходимости батарейка меняется.
Выполняется проверка внутренних компонентов устройства. В случае если на плате есть следы влаги, то ее необходимо просушить, оставив на несколько часов в теплом и сухом месте. Для просушки нельзя использовать бытовую печку или фен, поскольку при сильном воздействии высоких температур плата может выйти из строя без возможности восстановления.
Производится очистка платы и внутренних частей корпуса от загрязнений и пыли, для выполнения задачи необходимо использовать сухую салфетку или тряпку.
Выполняется проверка контактов на кнопках. Если направляющие клавиши повреждены или элементы управления не работают, то их придется менять на аналогичные. Плохой контакт можно восстановить методом перепайки, для этого потребуется паяльник с оловом и канифолью. Если на плате виден вздувшийся конденсатор, то его необходимо перепаять или установить новый.

Установка обходчика

Установка модуля обхода производится так:

Разбирается микропроцессорный модуль управления противоугонной системой. Внутри устройства находится специальный отсек, в который нужно установить запасной электронный ключ, оснащенный меткой. Монтаж данного элемента производится внутрь антенного модуля. Производится фиксация устройства в месте посадки, чтобы не допустить его возможного перемещения, выполняется сборка блока управления.
Управляющий модуль устанавливается в максимально скрытном месте в салоне транспортного средства. Оптимальным вариантом будет расположение устройства за приборной панелью, аудиосистемой либо под пепельницей при наличии свободного пространства. Выполняется подготовка, для этого снимается декоративная обшивка салона, панель приборов, от последней нужно отключить провода с питанием. Обходчик иммобилайзера фиксируется в месте установки, для крепления можно использовать пластиковые хомуты или стяжки.
Управляющий модуль подключается к линии питания. Провод в красной изоляции — положительный, подключается напрямую к аккумулятору или к выходу замка, где при активации зажигания появляется напряжение. Подключение производится после демонтажа облицовки переключателя и поиска соответствующего контакта с помощью тестера.
Черный контакт — минусовой управляющий импульс. Если на контакт поступает отрицательный потенциал, иммобилайзер должен начать считывание информации с электронного ключа или транспондера. Выход необходимо подключить ко входу системы удаленного пуска.
Контакты в серой оболочке соединяются со внешним трансивером, установленным в салоне. При необходимости можно соорудить антенну своими руками, используя несколько витков проволоки. Намотка осуществляется поверх адаптера RFID.

Схема подключения устройства ВР-03

Установка датчика температуры

На некоторых сигнализациях Starline температурный контроллер врезается в патрубок системы охлаждения. При удаленном старте мотора датчик проверяет температуру антифриза, а двигателя. Чтобы поставить самостоятельно датчик, нужно снять магистраль системы охлаждения и вставить регулятор внутрь, надежно зафиксировав его. Если автозапуск двигателя не срабатывает, то нужно убедиться в правильности подключения устройства.

Нужно протестировать целостность разъема и провода, который используется для подсоединения регулятора к управляющему устройству:

От датчика отключается кабель питания, выполняется его визуальная диагностика. Если на линии видны следы повреждений либо изоляционный слой износился, то провод меняется на новый. Также замена кабеля производится в случае, если прозвон цепи мультиметром не дал результатов.
Выполняется диагностика качества контактов. Если на разъеме имеются следы окисления или засорения, колодка очищается. Нужно удалить загрязнения и пыль, их наличие приводит к нарушению контакта.
Производится проверка правильности подсоединения датчика к управляющему устройству. Аналогичным образом выполняется диагностика целостности колодки и всех проводов, подведенных к ней.

Видео: особенности автозапуска на механике и автомате

Читайте также: