Рычаг включения ком газ 3309
Расположение органов управления показано автомобиля на рис. 5.1.
Рис. 5.1. Органы управления
1, 13 – обдува патрубки стёкол кабины.
– выключатель аварийной рис (сигнализации. 5.2).
При включенном положении одновременно мигающем в горят режиме все лампы указателей красный и поворота сигнализатор внутри кнопки выключения сигнализации аварийной.
Рис. 5.2. Кнопка выключателя системы сигнализации аварийной
– щиток приборов.
– рычаг переключения поворота указателей, света фар и звукового сигнала 1) . имеет Рычаг шесть фиксированных положений – I, II, III, IV, V и VI и нефиксированных четыре положения А (рис. 5.3 и 5.4). Если рычаг находится переключения в положении I, а ручка центрального переключателя положении в света II, то горит ближний свет фар. рычаг Переместив в положение II –
1) На части автомобилей звуковой включается сигнал переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис.5.8).
дальний горит свет фар и загорается сигнализатор цвета синего. При неоднократном перемещении рычага положения из переключателя I на себя вдоль рулевой колонки (нефиксируемое положение) происходит сигнализация дальним светом При. фар нажатии на кнопку рычага (из любого положения его) вдоль оси включается звуковой без (сигнал фиксации) – см. рис. 5.3.
Рис. 5.3. Положение переключателя рычага указателей поворота и света фар (со сигналом звуковым )
Рис. 5.4. Положения рычага переключателя поворота указателей и света фар (без звукового При)
– выключатель приборов, стартера и устройства противоугонного .
Положения выключателя (рис. 5.5): 0 – всё включены
– включены приборы и стартер
– выключены приборы и, при вынутом ключе, включено устройство противоугонное.
Для выключения противоугонного устройства ключ вставить и, слегка покачивая рулевое колесо влево-вправо, повернуть ключ в положение 0. Во избежание строя из выхода контактной части выключателя приборов и оставляйте не стартера ключ в промежуточном положении.
Рис. 5.5. приборов Выключатель, стартера и противоугонного устройства
– рулевое ручка.
– колесо управления электрокорректором фар в зависимости от автомобиля загрузки (рис. 5.6.).
Рис. 5.6. Ручка блока корректором управления фар
При положении ручки соответствует:
0 – корректора негруженому автомобилю
1 – соответствует полностью автомобилю груженому.
– рычаг переключателя стеклоочистителя, стеклоомывателя и сигнала звукового 1) . При положении рычага (рис. 5.7.): 0 – выключен стеклоочиститель I – включена малая скорость стеклоочистителя II – большая включена скорость стеклоочистителя IIIвключена прерывистая стеклоочистителя работа. При положении рычага (рис. 5.8): 0 – выключен стеклоочиститель I – вклю-
чена прерывистая работа включена II – стеклоочистителя малая скорость стеклоочистителя III – большая включена скорость стеклоочистителя.
Если в переключателе не выключатель установлен звукового сигнала (рис. 5.7.), то перемещением себя на рычага (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно омыватель включаются и стеклоочиститель.
Рис. 5.7. Положение рычага стеклоочистителя переключателя и стеклоомывателя (без звукового сигнала)
Положение. 5.8. Рис рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (со сигналом звуковым)
Омыватель можно включать из положений всех рычага. Стеклоочиститель работает только включенном при зажигании.
– ручка управления краником Включает. отопителя подачу жидкости из системы охлаждения радиаторы в двигателя отопителя кабины.
– ручка управления воздуха подачей в отопитель.
При верхнем положении отопитель в ручки поступает только наружный воздух, нижнем при – воздух из кабины. При любом положении промежуточном заслонки в отопитель поступает смесь воздуха наружного и воздуха из кабины.
1) На части автомобилей сигнал звуковой включается переключателем указателей поворота и фар света (см. рис. 5.3).
Расположение органов управления автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 показано на рис. 5.1.
Рис. 5.1. Органы управления
1, 8 — патрубки обдува стекол кабины.
2 — щиток приборов.
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем стеклоочистителя и стеклоомывателя (см. рис. 5.5).
Рис. 5.2. Положение рычага переключателя указателей поворота и света фар (со звуковым сигналом)
Рис. 5.3. Положения рычага переключателя указателей поворота и света фар (без звукового сигнала)
4 — рулевое колесо.
5 — рычаг переключателя стеклоочистителя, стеклоомывателя и звукового сигнала*. При положении рычага (рис. 5.4): 0 — стеклоочиститель выключен; I — включена малая скорость стеклоочистителя; II — включена большая скорость стеклоочистителя, III — включена прерывистая работа стеклоочистителя.
При положении рычага (рис. 5.5): 0 — стеклоочиститель выключен, I — включена прерывистая работа стеклоочистителя; II — включена малая скорость стеклоочистителя; III — включена большая скорость стеклоочистителя.
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (см. рис. 5.2).
Если в переключателе не установлен выключатель звукового сигнала (рис. 5.4), то перемещением рычага на себя (в направлении стрелки) из положения 0 кратковременно включаются омыватель и стеклоочиститель.
Рис. 5.4. Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (без звукового сигнала)
Рис. 5.5. Положения рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя (со звуковым сигналом)*
Омыватель можно включать из всех положений рычага. Стеклоочиститель работает только при включенном зажигании.
6 — съемная панель блока предохранителей. На внутренней стороне панели наклеены таблички с указанием потребителей, защищаемых данными предохранителями.
7 — вещевой ящик.
9 — ручка управления электрокорректором фар в зависимости от загрузки автомобиля (рис. 5.6).
При положении ручки корректора:
0 — соответствует негруженому автомобилю;
1 — соответствует полностью груженому автомобилю
Рис. 5.6. Ручка блока управления корректором фар
* На части автомобилей звуковой сигнал включается переключателем указателей поворота и света фар (см. рис. 5.2).
10 — ручка управления подачей воздуха и отопитель.
При верхнем положении ручки в отопитель поступает только наружный воздух, при нижнем — воздух из кабины. При любом промежуточном положении заслонки в отопитель поступает смесь наружного воздуха и воздуха из кабины.
11 — ручка управления краником отопителя. Включает подачу жидкости из системы охлаждения двигателя в радиаторы отопителя кабины.
12 — выключатель аккумуляторных батарей (устанавливается на часть автомобилей).
13 — рычаг коробки передач. Схема переключения передач показана на рис. 5.7.
Рис. 5.7. Схема переключения передач
14 — рычаг полночного тормоза.
15 — выключатель кнопочный пусковых свечей накаливания (для ГАЗ 3309 С двигателем Д-245.7 Е3).
16 — выключатель зажигания, стартера и противоугонного устройства (для ГЛЗ-3307); приборов электрооборудования, стартера и противоугонного устройства (для ГАЗ-3309).
Ключ выключателя имеет четыре положения (рис. 5.8):
0 — все выключено;
I — включено зажигание (ГАЗ-3307), включены контрольно-измерительные приборы (ГАЗ-3309);
II — включены зажигание и стартер (ГАЗ-3307), включены контрольно-измерительные приборы и стартер (ГАЗ-3309);
III — зажигание выключено и, при вынутом ключе, включено противоугонное устройство (ГАЗ-3307); контрольно-измерительные приборы выключены и, при вынутом ключе, включено противоугонное устройство (ГАЗ-3309).
Для выключения противоугонного устройства вставить ключ и, слегка покачивая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ в положение 0. Во избежание выхода из строя контактной части выключателя приборов и стартера не оставляйте ключ в промежуточном положении.
Рис. 5.8. Положения ключа выключателя зажигания (контрольно-измерительных приборов), стартера и противоугонного устройства
17 — педаль дроссельных заслонок (ГАЗ-3307) или педаль управления подачей топлива (ГАЗ-3309).
18 — педаль тормоза.
19 — педаль сцепления.
20 — ручка ручного управления привода подачи топлива.
21 — выключатель аварийной сигнализации (рис. 5.9).
При включенном положении одновременно горят в мигающем режиме все лампы указателей поворота и красный сигнализатор внутри кнопки выключения аварийной сигнализации.
22 — ручка тяги жалюзи.
23 — ручка замка капота.
24 — штепсельная розетка.
Рис. 5.9. Кнопка выключателя системы аварийной сигнализации
Расположение приборов автомобиля ГАЗ- 3307 показано на рис. 5.10.
Рис. 5.10. Щиток приборов автомобиля ГАЗ-3307
1 — сигнализатор (красный) аварийного падения давления масла и засоренности масляного фильтра. Загорается при давлении масла 40–80 кПа (0,4–0,8 кгс/см 2 ).
2 — кнопка проверки исправности блока контрольных ламп. При нажатии на кнопку загораются лампы сигнализаторов 6, 7 и 8 блока при их исправности.
3 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота прицепа (прерывистый сигнал).
4 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота автомобиля (прерывистый сигнал).
5 — сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.
6,7 — сигнализаторы резервные.
9 — сигнализатор (красный) перегрева охлаждающей жидкости двигателя. Загорается при температуре охлаждающей жидкости выше 105***С.
10 — сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.
11 — спидометр со счетчиком суммарного пробега автомобиля.
12 — манометр для контроля давления воздуха в переднем контуре тормозов.
13 — сигнализатор диагностики системы управления двигателем.
14 — выключатель заднего противотуманного фонаря.
15 — выключатель малой скорости вентиляторов отопителя. При включенном положении в выключателе загорается лампочка (светофильтр зеленого цвета).
16 — выключатель максимальной скорости вентиляторов отопителя. При включенном положении в выключателе загорается лампочка (светофильтр зеленого цвета). Электродвигатели работают на максимальной скорости вращения при одновременном включении выключателей 13 м 15. При включении только одного выключателя 15 электродвигатели не работают.
17 — центральный переключатель света (рис. 5.11).
Переключатель имеет три фиксированных положения:
0 — все выключено;
I — включены габаритный свет и фонарь номерного знака;
II — включены габаритный свет, фонарь номерного знака, ближний или дальний свет. Поворотом ручки центрального переключателя света по часовой стрелке регулируется интенсивность освещения приборов.
Рис. 5.11. Положения ручки центрального переключателя света
18 — выключатель диагностики АБС.
19 — сигнализатор неисправности АБС.
20 — манометр для контроля давления воздуха в заднем контуре тормозов.
21 — указатель тока.
22 — указатель температуры охлаждающей жидкости.
23 — указатель уровня топлива.
24 — сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке. Постоянно горит при остатке топлива в баке менее 12 л.
25 — указатель давления масла в двигателе.
Расположение приборов автомобиля ГАЗ-3309 показано на рис. 5.12.
Рис. 5.12. Щиток приборов автомобиля ГАЗ-3309
1 — кнопки проверки исправности ламп левого и правого блоков контрольных ламп. При нажатии на кнопки 1 загораются лампы правого или левого блоков при их исправности, кроме лампы поз. 9, которая проверяется при включении питания приборов (положение I ключа приборов, стартера и противоугонного устройства).
2 и 11 — резервные сигнализаторы.
3 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота прицепа (прерывистый сигнал).
4 — сигнализатор (красный) перегрева охлаждающей жидкости. Загорается при температуре охлаждающей жидкости выше 105° С.
5 — сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней. Загорается при включении габаритных огней.
6 — сигнализатор (зеленый) включения указателей поворота автомобиля (прерывистый сигнал).
7 — сигнализатор диагностики системы управления двигателем.
8 — сигнализатор (синий) включения дальнего света.
9 — сигнализатор (оранжевый) свечей накаливания.
10 — сигнализатор (оранжевый) неисправности генератора. Загорается при неисправности генератора.
12 — сигнализатор (красный) засорения воздушного фильтра. Загорается при достижении разряжения во впускном патрубке впускной трубы 6,35 кПа (650 мм под. столба).
13 — сигнализатор неисправности ABC.
14 — выключатель заднего противотуманного фонаря.
15 — сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.
16 — выключатель малой скорости вентиляторов отопителя.
17 — сигнализатор (красный) аварийного падения уровня жидкости в бачке тормозной системы (прерывистый сигнал). При включенных приборах горит при уровне тормозной жидкости в бачке главного цилиндра ниже метки MIN.
18 — выключатель максимальной скорости вентиляторов отопителя. Электродвигатели работают на максимальной скорости вращения при одновременном включении выключателей 16 и 18. При включении только одного выключателя 18 электродвигатели не работают.
19 — выключатель управления штифтовыми свечами накаливания.
20 — выключатель диагностики АБС.
21 — выключатель запроса диагностики двигателя.
22 — центральный переключатель света (см. рис. 5.11).
23 — манометр для контроля давления воздуха в переднем контуре тормозов.
24 — манометр для контроля давления воздуха в заднем контуре тормозов.
25 — указатель тока.
26 — указатель уровня топлива.
27 — сигнализатор (красный) минимального резерва топлива в баке. Постоянно горит при остатке топлива в баке менее 12 л.
28 — спидометр с суммарным счетчиком пройденного пути.
29 — указатель давления масла в двигателе.
30 — сигнализатор (красный) аварийного падения давления масла и засоренности масляного фильтра. Загорается при давлении масла 40–80 кПа (0,4–0,8 кгс/см 2 ).
КПП ГАЗ 3309 имеет довольно сложную конструкцию, из-за чего ее ремонт и замену реализовать самостоятельно и без посторонней помощи крайне проблематично. Все основные положения по проведению ремонта коробки передач данной модели автомобиля описаны в руководстве от производителя.
Так выглядит коробка передач для грузовика Газ 3309
Особенности КПП ГАЗ
КПП ГАЗ 3309 — это механический узел, состоящий из системы подвижных деталей для передачи крутящего момента от вала двигателя на колеса. Представлен узел 5-ступенчатой коробкой передач с рычагом для переключения режима работы. Схема переключения расположена в кабине водителя, поэтому пользователь всегда имеет перед собой визуальное напоминание на панели приборов. Реализуется смена передач через систему валов и зубчатых передач, которые способны уменьшить или увеличить полученный крутящий момент.
Разобранная КПП Газ 3309
Для того чтобы система передач работала, необходимо выжимать сцепление. В более ранних версиях коробок передач, например, в ГАЗ 3307, присутствовала проблема с переходом от одной скорости к другой. В систему передач ГАЗ 3309 внесли инерционные синхронизаторы, которые устранили проблему.
Поскольку почти весь узел состоит из подвижных деталей, для корректной работы механизмов необходимо масло. Техническая жидкость заливается в два картера коробки сцепления, время от времени ее нужно менять. Картеры выполнены из прочного сплава алюминия. Между собой элементы конструкции соединяются при помощи прокладки с болтовыми соединениями и коническими шайбами.
Внутреннее устройство коробки передач
Устройство КПП размещено в металлическом защитном корпусе. Корпус можно снять, скрутив несколько креплений по периметру узла согласно руководству пользователя.
Схема устройства коробки передач Газели
При изменении положения шестерен и валов, которые размещены в узле, можно поменять крутящий момент, идущий на колеса. Все шестеренки в системе косозубые, при этом находятся в постоянном сцеплении. Разборка каждого отдельного блока передачи проводится только в определенной последовательности. Каждый блок состоит из нескольких шестеренок, размещенных на вращающемся валу.
При использовании рычага производится подключение одного из валов в рабочую систему, в то время как другие от нее отключены.
Названия элементов конструкции КПП Газели 3309
Дополнительный скоростной блок предусмотрен для задней передачи, в которой есть реверсивный механизм. Благодаря ему оси колес изменяют направления вращения.
Сборка и разборка узла
Коробка передач на грузовик ГАЗ 3309 весит около 75 кг без масла. Если предстоит разборка этого узла, вам необходимо демонтировать его из машины, предварительно слив все масло из картеров. Понадобится по крайней мере 2 человека, чтобы извлечь механизм целиком. Рекомендуется использовать специальный набор инструментов и стенд для дальнейших манипуляций.
То, как своими руками произвести разборку коробки передач, подробно описано в руководстве пользователя. Если следовать указаниям, можно без особых трудностей в течение нескольких часов разобрать и собрать весь узел. Вот краткое описание процесса разборки:
- Разобрать пол в салоне.
- Демонтировать рычаг коробки.
- Открутить карданный вал.
- Отключить коробку передач от тяги ручника.
- Открутить тросик спидометра.
- Снять винтовые крепления к картеру маховика основного движка.
- Теперь можно извлечь узел из посадочного места.
Примечание: масло сливается до начала разборки коробки. В случае когда у вас нет стенда и набора ключей для разборки подобных механизмов, лучше обратиться в СТО для обслуживания. Неправильная сборка КПП грозит потерей управляемости во время езды. Еще одно последствие некорректной сборки коробки передач — транспортное средство и вовсе будет стоять на месте, поскольку невозможно сменить передачу.
Типичные неисправности
Самыми обычными неисправностями КПП являются следующие:
Причинами подобных поломок чаще всего являются неисправные детали, которые необходимо заменить. Вот список самых частых причин поломок:
- треск возникает из-за износа одиночных зубьев, сколов шестеренок;
- поломка зубьев в блоке передач;
- постоянное срабатывание трения вилок переключения;
- износ валов и подшипников приводит к невозможности сменить передачу;
- поломались сальники;
- закончилось или пришло в негодность масло.
Решением проблем является замена деталей. Купить все запчасти можно на рынке.
Детали для ремонта коробки передач газ 3309
Цена на комплекты шестеренок находится в пределах 2-3 тыс. руб., валы — от 3 тыс. руб. за 1 шт., кольца — по 700 руб./шт. Полная коробка передач на дизель ГАЗ в сборе стоит 30-35 тыс. руб.
Как проводится ремонт КПП
Ремонт КПП ГАЗ производится только после разборки узла. Для выявления неисправности придется внимательно осмотреть составляющие узла, определить повреждения и извлечь из конструкции все поврежденные части. Самостоятельно можно полностью разобрать узел, но перед этим необходимо слить полностью все масло из картеров. При разборке рекомендуется:
- Промывка масляных каналов.
- Промывка рабочих деталей и их очистка от налета.
- Тщательная проверка зубьев на первичном и вторичном валу.
- Проверка шестерней вала заднего хода.
Мелкие детали не поддаются рихтовке, их нужно заменить на аналогичные.
Установка и демонтаж КПП в СТО обойдется в 3-5 тыс. руб. без учета деталей, использованных для замены.
Отремонтировать в своем гараже дизель КПП на ГАЗ 3309 вполне реально, если в наличии есть набор гаечных ключей, инструкция по разборке узла и помощник, который поможет извлечь узел из монтажного места. Основная проблема — износ зубьев шестеренок, из-за чего перестают переключаться передачи. Вторая проблема — износ валов, но это происходит намного реже. Обнаружение проблемы требует тщательного осмотра состояния всех элементов конструкции. Ремонт состоит из демонтажа старых деталей и замены их на новые.
Коробка отбора мощности (КОМ) 4509-4202010 устанавливается на правый боковой люк коробки передач автомобилей ГАЗ-3309 и ГАЗ-3308, а также на 5-и ступенчатую коробку передач автомобилей ГАЗ-3307, и служит для привода насоса НШ-32 (НШ-50) правого вращения.
Включение КОМ — пневматическое.
Читайте также: