Регулировка зажигания фиат альбеа
Fiat Albea 1.4 - пропуски воспламенения в цилиндре 2
Fiat Albea 1.4 - пропуски воспламенения в цилиндре 2
Приехал клиент с жалобой на неравномерную работу двигателя. Он рассказал, что мотор помыли, после чего он съездил в Казахстан (это приблизительно 500 km), там заправился. По возвращению назад - двигатель начал троить.
Ему сказали что неисправен клапан, клапан заменили, но через пару дней - проблема повторилась.
Пропуски воспламенения происходят только на холодном двигателе; после прогрева - всё приходит в норму.
Подсосов воздуха на холодном моторе не обнаружил.
Компрессия составила по 14 Bar во всех цилиндрах.
Парад цилиндров периодически показывает какие-то всплески на высоковольтном импульсе цилиндра 2 на этапе горения искры.
Что это может быть? Что ещё проверить?
Что вам мешает сделать тест CSS на холодном моторе?
Во время теста нужно впрыснуть во впускной тракт дополнительную дозу топлива и посмотреть реакцию на обогащение.
Да и по представленному фрагменту есть вопросы к высоковольтной части системы зажигания на паре цилиндров.
Для того, чтобы высоковольтные импульсы на экране отображались с правильной полярностью - нужно на работающем двигателе поочерёдно подсоединять чёрный высоковольтный датчик синхронизации к высоковольтным проводам всех цилиндров, для каждого высоковольтного провода выяснить каким цветом загорается индикатор полярности высоковольтных импульсов - зелёным или красным; потом, согласно результатам, к высоковольтным проводам каждого из цилиндров подсоединить либо зелёный, либо красный высоковольтный датчик.
по представленному фрагменту есть вопросы к высоковольтной части системы зажигания на паре цилиндров.
Вот в том то и вопрос: что с высоковольтной частью системы зажигания?
Форсунки цилиндров 2 и 4 - подзабиты (особенно - форсунка цилиндра 2).
Представленный фрагмент - это следствие? Или это ещё одна неисправность?
Для того, чтобы высоковольтные импульсы на экране отображались с правильной полярностью - нужно на работающем двигателе поочерёдно подсоединять чёрный высоковольтный датчик синхронизации к высоковольтным проводам всех цилиндров, для каждого высоковольтного провода выяснить каким цветом загорается индикатор полярности высоковольтных импульсов - зелёным или красным; потом, согласно результатам, к высоковольтным проводам каждого из цилиндров подсоединить либо зелёный, либо красный высоковольтный датчик.
по представленному фрагменту есть вопросы к высоковольтной части системы зажигания на паре цилиндров.
Вот в том то и вопрос: что с высоковольтной частью системы зажигания?
Форсунки цилиндров 2 и 4 - подзабиты (особенно - форсунка цилиндра 2).
Без перестановки местами выводов управления модулем зажигания - это невозможно: там общий модуль, состоящий из четырёх катушек зажигания.
Можно с помощью двух каналов осциллографа используя щуп и индуктивный датчик выяснить, какие выводы управления модулем зажигания какой конкретно катушкой зажигания управляют. Затем вытащить модуль зажигания, разъём соединить с катушкой дополнительными проводами со смещением, и высоковольтными проводами с тем же смещением соединить катушку со свечами зажигания.
Для того, чтобы высоковольтные импульсы на экране отображались с правильной полярностью - нужно на работающем двигателе поочерёдно подсоединять чёрный высоковольтный датчик синхронизации к высоковольтным проводам всех цилиндров, для каждого высоковольтного провода выяснить каким цветом загорается индикатор полярности высоковольтных импульсов - зелёным или красным; потом, согласно результатам, к высоковольтным проводам каждого из цилиндров подсоединить либо зелёный, либо красный высоковольтный датчик.
Что такое основной провод?
История продолжается.
Выполнил тест CSS - увидел, что при повышении оборотов из работы выпадает цилиндр 2. Решил, что неисправность в форсунке.
Форсунки помыли, переставили местами форсунки цилиндров 1 и 2 - цилиндр 2 всё равно выпадает из работы на повышенных оборотах.
Проверил сигнал управления форсункой, - присутствует во всём диапазоне оборотов; но свеча зажигания в цилиндре 2 белого цвета.
Ещё раз снял парад цилиндров - вижу, что напряжение пробоя в цилиндре 2 выше, чем в остальных, но искра есть всегда, в том числе и на высоких оборотах.
Выполнил тест Px, - ничего подозрительного не увидел.
Компрессия и на холодном и на горячем двигателе - 14 Bar.
По хвосту графиков эффективности скрипта CSS - тоже, вроде бы, с механикой двигателя всё в порядке.
Проверял впускной тракт дымогенератором - подсоса воздуха не обнаружил.
Рассказ владельца FIAT Albea — визит на сервис. После прочтения пары статей, связанных с ремнями ГРМ, я решил проверить его на своей машине, да и пробег подходил уже к км. Решено было менять.
Двигатель FIAT Albea. Книга Фиат Албеа в вопросах и ответах вер. Проверка тепловых зазоров (и при необходимости регулировка) осуществляется при каждой замене ремня ГРМ на пробегах кратных 75 000 км. Это сделано для экономии.
Замена ремня ГРМ Fiat Albea своими руками: инструкции, фото и видео
Fiat Albea Фиат Альбея. Виталий , Естественно меняй все сразу. В итоге дешевле обойдется. Ремни сильно устали к тому моменту, да и ролики тоже. Но машина до того бывала в аварии, потому хз сколько она битой простояла.
Виталий , когда я менял ремень грм шли сразу в комплекте с роликами что аналог что оригинал. Александр , какие там ролики вообще? Виталий , офицалы разводят как всегда это их хлеб сам даже занимался когда работал в сервисе , можно купить и раздельно все это когда мотался по рынкам и магазинам фиата города СПБ везде продавался комплект, так как по регламенту меняется вместе.
Менять ролик ремень, а помпа во сколь меняется? Не вместе с ГРМ разве? Виталий , ролик нарядной генератора и ролик обводной. Поменял вчера ГРМ с роликом и помпу, уже шуметь потому что начала.
Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.
Оставить комментарий
Регулировка ремня генератора фиат альбеа
Отзыв владельца FIAT Albea — самостоятельный ремонт. Хочу поделиться своим опытом снятия/установки ремня навесного оборудования. Для выполнения этой процедуры желательно наличие подъемника или ямы, но вот если нет ни того ни другого, то будет полезно тем, кто будет это делать самостоятельно и в ОДИНОЧКУ. Конструкция натяжного механизма такова, что по Хочу поделиться своим опытом снятия/установки ремня навесного оборудования. Для выполнения этой процедуры желательно наличие подъемника или ямы, но вот если нет ни того ни другого, то будет полезно тем, кто будет это делать самостоятельно и в ОДИНОЧКУ.
Проверка, регулировка и замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера. Ремень привода вспомогательных агрегатов в течение всего срока службы не требует регулировки натяжения, так как в его конструкции предусмотрен автоматический натяжитель. В случае необходимости и по регламенту его заменяют. Проверьте состояние ремня внешним осмотром. Если на ремне обнаружены признаки сильного износа или ремень замаслен, замените его. Рис. Детали генератора: 1.
Проверка, регулировка и замена ремня привода генератора и компрессора кондиционера. Ремень привода вспомогательных агрегатов в течение всего срока службы не требует регулировки натяжения. Двигатель FIAT Albea. Книга Фиат Албеа в вопросах и ответах вер. Приводные ремни и ролики генератора. Автоматическая регулировка натяжения? ребят подскажите а какие ремни генератора подходят с других машин на фиат альбеа. Далее, установили шкив коленвала, на него надели ремни навесного оборудования и произвели их натяжку. И скажите сколько у нас зубьев на ГРМ? Одно для фиксации коленвала, второе для фиксации распредвала шестерни распредвала.
Поэтому решил заказать за р. Поддомкрачиваем машину и снимаем правое переднее колесо. Спрессовываем задний подшипник при помощи съёмника. Вы, тем временем раскрутив конструкцию, снимаете крышку сверху и откручиваете шкив.
Менял ремень без всяких приспособ, нужны ключи, набор головок, белый маркер я использовал штрих , место, где можно будет спокойно провести работу, хорошую музыку ну и, конечно же, руки. В Екатеринбурге на г, в сервисе мне предложили поменять ремень за До этого я ни разу, ни на какой машине ремень не менял, думал если будет в районе отдам в сервис. В общем, сумма за работу стала ключевым моментом в пользу замены ремня своими усилиями. Перед заменой прикупил запчасти: При замене поменял все ремни и ролик ГРМ, остальные ролики не стал трогать.
Так же перед заменой помыл двигатель, чтобы было приятней работать. Стоит не стоит снимать клемму честно говоря не знаю, в процессе работы необходимо будет снять пару датчиков и чтобы лишнего не схватить на бортовик, решил скинуть клемму. В дальнейшем, при замене ремня постоянно цеплял подкрылок и грязь с него сыпалась в глаза. Тут либо одевать защитные очки или снимать полностью подкрылок. Не знаю нужно ли снимать?
Так же ослаблял верхний болт буквально на один оборот насоса ГУРа, так как не смог снять ремень. В итоге, ролик поднимется чуть вверх, тем самым ослабит натяжку ремня, далее снимаем ремень агрегатов генератор, компрессор. При снятии и установке аккуратнее не сломайте шпонку. Обязательно поставить три метки: Zoom метки на верхнем шкиве. Zoom метки на нижнем шкиве.
Снимаем старый ролик старый ролик снялся легко, ничего не мешалось. Считал раз 5ть чтобы не ошибиться 18 Нового ролик, в отличие от старого, просто так не хотел ставиться.
Сделал как на видео: Зачем такой длинный болт для крепления ролика не понятно, был бы короче на 2 мм новый ролик встал без проблем.
Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.
Замена ремня ГРМ и ремней привода FIAT Albea
Первый способ самостоятельного выставления угла зажигания дизеля (момента впрыска дизтоплива) по меткам подразумевает смещение топливного насоса. Такой способ подходит для дизельных ДВС, в которых установлена механическая топливная аппаратура. На видео показан процесс замены ремня ГРМ и приводных ремней на FIAT Albea. Используются запчасти: - ремень ГРМ.
метки грм фиат палео 1.2
Одной из рекомендаций перед началом любых работ, связанных с разбором топливной аппаратуры дизеля, выступает острая необходимость четок отметить и освежить все метки. Для этого достаточно нанести небольшие штрихи при помощи краски или качественного маркера. Это облегчит последующую обратную сборку и установку шкива ТНВД, что автоматически исключит или сведет к минимуму потенциальные сбои зажигания. Описание замены ремня грм на фиат палео.
Выставление зажигания на дизельном двигателе подразумевает изменение угла опережения впрыска топлива, которое подается в четко заданный момент в конце такта сжатия. Если угол выставлен отлично от оптимальных параметров, тогда топливный впрыск окажется несвоевременным. Результатом станет неполноценное сгорание смеси в цилиндрах, что вызывает разрушительный дисбаланс в работе двигателя.
Как выставить метки грм на дизельном двигателе. Fiat Ducato
Выставление замена ремня грм по меткам Fiat Doblo фиат добло 1. Замена стоек фиат альбеа (fiat albea) - Продолжительность: 5:11 Илнур Абдуллин 6 262 просмотра. Как выставить грм без меток на дизельном двигателе, на примере Fiat Ducato 2.5 TDI.
Метки грм фиат дукато
Признаки для определения правильности выставленного угла опережения зажигания. Последствия некорректно настроенного УОЗ, способы выставления зажигания. Правильно установить шестерни коленвала и распредвала.
Я выставлял ВМТ по индикатору, метка стоит между 0 и 5. Я допускаю что на маховике метка может стоять не точно, но двигатель настроен по индикатору и звук его работы меня настораживает.
Теория ДВС: Как выставить ГРМ без меток? (пример на 8 кл двигателе)
ЭБУ сбится не могут,индикатор в топку,выставляем в окошке коробки метку на ноль и не морочим голову,датчик КВ дает примерную информацию,в частности о том что происходит такт сжатия в первом цилиндре(видно по меткам),интересно как же должен работать двиг при льющей форсунке и умирающей лямбде(идеально наверное) заменить это все религия не позволяет? Для желающих поддержать материально: ИЛИ .
Выставление замена ремня грм по меткам Fiat Doblo фиат добло 1.4 бензин 8 клапанник
Зубчатый шкив распределительного вала в сборе с гидромуфтой системы изменения фаз газораспределения может быть установлен на вал в произвольном положении (шпонка или какой-либо другой установочный элемент в соединении отсутствуют), однако для контроля рекомендуем нанести метки на корпус муфты и на блок цилиндров. ВНИМАНИЕ: в видео ошибка - мотор не 12 а 8 клапанов Если вы еще не начали разбирать механизм грм на фиат добло.
Кондуктора JTC 4929 для замены ремня ГРМ
А смысл выставлять, если все равно менять погнутые клапана, направляющие и при неблагоприятном исходе поршня? Видеообзор набора фиксаторов для FIAT 8V с ременным приводом. В комплекте: Фиксатор коленчатого вала. Фиксатор.
Установка ГРМ без меток.
Замена производилась без специальных приспособлений. Поставили метки на ремне ГРМ, на шкиве коленвала и на клапанной крышке, на шкиве распредвала. Описание.
Фиат Добло замена ремня ГРМ, метки ГРМ и натяжка ремня.Секреты по установке ГРМ Fiat Doblo 1.9
Перед сборкой двигателя, разобранного со снятием ремня привода газораспределительного механизма, установите распределительный и коленчатый валы в соответствии с нанесенными метками. Замена ремня ГРМ на Фиат Добло 1,9 JTD MultiJet 223B1000 знают многие, а вот как натянуть ремень ГРМ на Fiat Doblo 1.9 JTD MultiJet.
Замена ремня ГРМ на Fiat Doblo/Albea/Punto 1.4 2013 своими руками. Экспресс мануал.
ОЕМ коды запчастей газораспределительного механизма. Для проведения данной операции необходимо установить распределительный и коленчатый валы в определенное положение, чтобы не нарушалась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать. Потому как заводом-изготовителем не предусмотрены какие-либо установочные метки на шкивах распределительного и коленчатого валов соответственно. Fiat Doblo Cargo 1.4 на операционном столе; буквально за пару минут я вывалю всю необходимую информацию для самостоя.
Замена ГРМ фиат брава
От предыдущих модификаций двигателя, имевших полный набор установочных меток, осталась лишь метка (риска) на зубчатом шкиве коленчатого вала, для которой нет ответной метки на корпусных деталях.
По теме
Где находиться воздушный фильтр на фиат пунто
Мужики, подскажите, где находится топливный фильтр, смогу ли я сам.
Как менять масло в коробке передач фиат дукато
Подскажите, сколько литров масла нужно для коробки передач Fiat Ducato.
Замена ремня грм на fiat grande punto
Производим замену ремня ГРМ в Белгороде при помощи оригинальных фиксаторов.
Замена втулок стабилизатора переднего на фиате добло
Замена втулок переднего стабилизатора кажется не такой уж и сложной.
Фиат альбеа через сколько км замена масла
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 1.
Фиат дукато как проверить уровень масла в коробке
Вывинтите пробку маслозаливного отверстия и проверьте уровень трансмиссионного масла (см.
Как снять запасное колесо на фиат дукато
Предпосылки, по которым появляются данные проблемы, могут быть различные: от.
Замена опорных подшипников фиат дукато елабуга
Если вам необходим профессиональный ремонт или замена запчасти Фиат Дукато.
Ремонт суппорта на фиат альбеа
Мы рады предложить владельцам авто обратиться за услугами в области.
Дорогой в обслуживании фиат дукато
Наибольшее число жалоб поступало на хлипкий кузов, отсутствие грамотных специалистов.
Как заменить воздушный фильтр на фиат браво
Господа Стиловоды прошу виртуальной помощи по замене воздушного фильтра на.
Как сливать охлаждающую жидкость с фиат альбеа
Также для слива охлаждающей и промывочной жидкости понадобятся сливные краны.
Фиат добло как снять главный цилиндр сцепления
Как выставить распредвалы на фиате мареа
Я тоже столкнулся с проблемой выставления распредвалов. Посидел ночку в нэте и нашел фото.
Замена сальников рулевой рейки в фиате
Сеть техцентров выполнит диагностику и ремонт рулевой рейки фиат палио 1, 2, уикенд. Мы.
Как заменить радиатора печки фиат дукато
Если прохудилась прокладка, купить кран отопителя печки фиат дукато елабуга не понадобится. Достаточно приобрести.
Фиат дукато амортизатор замена
Бывают случаи, что после замены задних амортизаторов, они после 3-4 месяцев эксплуатации стойки снова.
Как снять генератор на фиат гранд пунто
Чтобы вынять снятый генератор, просто покрутите его пару раз на 90 градусов, пока он.
Замена граната внутренняя фиат
Минусом является то, что один из болтов на аморе регулирует развал. Поэтому после замены.
Фиат дукато как снять главный цилиндр сцепления
Как снять главный цилиндр сцепления на Фиат Дукато 244 и заменить манжеты? Народ, кто.
Система изменения фаз газораспределения (Variable Valve Timing — VVT) повышает экономию топлива и производительность двигателя, регулируя время, когда впускной и выпускной клапаны открываются и закрываются.
Распределительный вал регулируется блоком управления (ЭБУ) с помощью клапана управления подачей масла (OCV — Oil Control Valve), также называемого электромагнитным клапаном регулирования фаз газораспределения.
Если появился код неисправности P0011, это означает, что распределительный вал впускных клапанов в блоке 1 провернулся больше, чем указывал ЭБУ.
Банк 1 относится к той стороне двигателя, которая имеет цилиндр № 1. Банк 2 находится на противоположной стороне двигателя. Если у вас есть четыре цилиндра, будет только один банк.
Период замены для ремня ГРМ
Очень желательно проверять состояние ремня хотя бы через 25 000 км. А вот какие внешние признаки могут свидетельствовать о том, что его состояние является неудовлетворительным:
- края разлохматились;
- на поверхности появились масляные разводы;
- поверхность потрескалась;
- на ремне появились вздутия или потертости.
Все эти дефекты говорят о том, что ремень нужно заменить. Если этого не сделать, то он может оборваться. В этом случае произойдет столкновение клапанов с поршнями. Клапана из-за этого загнуться, а это уже достаточно серьезный и дорогостоящий ремонт. А вот какие факторы становятся причиной изнашивания ремня:
- агрессивная езда;
- плохие дороги;
- определенные климатические условия.
Конечно, замену ремня ГРМ можно получить и профессионалам, отогнав автомобиль на станцию техобслуживания. Но в этой статье мы будем говорить о проведении такого типа ремонта самостоятельно. Так можно не только сэкономить средства, но и получить серьезный опыт в ремонте техники.
Капитальный ремонт двигателя Fiat Albea
Как определить, что двигателю нужен капитальный ремонт? Если вы столкнулись хотя бы с одной проблемой из перечисленных ниже, следует посетить автосервис:
- масляное голодание – мотор эксплуатировался при отсутствии масла в системе
- перегрев – двигатель закипел (система охлаждения не справилась)
- гидроудар – после преодоления водного препятствия ДВС заглох и больше не завёлся
- окончание ресурса – уточните в технических характеристиках вашего авто, на какой пробег рассчитан агрегат
Доверяйте капремонт двигателя только профессионалам!
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ПРИЧИНЫ, ПРИВОДЯЩИЕ К КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ДВС Fiat Albea
Как бы ни был надёжен двигатель автомобиля Fiat Albea, его ресурс зависит от условий эксплуатации и регулярного прохождения технического обслуживания. Не допустить появление неисправности или уменьшить её масштабы поможет прохождение ТО. Если владелец отказывается от планового обслуживания и использует свой автомобиль в агрессивных условиях, то рискует столкнуться с серьезными поломками силового агрегата. Причинами таких неисправностей являются:
1. Не заменённое вовремя масло и масляный фильтр. В таких условиях трущиеся детали двигателя работают с усилием, их поверхности подвержены повышенным температурам и деформации, так как масло теряет необходимые характеристики – становится более вязким. На деталях и в масляных магистралях появляются отложения, забивается масляный фильтр, переставая проводить очистку. Двигатель работающий с отработавшим маслом может покрыться шлаками, а это в свою очередь сделает необратимым капитальный ремонт двигателя.
2. Использование несоответствующего моторного масла. Когда автовладелец решает самостоятельно заменить масло, часто он не учитывает качественные характеристики при выборе нового, а руководствуется лишь его стоимостью. Если масло не соответствует потребностям двигателя, то детали ГРМ, поршни, коленвал будут не только испытывать повышенные нагрузки, но подвергнутся деформации. В конечном итоге двигатель может заклинить, что приведёт к капитальному ремонту головки блока цилиндров ДВС Fiat Albea.
3. Загрязнение воздушного и топливного фильтра. Наличие дефектов на этих деталях приводят к попаданию посторонних частиц в систему двигателя, от чего в первую очередь страдает поршневая группа.
4. Несвоевременное проведение диагностики Fiat Albea. Иногда водитель, даже при наличии признаков поломки не спешит посетить автосервис. А тем временем не отрегулированная работа свечей зажигания может вызвать длительную детонацию, постепенно разрушая камеру сгорания и поршни. Утечка антифриза приближает перегрев и, соответственно, капитальный ремонт двигателя.
5. Эксплуатация мотора с перегрузками. Чем дольше ДВС работает на оборотах, превышающих допустимые, тем быстрее изнашиваются его детали. Усугубляют ситуацию поездки с не прогретым мотором в зимний период, когда масло не успевает принять нужную консистенцию, начинает образовывать сгустки, приводя к заклиниванию двигателя.
.jpg)
.jpg)
ПОСЛЕДСТВИЯ АГРЕССИВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВС
Автомобиль не прошёл плановое техобслуживание. Каковы будут последствия, не знает никто. Водитель может столкнуться как с мелкой поломкой, так и с фатальной неисправность, требующей демонтажа, сборки/разборки и чистки двигателя автомобиля.
ОБРЫВ РЕМНЯ ГРМ
Эксплуатационный срок ремня ГРМ (газораспределительного механизма) составляет 60 000 км, если это оригинальная запчасть или качественный аналог. У цепи ГРМ ресурс значительно больше. В некоторых авто он сопоставим с ресурсом ДВС. Несвоевременная замена цепи или ремня привода ГРМ приводит к их обрыву. Признаками такой поломки являются:
- внезапная остановка работы двигателя Fiat Albea;
- невозможность его повторного пуска;
- металлический стук при попытках старта.
При обрыве ремня, распределительный вал останавливается, соответственно, останавливаются и клапаны. Поршни под действием коленчатого вала продолжают работать. Таким образом, происходит столкновение поршней и клапанов. Если поломка случилась, когда двигатель работал на холостых оборотах, то пострадают только несколько клапанов, которые придётся заменить. Если автомобиль был в движении на передаче, последствием может стать замена клапанов двигателя комплектом, а также направляющих втулок.
Читайте также: