Прописать ключ в иммобилайзер поло седан

Обновлено: 29.01.2025

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
повредился блок управления двигателем;
повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Видео “Программирование ключа”

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

Добрый день, куплен новый блок ЭБУ для машины Митсубиши Грандис, нужно как-то мои ключи прописать, которые есть сейчас. Описываю подробно.
1. Стоит блок эбу, ключи прописаны все хорошо.
2. Купил с разборки другой блок, нужно прописать туда эти же ключи.
Цель? – разная тюнинг прошивка , бензин и газ, но нужно чтобы оба эбу работали с одними ключами.
Прошу помощи, как это сделать, кроме покупки программатора за 3500 евро.

Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.

Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)

Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.

Так вы дилетанты же. Написали “инструкцию”, но не уточнили что это для какой-то одной марки. Вообще нет понятия “мастер-ключ” на многих иммо, у меня вот ключ прописывается через софт+ещё пароль на иммо попросит

Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?

Здравствуйте , остановили и заглушили двигатель и пошли по своим делам . Приходим , поворачиваем ключ , лампочки все загораються , а двигатель не заводиться . Что делать ?
(а/м ” Nissan Primera P12 “

Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.

Машина не заводится, заблокирован двигатель

Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.

Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.

Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?

Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?

Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.

Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?

Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((

Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать

Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?

Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.

Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?

Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?

Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать

Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.

После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер

Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер

Может иммобилайзер отключить топл. систему?

Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.

Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит

Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо

Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?

Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.

Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?

Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.

Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.

Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.

утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.

Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной

Форд Фиеста мк6 2015 года . Нет дистанционного запуска. Причина- “отвязался” чип. Сигнализация – Старлайн а94.
Варианты ремонта? Новый чип пришел с Али.

Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .

На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?

Здравствуйте, Иван! Вот такая возникла проблема. На прошлой неделе возле нашего офиса в Минске многие автолюбители не могли закрыть свои авто электронным брелоком. После обсуждений мы пришли к выводу — либо кто-то считывал наши ключи с целью угона и получения доступа в автомобиль с иными целями либо это была “глушилка” — спецслужбы таким образом предотвращают противоправные действия…. В любом случае эта ситуация зародила беспокойство у многих. Кому ж приятно знать, что кто-то получил доступ в их автомобиль. В связи с этим вопрос: можно ли перепрограммировать ключ с тем, чтобы даже, если кто-то считал его данные, но потерял бы доступ в моё авто в дальнейшем? Спасибо.

Данная последовательность действий детально описывает как "привязать" (обучить) НОВЫЕ ключи автомобилей VW/Audi/Seat/Skoda, оснащенные иммобилайзером 3 поколения, встроенным в приборную панель. Для того, чтобы более детально ознакомиться с противоугонным устройством группы VAG, пожалуйста, перейдите по данной ссылке.

Определение ID иммобилайзера & VIN номера

Привязка ключей

Предварительные требования:

Все ключи новые, либо заранее были адаптированы для данного IMMO-ID.
Можно привязать до 8 ключей.
Во время адаптации каждого ключа, убедитесь, что остальные ключи находятся в дали от замка зажигания и не доступны для считывания иммобилайзером.
Напряжение бортовой сети минимум 12.5 V.

[Выбор]
[17 - Приборная панель]
[Блоки измерений - 08]
Выбрать блок 022.
[Go!]
Значение в 3 поле должно быть равным 1. Если значение не 1, ключ не адаптирован для данного иммобилайзера.
Подобным образом можно проверить каждый ключ.

Выбрать блок 024.

[Go!]

Убедитесь, что в полях 1, 2 и 3 показано заблокированное время, равное 0 (каждое поле показывает время в минутах).

Если заблокированное время НЕ 0:
- НЕ выключайте зажигание!
- Подождите время, указанное в полях 1-3.
[Логин - 11]
- 4-значный PIN
  - Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.
  [Do it!]
  
  [Адаптация - 10]
  Введите 21 в "Номер канала".
  [Прочитать]
  В поле сохраненное значение ("Stored Value") показывается количество ключей, привязанных на данный момент.
  Введите новое значение ("new value"), соответствующее общему количеству ключей, которые вы хотели бы иметь привязанными.
  Старые ключи автоматически будут стерты.
  - Повторяйте данные действия, пока все желаемые ключе не будут привязаны:
    - Выключить зажигание и достать ключ.
    - Вставить следующий ключ и включить зажигание.
    - Значек иммобилайзера на приборной панели загорится примерно на 2 секунды, подождите, пока он погаснет.
    Примечание: Данную процедуру необходимо произвести не познее 60 секунд после адаптации!
    
    Polo Sedan, 16 год, оба кан подключено согласно схеме подключения.
    
    B94 обновил прошивку центрального блока до O5
    
    1) кан модуль не видит версию для Polo 8422, а только 5442
    
    2) и самое главное , не проходит режим обучения для бесключевого доступа, при всех попытках выдает 4 коротких сигнала.
    
    Ответы 58
    
    Номер серийный модуля 2кан какой?
    
    200-00001.C на плате
    
    В мастере 2CAN S604 100625
    
    по номеру должен обучаться,проверяйте подключения
    
    А почему версию для моего авто не видит.
    
    5442 для авто до 15 года
    
    8422 для авто 16 - 19 - как раз мой вариант. На это и грешу.
    
    Т.е. подключение не меняли,меняли код,так?
    
    Где подключены КАНА и канВ?
    
    Добавлял кан а приборку, кан в магнитолу переподключал. и менял код на 5442
    
    Старлайн онлайн видит все+топливо пробег. Всё заводится, автозапуск работает. Как с приложения, так и с ключа. не думал что тут именно будет затык. Обучал всеми способами: и ждал минуту вкл выкл, потом 14 раз кнопка, вкл зажиг
    
    Просто 14 раз, вкл зажиг
    
    14 раз вкл з, выкл заж, вкл зажиг. 4 сигнала и все тут.
    
    А почему версию для моего авто не видит.
    
    5442 для авто до 15 года
    
    8422 для авто 16 - 19 - как раз мой вариант. На это и грешу.
    
    Добавлял кан а приборку, кан в магнитолу переподключал. и менял код на 5442
    
    Хм. Где-то именно Вы нагрешили, а не сигнализация, раз не работает.
    
    ДЛя начала вот ТУТ я почему-то вижу код 8421 . для которого заявлен обход иммо по шине CAN-А, а если кликнуть по словам "схемы подключения", то вылезет ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ АВТОЗАПУСКА
    
    У Вас всё так подключено? Если НЕТ, то надо так. И код надо 8421 залить.
    
    Если этого мало, то надо еще под словми "точки подключения" посмотреть.
    
    ДЛя начала вот ТУТ я почему-то вижу код 8421 .
    
    только у него 2кан ,а там 2кан.лин
    
    только у него 2кан ,а там 2кан.лин
    
    Ах ты ж, слепой дедушка совсем стал. Точно. Спасибо, Роман.Тогда "ТУТ" смотреть не надо.
    
    Код для 2CAN действительно 8422 и модуль должен с ним работать в машине 2016 модельного года... Но только при условии, что Поло выпущен во второй половине 2016г. Автомобиль выпуска первой половины 2016 вполне может быть на узлах и блоках 2015 модельного года (издержки так называемого "переходного года"). И это объясняет - почему сигнализация "видит" машину только с кодом 5442.
    
    И тогда надо не пытаться безуспешно заливать НЕПОДХОДЯЩУЮ прошивку (предназначенную для машины с несколько иной электронной начинкой), а пытаться обучать обход иммо с кодом 5442.
    
    Под "здесь" тоже есть вложенные ссылки со схемами и точками подключений. Проверяем и перепроверяем всё.
    
    И обучение производитм четко так, как кнаписано под ссылкой.
    
    Не буду оспаривать компетентность дедушки. Все же логично предположить что 2can модуль априори не знает о принадлежности к модели авто, и то что в него можно прошить определяется софтом на основании каких то железных данных либо вшитого серийного номера. Из конструктивных предложений "дедушки" вижу только проверяем перепроверяем, что собственно и было проделано. Цепи запуска подключены согласно мануала. И попытки обучения производились опять же в соответствии с кодом прошивки. Рискну предположить что вероятно необходима замена кан модуля на " свежачок", и нет никаких сведений в оф. источниках по этому поводу. Что на что менять и взаимозаменяемость модулей мне не известна.
    
    Основная причина апгрейда прошивок в изъятии ключа из обходчика.
    
    Есть ли объективные причины на замену всего комплекса сигналки?
    
    Еще раз повторю весь функционал в рабочем состоянии, кроме данной фичи.
    
    Есть ли объективные причины на замену всего комплекса сигналки?
    
    а основание? Должно наверно быть.заключение из сц (к поимеру)
    
    разобраться с вопросом стоит, значит или в сц или к установщикам (это как минимум)
    
    а у авто штатный ключ с кнопками ? а то может надо ставить прошивку от 15 года и :
    
    Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
    1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
    2. Включить зажигание не позднее 5 сек
    3. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
    4. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey
    
    Для некоторых комплектаций возможен второй вариант алгоритма обучения:
    1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
    2. Включить зажигание не позднее 5 сек
    3. Выключить зажигание
    4. Включить зажигание второй раз
    5. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
    6. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey
    
    Для некоторых комплектаций возможен третий вариант алгоритма обучения:
    1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
    2. Включить зажигание не позднее 5 сек
    
    3 сигнал сирены
    
    4. Выключить зажигание
    
    5 вытащить ключ
    
    6 сигнал сирены
    
    7. Включить зажигание второй раз
    8. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении
    9. Активировать функцию с помощью сервиса CopyKey
    
    Спасибо за помощь, Ключ с кнопками. битва продолжается, добился результата начала процесса обучения , но после четвёртого одиночного сигнала - 4 коротких. Что это может означать?
    
    неправильно. не обучен .
    
    Пробивайте по вин точный год и под этот год прошивку.
    
    а обходчик ( на всякий ) отключали ?
    
    Обходчик не трогал, поло рестайл май 16. То есть первая половина 16 года.брал сам новую из салона в июне. 16
    
    случаем не Ваш случай = Функция доступна только для автомобилей в комплектации с двигателем 1.6л
    
    Так и есть. Драйв. Автомат. 1,6 л
    
    Хорошо, Поставлю вопрос по другому: какие версии 2can модулей существуют?
    
    И где можно раздобыть крайнюю версию (или минимальную), для вливания в нее номера прошивки 8422 ?
    
    В старлайн мастере
    
    Что в старлайн мастере?
    
    прошивки для кан.
    
    2can обновлен до версии 5.0.0, но при выборе номера авто для поло нет 8422, как нет и просто по номеру. я весь список построчно просмотрел .
    
    Добавлена функция бесключевого обхода штатного иммобилайзера
    
    Доступна beta-версия с функцией бесключевого обхода штатного иммобилайзера
    
    Вопрос стоит так: Почему в Starline Master для моего 2CAN модуля я не вижу прошивки 8422?
    
    скачивайте 5.1.0 с сайта = похоже это крайняя ( а возможно и последняя ) прошивка
    
    Спасибо, и чтобы получить эту информацию демагогии на 2 страницы =)
    
    Вопрос мой был точен изначально:
    
    Polo Sedan, 16 год, оба кан подключено согласно схеме подключения.
    
    B94 обновил прошивку центрального блока до O5
    
    и 2CAN до 5.0.0
    
    1) кан модуль не видит версию для Polo 8422, а только 5442
    
    Короче, вот сижу перед прошивкой 5.1.0 в ней тоже нет 8422.
    
    1) после текущих испытаний поло 2016-2019 в списке прошивки 5.1.0 отсутствует напрочь.
    
    2) версия 5442 при попытках обучения начала выдавать уже 16-17 рисков. Но с таким же неудачным завершением 4 сигнала.
    
    3) !! Появилась версия 5425 даже с функцией комфорт!! Но результаты те же.. 15 поисков и неудачное завершение 4 Сигнала
    
    Я В ПЕЧАЛИ ЯПОНСКИЙ ГОРОДОВОЙ.
    
    сделайте скрин , тк комфорт в поликах реализован только по LIN шине = не по САN . а если это есть в прошивках 2CAN = явно что-то не то . искренно сочувствую !
    
    а может ну это безключевой обход ( будет на щитке надпись SAFE ) ? тем более = Старлайн онлайн видит все+топливо пробег. Всё заводится, автозапуск работает
    
    Скрин в ноуте. Завтра выложу.
    
    Хочу ключ обратно. Я ещё при установке очень был недоволен ключом в недрах авто. Но зима у нас на севере длинная. Автозапуск каждый день использую
    
    если сига установлена в салоне = может проверить есть блокировка !?
    
    Не понял вопроса?
    
    поставили в охрану = попробовали запустить авто , сняли авто с охраны запустили авто - вкл анти ограбление с телефона .
    
    Кстати в тему самостоятельная установка меня админ группы про кан интерфесы выкинул.
    
    так задайте вопрос почему = Короче, вот сижу перед прошивкой 5.1.0 в ней тоже нет 8422.
    
    а Вы действительно проверяли все прошивки для 2016-2019 ( у меня нет 2CAN для проверки ) - что там нет пункта = обход ?
    
    Обход появился с 5. 0. Надо скрины вытаскивать смотреть.
    
    а пробовали ? а то может правда = номер прошивки с обходом для 2016-2019 просто не 8422 .
    
    Проблема в том что в 5.0 по моему тоже нет поло 16-19.
    
    в 5.1.0 вообще нет 2016
    
    в 5.0.0 подходит только 5442 по которой как я писал ранее обучение не проходит . ни в 5.0.0 ни в 5.1.0
    
    То есть заявленная фича НЕ РАБОТАЕТ .
    
    та же беда что и у тс,только на а94 и модуле 2кан. Поло 2016 1,6. Жду ответа поддержки
    
    перезвонили с техподдержки, объяснили, что 2кан поддерживает copykey начиная с серийного номера 409.
    
    хорошо найдёте прошивку ( возможный номер 8422 ) с обходом = файлик её выложите здесь .
    
    я вот думаю, может у кан2 модулей со свежими серийными номерами пункт с нужным вариантом появляется в программе.
    
    Восстановление чип ключа VW POLO (Фольксваген Поло). История одного ремонта.
    
    Консультации для клиентов по чипам для автозапуска, прописке автомобильных ключей, ремонту автомобильных
    
    замков и остальным вопросам по тел . 8 (903) 602-64-06
    1. Вызов мастера по вскрытию автомобиля. Открыли дверь автомобиля.
    2. Вызов эвакуатора. Машину притащили в один из автосервисов на стоянку.
    3. В автосервисе отключили сигнализацию, сняли замок зажигания и отправили в одну из ключных мастерских - восстановить ключ зажигания VW.
    4. В ключной мастерской якобы восстановили ключ зажигания Polo без чипа. (далее расскажем почему "якобы")
    5. В автосервисе поставили замок зажигания на место. Машина на стоянке в ожидании дальнейших действий.
    6. Вызвали мастера, чтобы восстановить чип для запуска двигателя.
    Для восстановления ключа зажигания VW Polo , нам пришлось снять замок зажигания и полностью его перебрать, чтобы выяснить причину.
    Вот фото разобранной личинки замка зажигания фольксваген поло:
    
    Установили причину того, почему тот ключ не работает в других замках этого автомобиля. Устранив проблему, изготовили новый, правильный ключ зажигания, такой, какой он и должен быть. В своей работе по восстановлению чип ключей мы используем импортное оборудование и станки с ЧПУ , что позволяет добиться погрешности в точности изготовления ключа не более, чем сотые доли миллиметра.
    Вот такой ключ сделали мы, просьба сравнить с тем ключом на фото выше и самостоятельно оценить качество.
    
    Далее были сняты необходимые электронные блоки с автомобиля, в том числе приборная панель:
    
    Запрограммировали чипы иммобилайзера взамен утерянных ключей. Теперь, если потерянные ключи если и найдутся, то завести двигатель ими уже не получится.
    После окончательной сборки и установки на автомобиль снятых блоков, проверка показала, что ключи идеально работают во всех замках авто, в том числе двери и багажника, и машина естественно без проблем заводится нашими восстановленными ключами.
    Ну вот, и настало время самого главного совета, что делать, если потеряны все ключи зажигания: обращайтесь в фирму, которая сможет выполнить все необходимые работы от начала и до конца. И только эта фирма будет ответственна за всю работу целиком, не кивая ни на кого. Если Вы находитесь в Нижегородской области, то за восстановлением автомобильных чип ключей, можете обращаться, например в нашу фирму по телефонам в контактах.
    Удачи на дорогах!
    
    Внимание! В некоторых случаях можно отключить иммобилайзер VW AUDI. Прочитать что такое эмулятор иммобилайзера VAG , как его подключить и где купить по ссылке ==>>
    
    Смотреть видео о том как подключается и работает эмулятор иммобилайзера на примере автомобиля VW Golf
    
    Читайте также:

Ответы 58

Восстановление чип ключа VW POLO (Фольксваген Поло). История одного ремонта.