Обязанности водителя санитара в армии
Мне позвонили из военкомата, подняла трубку мама. Ей сказали, что если вы не хотите что бы ваш сын в окопе копался, можно сделать так что бы он был водителем и предложили обучаться у них. Хотя когда раздавали анкеты и там были вопросы про машины, я написал, что вобще их нелюблю и нихрена не шарю
ну смотря как и смотря когда) ) на переводе техники нет, когда ночью подымают то нет, а когда все е*ашт на плацу, а ты сидишь в кабине то да. вообще есть свои плюсы и свои минусы, как и везде.
Ну не знаю, кто ездил на сан. машине никогда не жаловались
еще смотря кто где служил. нас гоняли и днем и ночью, поэтому водителя на фоне просто шарились, если попадешь служить куда-то в глушь где и напрягать не будут, то машина будет только обузой
у меня сын как три месяца служит, водителем на санитар. машине. устаёт. и ночью могут поднять и целый день за рулём. всеуехали на учение, а он в части рулит.
1) Не плохо.. . Мой отец еще во времена СССР служил водителем в Германии. Возил то снаряды, а потом и начальство. Мое мнение - и от "дедов" подальше и больше времени за рулем. Никто мозги не прессует. Только тут вопрос в чем? Может руль вам сразу никто и не доверит. Хотя мой отец в армию уходил с готовыми правами.
*****
2) Мне, слава богу, в армии служить не пришлось. Дали военный билет, зачислили в запас и сказали "Иди, гуляй".
*****
3) Сейчас военкоматы оплачивают только часть обучения в автошколе. Если вы от 0 до 17 лет показываете полную любовь к автомобилям, разбираетесь в них, умеете ремонтировать и в семье у вас были водители, то по согласованию с вашим Военкоматом (при выборе места службы, связанного с авто транспортом) они могут оплатить вам часть автошколы. До 2005 года так точно было.
эх, везде хорошо где нас нет, у соседки сын отслужил в учебке был поуши в мазуте, зимой руки поморозил на ремонтах, генералов на всех водителей не хватает, техника вся изношенная, мой сын в ввс служил, так у них водители из гаража не вылазили. постоянный ремонт
1.1. Основной задачей является управление закрепленным за ним Санитарным автомобилем, доставка больных с вокзалов и на вокзал Г. Симферополя, г. Саки и в другие города в соответствии с путевым Листом.
1.2. Водитель назначается и освобождается распоряжением генерального
Директора, по представлению начальника автогаража :
1.3. На должность водителя санитарного РАФа назначается лицо, имеющее Водительское удостоверение соответствующей категории, т. е. 2-1 класса и Стаж работы водителем не менее 3-х лет, прошедшее медицинское освидетельствование.
1.4. Водитель подчиняется непосредственно нач. гаража и диспетчеру
1.5. В случае временного отсутствия водителя его заменяет другой Водитель имеющий соответствующую категорию и стаж работы по данной Специальности.
1.6. Водитель должен знать:
- постановления, распоряжения, приказы, нормативные и другие приказы, нормативные и другие руководящие материалы, касающиеся его работы;
- правила дорожного движения;
- правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, технологию и организацию технического обслуживания и ремонта автотранспорта;
- устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов механизмов и приборов автомобиля, отнесенных к соответствующей категории транспортных средств;
- признаки и причины неисправности автомобиля, способы их устранения, опасные последствия;
- способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;
- правила выполнения работ по техобслуживанию и ремонту автомобиля;
- правила пользования световыми и звуковыми приборами;
- правила и нормы при эксплуатации автошин и аккумуляторных батарей для увеличения срока их службы;
- правила охраны труда, личной безопасности и безопаности пассажиров при управлении транспортным средством или выполнении ремонтных работ;
- способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;
- технические средства диспетчерской связи и контроля за движением автомобиля;
- порядок получения, оформления и сдачи путевых листов;
- правила подачи санитарного транспорта под посадку и высадку больных;
- правила посадки и высадки больных при транспортировке;
- правила перевозки больных и ухода за ними в процессе перевозки;
- порядок экстренных действий и оказания первой помощи при дорожно-транспортных проишествиях;
- порядок эвакуации пассажиров при дорожно-транспортном происшествии;
- Закон Украины "Об охране труда"
- Закон Украины "О пожарной безопасности"
- правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты;
- правила электро - и техногенной безопасности;
- правила внутреннего трудового распорядка;
- инструкции по охране труда и пожарной безопасности;
- Закон Украины о Гражданской обороне;
- Положение о Гражданской обороне Украины;
2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
2.1. Основной задачей водителя санитарного автомобиля является Управление автомобилем при доставке больных с вокзалов и на вокзал Г. Симферополя, г. Саки и в другие города в соответствии с путевым Листом на санитарном автомобиле с соблюдением правил транспортировки больных.
Рабочим местом водителя является закрепленный автомобиль.
2.2. Водитель санитарного автомобиля:
2.2.1. Выполняет ежедневные задания, полученные от начальника Автогаража, и задания согласно утвержденного плана работы.
2.2.2. Готовит свое транспортное средство для выезда на линию.
2.2.3. Получает задание на рабочий день.
2.2.4. Обеспечивает выезд транспортного средства на линию и выполнение заданий заказчика.
2.2.5. Возвращает данное транспортное средство в гараж и сдает его Механику автогаража.
2.2.6. Сдает транспортное средство под охрану.
2.2.7. Принимает участие в расследовании причин аварий, поломок, Повреждений, простоев, нарушений правил технической эксплуатации Автомобиля, правил дорожного движения.
2.2.8. Принимает меры к немедленному устранению причин и условий, Которые могут вызвать простой, аварию или иной ущерб.
2.2.9. Соблюдает и выполняет требования правил, норм и других Нормативных документов по охране труда, пожарной, электро - и техно- Генной безопасности, промсанитарии и трудовому законодательству.
2.2.10. Соблюдает и выполняет требования руководящих и нормативных Документов по гражданской обороне и при возникновении чрезвычайных ситуаций.
2.2.11. Работает над повышением своей квалификации.
2.2.12. Соблюдает правила внутреннего трудового распорядка, Трудовую и производственную дисциплину.
2.2.13. Участвует в проведении санитарных часов, дней.
2.2.14. Обеспечивает полную сохранность вверенного ему имущества.
2.2.15. Выполняет требования коллективного договора.
3. СЛУЖЕБНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Водитель санитарного автомобиля обязан:
3.1. Своевременно и качественно выполнять возложенные на нее функции в соответствии с требованиями действующего законодательства, нормативных актов, положений, инструкций и приказов администрации.
3.2. Выполнять ежедневные задания, полученные от начальника автогаража, и задания согласно утвержденного плана работы.
3.3. Готовить свое транспортное средство для выезда на линию.
Перед выездом на линию произвести осмотр своего автомобиля:
- проверить уровень масла в двигателе, уровень электролита в аккумуляторной батарее, наличие охлаждающей жидкости в системе охлаждения, давление в шинах автомобиля.
3.4. Пройти предрейсовый медицинский осмотр.
3.5. Получить путевой лист у диспетчера гаража, предъявив при этом водительское удостоверение.
3.6. Предоставить свой автомобиль на осмотр механику.
3.8. Обеспечить выполнение заявок подразделений и других организаций по обслуживанию их автотранспортом в соответствии с поданными заявками и планом автоперевозок.
3.9. Выезжать на линию на технически исправном автомобиле. В автомашине должны быть чистые занавески, постельные принадлежности, чехлы.
3.5. Иметь при себе водительское удостоверение, тех. таллон на автомо-биль, путевой лист, подписанный механиком и водителем, к заказчику прибывать ко времени, указаному в путевом листе.
Самовольное изменение маршрута категорически не допускается.
3.10. Незамедлительно сообщать диспетчеру о техполомке на линии.
3.11. Во время дежурства (в дневное и ночное время) обязан по прибытии к заказчику доложить дежурному врачу о прибытии на дежурство и находиться на дежурстве в подчинении дежурного врача все время дежурства. По окончании дежурства водитель должен доложить об этом дежурному врачу, после чего оформить путевой лист и сдать его диспетчеру.
3.12. Возвращать данное транспортное средство в гараж и сдать его механику автогаража, а в его отсутствие под охрану. Оформленный путевой лист сдать диспетчеру.
3.13.Не допускать конфликтов с больными.
3.14. Готовить автомобиль к ежегодному техосмотру.
3.15. Принимать меры к немедленному устранению причин и условий, которые могут вызвать простой, аварию или иной ущерб, а при отсутствии возможности устранить эти причины своими силами незамедлительно ставить об этом в известность начальника автогаража или другое должностное лицо.
3.16. Содержать свое рабочее место в чистоте и порядке.
3.17. Содержать свою спецодежду в чистоте и порядке, производить мелкий ремонт спецодежды.
3.18. Проходить вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый и целевой инструктажи, учебу и проверку знаний по охране труда.
3.19. Соблюдать правила и нормы ОТ, пожарной безопасности и производственной санитарии.
3.20. Останавливать работу машин, механизмов и др. оборудования, если имеется угроза жизни и здоровью, и немедленно извещает об этом начальника автогаража.
3.21. Осуществлять безопасное хранение, транспортировку и использование радиоактивных, ядовитых, взрывоопасных, легковоспламеняющийся и др. веществ и материалов.
Должностную инструкцию водителя автомобиля необходимо подписать и согласовать.
Профессия водителя является довольно распространенной гражданской специальностью. Однако нельзя обойтись без этой должности и в армии. Служба военным водителем предполагает не только транспортировку людей и грузов, но и ответственность за исправное техническое состояние автомобильной техники. Попасть на службу военным водителем сегодня можно как по призыву, так и по контракту.
Водитель в армии
Военный водитель относится к сухопутному роду войск и имеет звание рядового.
Во время службы он должен обеспечивать безопасную транспортировку личного состава подразделений либо грузов, необходимых для материального и технического обеспечения в повседневной жизни или в бою.
Кроме того, военнослужащий автомобилист должен отвечать за поддержание вверенного ему транспортного средства в исправном техническом состоянии , своевременно и качественно проводить обслуживание и ремонт автомобиля.
Основные обязанности
Возможно, на первый взгляд служба водителем в армии может показаться довольно простой. Тем не менее, у военнослужащего есть немалый перечень обязанностей, которые он должен соблюдать.
- Необходимо знать все правила эксплуатации военного автомобиля, технические возможности транспортного средства.
- Военнослужащий должен справляться с управлением автомобилем в любое время суток и при любых погодных условиях.
- Всегда содержать технику в исправном состоянии и полной боевой готовности, прилагая разумные усилия по продлению срока службы автомобиля.
- Своевременно проводить техосмотр и необходимый ремонт транспорта.
- Знать все правила дорожного движения, а также специальные военные команды и регулировочные сигналы.
- Разбираться в нормах расхода горючих и смазочных материалов, применяемых для данного автомобиля, не допускать их перерасхода и стараться соблюдать экономный режим эксплуатации транспортного средства.
- О возникновении поломки автомобиля необходимо доложить командиру, после чего попытаться устранить неисправность своими силами.
- Каждый день военный шофер должен производить осмотр автомобиля для того, чтобы убедиться в его технической исправности. Особое внимание требуется уделять тормозной системе, рулевому управлению, состоянию шин, работе стеклоочистителей и внешних световых приборов.
- Военнослужащий должен приложить все силы для того, чтобы доставлять людей или грузы к указанному месту в целости и сохранности, соблюдая при этом правила транспортировки, посадки людей, погрузки и крепления грузов.
- Военный шофер всегда обязан иметь при себе водительское удостоверение, путевой лист, а также документ, удостоверяющий личность. Для транспортной машины необходим также лист эксплуатации.
- Водитель не имеет права передавать управление транспортным средством третьим лицам.
- Необходимо уверенно ориентироваться на местности, пользоваться навигатором или картой маршрута.
- Курить, а также есть или пить во время движения водителю категорически запрещено.
Как стать водителем в армии
Чтобы попасть на службу в армию в качестве водителя, необходимо обладать интересом к технике, трудолюбием и дисциплинированностью, уметь принимать ответственные решения в кратчайшие сроки.
Также военный шофер должен обладать высокой работоспособностью , стрессоустойчивостью, способностью переключать внимание, хорошей координацией рук и ног.
Стать водителем в армии сегодня могут как призывники, проходящие срочную службу, так и военнослужащие на контрактной основе.
Служба по контракту
На должность военного водителя по контракту могут поступить лица, имеющие:
- среднее или среднее профессиональное образование;
- водительские права категории С, D, E;
- стаж вождения транспортных средств, относящихся к данным категориям;
- навыки технического обслуживания автомобиля и поддержания транспортного средства в исправном техническом состоянии.
Проходя службу военным водителем по контракту, можно повысить классную классификацию до первого класса. Также есть возможность открывать новые водительские категории. Возможно и повышение в звании: военнослужащий может быть назначен командиром автотранспортного взвода.
В некоторых случаях требования к лицам, поступающим на службу военным водителем, могут быть весьма специфичными. Например, при наборе военнослужащих по контракту на должность водителя категории С, D, E в дивизию ВДВ, от кандидата может потребоваться готовность к совершению прыжков с парашютом и выполнению зарубежных командировок.
Также при поступлении на данную должность военнослужащий должен иметь здоровье категории А и быть годным к службе в ВДВ.
ВАЖНО! Зарплата военных водителей, служащих по контракту, составляет в среднем 20-35 тысяч рублей.
Служба по призыву
Если призывник хочет попасть на службу в армию в качестве водителя, то он может заранее к этому подготовиться. На сегодняшний день подготовкой военных автомобилистов занимается ДОСААФ России. Отделения данной организации есть практически в каждом регионе страны.
В ходе программы подготовки военных водителей, созданной специально для призывников, молодые люди изучают:
- основные особенности эксплуатации автомобильной техники в Вооруженных Силах Российской Федерации;
- устройство и принцип действия всех основных узлов и агрегатов военного автомобиля;
- возможные неисправности, возникающие при эксплуатации, и способы их устранения;
- особенности технического обслуживания транспортного средства;
- общие правила безопасности при эксплуатации автомобиля;
- основы экстремального вождения военной техники;
- обязанности военного водителя в случае тревоги.
ВАЖНО! Обучение по программе подготовки военных водителей в ДОСААФ могут проходить только молодые люди мужского пола, достигшие 17 лет и подлежащие призыву на военную службу. Также необходима годность по состоянию здоровья и морально-психологическим качествам. Наконец, призывники должны иметь профессиональную пригодность не ниже III категории.
Также попасть на службу в армию в качестве водителя можно на условиях общего распределения. Но в данном случае призывник должен иметь водительские права категории С, D, E.
Также предпочтение отдается призывникам, имеющим опыт эксплуатации грузовых транспортных средств , профильное образование.
На первый взгляд, служба водителем в армии может показаться менее сложной по сравнению с остальными должностями. Однако данная специальность также имеет множество нюансов, требований и обязанностей, предъявляемых к военнослужащему.
Управляя автомобилем, военный водитель несет ответственность за сохранность людей и грузов. Также водитель должен справляться со своей работой в любых экстремальных условиях.
Не нашли ответ на свой вопрос в статье или есть дополнительный вопрос? Задайте его юристу на сайте и получите развернутую консультацию уже через 15 минут
Большинство медицинских организаций, в том числе частной системы здравоохранения, оказывают своим пациентам услуги скорой медицинской помощи. Отметим, что этот вид деятельности является лицензируемым и требует получение лицензии в соответствии с Положением о лицензировании медицинской деятельности, утв. Постановлением Правительства РФ № 291 от 16 апреля 2012 года. Наличие автомобиля скорой медицинской помощи предполагает и наличие водителя.
Законодательство РФ предъявляет специальные требования к квалификации водителя автомобиля скорой медицинской помощи.
Эти требования содержаться в следующих нормативных актах:
Номенклатура должностей медицинских работников и фармацевтических работников, утв. Приказом Минздрава РФ № 1183н от 20.12.2012 года;
Рассмотрим требования указанных документов подробней.
Единый квалификационный справочник устанавливает квалификационные характеристики в отношении таких должностей как:
Фельдшер – водитель скорой медицинской помощи.
Санитар – водитель.
Требования к квалификации.
Приказ Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г. в Приложении № 12, не конкретизируя наименование должности, устанавливает дополнительные квалификационные требования к водителю бригады скорой медицинской помощи. Приказ говорит о том, что на должность водителя бригады скорой медицинской помощи назначается водитель автотранспорта 1 - 2 класса, имеющий специальную подготовку по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим и обученный правилам транспортировки (п.1.2.Приложения № 12).
Требования о наличии специальной подготовки не случайны.
В обязанности водителя автомобиля скорой медицинской помощи входит выполнение функций, требующих специальных познаний. Например, в своей работе он обеспечивает, вместе с фельдшером (фельдшерами), переноску, погрузку и разгрузку больных и пострадавших при их транспортировке, оказывает помощь врачу и фельдшеру при иммобилизации конечностей пострадавших и наложении жгутов и повязок, переносит и подключает медицинскую аппаратуру. Оказывает помощь медицинскому персоналу в сопровождении психически больных. Это следует из п.2.5. Приложения № 12 Приказа.
Под специальной подготовкой по программе оказания первой медицинской помощи пострадавшим следует понимать обучение в соответствии с Положением о подготовке и допуске водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, утв. Постановлением Правительства РФ № 876 от 15 декабря 2007 г. (п.2 Положения).
Подготовку производят только учебные организации, получившие соответствующую лицензию.
Относительно новый Порядок оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи, утв. Приказом Минздрава РФ № 388н от 20 июня 2013 года в редакции, действующей с 1 июля 2016 года, утвердил новый состав выездной бригады скорой медицинской помощи, исключил из перечня работников, входящих в состав бригады, должности:
общепрофильные/специализированные: анестезиологии-реанимации, в том числе педиатрические; педиатрические; психиатрические; экстренные консультативные; авиамедицинские;
врачебные/фельдшерские.
Квалификационные требования к этой должности порядок не содержит.
Таким образом, помимо общих документов, установленных ТК РФ, водитель, претендующий на должность водителя автомобиля скорой медицинской помощи, обязан иметь при себе:
Медицинское заключение о наличии (отсутствии) у водителей транспортных средств (кандидатов в водители транспортных средств) медицинских противопоказаний, медицинских показаний или медицинских ограничений к управлению транспортными средствами по форме № 003-В/у;
Свидетельство о прохождении подготовки водителей к управлению транспортными средствами, оборудованными устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов.
Права и обязанности водителя автомобиля скорой медицинской помощи.
Приказ Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г. (Приложение № 12) устанавливает помимо квалификационных требований, права, обязанности и ответственность водителя автомобиля скорой медицинской помощи.
Дополнительно обязанности водителя автомобиля скорой медицинской помощи установлены в Приказе Минздрава РФ № 388н от 20 июня 2013 года. Этот документ частично дублирует положения Приказа Минздрава РФ № 100 от 26.03.1999 г.
Водитель автомобиля скорой медицинской помощи обязан (п.16 Приложения № 2 к Приказу Минздрава № 388Н от 20 июня 2013 года в ред. от 1 июля 2016 года):
подчиняться врачу или фельдшеру бригады и выполнять его распоряжения;
знать топографию населенного пункта, в котором расположена станция (отделение) скорой помощи и местоположение медицинских организаций;
обеспечивать немедленный выезд автомобиля скорой помощи на вызов и движение по кратчайшему маршруту;
отслеживать техническое состояние автомобиля скорой помощи, по мере необходимости поддерживать в нем порядок и чистоту;
содержать в функциональном состоянии приборы специальной сигнализации, выполнять мелкий ремонт оснащения (замки, ручки, ремни, лямки, носилки и иное);
обеспечивать сохранность имущества, отслеживать правильность размещения и закрепления бортовых медицинских приборов.
Назначение и освобождение водителя от должности.
Назначение и освобождение от должности водителя автомобиля скорой медицинской помощи производится:
руководителем станции скорой медицинской помощи или главным врачом больницы, в структуру которой входит подразделение службы скорой медицинской помощи;
при использовании автомобилей на договорной основе - руководителем автохозяйства.
В силу прямого указания в законодательстве для водителя обязательно оформляется должностная инструкция.
Водитель бригады скорой медицинской помощи несет ответственность за:
Своевременное и качественное выполнение функциональных обязанностей согласно должностной инструкции;
Сохранность медицинской аппаратуры, приборов и санитарного имущества, находящихся в санитарном автомобиле.
1.1. Санитар-водитель относится к категории младшего медицинского и фармацевтического персонала.
1.2. На должность санитара-водителя принимается лицо, имеющее среднее (полное) общее образование, специальную подготовку по программам оказания первой помощи, право на управление автомобилем категории "B", стаж работы водителем автомобиля не менее 3 лет.
1.3. Санитар-водитель должен знать:
- правила эксплуатации используемого медицинского инструментария и оборудования;
- правила техники безопасности при работе с медицинскими инструментами и оборудованием;
- психологию профессионального общения;
- основы медицины катастроф;
- санитарно-гигиеническое содержание медицинского салона;
- правила санитарии и гигиены труда;
- назначение моющих средств и правила обращения с ними;
- правила дорожного движения;
- основы безопасности движения;
- правила технической эксплуатации автомобилей (относящиеся к водителям);
- основные показатели работы автомобилей, пути и способы повышения производительности труда;
- признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;
- порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов;
- правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;
- правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;
- влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;
- способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
- приемы оказания первой помощи при несчастных случаях;
- правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля;
- правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта;
- порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;
- основы трудового законодательства;
- Правила внутреннего трудового распорядка медицинской организации (учреждения);
- правила по охране труда и пожарной безопасности;
1.4. Санитар-водитель в своей деятельности руководствуется:
- настоящей должностной инструкцией;
1.6. В период отсутствия санитара-водителя (отпуска, болезни, пр.) его обязанности исполняет работник, назначенный в установленном порядке, который приобретает соответствующие права и несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, возложенных на него в связи с замещением.
2. Функции
2.1. Оказание помощи медицинскому персоналу в сопровождении больных.
2.2. Управление автомобилем скорой медицинской помощи.
3. Должностные обязанности
Санитар-водитель исполняет следующие обязанности:
3.1. Выполняет вместе с фельдшером переноску, погрузку и разгрузку больных и пострадавших при их транспортировке, оказывает помощь врачу и фельдшеру при выполнении ими диагностических и лечебных манипуляций, переносит медицинскую аппаратуру.
3.2. Оказывает помощь медицинскому персоналу в сопровождении больных.
3.3. Управляет автомобилем скорой медицинской помощи, отнесенным к одной из категорий "B" или "C".
3.4. Заправляет автомобиль топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.
3.5. Оформляет путевые документы.
3.6. Проверяет техническое состояние и прием автомобиля перед выездом на линию.
3.7. Сдача автомобиля и постановка его на отведенное место по возвращении с работы.
3.8. Устраняет возникшие во время работы на линии мелкие эксплуатационные неисправности подвижного состава, не требующие разборки механизмов.
3.9. Осуществляет санитарно-гигиеническую обработку салона автомобиля после каждого больного (пострадавшего).
3.10. Сообщает о неисправностях автомобиля.
4. Права
Санитар-водитель имеет право:
4.1. Получать информацию, необходимую для качественного выполнения возложенных задач.
4.2. Повышать свою квалификацию, проходить аттестацию на присвоение квалификационной категории.
4.3. Требовать от руководства медицинской организации (учреждения) оказания содействия в исполнении должностных обязанностей.
5. Ответственность
5.1. Санитар-водитель привлекается к ответственности:
- за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, - в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации;
- за нарушение Устава (Положения) медицинской организации (учреждения);
- за правонарушения и преступления, совершенные в процессе своей деятельности, - в порядке, установленном действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации;
- за причинение ущерба медицинской организации (учреждению) - в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации.
Читайте также: