Маркировка шин континенталь премиум контакт 6
Статистика отзывов на шины Continental ContiPremiumContact 6
Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
- Средняя оценка шин Continental ContiPremiumContact 6 пользователями сайта: 4.71 из 5
- Количество отзывов на шины Continental ContiPremiumContact 6 : 238 шт.
- Место в рейтинге: 33
- Место в рейтинге (летние): 24
Оценки шин Continental ContiPremiumContact 6 по месяцам
Купил данные шины в марте, катаюсь на них уже 2,5 месяца. Проехал уже около 8000км. Шинами очень доволен, держат дорогу просто отлично, до этого были Michelin Energysaver, Nokian HakkaGreen2. Контик намного лучше. На поворотах нету никакого сноса, даже если резко захожу. Курсовая устойчивость отличная. Коллею несильно чувствуется, даже при ширине 225. При вождении очень комфортные, шума практически нет. Требуют чернения. Ход очень плавный,даже на стыках мостов. По износу скажу, что его почти нет за эти 8тыс. пробега, даже с учётом того, что езжу быстро, с резкими разгонами и торможениями. Боковина довольно прочная, у меня стоят 225/45R17 94Y XL, хоть и тяжеловаты, но прочные. Два раза на скорости попадал в такую яму, что аж показалось минимум будет шишка, но в итоге и шина и диск целые. Есть довольно широкий защитный бортик, который защищает край диска на все 5.
На мокром покрытии держак на 4, на скорости есть предсказуемый небольшой снос. По аквапланированию до 80км/ч ставлю 5, выше 90км/ч жёсткая 4ка. Не страшно. При резком разгоне с места на асфальте х.ен заставишь пробуксовать. Чётко цепляется об асфальт. При торможении АБС очень редко работает, все предсказуемо.
По гравию, по песку можно ехать, не критично.
А вот в грязь лучше не лезть этими шинами. На мелком месте ничего, но если прям грязь, лужа, то лучше не лезть. По крайней мере на переднеприводном Гольфе моем приходится такие места на скорости проехать. Один раз решился на низкой скорости проехать и застрял. Выводы делайте сами.
Если суммировать и делать заключение, то
Держак на сухом асфальте 5+
Держак на мокром асфальте 4+
Плавность хода, бесшумность и комфорт при вождении 5
Защита кромки диска 5
Пробуксовки на старте почти нет
Поведение в грязи 2+
На снегу и льду не проверял
Наверное лучшее что было(стаж более 20 лет), на новой машине выкинул штатную, и поставил эти. Тихие, надежные, проблем не было.
Отличные покрышки тихие вообще не слышно для меня это был приоритет, рулёжка на континентале в разы лучше и это чувствуется после nokian z line.
Да не дешевые но оно того стоит! Очень доволен Рекомендую!
Фольксванег ДЖЕТТА 2018, двигатель 1.6 (110 сил).
Выбрал "от балды" по критерии САМАЯ ДОРОГАЯ. Были и дороже, но я думаю, что те которые дороже, их покупают только те, кто "пилит" бюджет или сидит на дурных деньгах. А считающие свои кровные хотят получить качество за деньги.
Проехал уже тысяч 10. Пробовал и даже провоцировал её. Великолепно. Прогнозируемо даже стойкость аквапланирования, то есть перед тем как влететь, задаю траекторию ЛОМАЮЩУЮСЯ и она строга следует ей. Великолепно! На скорости всё отлично, от "шашек" до "stop & go" с ходу или с места.
Три критерия я занизил. Первый "Износостойкость" я просто не знаю как сказать. Износа нет за 10 тысяч, поэтому этот пункт просто пропустил. Второй "Соответствие цена/качество" - это настолько субъективно, что не вижу смысла что-то писАть, просто поставил 4 балла, ведь снизить цену так хочется :) А третий критерий "Шумность" - это БЕДА! Это ахиллесова пята этой резины. Такое впечатление, что проектировав эту шину инженеры слушали ХЭВИ МЕТАЛЛ без наушников и заодно проектировали. УЖАС как шумная. В ДЖЕТТЕ понятие "шумоизоляяция" отсутствует как таковое и поэтому я слышу покрышки даже в момент наезда на камешек, песочек. Половина УЖАСА это сама ДЖЕТТА с её отсутствием шумовки, но половина - шумность покрышки.
На счёт крепости корда по выбоинам, пробои от бордюров и прочее, ничего не скажу, у нас ровный асфальт и поэтому бывает по два года не заезжую на шиномонтаж, кроме сезонной смены покрышек. Надеюсь, что выбоины, ухабы и ямы держит. НАдеюсь.
ПОдытожу. Покрышка которая позволяет хулиганить, которая оттормаживается там, где желаете, лужу проходит как вы дадите траекторию. Но купите наушники, сделайте шумоизоляцию или женитесь на женщине с хорошим СОПРАНО, что бы заглушить этот фоновый шум от воющих шелестом и гулом покрышек.
Участвовала и побеждала во многих тестах европейских и отечественных журналов. Покрышка чувствует себя прекрасно как в мокрую, так и в сухую погоду. Тихая, комфортная, мягкая, безопасная - и это далеко не весь список ее достоинств.
Идеально подойдет как для неспешной городской езды, так и для загородных поездок.
Премиум Контакт 6 взяла у предшественниц наилучшие конструктивные особенности и имеет ряд усовершенствований. Как и обе предшественницы, покрышки Continental PremiumContact 6 обеспечивают эффективность торможения топ-класса.
Кроме усовершенствования резиновой смеси в PremiumContact 6 изменили рисунок протектора, который был частично взят у спортивной шины Continental SportContact 6 , за счет чего уменьшилась шумность и увеличился срок эксплуатации шин. Шины имеют ассиметричный ненаправленный дизайн, за счет чего улучшается отвод воды, не повышая при этом шумность.
Плечевины тоже были взяты у спортивной модели, они спокойно выдержива ют высокие боковые нагрузки на поворот ах . Обновленная геометрия ребра протектора также повышает управляемость.
>
Почему стоит выбрать Continental PremiumContact 6 ?
- Одни из самых лучших тормозных свойств на сухой и мокрой дороге.
- Победители во многих рейтингах известных журналов.
- Отличная управляемость на высоких скоростях
- Хорошее сцеплени е на сухой и мокрой дороге .
- Увеличенный срок эксплуатации.
- Акустический комфорт.
На первый взгляд у шины нет недостатков, но онивсе же есть.
Водители отмечают, что PremiumContact 6 лучшие по управляемости, торможению и комфорту.
Но среди недостатков выделяют:
Эти недостатки могут зависеть от размера шины и автомобиля, но стоит иметь их ввиду.
Если хочется выбрать более тихую модель, советуем обратить внимание на Michelin Primacy 4 и на ее предшественницу Michelin Primacy 3 .
Хорошие показатели сопротивления аквапланированию у шин Nokian Hakka Green 2 и Hakka Green 3 . О дни из самых прочных и долговечных шин Bridgestone Turanza T001 и Turanza T005 .
Лучшую износоустойчивость имеют шины брендов Michelin , Bridgestone и Goodyear .
Кого интересует более спортивная модель, то на смену Continental ContiSport Contact 5P , которые являются улучшенной версией Conti Sport Contact 5 , пришла новая Continental Sport Contact 6 .
Цены Continental PremiumContact 6 остаются на уровне моделей предыдущего поколения. На момент начала 2021 года цены начитаются от 1824 грн на модель 195/65 R15 . А купить PremiumContact6 205/55 R16 можно за 2220 грн.
Результаты испытаний и тестов
Как уже говорилось, шины были победителями многих испытаний и тестов.
2020 - 1 место , Tyres TestingGroup, тест 205/55 R16 .
2020 - 1 место , Auto Bild, тест 245/45 R18 .
2020 - 1 место , ADAC, тест 225/40 R18 .
20 19 - 1 место , Motor, тест 225/40 R18 .
20 18 - 1 место , Motor, тест 225/ 5 0 R1 7.
20 18 - 2 место, Auto, MotorSport, тест 225/45 R17.
20 18 - 2 место, AutoZeitung, тест 225/45 R17.
20 17 - 1 место , Auto Bild, тест225/50 R17.
Continental SportContact 6 идеально подходит для городских поездок. У нее самые лучшие показатели торможения на рынке, и мягкая, комфортная езда, особенно на высоких скоростях. Но за этот комфорт приходится платить некоторой хрупкостью шины. Мягкие шины быстрее изнашиваются и не так хорошо переносят неровные дороги.
Советуем покупать эту модель если вы любите быструю езду по ровным дорогам, так как она имеет особенности спортивной модели.
Звоните, и мы подберем лучшую резину для вашего авто. ☎ 0 800 215 111 (бесплатно) ☎ +38 (050) 316 56 84
Летние шины Континенталь Конти Премиум Контакт 6 МО омологированы для автомобилей марки Mercedes Benz, о чем свидетельствует соответствующая маркировка в названии. Тот факт, что эти покрышки были выбраны для заводской комплектации некоторых моделей авто самого популярного немецкого производителя, является одним из ключевых показателей их качества. Тем не менее, шины Continental ContiPremiumContact 6 MO подходят и для автомобилей других марок. Они успешно эксплуатируются на седанах и купе бизнес-класса, элитных внедорожниках и кроссоверах.
Особенности протектора
Рабочая поверхность летних автошин Конти Премиум Контакт 6 МО имеет асимметричную ненаправленную структуру. Функциональные блоки сосредоточены в трех зонах: внешней, центральной и внутренней. Наружное плечо имеет отличительную особенность: между шашками присутствуют резиновые соединения, которые ограничивают подвижность блоков и предотвращают их чрезмерное деформирование при повышенных боковых нагрузках. Это проявляется в том, что автомобиль четко входит в крутые повороты на большой скорости и не подвергается заносам.
Внутренняя плечевая секция примечательна тем, что в ней расположено больше дренажных каналов. Это обеспечивает хорошие водоотводные свойства при движении по глубоким лужам и влажным поверхностям. Канавки расположены под определенными углами и имеют клиновидную форму, благодаря чему значительно усиливается циркуляция воды и повышается защита от аквапланирования.
В центральной части проходят два ребра жесткости. На их поверхностях предусмотрены специальные вырезы, которые усиливают сцепление с асфальтом, а также обеспечивают дополнительный аквадренажный эффект. Между ребрами имеются резиновые индикаторы стандартной высоты 1,6 мм. Они используются для быстрой экспресс-диагностики шин и позволяют легко определять остаточный ресурс покрышек.
Большой запас хода
Для изготовления шин Continental ContiPremiumContact 6 MO используется резиновая смесь, содержащая технический углерод и кремний. Эти вещества усиливают химические связи между микроскопическими частицами каучука, тем самым повышая износостойкость покрышек. При обычных условиях эксплуатации шины изнашиваются со скоростью около 1 мм на каждые 10 тысяч километров. Их пробег может достигать 50-60 тысяч километров при правильной балансировке колес и отрегулированных углах схода-развала.
Синонимы: Континенталь Конти Премиум Контакт 6 МО, Continental ContiPremiumContact 6 Mercedes Original.
Шиномонтаж в подарок или со скидкой 50%.
Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны.
Continental – марка шин, которые производит транснациональная корпорация родом из Германии. Основное отличие этих покрышек – высочайшее качество, хотя и стоят они немало. Марку предпочитают владельцы дорогих авто, предпочитающих динамичную манеру вождения, зная, что Континентал не подведет. Мы составили рейтинг лучших летних шин Continental, указав их положительные и отрицательные качества.
Содержание:
Рейтинг лучших летних шин Continental
Континентал в основном предлагает шины премиум сегмента. Но есть и модели со средним уровнем стоимости.
Continental PremiumContact 6
Описание шины. Радиальные летние шины с ассиметричным рисунком. Резина дорогая. Но эта цена окупается исключительной надежностью и высоким качеством.
Ставить покрышки можно на легковые автомобили и внедорожники.
Из-за высокой стоимости модель чаще всего покупают владельцы дорогих автомобилей, часто спорткаров.
Предшественницей была модель ContiSportContact 5. По сравнению с предшественницей PremiumContact 6 имеет на 15% больший ресурс, на 10% тише.
Единственное чем она уступает – на 5% худшей сопротивляемостью аквапланированию.
Длинные плечевые блоки увеличивают надежность сцепления, легко держат нагрузки при скоростном маневрировании.
Шина имеет отличную управляемость и высочайшую безопасность. Тормозной путь короткий. При этом на покрышки обеспечивают комфортное движение.
Боковины мягкие, но упругие, хорошо поглощают вибрацию.
Размерность. Выпускаются в большом количестве типоразмеров, доступны для дисков размером 15-22 дюймов. Ширина профиля составляет 185-325. Высота профиля 30-75.
- Очень тихая.
- Не склонны к аквапланированию.
- Четкая управляемость.
- Хорошее сцепление с сухой и мокрой поверхностью.
- Высокая безопасность.
- Короткий тормозной путь.
- Комфортные.
Continental ContiEcoContact 5
Описание шины. Радиальные шины с ассиметричным рисунком. Рассчитана на спорткары, легковые машины классов стандарт и бизнес.
Подстраивается под стиль вождения. С дорогой сцепляемость очень хорошая.
Благодаря новому составу резины расход горючего снижен на 3%, а износостойкость увеличена на 12%.
За мощное торможение и быстрый разгон отвечает уникальный протектор со сверхтонкими ламелями.
Разрезы, разделяющие блоки протектора тонкие, но эффективно справляются с отводом воды.
При движении деформация шины минимальная, что повышает управляемость на поворотах.
Боковины жесткие, что достигается использованием наполнительного шнура из твердой смеси резины.
Как результат, на высоких скоростях при любом маневрировании сохраняется полный контроль управления.
Размерность. Выпускаются под диски R13-20. Ширина профиля 165-255. Высота профиля 40-70.
Диапазон индексов. Индексов скорости 5: от T до Y (190-300 км/ч). Индекс нагрузки 77-107, что позволяет колесу выдерживать нагрузку до 412-975 кг.
- Устойчивая.
- Твердая боковина.
- Держит дорогу даже в сильный ливень.
- Нет аквапланирования.
- Тихая.
- Износостойкая.
Continental ContiCrossContact LX2
Описание шины. Радиальные покрышки с симметричным рисунком. Модель выпускается с 2013 г. и неплохо себя зарекомендовала в России. Тяга отменная.
Рисунок протектора эффективен при любой погоде, на трассе и по бездорожью.
Отдельные элементы рисунка протектора заимствованы от покрышек для полного бездорожья. Сам он жесткий, что повышает сцепляемость с дорогой и проходимость.
Высота рисунка 10 мм, блоки специальной формы обеспечивают высокую сцепляемость с мокрой поверхностью и исключают аквапланирование.
До 160 км/ч достаточно тихие. Шины адаптированы под смешанное применение на асфальте и грунтовках. Износоустойчивость высокая.
Есть и недостатки: покрышки тяжелые, а боковина мягковата. Это приводит к ускоренному износу протектора на ведущей оси, но это плата за универсальность и высокую проходимость. При этом шины не дорогие.
Размерность. Выпускаются под диски 15-18 и 20 дюймов. Ширина профиля 205-285. Высота профиля 50-80.
Диапазон индексов. Рассчитаны на средние скорости: индексы от S до V максимально (180-240 км/ч). Индекс нагрузки значительный: 91-119 (615-1360 кг). Уже по индексам скорости и нагрузки видно, что покрышки предназначены для внедорожников и кроссоверов.
- Тихая.
- Комфортная в движении.
- Уверенно держит трассу.
- Нет аквапланирования.
- Хорошая проходимость по бездорожью.
- Не боятся нагрева.
- Приемлемая стоимость.
- Обеспечивает четкое маневрирование.
- Тяжелые.
- На ведущей оси износ повышенный.
Continental ContiPremiumContact 5
Описание шины. Радиальные шоссейные покрышки, предназначенные для использования на легковых автомобилях и внедорожниках.
Шины премиального класса. Подходят они для всех типов легковых машин, но с учетом стоимости за 15 тысяч рублей за единицу, ставят их в основном владельцы дорогих автомобилей не ниже среднего класса.
Обеспечивают короткий тормозной путь на сухом и мягком асфальте. Конструкция протектора во многом схожа со спортивными покрышками.
Макроблоки плечевой зоны поддерживают высокое сцепление, управляемость и четкость прохождения поворотов.
Шина мягкая, комфортная, тихая. Но боковина мягковата для больших автомобилей.
Размерность. Продаются типоразмеры для дисков 14-18 дюймов. Ширина профиля 165-235. Высота профиля 45-70.
Диапазон индексов. Скоростные, индекс скорости от T до Y (190-300 км/ч). Индекс нагрузки 81-104, что позволяет нагружать колесо до 462-900 кг.
- Отличная управляемость.
- Тихая.
- Мягкая.
- Комфортная в движении.
Continental ContiCrossContact UHP
Описание шины. Радиальные шины с ассиметричным рисунком, специально предназначенные для внедорожника.
Покрышки чисто трассовые, в грязь на них лучше не заезжать, хотя в названии и указано Cross.
А вот на асфальте, пусть даже и не очень качественном, колеса очень эффективны.
Боковина жестковата – в салоне очищаются мелкие неровности. Зато управляемость высокая, повороты автомобиль проходит четко.
Прочность тоже высокая – не боится ям, заездов на бордюры.
Шины скоростные, поэтому лучше для кроссоверов. Они отлично приспособлены для резкого, динамичного стиля вождения, обеспечивая ему безопасность.
5 дорожек и разнообразный рисунок с большим количеством кромок отвечает за сцепляемость с поверхностью и высокую устойчивость, а развитая система канавок обеспечивает отличный дренаж и уверенное поведение на мокрой дороге.
Размерность. Типоразмеров много, выпускаются под диаметр дисков 16-24 дюймов. Ширина профиля 215-335. Высота профиля 25-65.
Диапазон индексов. Индекс скорости от L до Y (120-300 км/ч), так что каждый найдет подходящий вариант. Индекс нагрузки 95-119 (690-1360 кг на колесо).
- Устойчивая на скорости.
- Уверенное торможение.
- Экономичная.
- Четко проходит повороты.
Continental ContiSportContact 5
Описание шины. Радиальные шины с ассиметричным рисунком.
Один из лучших образцов летней авторезины. Эффективно тормозит на любой поверхности. Управление легкое и стабильное, как и прохождение поворотов.
Шины хорошо приспособлены к динамичному вождению и высоким скоростям.
Модель для скоростных легковых автомобилей, но подходит и как шоссейная для внедорожников и кроссоверов.
Рисунок оптимальный для безопасного вождения на сухой и мокрой дороге. Возможно преодоление легкого бездорожья.
Покрышки оснащены антипрокольным покрытием ContiSeal (слой герметика на внутренней стороне шины, самостоятельно заклеивающий небольшие отверстия).
Боковины укреплены, они довольно жесткие и эластичные, не боятся наезда на бордюр. Наличие на плечевой части ламелей улучшает прохождение поворотов.
Каркас жесткий, благодаря чему снижается возможность заноса и обеспечивается ударопрочность.
Благодаря силике в составе резины шина приспосабливается к различным типам дороги.
Покрышка способствует экономии горючего. На протекторе посередине имеется ребро отвечающее за уверенное сцепление с дорогой во время резких маневров на скорости.
Размерность. Выпускаются для дисков 17-22 дюймов. Ширина профиля 195-325. Высота профиля 30-65.
Диапазон индексов. Скоростные, индекс от H до Y (210-300 км/ч). Индекс нагрузки на одно колесо 81-113 (до 462-1150 кг).
Читайте также: