Запрос ком предложения на осаго

Обновлено: 28.01.2025

* Документ утверждается старшим судебным приставом или его заместителем.

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

На что жалуются автомобилисты

— Я попадал в мелкую аварию три года назад, но из-за ошибки страховая подняла мой КБМ дополнительно из-за того, что наемный водитель совершил ДТП на принадлежащей мне маршрутке и вместо него этот инцидент записали на мой счет, — рассказывает Андрей. — В результате мой КБМ возрос до 1,4: сейчас я пытаюсь оспорить это решение, но суть не в этом. В сентябре я, как обычно, пришел страховаться в офис АСКО, что делаю уже лет пять или шесть, и обнаружил там большую очередь прямо на улице, а потом оказалось, что я вообще стал персоной нон-грата.

В первый день достояться Андрею не удалось. На следующий он пришел в полседьмого утра и с горем пополам часам к 11 утра попал в офис, где, внеся его данные в компьютер, оператор сообщила, что система зависла.

— Вот знаете, ощущение, что просто сидит и лжет в глаза! — возмущается Андрей. — Как система могла зависнуть именно на мне, а потом внезапно развиснуть и продолжить работать на других клиентах? На это мне ответили: можете ругаться, сколько хотите, делу это не поможет.

— Эта ситуация возмутительна, потому что страхование по ОСАГО — не моя прихоть, а обязанность, установленная законом, — говорит Андрей. — Я всё равно добьюсь оформления полиса, потому что это стало делом принципа. Но подозреваю, что далеко не все автомобилисты настойчивы, а значит, мы просто получим растущее количество водителей без страховок.

Страховые не имеют права отказывать в продаже полиса ОСАГО обратившимся клиентам. Для аварийных категорий клиентов страховые могут устанавливать повышенный базовый тариф, плюс часть параметров учитывается коэффициентами, например аварийность — с помощью КБМ, неопытность водителя — коэффициентом возраста и стажа. Год назад состоялась очередная реформа ОСАГО, которая позволила страховым более гибко подходить к формированию цены полиса и увеличила максимальную его стоимость.

Что говорят в страховой

Отчасти нестабильность работы страховой базы объясняется недавним запуском новой версии системы АИС ОСАГО (ее называют АИС ОСАГО 2.0), из-за чего, по данным Банка России, действительно возросло число жалоб со стороны клиентов.

Проблема набирает обороты

Как бороться со строптивыми страховыми

Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов рассказал, что до него доходят жалобы из разных регионов, как правило, от водителей такси. При этом он обрисовал алгоритм действий в случае отказа страховой:

— Договор ОСАГО публичный, поэтому ни одна компания не имеет права лишать клиента возможности оформить полис, если он явился в компанию лично (при обращении по почте на это дается месяц), — рассказал Сергей Ефремов. — Если же отказ происходит, пишите заявление на имя руководства страховой с требованием оформить полис и в случае отказа настаивайте на письменном обосновании его причин, после чего направляйте жалобу в РСА и Банк России.

Разговор с представителем страховой лучше записывать на смартфон. Как правило, видя настырного клиента, страховые идут на уступки и выдают полис в соответствии с законом.

Сергей Ефремов добавляет, что молодые водители действительно являются убыточной категорией для страховых, но это отчасти учтено повышенными коэффициентами стажа и возраста.

За езду без ОСАГО можно попасть под арест

Параллельно входит в моду арест водителей, которые ездят без ОСАГО. На днях глава ГИБДД России Михаил Черников в ответ на запрос депутата ЛДПР Ярослава Нилова подтвердил законность такого подхода. О подобном прецеденте мы рассказывали недавно — автомобилиста обвинили в невыполнении законного распоряжения сотрудника полиции, за что по части 1 статьи 19.3 КоАП ему грозило наказание вплоть до ареста на 15 суток. В том случае он отделался штрафом в 3000 рублей.

Позже в фокус внимания СМИ попали еще два похожих инцидента, закончившиеся реальным арестом: в одном случае — на двое суток, в другом — на семь.

К чему привели прошлые кризисы ОСАГО

Сложности с покупкой полиса, обострившиеся в 2014 году, повлекли масштабную реформу ОСАГО, которая прошла в два этапа. Так, в 2014–2015 годах базовый тариф, неизменный в течение 10 лет, подняли с 1980 рублей до 3432–4118 рублей, то есть впервые ушли от жесткого ценообразования. Стоимость полисов выросла примерно двукратно, но это не помогло: в 2016-м рынок опять столкнулся с дефицитом.

Оформите полис онлайн и будьте спокойны за свой автомобиль.

Полис ОСАГО

Сравните предложения от 12 ведущих страховых компаний и выберите лучшее

Оформление полиса онлайн или в офисе Сбера
Диагностическая карта не требуется
Выгода до 30%
Полис начнёт действовать с выбранной при оформлении даты

Полис КАСКО

Получите скидку 30% при переходе из другой страховой при безубыточном текущем договоре

Оформление онлайн без осмотра авто и лишних документов
Полис придёт на эл. почту
Осмотр по страховому случаю в приложении — без визита в автосервис

Оформить КАСКО легко

В мобильном приложении СберБанк Онлайн

Отсканируйте QR-код,
чтобы оформить полис
в приложении

Нажмите на кнопку ниже, чтобы оформить полис в приложении

На сайте СберСтрахование

Если не пользуетесь СберБанк Онлайн, оформите полис на сайте страховой компании

Безусловно, на нашем сайте вы можете рассчитать ОСАГО, калькулятор сделает это быстро и точно. Однако необходимо знать, какие именно факторы влияют на стоимость полиса, чтобы глубже оценивать свои действия за рулем, осознавая риски для кошелька; а также своевременно выявлять ошибки, которые могут допускать страховые компании в расчете ОСАГО.

Итак, общая формула на сегодняшний день выглядит так:

Цена ОСАГО = БС • ТК • КБМ • КВС • КОВ • КС • КПС • КМД.

Теперь расшифруем каждый из множителей и поясним, что он собой представляет.

Фактор №1: базовая ставка (БС). Это основа для расчетов. Не является постоянной величиной, а меняется в диапазоне от 2471 руб. до 5436 руб. в соответствии с Указанием Центробанка № 5515 от 28 июля 2020 года.

Да, минимальные и максимальные значения устанавливаются Банком России, однако внутри коридора могут формироваться каждой страховой компанией самостоятельно, в зависимости от различных показателей, включая цвет авто, семейное положение клиента и даже его пол.

Таким образом, БС — это фундамент, прирастающий остальными множителями, которые по-другому называются коэффициентами. Переходим к ним.

Фактор №2: территориальный коэффициент (ТК). Учитывает регион, где преимущественно и ездит владелец полиса. Смысл коэффициента в том, чтобы разграничивать небольшие населенные пункты и крупные города.

Поскольку мегаполисы чаще фигурируют в статистике ДТП, то для них коэффициенты выше, чем в остальных регионах.

К примеру, московский коэффициент равен 1,99. А вот подмосковные города уже квалифицируются по коэффициенту 1,63.

Фактор №3: коэффициент бонус-малус (КБМ). Это показатель аварийности клиента. Соответственно, чем меньше аварий, тем ниже коэффициент КБМ и дешевле стоимость ОСАГО.

Впервые купившему ОСАГО присваивают коэффициент 1. Если за год не было ни одной аварии, то КБМ снижается до 0,95 — это значит, что следующий полис вы получите уже со скидкой 5%. Если и второй год безаварийный, то КБМ падает до 0,90 — скидка при покупке следующего полиса достигает 10%. Минимальное значение КБМ составляет 0,5 — в этом случае вы покупаете ОСАГО со скидкой 50%.

С другой стороны, если водитель попадает в аварии, причем регулярно, то КБМ растет и достигает 2,45 в максимальном своем значении. К слову, максимальный КБМ новичок может схлопотать уже по итогам первого года, если умудрится стать виновником двух и более дорожно-транспортных происшествий.

Фактор №4: коэффициент возраста и стажа (КВС). Здесь работает логика: чем старше и дольше за рулем, тем ОСАГО дешевле.

Поэтому самый большой КВС имеют новички возрастной категории от 16 лет до 21 года с нулевым водительским стажем — для них коэффициент равен 1,93. Минимальное же значение у водителей старше 59 лет с 14-летним стажем и более — им присваивается коэффициент 0,90.

Фактор №5: коэффициент ограничения по количеству водителей (КОВ). Речь о том, что в ОСАГО можно вписать конкретных людей, а можно оформить полис для неограниченного круга водителей.

Так, минимальный срок пользования авто для расчета коэффициента сезонности составляет 3 месяца — в этом случае КС равен 0,5. Если период увеличивается до полугода, то КС возрастает до 0,7. Если же срок эксплуатации 10 месяцев и более, то КС равен 1.

В такой ситуации минимальный период страхования составляет 5 дней, а КПС равен 0,2. Если, например, период увеличивается до 3 месяцев, то КПС возрастает до 0,5. При сроках страхования свыше 10 месяцев КПС равен 1 — это максимальное его значение.

Фактор №8: коэффициент мощности двигателя (КМД). Используется в расчете ОСАГО лишь для легковых авто.

Значение КМД растет с увеличением мощности двигателя. Так, для мотора менее 50 л. с. коэффициент мощности составляет 0,6. Силовая установка 50 ― 70 л. с. вызывает рост КМД до 1. Если же двигатель превышает 150 л. с., то КМД достигает максимального показателя 1,6.

Безусловно, сам по себе факт аварии — отнюдь не показатель разгильдяйства автовладельца, поскольку виновником ДТП может быть другой водитель. И если вы пострадавшая стороноа, то КБМ остается неизменным и подорожания полиса не будет.

Для новичка, впервые купившего ОСАГО, КБМ равен 1. Через год безаварийной езды коэффициент снижается на 0,05. Это означает покупку следующего полиса с 5-процентной скидкой.

Два года подряд без аварий — КБМ уменьшается до 0,90. Тогда следующий полис дешевле на 10%. И так далее, пока коэффициент не упадет до 0,5 — это его минимальное значение, при котором вы покупаете ОСАГО с 50-процентной скидкой.

С другой стороны, если уже в первый год случилась авария по вине водителя, то КБМ возрастает до 1,55 (удорожание полиса на 55%). А при повторной аварии КМБ составит 2,45 — это максимальный его показатель. В таком случае ОСАГО станет дороже почти в 2,5 раза.

К слову, страховые компании пересчитывают коэффициент ежегодно 1 апреля. Таким образом, расчетный период КБМ длится с 1 апреля текущего года до 31 марта следующего года.

Тут есть свои нюансы. К примеру, летом 2021 года вы спровоцировали ДТП, после чего продали свое авто. В декабре 2021-го покупаете новый автомобиль и, соответственно, заключаете новый договор ОСАГО. В этом случае авария не меняет цену полиса, поскольку пересчет КБМ произойдет лишь 1 апреля 2022-го. Вот тогда коэффициент учтет вашу вину в летнем ДТП и станет больше, вызвав подорожание ОСАГО.

Сегодня определить подлинность ОСАГО несложно. Причем такая проверка доступна любому водителю — достаточно зайти на сайт РСА.

Проверку подлинности ОСАГО вы можете провести с использованием различной исходной информации.

По реквизитам полиса или договора. В этом случае нужно ввести серию/номер полиса или договора ОСАГО; а также дату, по состоянию на которую нужно получить информацию.

Дополнительно можете проверить, указан ли конкретный водитель в ОСАГО. Для этого потребуется указать ФИО, дату рождения, серию/номер водительского удостоверения.

По реквизитам автомобиля. Здесь вы указываете VIN-код; номер шасси и кузова; госномер; а также дату, по состоянию на которую нужно получить информацию.

Здесь тоже можете проверить, указан ли конкретный водитель в ОСАГО. Для этого потребуется указать ФИО, дату рождения, серию/номер водительского удостоверения.

Каско и ОСАГО не взаимозаменяемы. Другими словами, купив каско, водитель все равно обязан заключить договор ОСАГО.

Скажем о важнейших отличиях каско и ОСАГО.

Разные объекты страхования. По договору ОСАГО производится страхование гражданской ответственности, тогда как смысл каско заключается в страховании транспортного средства от повреждения, угона, уничтожения.

Разная стоимость. В расчете ОСАГО учитываются сведения о мощности двигателя, водительском стаже и возрасте, регионе регистрации, авариях по вине клиента. На стоимость каско сильно влияет марка и модель авто, год выпуска и цена. В силу этих особенностей стоимость каско выше цены ОСАГО.

Разная величина страховых выплат. Максимальная страховка ОСАГО составляет 400 000 рублей (или 500 000 рублей, если в ДТП пострадали люди). Максимальная же сумма по каско ограничена стоимостью автомобиля.

Разные получатели возмещения. В ситуации с каско это владелец полиса. В случае с ОСАГО — лицо, пострадавшее в ДТП.

Водитель, заключивший ОСАГО на бумажном носителе и не имеющий при себе полиса, раскошеливается на 500 рублей согласно части 2 статьи 12.3 Административного кодекса. Если же он оформил электронный договор и не может показать цифровой полис, то, согласно Постановлению Пленума ВС № 20 от 25 июня 2019 года, ответственности не подлежит.

Если фамилия водителя отсутствует в действующей страховке — это тоже штраф 500 рублей. Однако здесь ответственность предусмотрена уже частью 1 статьи 12.37 Административного кодекса.

Страховка просрочена либо водитель вовсе не заключал договор — тут финансовое наказание 800 рублей в соответствии с частью 2 статьи 12.37 Административного кодекса.

К слову, если водитель ранее приобрел ОСАГО, но после истечения срока действия не оформил новый, то через год коэффициент БКМ обнулится (поскольку обновление происходит ежегодно 1 апреля) и все ранее накопленные бонусы сгорят. И когда в дальнейшем он снова заключит договор, коэффициент БКМ будет равен 1, то есть без каких-либо скидок.

Благодаря последним поправкам в Федеральный закон № 40-ФЗ, с 22 августа 2021 года отменена привязка техосмотра к ОСАГО.

Это значит, что сегодня можно заключать договор страхования и приобретать полис даже в условиях, когда отсутствует действующая диагностическая карта.

К слову, сам техосмотр не отменен и по-прежнему является обязательным. Однако тут есть исключение. В соответствии с Федеральным законом № 170-ФЗ от 1 июля 2011 года, транспортные средства младше 4 лет полностью освобождаются от техосмотра.

Владельцы автомобилей, возраст которых 4 — 10 лет, обязаны являться на ТО каждые два года, а для авто старше 10-летнего возраста эта процедура является ежегодной.

Изложенным выше требованиям подчиняются не только владельцы легковых авто, но и хозяева мотоциклов, прицепов, полуприцепов и грузовиков массой 3,5 т и менее.

Грузовым автомобилям, масса которых превышает 3,5 т, техосмотр необходим ежегодно. Это же правило распространяется на учебные автомобили младше 5-летнего возраста; если старше — ТО требуется каждые полгода.

Ранее водителям легкового такси приходилось посещать ТО каждые 6 месяцев. Обновленные правила эту норму сохранили только для машин, выпущенных более 5 лет назад; если машина младше — техосмотр ежегодный.

Безусловно, вы можете не только ОСАГО онлайн купить, но также изменить сведения в электронном полисе.

Для этого подаете заявление в страховую компанию. Как правило, вас попросят предоставить:

• данные паспорта;
• страхового договора, полиса;
• документа, в соответствии с которым требуется внести изменения.

Обратиться с подобным заявлением можно как непосредственному страхователю (то есть владельцу страхового полиса), так и его доверенному лицу. Тогда необходимо иметь доверенность, заверенную нотариусом, причем даже в ситуации, когда автомобиль принадлежит самому́ доверенному лицу.

Кроме того, страховая компания может попросить вас предоставить застрахованный автомобиль для осмотра. Здесь решение остается за вами, поскольку, согласно пункту 1.7 Положения Центробанка № 431-П от 19 сентября 2014 года, осмотр не является обязательным при заключении электронного договора ОСАГО.

Отметим, что во многих страховых компаниях всё гораздо проще: для изменения паспортных данных, добавления водителя, смены собственника или регистрационного номера автомобиля достаточно подать электронную заявку на сайте компании или в мобильном приложении.

На основании пункта 1.11 Положения Центробанка, обращения по корректировкам сведений в электронном ОСАГО рассматриваются:

• в течение двух дней при условии, что вносимые изменения требуют доплаты (например, в случае добавления водителя с бо́льшим КБМ относительно всех, кто вписан в ОСАГО сейчас);
• в течение 20 минут, если доплаты не требуется.

Таким образом, если вы подаете заявление в онлайн-режиме (через сайт или мобильное приложение), то электронный полис ОСАГО со всеми корректировками вы получаете уже через 20 минут после обращения.

Восстановить утерянный КБМ вполне возможно.

Здесь вам необходимо ввести:

• ФИО собственника;
• дату рождения;
• серию и номер водительского удостоверения;
• дату запроса — день, следующий за окончанием срока действующего ОСАГО.

В итоге получаете перечень изменений коэффициента. Это позволит определить момент сбоя данных. И главное — вы поймете, какая страховая компания завысила коэффициент или обнулила его.

Затем обращаетесь к этому страховщику с заявлением о проведении проверки и пересчета коэффициента. К заявлению прилагаете распечатку истории КБМ из базы РСА.

В соответствии с пунктом 1 статьи 16.1 Федерального закона № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года, страховая компания обязана рассмотреть ваше заявление в 10-дневный срок.

Если вы не дождались ответа, он вас не устраивает или страховая компания уже ликвидирована, то подавайте заявление сразу в две инстанции: РСА и Центробанк. Сделать это можно как на бумажном носителе, так и в электронном виде. Сроки рассмотрения обращений составляют до 60 дней в соответствии со пунктами 1 и 2 статьи 12 Федерального закона № 59-ФЗ от 2 мая 2006 года.

Как только КБМ восстановлен, вы снова подаете заявление в страховую компанию на пересчет стоимости полиса и возврат излишне переплаченных сумм.

Это действительно так: цифровая версия ОСАГО является полноценной заменой бумажного полиса. Другими словами, заключив договор ОСАГО в электронном виде, вы не обязаны обращаться в страховую компанию за бумажным оригиналом.

Водитель, в соответствии с пунктом 2.1.1(1) ПДД, имеет право предъявлять сотруднику ГИБДД полис ОСАГО в электронном формате, то есть на экране смартфона.

Однако такое наказание противозаконно. В соответствии с пунктом 5 Постановления Пленума ВС № 20 от 25 июня 2019 года, водителя, оформившего ОСАГО в электронном формате, нельзя привлечь по части 2 статьи 12.37 КоАП, ибо сам по себе факт непредъявления электронного полиса не образует состава нарушения.

Таким образом, по закону вы можете не предъявлять инспектору электронный ОСАГО — наказания за это нет. С другой стороны, указанное постановление — это руководство к действию для судей. А вот сотрудники ГИБДД могут быть вовсе не знакомы с ним. И получится, что сначала вас оштрафует инспектор, а уже потом вы обжалуете его действия в суде.

Если не видите смысла тратить на подобные процедуры свое время и нервы, то просто возите с собой ксерокопию электронного полиса. Бумажный оригинал из страховой или нотариально заверенная копия не требуется — сделайте обычную распечатку файла или даже скриншота с экрана телефона. Это полностью соответствует всё тому же пункту 2.1.1(1) ПДД и никаких вопросов у инспектора не вызовет.

Отметим, что, согласно Указанию Центробанка № 4190-У с изменениями от 15 июля 2021 года, электронный договор ОСАГО может вступать в силу уже в день заключения, а не через три дня, как это было ранее.

Чтобы купить е-осаго онлайн, собственник, помимо ФИО, должен указать сведения:

• о возрасте и водительском стаже;
• марке и модели транспортного средства;
• мощности и объеме двигателя;
• регионе эксплуатации авто;
• планируемом сроке действия договора.

Если страховая компания дает скидку постоянному клиенту, то потребуются еще данные о ранее оформленных договорах.

Отметим, что приобретение ОСАГО в электронном виде обладает бесспорными преимуществами. Так, вместо нервотрепки в очередях можно удобно расположиться в своем любимом кресле и начать оформление, когда это удобно. Причем вы всегда впереди очереди, поскольку онлайн-сервисы открыты круглосуточно.

Читайте также: