Кто такой старший водитель

Обновлено: 04.02.2025

6.13. Водитель непосредственно подчиняется командиру отделения, в случае отсутствия командира отделения подчиняется помощнику начальника (помощнику руководителя) караула (дежурной смены), в вопросах технического обслуживания автомобилей - старшему инструктору по вождению пожарной машины - водителю, старшему водителю подразделения.

6.14. Водитель при осуществлении своей деятельности обязан:

выезжать к месту пожара в целях его тушения и проведения АСР;
знать район (подрайон) выезда подразделения, расположение важных, взрывопожароопасных объектов, противопожарного водоснабжения, дорог и проездов;
уметь работать с пожарной, аварийно-спасательной и другой техникой, находящейся в расчете подразделения (на специальной технике - при наличии соответствующего допуска), со специальными агрегатами и оборудованием;
обеспечивать содержание закрепленной пожарной и аварийно-спасательной техники в состоянии постоянной готовности к действиям по тушению пожаров и проведению АСР;
проверять при смене дежурств закрепленную пожарную и аварийно-спасательную технику, при наличии недостатков докладывать командиру отделения и принимать меры по их устранению;
выполнять правила пользования гаражным оборудованием и оформлять необходимую документацию по эксплуатации закрепленной техники;
осуществлять техническое обслуживание закрепленной техники, обеспечивая при этом выполнение правил охраны труда;
выполнять правила охраны труда и санитарно-гигиенические нормы;
вносить предложения по улучшению условий организации караульной службы и содержания пожарной и аварийно-спасательной техники в карауле (дежурной смене);
эксплуатировать закрепленную технику в соответствии с инструкциями и требованиями руководящих документов;
осуществлять контроль за техническим состоянием закрепленной техники;
представлять необходимые сведения старшему водителю для ведения паспорта (формуляра) на закрепленную технику;
учитывать, применять и расходовать горюче-смазочные материалы и специальные жидкости в соответствии с требованиями руководящих документов;
готовить и представлять закрепленную технику на государственный технический осмотр;
докладывать командиру отделения и старшему водителю подразделения о выявленных недостатках по содержанию и эксплуатации техники.

6.15. Водителю запрещается передавать управление автомобилем другим лицам, в том числе и тем, которым он подчинен.

Старший инструктор-пожарный СЧ-55 подчиняется руководителю смены и является непосредственным начальником мастеров-пожарных дежурной смены. Он отвечает за обучение, дисциплину, внешний вид и боеспособность личного состава дежурной смены, за бережное и правильное использование пожарных автомобилей, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и снаряжения личного состава.

На старшего водителя возложены следующие функциональные обязанности:

организация и контроль качества приема-передачи техники при смене дежурств;

контроль за наличием топлива в баках автомобилей;

осуществление контроля за техническим состоянием и боевой готовностью пожарной техники, устранение неисправностей;

проведение мероприятий по предупреждению ДТП;

организация и контроль за выполнением требований техники безопасности, охраны труда, производственной санитарии и пожарной безопасности в части;

участие в работе квалификационной комиссии;

обеспечение качества проведения ТО и СО;

обеспечение проведения медицинских проверок водителей.

Организация караульной службы специализированной части № 55

В целях обеспечения охраны служебно-бытовых помещений, территории и техники части и поддержания порядка на период боевого дежурства определяется следующий состав внутреннего наряда смены:

дежурный по смене;

дневальный по гаражу;

постовой у фасада.

Смена лиц внутреннего наряда производится в следующем порядке:

дневального по гаражу - каждые 2 часа

постового у фасада здания - каждые 2 часа

дежурного по смене круглосуточно - на время отдыха (подменяется руководителем смены).

В случае выезда смены в полном составе по тревоге, в расположении части для охраны служебных помещений, пожарной техники, пожарно-технического вооружения и территории остается один мастер-пожарный из состава дежурной смены, назначенный руководителем смены при заступлении на дежурство.

Я старший водитель в пожарной части. Кто обязан заполнять путевые листы?

Ответы на вопрос:

И за других что ли водителей ? они видите ли не старшие получают так же как и я и я и заполнять что ли всё должен ? где найти эти обязанности ?

1. Общие положения

1.1. Водитель-механик относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя].

1.2. На должность водителя-механика принимается лицо, имеющее [вписать нужное] образование, стаж работы [вписать нужное]. 1.3. На должность водитель-механик назначается и освобождается от должности приказом [наименование должности руководителя]. 1.4. Водитель-мехник должен знать: – назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемого автомобиля; – правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей;

– причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля; – правила проведения технического обслуживания автомобиля; – правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках; – правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин; – влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля; – способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий; – приемы оказания доврачебной помощи при несчастных случаях; – порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях; – правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля; – правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

1.5. Профессионально важные качества: [перечислить качества].

2. Должностные обязанности

На водителя-механика возлагаются следующие должностные обязанности: 2.1. Управление автомобилем. 2.2. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами, охлаждающей жидкостью. 2.3. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении. 2.4. Осуществление технического обслуживания автомобиля. 2.5. Осуществление своевременного и качественного ремонта автомобиля и поддержание его в работоспособном состоянии. 2.6. Отслеживание исправного состояния эксплуатируемого автомобиля. 2.7. Обеспечение правильной и безаварийной работы автомобиля. 2.8. Участие в модернизации автомобиля.

2.9. Подача автомобиля под погрузку и разгрузку грузов и контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в кузове автомобиля. 2.10. Оформление путевых документов и учет выполнения работ по ремонту автомобиля. 2.11. Обеспечение соблюдения правил охраны труда и техники безопасности при производстве ремонтных работ.

3. Права работника

Водитель-механик имеет право: 3.1. Запрашивать и получать необходимую информацию и документы, относящиеся к вопросам его деятельности. 3.2. Вносить предложения непосредственному руководителю по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями. 3.3. На предоставление бесплатной специальной одежды. 3.4. На повышение квалификации. 3.5. Требовать от руководства оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав. 3.6. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.7. На иные права, предусмотренные трудовым законодательством.

4. Ответственность работника

Водитель-механик несет ответственность: 4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, – в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ. 4.2. За причинение материального ущерба работодателю – в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ. 4.3. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, – в пределах, определенных действующим административным, уголовным, гражданским законодательством РФ.

Руководитель кадровой службы [инициалы, фамилия] [число, месяц, год] Начальник юридического отдела [инициалы, фамилия] [число, месяц, год] С инструкцией ознакомлен: [инициалы, фамилия]

Старший механик. Обязанности и требования

Прежде всего, старший механик – это руководящая должность. Это не значит, что теперь он не должен ничего делать и будет только руководить, это значит, что он становится главенствующим над другими механиками. То есть, одной из главных задач старшого механика является правильное распределение рабочей силы. Следует напомнить, что старший механик назначается, непосредственно, руководством и за свои проступки может быть снят с этой должности. Поэтому, для того чтобы и дальше продвигаться по карьерной лестнице, быть примерным сотрудников и получать хорошую заработную плату, необходимо знать все требования к данной профессии. Самая прямая и непосредственная обязанность старшего механика – держать в надлежащем состоянии всю доверенную технику и технологии, производить своевременный и качественный ремонт, обеспечивать бесперебойную работу всего предприятия. Также, старший механик, обязанности которого включают контролировать работу на предприятии, должен составлять графики и планы работы. То есть правильно и качественно распределять рабочие ресурсы. Необходимо знать умения и таланты других механиков, таким образом, можно улучшить качество работы и отношения в коллективе. Например, вы главный механик, и вы прекрасно знаете, что этот механик ловко справляется с тем оборудование, этот с другим, а сами вы, еще с каким-то. Таким образом, зная все это, можно распределить людей так, что работа будет в удовольствие и повысится трудоспособность. Это все очень важно в профессии старший механик. Без таких руководительских данных невозможно стать главнокомандующим и начать устанавливать свои правила. Еще существует ряд статутных обязанностей. Они гласят, что старший техник-механик должен вести определенную отчетность и документацию. Техническая документация по исправности и неисправности оборудования, отчеты по расходу ремонтных материалов и прочих нужд. В обязанностях старшего механика есть и необходимость производить своевременную инвентаризацию всего оборудования, активно участвовать в принятии решений по улучшению качества производства. Внедрять новые предложения по освоению нового оборудования и технических приложений. Все эти требования вполне исполнимы и не являются заоблачными. Поэтому, для того чтобы быть ответственным главным механиком необходимо учитывать и выполнять все возлагающиеся обязанности.

Старший механик. Права и ответственность

Несмотря на большой список послужных обязательств, все мы люди. И главные механики — это не исключение. Они имеют определенный ряд личностных прав, эти права не должны нарушатся и так же должны строго исполнятся всеми окружающими на предприятии. Прежде всего, старший техник-механик имеет право давать определенный служебные поручения своим подчиненным, которые, в свою очередь, должны их выполнять. Это одно из основных особенностей в руководящей должности. Также, главный механик имеет право производить определенный контроль по выполнению тех или иных поручений. Подавать официальные запросы на получение различного рода документации и сотрудничать с другими предприятиями, учитывая то, что входит в компетенцию старшего механика.

Также, старший механик должен знать все, за что он несет ответственность. Это, в первую очередь, любая документация на которой стоит его подпись, любые ремонтные работы, выполненные лично им или кем-то из его подопечных. Необходимо четко следить за выполнением приказов начальства, за их невыполнение, также, отвечает старший механик. И что еще играет большое значение – это дисциплина сотрудников. За все свои проступки и проступки своих людей, несет ответственность главный механик. Вот такая это нелегкая и интересная руководящая должность. Механик-водитель – это человек, который занимается ремонтом, обслуживанием, а также управлением тяжелой техники с повышенной проходимостью. Такая техника может эксплуатироваться как в обычных условиях (в сельских хозяйствах, автопарках), так и в военизированных структурах (всех подразделениях армии России, а также в отделах МВД).

Где требуется

Данная должность получила большое распространение в вооруженных силах. Для того чтобы машина была исправна на протяжении всего пути, а также в целях экономии места в экипаже функции водителя и мастера по ремонту совмещает один человек.

боевой машины десанта;
танка;
боевой машины пехоты;
транспортного средства ЗРК (зенитно-ракетного комплекса);
боевой разведывательно-дозорной машины;
колёсных бронетранспортеров;
вездеходов;
ТММ (тяжелого механизированного моста);
многоосных дизельных автомобилей (МАЗ, БАЗ, МЗКТ, КЗКТ);
снегоболотоходов;
машин-амфибий ГТ-Т, ГТ-СМ (ГАЗ-71), МТ-ЛБ, ДТ-30[4], ДТ-10.

Родственными являются специальности: машинист бульдозера, водитель вездехода, машинист экскаватора, тракторист, трелевщик, машинист скрепера, тракторист-машинист сельскохозяйственного производства.

Чем занимается

Механик-водитель обязан знать правила обслуживания и эксплуатации специальных транспортных средств, сигналы и установленные правила для движения транспорта. Специалист управляет вверенным транспортным средством, осуществляет техническое обслуживание, регулировку двигателя, ремонт, наладку вспомогательного и специального технического оборудования. Обязанности механика-водителя предполагают знание транспортного средства на таком уровне, чтобы была возможность осуществить ремонт в условиях бездорожья, сложной погодной ситуации, в экстремальных условиях или в отсутствии возможности получить сервисное обслуживание.

Должностная инструкция

Механик-водитель должен выполнять только те обязанности, которые прописаны в должностной инструкции. Так как позиция встречается чаще всего в военизированных структурах и в армии, то дополнительных задач практически не ставится. В должностной инструкции должны быть указаны обязанности, права, ответственности, которые возлагаются на сотрудника.

Взаимодействие с другими подразделениями также может быть прописано в документе.

Обязательные знания

устройство, назначение и принцип действия агрегатов, механизмов, а также приборов автотранспортного средства, которое обслуживается;
правила технической эксплуатации и дорожного движения для автомобилей;
способы обнаружения, причины возникновения, устранение неисправностей, которые возникли в процессе эксплуатации транспортного средства;
правила, по которым проводится техническое обслуживание автомобилей;
правила, согласно которым осуществляется эксплуатация аккумуляторов и автомобильных покрышек;
правила, согласно которым проводится хранение транспорта на открытых стоянках и в гаражах;
правила проведения техобслуживания;
способы предотвращения происшествий на дорогах;
приемы оказания первой медицинской помощи при произошедших несчастных случаях;
порядок, в котором проводится экстренная эвакуация пассажиров при ДТП;
правила внутреннего распорядка и техники безопасности.

Обязанности

Чтобы не было недопонимания со стороны сотрудника, а также претензий со стороны вышестоящего руководства, обязанности в инструкции прописываются максимально подробно. Двузначностей или иных толкований быть не может – все формулировки максимально просты и понятны.

обеспечение надежной и безаварийной работы всех видов оборудования;
обеспечение правильной эксплуатации оборудования;
произведение своевременного и качественного ремонта и технического обслуживания транспортного средства;
осуществление надзора за состоянием транспортного средства и его ремонта;
участие в приемке и установке нового оборудования;
организация учета выполнения ремонтных работ;
соблюдение норм охраны труда и техники безопасности;
управление вверенным транспортным средством в любых условиях;
заполнение путевых листов;
проверка технического состояния транспортного средства перед совершением выезда;
прием грузов;
проверка сопроводительной документации на груз;
проверка целостности упаковки грузов, перевозимых на ТС;
обеспечение целостности груза при транспортировке;
подготовка документации для выгрузки.

устранение мелких неисправностей во время работы транспорта;
содержание транспорта в чистоте;
выполнение поручений руководства.

Права

Механик-водитель, как и любой сотрудник организации, имеет права, защита которых входит в юрисдикцию законодательной базы РФ.

внесение на рассмотрение руководству предложений по вопросам, касающимся его компетенций;
пользоваться утвержденными приказами, инструкциями, распоряжениями, документами, правилами, которые регламентируют его работу;
информировать руководство о том, какие были обнаружены неисправности во время эксплуатации или проверки вверенной техники;
запрашивать, а также получать необходимую для работы информацию;
предоставление спецодежды;
повышение своей квалификации;
оказание содействия от руководства в вопросах соблюдения его прав;
предусмотренные действующим законодательством гарантии;
права, предусмотренные действующим трудовым законодательством.

Ответственности

ненадлежащее исполнение или неисполнение своих прямых функциональных обязанностей, которые предусмотрены утвержденной должностной инструкцией;
нанесение материального ущерба организации;
грубое обращение с сотрудниками и коллегами, нарушение внутренних правил;
совершение правонарушений, произошедших во время исполнения прямых обязанностей.

Механик, независимо от того, в армии он числится, в частной организации или в государственной компании, несет ответственность за разглашение коммерческой тайны, маршрута передвижения транспорта и подвижного состава. За разглашение государственной тайны на службе в армии Российской Федерации предполагается полная ответственность согласно законодательству РФ.

Обучение

Механиков-водителей обучают путем предоставления дополнительного образования тем людям, у кого есть удостоверения тракториста (или тракториста-машиниста). Обучение может быть пройдено как за счет организации, так и по собственному желанию. В конце обучения обязательно получают подтверждающий образование документ – удостоверение механика-водителя. Оно выдается людям, прошедшим полный курс.

Обучение механиков-водителей для гражданских позиций производится в профессионально-технических училищах, а также на курсах. Согласно законодательству, специалисты, занимающие данную позицию, должны проходить обязательную переаттестацию. В зависимости от того, где сотрудник работает, переаттестация может проводиться раз в три года или раз в пять лет. Для особых категорий, работающих с перевозками большого количества людей, переаттестации и подтверждение навыков возможны чаще.

Образование

находчивостью;
способностью запоминать и воспроизводить различные манипуляции;
умением сохранять трезвость мышления и ясность реакции под воздействием страха или внезапных воздействий;
способностью сохранять высокую работоспособность в аварийных условиях, состоянии дефицита времени, в напряженных ситуациях и во время воздействия внешних раздражителей;
способностью к четкой координации движений при одновременной работе руками и ногами;
точным глазомером и умением оценивать величину расстояния;
точной и быстрой двигательной реакцией на объект, который движется;
выносливостью;
адаптивностью.

Для того чтобы овладеть специальностью, необходимо как минимум полное общее образование, а также начальное профессиональное образование или среднее.

Читайте также: