Как подключить птф с дхо на хендай солярис
ПТФ как ДХО — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2
Давно уже хотел поменять свои ДХО в бампере на туманки. Но с самого начала я собирался возложить на них функцию ДХО, чтобы все было как и до этого. Благодаря Trumka91 были приобретены какие-то простые туманки по 620 руб/шт. Качество конечно не очень (лампочки которые там стояли рассыпались в руках при первом их извлечении), но для моих целей подойдут.
Так же купил разъемы, чтобы потом отключать все удобно (в магазине сказали что это вроде от туманок от калины).
Лампы заменил на диодные
Фото процесса установки нет, т.к. делал один, но там и так все понятно: снял бампер заглушки вынул, туманки прикрутил. Хотя Ypsilon напугал немного рассказом от том что омыватель помешает, у меня все встало как надо. Может потому что Хелла…Теперь все стоит как надо :)
Осталось решить вопрос подключения. Тут помог форум на солярис-клабе. Там в теме про ДХО (в которой частенько отписывается гуру проводки соляриса AndrewLED), была подсказка. Над блоком предохранителей в салоне стоит блок управления штатным ДХО. Из разъема блока выдираем белый провод — это будет + наших ДХО. Появляется он там при включении зажигания, соответственно гореть ДХО будут только при работающем двигателе (ну или будут гореть если он заглохнет). В отличии от штатной схемы на ручник и габариты туманки не реагируют. Для меня это не критично, но все это можно реализовать через реле в будущем.Теперь я езжу так:
Кому нравится — Вы знаете куда нажимать :)
Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 23300 км
Page 2
Давно уже хотел поменять свои ДХО в бампере на туманки. Но с самого начала я собирался возложить на них функцию ДХО, чтобы все было как и до этого. Благодаря Trumka91 были приобретены какие-то простые туманки по 620 руб/шт. Качество конечно не очень (лампочки которые там стояли рассыпались в руках при первом их извлечении), но для моих целей подойдут.
Так же купил разъемы, чтобы потом отключать все удобно (в магазине сказали что это вроде от туманок от калины).
Лампы заменил на диодные
Фото процесса установки нет, т.к. делал один, но там и так все понятно: снял бампер заглушки вынул, туманки прикрутил. Хотя Ypsilon напугал немного рассказом от том что омыватель помешает, у меня все встало как надо. Может потому что Хелла…Теперь все стоит как надо :)
Осталось решить вопрос подключения. Тут помог форум на солярис-клабе. Там в теме про ДХО (в которой частенько отписывается гуру проводки соляриса AndrewLED), была подсказка. Над блоком предохранителей в салоне стоит блок управления штатным ДХО. Из разъема блока выдираем белый провод — это будет + наших ДХО. Появляется он там при включении зажигания, соответственно гореть ДХО будут только при работающем двигателе (ну или будут гореть если он заглохнет). В отличии от штатной схемы на ручник и габариты туманки не реагируют. Для меня это не критично, но все это можно реализовать через реле в будущем.Теперь я езжу так:
Кому нравится — Вы знаете куда нажимать :)
Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 23300 км
замена дхо на птф солярис рестайлинг.часть вторая — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Теперь о главном если нет ушек можно придумать крепления самому как я и хотел сначала но потом мне стало лень и я решил все равно к ламповым ДХО я не вернусь так пусть они послужат донорами креплений а потом может и стекол если те все таки испортятся.Теперь тех часть, крепления ламповых дхо чуть тоньше чем на птф итог пришлось напаивать пластмассу она кстати очень хорошо плавится и куча клеев жидких сварок (супер клея и соды кстати прикольная вещь) нам не понадобится короче мои деньги на ветер((( так что достаточно паяльника и донора по пластмассе ими явились фары от которых я брал отражатели для установки линз.вообщем все остальное видно на фото.А процесс просто если креплений ноль и ли близко к этому то паять надо путем подгонки одного за другим то есть прислонили на посадочное место птф наживили если есть хоть одно крепление выставили как надо прикрутили крепление донор и паяльником припаяли чуть по чуть потом все сняли и уже на столе начали паять ка надо чтоб была жесткость.Кстати крепление лучше отрезать у корешка как бы не было отломано старое проще центровать потом.
замена дхо на птф солярис рестайлинг.часть первая — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Сразу прошу прощения за кучу букв, просто накипело.Всем доброго вечера в этой статье инфы особо познавательной нету но все же решил ее написать.Вообщем после поисков птф по адекватной цене понял что с курсом нашей валюты найти их не реально цена ниже 10 ки не опускалась за б/у.может кто то и находил дешевле а я нет(((были то ушки сломаны то царапины вообщем сначало я эти варианты отметал. потом решил будем эксперементировать и были куплены птф одна 2т. другая 2,5. а теперь самое интересное за 2 тыщи я взял без 3х креплений плюс царапины на стекле на фото их видно небыло но продавец предупредил и сказал что полировка все уберется впринципи он не соврал единственное полировка была не легкая а местами очень глубокая но все царапины благополучно ушли.наждачка (400/1000/1500/2000/паста g3)далее вторая птф нет одного ушка и все как сказали все работает все в норме но на деле разбито гнездо от птф и трещина на задней стеке как она там могла появится ума не предположу все остальное цело и стекло без царапин, только пескоструй.( ну магазину спасибо за инфу хотя уточнял же специально) понятно что все равно бы взял так как устранить это было не проблема но все же неприятно.А теперь речь о доставке вообщем разборщики чет прибалдели по доставке 500 рублей до тк еще и упаковка тк. тоесть 2+2,5+0,5+0,5+0,15+0,2=5,85 и плюс доставка тк 600руб.итого себестоимость фар уже 6,450руб. уже как то не бюджетненько(.
Ну а теперь как говорится приступим.По поводу полировки фото нет так как изначально фара не заснята что с ней было а потом фоткать процесь когда все матовое я не стал.Но фото разбора фары номер 2 есть.Вообщем все разбирается как и обычная фара кстати с увереностью 99% могу сказать что стекла подойдут от ДХо к птф на вид отличий не каких.Вообщем внутри плата и диоды а также есть даже силикогель.
Дальше после того как все собрано и полированно приступаем к бронированию так как лака у нас судя по всему на птф уже нет а защита нужна.Тут я этим делом занимался в первый раз впринципи как и полировкой фар но вот с пленко я всегда работать не очень любил итог чесно подаренная мне пленка 3м спасибо другу которая могла по размером обклеить 4 птф обклеила только 2 и то после обклеивания на фаре просматривались следы клея и вот это был удар ниже пояса ведь пленки больше нет в нашем городе((( нашел темную купил с запасом 1м пошел эксперементировать на обычном стекле а эфект тотже да и пленка так себе по моему мнению.поискав в интернете все пишут наклеил и фара прозрачная как слеза ребенка а у меня так не получилось прошли сутки эфект тоже думал может просохнет а нет.Поискав еще нашел одну статью где человек написал что пленка мутной может быть сначало а потом норм высохнет но у меня не муть а именно клей видно но пока это дело все продолжалось я решил оставить пленку как есть потом переклею что да как разберусь и норм а она падла через двое суток почти стала идеально прозрачной клей практически не виден сейчас вообще все зашибись.вообщем и рад и не очень что пришлось потратится на новую пленку да еще и нервов полно потрепал себе(как так у все норм а у меня лажа)Вообщем букв много фото тоже. что не влезет суда будет во второй части.
Внедрил противотуманки с ДХО — Hyundai Solaris, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2
Всем привет. Давным-давно планировал приобрести и внедрить туманки с ДХО, и вот таки приобрёл на всем известном Али Мало приобрести-внедрить, их ещё нужно подцепить в правильном направлении. В общем, процесс внедрёжки самое простое дело в этой затее. Снял бампер, заменил сток туманки на туманки с ДХО, и поставил на место бампер. Сам процесс не фоткал, там всё просто, а вот подключить не так то просто. Проштудировав кучу отчётов по сей затеи, остановился на очень подробном отчёте- kim87 .По его схеме и описанию, мне далёкому от электрике мену в принципе всё было понятно. Сделал по его описанию, с доп. реле через штатный блок DRL с впайкой диодов в нужных местах. По схеме работает так: запустил движку, ДХО горят совместно с габаритами; ручник поднял, ДХО гаснут вместе с габаритами; БС включил, ДХО гаснут. Всё бы ни чего, но не устроило меня то что, при запуске движки, совместно с ДХО горят габариты. Списался с автором отчёта с вопросом как зацепить так чтобы: 1) запуск двигла, ДХО горят без габаритных огней; 2) ручник поднял ДХО гаснут; 3) подруливым вкл. габариты, ДХО продолжают гореть. Это мне нужно для того, чтобы ДХО горели совместно с ангельскими глазками на линзах, которые планирую поставить; 4) БС вкл. ДХО гаснут. kim87мне ответил всё разъяснил, и предложил схему с вторым доп реле Спасибо kim87 за помощь в этом (безнадёжном) мероприятии. Он, накидал мне схемку- Схемка в схеме минус от габаритов соединяем с 7 контактом в фишке подрулевого переключателя но по этой схеме нужного результата не добился. Схема сырая и нуждается в доработке. Вопрос остался вопросом и тема для внесения предложений открыта. Браты, кто силён в электрике к Вам вопрос как зацепиться: 1) запуск двигла, ДХО горят без габаритных огней; 2) ручник поднял ДХО гаснут; 3) подруливым вкл. габариты, ДХО продолжают гореть.4) БС вкл. ДХО гаснут. А пока временно воспользовался альтернативным вариантом AndrewLED по этой схеме ДХО горят 1) при запуске двигла без габаритов и управляются ручником 2) ДХО гаснут при вкл габаритов и БС.
сырая схема, по ней не вышло!
второе доп реле.
светят слабовато ХММ!
Цена вопроса: 3 500 ₽ Пробег: 22500 км
Page 2
Всем привет. Давным-давно планировал приобрести и внедрить туманки с ДХО, и вот таки приобрёл на всем известном Али Мало приобрести-внедрить, их ещё нужно подцепить в правильном направлении. В общем, процесс внедрёжки самое простое дело в этой затее. Снял бампер, заменил сток туманки на туманки с ДХО, и поставил на место бампер. Сам процесс не фоткал, там всё просто, а вот подключить не так то просто. Проштудировав кучу отчётов по сей затеи, остановился на очень подробном отчёте- kim87 .По его схеме и описанию, мне далёкому от электрике мену в принципе всё было понятно. Сделал по его описанию, с доп. реле через штатный блок DRL с впайкой диодов в нужных местах. По схеме работает так: запустил движку, ДХО горят совместно с габаритами; ручник поднял, ДХО гаснут вместе с габаритами; БС включил, ДХО гаснут. Всё бы ни чего, но не устроило меня то что, при запуске движки, совместно с ДХО горят габариты. Списался с автором отчёта с вопросом как зацепить так чтобы: 1) запуск двигла, ДХО горят без габаритных огней; 2) ручник поднял ДХО гаснут; 3) подруливым вкл. габариты, ДХО продолжают гореть. Это мне нужно для того, чтобы ДХО горели совместно с ангельскими глазками на линзах, которые планирую поставить; 4) БС вкл. ДХО гаснут. kim87мне ответил всё разъяснил, и предложил схему с вторым доп реле Спасибо kim87 за помощь в этом (безнадёжном) мероприятии. Он, накидал мне схемку- Схемка в схеме минус от габаритов соединяем с 7 контактом в фишке подрулевого переключателя но по этой схеме нужного результата не добился. Схема сырая и нуждается в доработке. Вопрос остался вопросом и тема для внесения предложений открыта. Браты, кто силён в электрике к Вам вопрос как зацепиться: 1) запуск двигла, ДХО горят без габаритных огней; 2) ручник поднял ДХО гаснут; 3) подруливым вкл. габариты, ДХО продолжают гореть.4) БС вкл. ДХО гаснут. А пока временно воспользовался альтернативным вариантом AndrewLED по этой схеме ДХО горят 1) при запуске двигла без габаритов и управляются ручником 2) ДХО гаснут при вкл габаритов и БС.
Завод изготовитель комплектует автомобиль лампами H27/2. Лампа мощностью 27W с загнутым цоколем. Только эту лампу можно установить в птф на Hyundai Solaris, лампы с другим или походим цоколем не подойдут. Так же отметим, что мощнее ламп h27 не бывает.
Вместо обычных галогеновых, можно установить светодиодные лампы и использовать противотуманные фары как дневные ходовые огни. Они будут светить ярким белым светом, но дорогу освещать не будут.
Можно так же установить лампы под ксенон, белого оттенка. Освещать такие лампы дорогу будут, но только в сухую погоду. Например, белые лампы под ксенон:
- H27 Маяк Super White
- H27 MTF Palladium
- H27 EVO
Как заменить лампы птф самостоятельно
Итак, снимаем или выворачиваем колесо и с помощью отвертки откручиваем клипсы крепления подкрылка.
Так же снимаем клипсы крепления нижнего переднего крепления подкрылка к переднему бамперу и отгибаем подкрылок назад.
Теперь аккуратно поворачиваем лампу против часовой стрелки и вытаскиваем ее из противотуманки.
Отсоединяем штекер питания, берем новую лампу подсоединяем к ней штекер и устанавливаем ее в птф. Поворачиваем по часовой стрелке, проверяем ее работоспособность и прикручиваем подкрылок обратно.
На этом процесс замены лампы в птф завершен. Если у вас возникли какие-либо вопросы их вы можете задать в комментариях.
Замена ламп ДХО в Hyundai Solaris 2016
В модели 2016 года выпуска, вместо ламп H27 в противотуманные фары устанавливаются обычные 1 контактные лампы P21W 12v и служат как дневные ходовые огни. Замена производится точно таким же образом, только из птф вынимается патрон с лампой.
Какие лампы выбрать для ДХО
- PHILIPS 12V P21 W P-12498 цена от 40 руб
- PHILIPS 12V P21 W LONGLIFE ECO VISION с увеличенным сроком службы P-12498LLECOCP цена от 60 руб
- BOSCH 12V P21 W Pure Light 1987302201 цена от 40 руб
- KOITO 12V P21 W 4514 цена от 60 руб
- OSRAM 12V P21 W 7506 от 45 руб
Вместо обычных ламп можно установить более яркие светодиодные аналоги
- MTF 12V P21 W линза 360 P21W360W от 800 руб штука
- Маяк 12V/24V 12-30T15/B-31 360* белая 6000K цена от 400 руб яркие
- Маяк 12V/24V 12-30T25/5/B-44 360* белая 6000K цена от 450 руб очень яркие
Существует и много других аналогов, philips или производства Китай.
Видео инструкция по замене ламп ДХО
Вот такие LED лампы Philips, с цоколем P21W
Каталожный номер 12898X1
Сам кристалл выглядит так:
Читать также: Ступичный подшипник skoda octavia a5
Подцепляем иголкой или тонким шилом вот этот зелёный стопор:
Внутри разъёма, есть ещё одни стопоры, которые удерживают в нём сами контакты:
Заведя в это отверстие тоненькую, часовую отвёртку, и слегка надавив вверх, одновременно вытягивая за провода, достаём контакты из разъёма:
Меняем контакты местами и заводим их обратно в разъём, до щелчка. Ставим лампу на место, и включаем для проверки ДХО. Посмотрите, какая разница в цвете:
Вот так теперь смотрится, ведь красивее чем лампа накаливания?
На этом, замена ламп накаливания на светодиодные в ДХО завершена. В следующей части, я расскажу какие лампы я установил в фары головного света, а так же в габариты.
Всем спасибо за внимание, надеюсь кому то этот рассказ поможет, до встречи!
Всем привет)! Вот наконец-то дошли руки написать этот пост.Перегорела родная лампа в ДХО и я решил поменять на что-нибудь другое и избавиться от желтого света…Итак заехал в магазин и купил( по дурости ) лампы МАЯК 75р. за шт.
в сравнении с обычной лампой p21w
Свет огорчил, пошел в магазин автозапчастей и взял другие светодиоды без маркировки производителя по 160р. за шт.
Светодиодная лампа МАЯКА слева и неизвестного производителя справа
Ну ничего, нашёл я по цветовой гамме такой же светодиод)) вот что значит Китай…
Читать также: Какие документы для получения
Решил заодно поменять и в габаритах лампочкиВыбор пал на лампы Philips Blue Vision Ultra 5w5 180р. за упаковку
и не очень доволен остался доволен “белым свечением”
Немного лирики…как же трудно поменять лампочку с водительской стороны в фаре…Нужны тонкие и длинные пальцы…У меня остался синяк на руке т.к. пытался подлезть и в руку упирались по-моему блок предохранителей. Времени ушло минут 15 на замену одной габаритной лампочки
А вот габариты буду менять в скором времени
Цена вопроса: 350 ₽ Пробег: 29800 км
Hyundai Solaris 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Hyundai Solaris, 2014
Hyundai Solaris, 2016
Hyundai Solaris, 2012
Hyundai Solaris, 2016
Смотрите также
Комментарии 11
Менял в начале года, до сих пор катаюсь с немного синеватым оттенком))
Правая лампочка меняется очень просто, хороший доступ даже с земли.А вот с левой придется повозиться.Можно менять открутив левую боковину бампера, это легче всего, но тут нужно учитывать тот факт, что защелки бампера очень слабые и есть реальность поломать их. Второй способ в принципе не лучше третьего, это надо отогнуть подкрылок, предварительно сняв три клипсы, но тут надо иметь тонкие руки. Третий, это менять через проемы снизу со стороны нижней решетки радиатора, тут так же нужно иметь представление как лампа стоит и желательно тонкие руки, потому что все делается на ощупь.
Перегорела лампочка в правом ДХО. Пожалуйста, расскажите как поменять. Новую купил. Как получить доступ к самой лампочке?
Дхо не моргают? Посмотри у меня моргали такие же лампы
Пока не моргают, не замечал…
Всем привет! Тебе нужны лампочки, чтобы по кругу диоды стояли. Чтобы эффект был как от обычной. Твоя светит прямо и практически не попадает на отражатель. Не пожалей денег и купи чтобы и линза, прямо светила, и вокруг диоды, для отражателя. Например.
Hyundai Solaris 2 поколения появилось в продаже на отечественном рынке в феврале текущего года. Автомобиль получил как внешние, так и внутренние изменения, преобразился, стал более современным и привлекательным для потенциальных покупателей. Техническую часть мы рассматривать не будем, а вот лампы, установленные в новом поколении модели рассмотрим подробно. Ниже мы расскажем какие лампы установлены в передних фарах и задних фонарях, а так же подсветке салона. Стоит отметить, что большинство ламп устанавливаемых на первое поколение модели, перекочевали и на второе.
Читать также: Новая веста цены комплектации
Лампы устанавливаемые в передние фары на Hyundai Solaris 2
Лампа ближнего света без линзы H4 12v 60/55W с линзой HB3 12v/60W
Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W
Лампа габаритного огня переднего W5W T10 12v/5W
Лампа подсветки поворота H7 12v/55W
Лампа противотуманной фары H8 12v/35W
Дневные ходовые огни LED (Светодиодные), повторите на боковых зеркалах LED (Светодиодные)
Лампы установленные в задних фонарях Hyundai Solaris 2
Лампа стоп сигнала/габаритного огня P21/5W 12v/21W/5W Двухконтактная лампа с цоколем
Лампа указателя поворота PY21W 12v/21W
Лампа заднего хода W16W 12v/16W
Лампа противотуманной фары задней P21W 12v/21W
Лампа номерного знака и подсветки салона Соляриса
Лампа подсветки номерного знака T10 W5W 12v/5W
Лампа освещения салона C10W 12v/10W FEESTON
Лампа подсветки салона в передней части C8W 12v/8W FEESTON
Лампа подсветки багажника T10 W5W 12v/5W
Таблица применяемости ламп на Солярис 2
Стоит отметить, что у Соляриса 2 поколения и Киа Рио 4 поколения лампы практически все одинаковы.
Светодиодные лампы в ближний свет Solaris 2 поколения
Были установлены не дорогие китайские светодиодные лампы с цоколем HB3 мощностью 25W и заявленным световым потоком в 3800 люмен.
На фото видно, что в линзе светодиодная лампа дает четкую световую границу
А вот так лампы светят вечером на сухом асфальте
Стоит отметить, что это далеко не самые качественные и яркие LED лампы в ближний свет на Солярис 2. К примеру можно установить более яркие и качественные лампы, которые будут давать совсем другой свет.
Яркие LED лампы в ближний свет на Хендай Солярис 2
В фарах смотрятся красиво за счет яркого белого цвета
На этих лампах уже более четкая световая граница
Вот так светит ближний свет фар LED лампы
Дальний свет LED лампы
Если вы решили установить в головную оптику светодиодные лампы, следует более тщательно подходить к их выбору. Как видите на первых фото граница есть, но она не такая четкая как на фото ниже. К тому же видно, что яркость у ламп разная и отличается достаточно ощутимо.
Похожие Статьи:
Озаботился я следующим: ближний свет, ввиду его постоянной работы, быстро горит (по крайней мере, пару случаев увидел на встречах клуба, да и у девушки своей тоже успел лампы поменять). Ксенон ставить не хочу. А дорогие лампы покупать раз в энное количество времени лишних денег нет. Поэтому решил осуществить доработку штатных ДХО по примерно этой схеме. (ее из интернета взял, у соляриса вышло немного по другому.) Начав изучение схем соляриса, понял, что управление ближним светом и габаритами осуществляется через штатный блок DRL, находящийся за блоком предохранителей салона. Схемы эти нашел тут. В принципе, в них все понятно – в принципиальных схемах система DRL на 128 и 129 страницах. Приобрел контроллер ДХО “Эклипс”, и реле фар “Прометей” – производства Силичъ, Екатеринбург. Эклипс впоследствии встал у меня без доработок, а прометей мне доработали перед продажей, в силу особенностей работы фар соляриса, что-то там поменяли местами или добавили, особо не вникал. Выглядят они достаточно просто.
Hyundai Solaris › Бортжурнал › Замена ламп в ДХО и габаритах
Всем привет)! Вот наконец-то дошли руки написать этот пост.Перегорела родная лампа в ДХО и я решил поменять на что-нибудь другое и избавиться от желтого света…Итак заехал в магазин и купил( по дурости ) лампы МАЯК 75р. за шт.
в сравнении с обычной лампой p21w
Свет огорчил, пошел в магазин автозапчастей и взял другие светодиоды без маркировки производителя по 160р. за шт.
Светодиодная лампа МАЯКА слева и неизвестного производителя справа
Ну ничего, нашёл я по цветовой гамме такой же светодиод)) вот что значит Китай…
Решил заодно поменять и в габаритах лампочкиВыбор пал на лампы Philips Blue Vision Ultra 5w5 180р. за упаковку
Немного лирики…как же трудно поменять лампочку с водительской стороны в фаре…Нужны тонкие и длинные пальцы…У меня остался синяк на руке т.к. пытался подлезть и в руку упирались по-моему блок предохранителей. Времени ушло минут 15 на замену одной габаритной лампочки
А вот габариты буду менять в скором времени
Hyundai Solaris 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Hyundai Solaris, 2015
Hyundai Solaris, 2011
Hyundai Solaris, 2012
Hyundai Solaris, 2012
Комментарии 12
Родные на пробеге 28000км перестали гореть?
Менял в начале года, до сих пор катаюсь с немного синеватым оттенком))
Правая лампочка меняется очень просто, хороший доступ даже с земли.А вот с левой придется повозиться.Можно менять открутив левую боковину бампера, это легче всего, но тут нужно учитывать тот факт, что защелки бампера очень слабые и есть реальность поломать их. Второй способ в принципе не лучше третьего, это надо отогнуть подкрылок, предварительно сняв три клипсы, но тут надо иметь тонкие руки. Третий, это менять через проемы снизу со стороны нижней решетки радиатора, тут так же нужно иметь представление как лампа стоит и желательно тонкие руки, потому что все делается на ощупь.
Перегорела лампочка в правом ДХО. Пожалуйста, расскажите как поменять. Новую купил. Как получить доступ к самой лампочке?
Дхо не моргают? Посмотри у меня моргали такие же лампы
Пока не моргают, не замечал…
Всем привет! Тебе нужны лампочки, чтобы по кругу диоды стояли. Чтобы эффект был как от обычной. Твоя светит прямо и практически не попадает на отражатель. Не пожалей денег и купи чтобы и линза, прямо светила, и вокруг диоды, для отражателя. Например.
Hyundai Solaris Синева PearL › Бортжурнал › Установка ДХО. МАНУАЛ! Часть 1, подготовка.
Привет заглянувший сюда человек!
Всё заказано с али, ссылки прилагаю:
Изолируем и вставляем в соответсвующее гнездо колодки под реле.
Получаем что-то вот такое:
Дальше его изолируем термоусадкой и тот конец который с диодом потом оставим в салоне, а который без всего потащим под капот.Ну вот и всё о чем я хотел поведать в первой части, приступаю к написанию второй! Не переключайтесь))
Hyundai Solaris фиолетовый › Бортжурнал › Подключение ДХО от штатного блока DRL вместо автоматического ближнего света.
Вот что получилось))
Провод для подключения блока DRL к проводке ДХО
Снятие нижней части панели приборов
Как видно на рисунке, с верху, реле будет закреплено на шпильке крепления блока предохранителей, прикидываем какая нужна длинна проводов для подключения, лишнее либо обрезаем либо, после сборки можно закрепить стяжками к штатным жгутам.
Обрезаем, так чтобы была возможность припаять, провода № 1 (красный толстый) и № 14 (красный тонкий) фишки блока DRL.
Для того чтобы добраться к проводке, разбираем штекера I/P-E. Контакт №85 4-х контактного реле подключаем к контакту №33 (Предохранитель F40, фара левая) штекера I/P-E (см. рисунок).
Как его найти, на рисунке видно, что сверху идут по два контакта 2,3 контакт, а снизу по четыре контакта 26, 27, 32, 33. К 33 контакту подходит синий толстый провод, вот к нему и подключаемся.
Эмиль Самигуллин
запись закреплена
Привет всем! Хендай солярис 2021 актив+, с завода галоген ближний, дальний и птф. Хочу поставить линзы на птф. Вопрос: возможно ли и каким образом? Посадочное место подойдёт?
Дорого и гемора много если подключать как положено с заменой подрулевого переключателя. По деньгам имхо проще в фары поставить линзы и тогда ПТФ эти нафиг не всрались.
У вас не ПТФ, а ДХО. Если подключать все по заводскому, то дорого выйдет и геморно. Легче сделать как написали выше.
Эмиль Самигуллин
Александр Савин
Солярис 2018 был с ДХО. Установил птф, заказал рамки и линзы SAT , собрал проводку через 4-рех и 6-ти контактные реле, что бы все по уму было, и вывел кнопку тактовую на заглушку. Там где блок подогрева сидений и руля.
Теперь когда выключаю габариты или глушу авто, туманки тоже тухнут.
По цене матерьял обошёлся примерно в 8.500.
Проводку собирал все сам, и подключал тоже.
Эмиль Самигуллин
Александр, а вот у нас есть приветствие, то есть когда открываешь машину дхо загорается(или ближний свет не помню)?
Эмиль Самигуллин
Александр, аналогично, 20 год дорест актив +. Поставил вместо дхо hella micro de, отдельно проводку на них, кнопку сделал из заглушки у подогрева сидений. Цена вопроса около 12к из-за более дорогих птф.
Можно было бы просто докинуть 10к и поставить би-лед линзы в фары, но цена вопроса - права, а я к ним привык.
Александр Савин ответил Эмилю
Эмиль Самигуллин ответил Александру
Александр Савин ответил Эмилю
Эмиль, правая встала хорошо, а вот у левой пришлось изгибать крепления у линзы, что странно фирма то одна и таже. Рамки в бампер встали туго и плотно.
Эмиль Самигуллин ответил Александру
Для работы указателей поворота
зажигание должно быть включено. Для
включения указателей поворота пере-
местите рычаг вверх или вниз (А).
Зеленые лампы в форме стрелок на
приборной панели укажут, какой имен-
но указатель поворота работает.
После завершения поворота указатели
автоматически выключаются.
Если индикатор указателя поворота
продолжает мигать после завершения
поворота, вручную переместите рычаг
в положение выключения.
Для предупреждения о перестроении
слегка сместите рычаг включения ука-
зателей поворота и удерживайте его в
этом положении (В). При отпускании
рычага он вернется в положение
выключения.
Если индикатор горит постоянно или
мигает с ненормальной частотой, это
означает, что одна из ламп указателей
поворота, возможно, перегорела и
требует замены.
Функция смены полосы одним
нажатием кнопки (при наличии)
Чтобы включить данную функцию,
слегка передвиньте рычаг сигнала и
отпустите его. Сигналы изменения
полосы мигнут 3 раза.
Противотуманные фары используются
для обеспечения лучшей видимости в
условиях снижения видимости из-за
тумана, дождя или снега.
Противотуманные фары включаются
выключателем противотуманных фар
(1), который включается после
включения габаритных огней.
Для выключения противотуманных
фар нужно перевести выключатель (1)
в положение O (Выкл).
Противотуманные фары включатся
только в том случае, если ключ зажи-
гания находится в положении ON.
Во время работы противоту-
манные фары потребляют
большое количество электро-
энергии. Используйте их только
в условиях плохой видимости во
избежание возможного разряда
аккумуляторной батареи и пло-
хой работы генератора.
Дневные ходовые огни / ДХО ( Daytime running lights, DRL ) — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
На моем Hyundai Solaris лампочки ДХО перегорели через год после покупки. При этом автомобилем пользуюсь практически каждый день. И поскольку с ближним светом ездить не очень удобно, появилась необходимость замены лампочек.
Как оказалось стоят они недорого и устанавливаются просто. Штатные лампочки самые простые на 12v и 21w, стоимостью 40руб штука. Если хотите поставить светодиоды, будьте готовы к тому, что они скоро у вас начнут моргать. Для избежания этого эффекта потребуется установка стабилизатора напряжения.
слева родная лампочка, справа новые
Как все таки поменять лампочки?
В интернете пишут про несколько способов замены ламп ДХО на Солярисе. Например откручивание болта бампера над колесом и отгибание края бампера. При этом нужно аккуратно отщелкнуть бампер, что бы не сломать крепления. Образуется щель с доступом к лампочке.
Еще одни способ заключается в частичном снятии подкрылка колеса. В этом случае потребуется снятия нескольких клипс и так же образуется щель, через которую меняются лампочки.
Но есть еще одни способ, куда более простой. Не нужно ничего откручивать и отгибать, даже инструмента никакого не нужно. Для удобства можно использовать яму, либо просто постелить что нибудь перед бампером.
Снизу бампера есть отверстия, через которые можно легко дотянуться до лампочек. Лучше всего начинать с пассажирской стороны, так как там больше пространства и будет проще понять что к чему.
Патрон поворачивается на 45 градусов, а провод достаточной длины, что бы достать лампочку из под бампера для замены.
новая лампочка результат
Вот так оказывается очень просто поменять лампочки в дневных ходовых огнях на популярной корейской машине. Я примерно неделю собирался это сделать, а потребовалось всего несколько минут. Больше времени ушло на поиск подстилки, чем на саму работу и проверку.
В связи с тем, что живу в узком дворе, где ширина проезда позволяет проехать одной машине, часто приходится разъезжаться со встречными машинами. Иногда я пропускаю, и сдаю назад, иногда меня пропускают и человек сдаёт назад.
И на когда то давнем занятии в автошколе, преподаватель нам сказал строго настрого зарубить себе на носу — Когда встречная машина сдаёт назад, давая вам проехать, обязательно выключайте ближний свет! Потому что в тёмном дворе, если машины находятся близко друг от друга, вы будете слепить встречную машину, и ему будет крайне неудобно сдавать задним ходом!
Многие тогда этого не понимали, но я потом сам испытал это на собственной шкуре — действительно, даже если у человека фары отстроены низко, на тёмной дороге их отсвет мешает смотреть в зеркала, при движении задним ходом.
Правда, есть личности которые этого не понимают, но обычного чередования дальнего и полным выключением света, приносит свои плоды =) Но в основной массе, даже удивлён, что народ выключает свет.
Однако, на моём солярисе я столкнулся с этой проблемой — при заведённом двигателе, когда у вас выключен весь свет, постоянно горят дневные ходовые огни. И их светодиодная лента в полной темноте слепит не хуже дальнего…
На дорестайлинговом солярисе, где стояли фары без линзы, это проблема решалась поднятием ручника, либо вообще вытаскиванием предохранителя — ближний свет тогда надо было вручную включать.
На машине, как с моей линзованной фарой, и на рестайлинговых машинах 2014 года, где дневные ходовые стоят в бампере, эта проблема осталась.
Кстати, этим грешат и машины люкс класса — сколько замечал, как владельцы ауди выключают ближний, а ДХО всё равно горят. Видимо, за бугром не принято разъезжаться в тёмных дворах…
Начал искать решение.
Посмотрел, что за ДХО у нас отвечает предохранитель в 2 ряду снизу, 3 слева.
Вынимая его, конечно же ДХО отключались. И тут же подумал — а почему бы не сделать выключатель?
На ебее за 120 рублей была найдена вот такая штучка с необычным именем "добавочный адаптер с питанием от предохранителя"
Читайте также: