Гироскоп в магнитоле зачем нужен
На форумах читал что ставят гироскопы на автомодель? Для чего они? Понимаю ещё на вертолётах ставят.
На форумах читал что ставят гироскопы на автомодель? Для чего они? Понимаю ещё на вертолётах ставят.
у меня такой на одной из дрифт моделей стоял для мелкого. чтоб не коцал других. спасает от перекручивания реально. наверно для драга тоже подойдет, чтобы прямо машина ехала и не свозило в разные стороны. для льда. а в остальном вещь ненужная.
для заднеприводной машины сильно облегчает резкий старт на скользкой поверхности (машина на порядок стабильнее - лед/снег)…
Спасибо теперь разъяснилось всё. А какой принцеп работы у неё? И чтобы её поставить нужно 3-х канальную аппаратуру? А гироскопы я так понял используют от вертолётов?
Если не надо менять чувствительность или режим работы гиры, то аппа тут не при чем. Гирик просто ставиться между приемником и сервой. Если надо подстраивать в движении, то еще один провод подключается к третьему каналу, который доложен давать возможность выставлять чувствительность, т.е. он может быть допустим даже двух позиционным, но с возможностью регулировки этих двух позиций.
Я от E-sky самый дешевый гирик ставил на шоссейку. Помогает при сносе в поворотах, но также есть минусы, т.е. машина становиться более вялая. Есть еще нюанс, при быстрой езде по кочкам гирик начинает дергать серву в разные стороны немного. Надо обеспечивать нормальную виброизоляцию.
Жаль на задний привод кроме сервы руля нельзя подключить работу газом или можно?
Жаль на задний привод кроме сервы руля нельзя подключить работу газом или можно?
не в курсе, но по идее врядли чтото хорошее получится - будет реагировать на ускорение и торможение - короче получится чертечто… хотя - я не пробовал
не в курсе, но по идее врядли чтото хорошее получится - будет реагировать на ускорение и торможение - короче получится чертечто… хотя - я не пробовал
авто будет само идеально трассу проходить после включения питания??)) ^_^
авто будет само идеально трассу проходить после включения питания??)) ^_^
Жаль на задний привод кроме сервы руля нельзя подключить работу газом или можно?
Наверное можно поставить ещё один (или двойной) по горизонту завязать с “газом”
Но эффект будет по прямой - на дыбы (козла) не поставишь, на прыжках … должно работать! На поворотах газ не должен влиять - очень даже логично!
Мне не грозит - не прыгаю и на дыбы не встаю …
Хотя надо попробовать! Спасибо за идею!
Мне кажется на газ не получиться. На козла как раз встанет, а вот при заезде на трамплин, когда морда поднимается вверх, будет скидывать газ, пытаясь выровнить машину. Такие же неприятности будет при резком старте. А вот с торможением вообще думаю будет засада, нос будет клювать, и в этот момент гирик будет поддавать газу, что бы его поднять. как вам такой сюрприз особенно перед поворотом или аварией?
Андрей, вы правы. Всё это верно, но глубина чувствительности и расходы настраивается очень широком диапазоне! Порвете на слово - было, ставил на руль - понравилось.
На руль я тоже ставил. Поначалу была дикая эйфория, а потом сменили конфигурацию трассы… И один из поворотов надо не то что в заносе проходить, а просто развернуться на 180 градусов в очень ограниченном пространстве. Вот тут я понял, что гирик мне очень мешает. Он сопротивляется до последнего и мешает срыву машины, радиус увеличивается в 2-3 раза. Если снизить чуствительность до приемлимого уровня в этом повороте, то в остальных гирик вообще перестает работать. Да и еще при движении по гребенке он чудит порой не по-детски. Для себя решил, буду руками учиться работать, оно и полезнее и практичнее.
1. Тип экрана. У SPRO+ тип экрана IPS , у СС2+/СС3 – QLED. Плотность точек на дюйм выше у QLED, поэтому визуально экран QLED смотрится немного более четким.
2. Кулер охлаждения. У SPRO+ отсутствует, только пассивное охлаждение. У CC2+ - кулер есть, работает в постоянном режиме, у СС3 также есть кулер, работает по температуре, то есть сам может включаться или выключаться. Для управления есть отдельное приложение в магнитоле.
3. Вид главного экрана. У SPRO+ - один внешний вид экрана, у СС2+ - несколько видов главного экрана (меняется через приложение Лаунчер), у СС3 – также несколько видов главного экрана (меняется через меню Темы).
4. Выходы на нештатную акустику. У СС3 – 5.1 (4 RCA, sub, передний динамик), у SPRO+/CC2+ 4.1 (4 RCA+ sub)
5. У СС3 имеется гироскоп. Работает а программе Teyes Vision и в одном из видов главного экрана как компас.
6. Программное обеспечение. У СС3 есть поддержка Android Auto, Carlink. Есть возможность записи с задней камеры как с регистратора, если камера Teyes Sony AHD (широкоугольная) и подключена в постоянный режим питания.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
Гироскоп, это прибор, измеряющий угол наклона некого предмета к земной поверхности. Именно он даёт нам понять, когда смартфон или геймпад наклоняется, и заставляет курсор или картинку на экране реагировать на наклон.
Кто и когда изобрёл
Как часто бывает, изобретение это оказалось совсем не новым. В начале XIX века гироскоп изобрёл немецкий физик Иоганн Готтлиб Фридрих фон Боненбергер.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
В середине XIX века изобретение Боненбергера доработал француз Фуко – тот самый, создатель знаменитого маятника. Тогдашние приборы использовали сложную систему механической балансировки массивного тела, чтобы оно оставалось на месте. А угол наклона тела по отношению к земной оси можно было измерить по изменению положений опор груза. Таким образом, прибор определял направление движения в пространстве через угол наклона к земной оси.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Принцип работы гироскопа в мобильном устройстве несколько иной: чтобы вписаться в миниатюрный чип, используются специальные конденсаторы, которые считывают смещение кристалла внутри чипа и так измеряют его отклонение от оси.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
На сегодняшний день гироскоп в телефоне – вещь обязательная. До этого за определение положения отвечали одни только акселерометры – они худо-бедно справлялись, но, как оказалось, можно и лучше. Сегодня используются комбинированные модули из акселерометра и гироскопа, которые позволяют с высокой точностью отслеживать движения и посылать данные на обработку.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Гиродатчики в смартфонах и планшетах
Начиная с 2010 года, компания Apple снабдила iPhone 4 и последующие модели комбинацией из гироскопа и акселерометра. Такие комбинированные датчики очень хорошо отслеживают изменение положения смартфона или другого устройства (например, фитнес-трекера или умных часов). Чуть позже появился гироскоп в смартфоне на базе Андроид и планшете.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Калибровка
Датчик гироскопа в смартфоне – это ценнейший инструмент, но иногда он сбивается. К счастью, его можно откалибровать заново практически во всех актуальных моделях.
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Калибровка гироскопа в Android делается с помощью соответствующих приложений. Чтобы откалибровать навигационный прибор на Андроид, лучше всего воспользоваться сторонним приложением. Дело в том, что разные производители используют несколько разные технологии и разные чипы, поэтому приложение, совместимое со всеми устройствами, должно быть независимым. Мы можем рекомендовать вам приложение Accelerometer Calibration Free. К сожалению, у него нет русскоязычного интерфейса, однако оно достаточно понятно и без перевода.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Apple, совершенно в своей манере, предполагает, что калибровка датчика в iPhone не нужна. Лукавит, конечно. Настроить гироскоп в айфоне бывает просто необходимо.
p, blockquote 15,1,0,0,0 -->
Для рекалибровки рекомендуют следующий сценарий действий:
Как включить гиродатчик на Андроид
Для того чтобы включить гироскоп на Андроид нужно выполнить следующие действия:
Как проверить, есть ли датчик в смартфоне
Как узнать, есть ли гироскоп в телефоне на Android? Это не сложно, следуйте нашим рекомендациям.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Скачивайте и устанавливайте любое из этих трех приложений, в которых можно посмотреть детально все датчики:
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
У смартфонов Apple проще, у всех моделей, начиная с iPhone 4 и выше, датчики гироскопа по умолчанию встроены в плату.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Так выглядит устройство гироскопа в смартфоне:
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Что делать, если в смартфоне нет гироскопического прибора
Если нет гироскопа в телефоне, то есть три решения.
- Первый, самый верный, — это купить смартфон с нужным датчиком.
- Про второй и третий вариант смотрите подробное видео (при просмотре не обращайте внимание на голос и дикцию, досмотрите до конца и вы поймете, какой именно способ вам подойдет).
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Гироскоп в часах и в фитнес-браслете
Гироскоп в часах – это один из важнейших элементов взаимодействия с миром. Когда вы поднимаете руку с носимым устройством, и в нем включается дисплей – это работает он, родимый. Когда новейшие Apple Watch распознают, что владелец упал и лежит без движения, и вызывают 911 – за спасение своей жизни хозяин должен сказать спасибо этому датчику. Также гироскоп отвечает за фитнес-функции, которые есть во всех современных моделях умных часов.
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Он же помогает умному трекеру отследить, как вы ворочаетесь во сне, и оценить качество вашего сна. А более тонкое определение движений помогает распознавать разные виды спорта, которыми вы занимаетесь. Именно гироскоп в фитнес-браслете определяет количество сделанных вами шагов, по тому, как меняется ваше положение во время шага.
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Гироскопы в других устройствах
Мы не берём в расчёт применение прибора в транспортных средствах или профессиональных системах навигации. Существуют и относительно небольшие устройства, в которых применяется навигационный прибор. Просто перечислим некоторые из них:
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Вывод
Хотя современные устройства от чистой механики перешли к электронике, принцип гироскопа всё равно остаётся актуальным. За последние годы мы оценили, как облегчают жизнь датчики поворота и движения. И, поверьте, чем умнее и подвижнее становится техника, тем важнее будут сенсоры движения и наклона.
Главный эксперт и консультант в активно развивающемся направлении - смарт-часы и фитнес-трекеры. Всегда стремится к новым знаниям и профессиональному развитию в сфере высоких технологий.
Парни нужна инфа. Всем . Когда включаю заднюю передачу понятно, что включаеться камера заднего вида и включино радио то звук от радио не проподает идёт трансляцыя, но камера работает всё нормально. Пробывал сбрасывать клему и перезагружал безполезно. Может, что в настройках? Поискал ничего подходящего ненашол. Или есть ребята которые понимают. Я с Липецка если, что могу подехать.всем спасибо.кто отпишиться. Принимаю даже версии проверю. Лада Веста.
В настройках можно изменить громкость или вообще отключать звук.
По мне так приглушенный звук норм.
Смартфоны оснащаются большим количеством датчиков, которые делают взаимодействие с гаджетом более комфортным. В частности, на мобильные устройства устанавливается гироскоп. Он является неотъемлемой частью большинства моделей и нуждается в периодическом обслуживании. В процессе обслуживания выполняется калибровка гироскопа на операционной системе Android.
Что такое гироскоп и для чего он нужен
Чтобы понять, для чего требуется калибровка, достаточно сказать несколько слов о самом датчике. Гироскоп представляет собой устройство, которое определяет положение тела относительно земли. На Андроиде он используется в качестве средства реализации таких функций, как автоповорот экрана.
Gsensor понимает, что вы держите телефон горизонтально, а потому меняет ориентацию интерфейса в соответствии с вашим положением. Аналогичным образом интерфейс возвращается в вертикальное положение. Также гироскоп находит свое применение в играх, чье управление базируется на изменении угла наклона. Яркий пример – Real Racing 3 и другие гонки.
Как устроен и принцип работы
Гироскоп появился еще в 1817 году, когда мир даже не догадывался о том, что когда-то в руках каждого человека будет средство связи в лице смартфона. С тех пор принцип работы датчика сильно изменился. Gsensor представлял собой круг с установленным посередине волчком. Он всегда остается на месте, в отличие от опоясывающих его рам. Именно изменение их положения позволяет определить положение тела в пространстве.
Из-за своей компактности смартфоны попросту не могут обзавестись такой массивной конструкцией. Поэтому производители гаджетов пошли иным путем. Вместо рам и волчка Gsensor телефона использует подвижные массы вещества, которые по аналогии с классической конструкцией гироскопа изменяют свою ориентацию. Изменение положения регистрируется микропроцессором, благодаря чему смартфон понимает, как вы его держите.
Как проверить наличие гироскопа в телефоне
Похожим образом проверить наличие гироскопа можно через AIDA64. В отличие от AnTuTu, это приложение доступно для скачивания с помощью Play Маркет. Еще один пример – Sensor Sense, программа, демонстрирующая список всех поддерживаемых датчиков.
Наконец, определить наличие сенсора удается по косвенным признакам. Если на вашем смартфоне работает автоповорот экрана, в настройках камеры есть опция создания панорамы, а в игре Real Racing 3 управление автомобилем осуществляется через наклон устройства, то гироскоп на месте. В то же время датчик может выйти из строя или работать некорректно, а потому лучше всего проверять его наличие через специализированный софт.
Включение и отключение функции
По умолчанию гироскоп всегда активен, и вы не можете отключить датчик. Впрочем, у вас есть возможность активации и деактивации функций, которые используют Gsensor. Яркий пример – автоповорот экрана. Чтобы включить или выключить ее, потребуется:
Помимо включения и отключения автоповорота экрана вы можете откалибровать гироскоп. Правда, для этого понадобится установить специализированный софт. Оптимальный вариант – приложение Accelerometer Calibration. Несмотря на то, что оно направлено для калибровки акселерометра, программа также используется для настройки G-сенсора:
Эта простая операция позволяет увеличить точность работы датчика, что выражается не только в более отзывчивом управлении в играх, но и в правильном функционировании автоповорота экрана. Поэтому, если раньше вы испытывали дискомфорт от непроизвольного изменения положения интерфейса, то Accelerometer Calibration поможет решить проблему.
Почему может не работать
Если на вашем смартфоне не работает гироскоп, то сначала нужно проверить его наличие одним из способов, рассмотренных ранее в материале. Возможно, ваша модель просто не оснащается G-сенсором, а потому и не стоит рассчитывать на его работу.
Если речь идет о некорректной работе гироскопа, когда интерфейс поворачивается не в ту сторону, то единственным решением становится именно калибровка. Впрочем, когда на телефоне используется дешевый датчик, даже подобная операция не способна привести к улучшению результата.
Читайте также: