Чем приклеить торпеду киа спектра
7. Поддев отверткой, снимите левую накладку панели приборов.
10. Выверните по два болта левого и правого креплений консоли панели приборов к кузову.
11. Выверните по два болта левого и правого креплений усилителя панели приборов к кузову и снимите панель приборов.
Доброго времени суток, дорогие подписчики.Итак это был не простой шаг, но благодаря ChaserSnow мы это сделали =)Что касается шумки Голландца это предпоследняя часть, хотя возможно буду местами переделывать, но это уже будет совсем про другое речь. =)Решился я на этот шаг практически сразу после шумки салона, да и как помню сразу после моего поста тогда кто-то разбирал все и клеил =) Ну и самая главная причина была это скрип торпеды после замены лобового стекла. Как он меня бесил…это было иногда просто не возможно =))) Теперь это лишь печальные воспоминания =)))
Что рассказывать еще даже не знаю… =) начали разбор часов в 11, а закончили собирать и уехали из гаража(кстати Паш Xim4istka-NNov, спасибо за гараж!).
Особо трудного в разборе и снятии торпеды нет ничего, кроме парочки саморезов, которые вообще не понятно как закручивали, и как их открутить =)))
Клеил в этот раз виброй Noise Protection 4мм, взял еще лист 2мм, но не пригодился даже, сплен 4мм как и в прошлых БЖ, плюс еще антискрипа рулон.Все затянул в антискрип =))))
Антоха откручивает чудо заморез =)
торпеда скинута, продолжается разбор
Решили почистить за одно и моторчик печки, в нем столько грязи…это жесть…
Только после сбора появилась проблема… надо опять моторчик снимать… не хорошие звуки издавать начал =(
Ну и фото заклееной потторпедной части на последок.
Ах да наверно надо про ощущения же рассказать, совсем забыл =) В машине реально стало тише, до 3тыс мотор не слышно. Езжу теперь счастливый =))Спасибо за внимание =)
Цена вопроса: 1 700 ₽
Как я решил поменять облик приборной панели — бортжурнал KIA Spectra 2007 года на DRIVE2
Всем привет!Тема пересвета приборки возникла чуть ли не с самого приобретения машины.))Перечитал всех спектроводов на драйве, кто менял подсветку, шкалы, ручки и т.д., я наметил план действия:1) как-то раздобыть индивидуальные шкалы2) придумать что делать с подсветкой3) все это дело поставить на свое местоНачал я с того, что нашел хорошего человека,
который занимается дизайном шкал Андрей — это k1taez
Спасибище огромное ему за то, что притворяет в жизнь наши идеи и желания, касаемо приборки.
И в итоге получилось так :Все очень быстро и качественно и не дорого.Теперь встал вопрос о подсветке — светодиодная лента или светодиоды вместо ламп, платы не платы, увидел что еще бывает подсветка стрелок и т.д.Остановился на светодиодной ленте и решил заказать подсветку стрелок.
Здесь мне, к моему счастью, попался мил человек — Кирилл sunny-space
Я думал если честно платы мне влетят в копеечку, НО был очень удивлен расценками и незамедлительно заказал четыре платы под подсветку стрелок.Кирилл, спасибо тебе большущее за платки! )))Ну и когда все это пришло, начитавшись про стабилизацию всей приборки пошло дело.
Снял панель, открутил приборку
разбираем приборку, снимает датчики, тахометр, снимаем шкалы и прозрачную подложку
Сначала по глупости паяльником сделал технологические отверстия, а потом вспомнил что есть гравер
Подравнял гравером отверстия, вставил платы в отверстия и посадил на супермомент.Купил вот такую ленту белого свечения, провод, автомобильный скотч 3M на 12 мм и все это установил в приборку.После чего поставил шкалы, стрелкиИ решил раз такая пьянка гулянка пошла — сделаем пересвет и блока климата.Для стабилизации взял КРЕН 8Б и диод 1N4007.И потом мне посоветовали еще поставить радиатор.Идея пришла сразу, где взять радиатор))) —
старый блок питания ПК
Стаб ставил по инструкции с драйва перед предохранителем на всю панель приборов.
Все собрал и теперь несколько нюансов, о которых должен помнить всяк разбирающий приборку:1) перед разборкой запомните положение стрелок на приборке, у спектр немного геморно выставлять стрелки на свои места, я пересмотрел кучу видосов, но у нас не так выставляются как у др.2) Без радиатора на стабилизатор у меня вырубалась подсветка — т.к.
пока еще не везде светодиоды в приборной — нагрузка большая и стабилизатор вырубается.3) платы под стрелки, если такие же у Вас — старайтесь ровно прикрепить к прозрачной подложке — ибо может цеплять стрелки.Вот что у меня получилось в итоге :
ccори за качество фото — телефон китаец 🙂
засвет справа от стелка получается))
Ну и как я говорил про пьянку гулянку блок климата все туда же :
кривовато слева подсветка получилась, потом исправлю.
Еще раз СПАСИБО Кириллу sunny-space и Андрею k1taez
Всем красивой подсветки и спасибо за внимание!
Проклеил панель — бортжурнал KIA Spectra 2008 года на DRIVE2
sergo669 был больше 1 месяца назад
Я езжу на KIA Spectra Безенчук, Россия
Наконец то решился на такое ответственное дело как проклейка панели. Раньше раз 20 снимал верхнюю черную накладку и мафон и все!-теперь же решился снять всю панель полностью. Ломать не строить-но в этом деле и демонтаж не очень легкое дело. Сначала снял верхнюю консоль, потом тоннель пола, затем левую нижнюю накладку и правую накладку.
, подушку не откручивал там все тихо, открутил болты по бокам крепления самой панели к кузову и болты крепления руля и начал панель поднимать-она сука тяжелая делать ловчее это вдвоем так же как и ставить на место-я делал это один — итог поцарапанный ручник и немного передняя дверь при установке. Там где лежит штатная шумка под ней проклеил виброй м 2 и места где штатной нет еще и сплэн наклеил, заклеил так же сплэном всю печку.
Не знаю поэтому или нет но когда ставил панель на место дырки под саморезы держащие бардачок не совпали-пришлось крутить другие по металлу саморезы. Провода все обклеил псулом и места стыков элементов печки уплотнил-теперь печка должна дуть еще бодрее. При демонтаже была потеряна масса сигнализации Mongoose провода серо-желтый и серо-красный отвечающие за запирание дверей нашел прикрутил на место все стало работать нормально.
Основные виновники всех моих действий были ликвидированны-заклеял тем же псулом места стыков пластика везде и панели с лобовухой (иногда скрипело) и доносился стук из печки там брякали планки которые закрываются открываются при смене направления воздуха. Вообще при проезде неровностей теперь нет ни одного звука-тишина, изредка только слышно как на отбой играют задние стойки но это уже не проклеить.
Частично проклеил виброй и сплэном отверстия под панелью куда уходят провода в дверь и т.д. и реле поворотников теперь оно значительно тише и звук от дороги и мотора чутка приутих. Вобщем доволен работой на 100%. Заодно поменял салонный фильтр. На этом шумовка 2013 года скорее всего закончена, по весне с приходом тепла буду клеить багажник и капот.
Как снять торпеду киа спектра
Дата выхода: 10. 06. 2016 года
Оценка автовладельца по имени Пимен: 1. Отличная ходовая — большинство и небюджетных иномарок позавидует! Надежная, глотает ухабы прекрасно, просто не замечая их. Подвеска — выше всяких похвал. 2. Динамика — весьма и весьма неплохая-3. Управляемость автомобилем также замечательная-4. Просторный салон-5. Анатомичные, удобные сиденья-6. Отличная печка, обдув стекол. Отличный двухзонный климат-контроль.
Категория: Ремонтные работы своими руками
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3017, ширина — 1100, высота — 1596 мм. Колесная база составляет 2348 мм. Дорожный просвет 189 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня — 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 4000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 4000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Рудольфа
Оригинальное название: Kiel forigi panelo Kia spektroj
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
2. Выверните два винта верхнего крепления облицовки панели приборов.
3. Отверткой с жалом, обернутым изоляционной лентой, подденьте облицовку с левой стороны в верхней.
5. Аналогичным образом подденьте облицовку с правой стороны.
6. . и, преодолевая сопротивление защелок, отсоедините облицовку от панели приборов.
7. Выверните четыре винта крепления заглушки места под магнитолу.
8. . отсоедините от заглушки колодки жгута проводов и снимите заглушку.
10. Отсоедините колодки жгута проводов от выключателя задних противотуманных огней.
11. . блока выключателей, расположенных над местом для магнитолы.
13. Отсоедините колодки жгута проводов от блока управления системой отопления и кондиционирования.
15. Установите верхнюю облицовку панели приборов в порядке, обратном снятию.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Есть только два варианта: оплатить работу на вокзале или полный сделай сам.
Что такое опасный шум
Шум. это сторонний шум, который отвлекает и раздражает человека (в нашем случае), что небезопасно:
- Внутри автомобиля это может привести к очень неприятным, нездоровым и опасным для жизни последствиям.
- Например, езда на автомобиле на большие расстояния без шума может вызвать у кого-либо стресс и раздражение
- Кроме того, водитель и его пассажиры могут испытывать головные боли, которые впоследствии вызывают мигрени из-за шума в коре головного мозга.
- От шума человек быстрее устает, с громким шумом в салоне всего за два часа, человек раздражается, внимание рассеивается, рефлексы замедляются
причины
Наибольшее количество шума исходит от вибрации поверхностей кузова любого автомобиля во время вождения:
- Источники. двигатель, выхлопная система, шасси и трансмиссия
- От них вибрация проходит по всему корпусу, вызывая шум внутри салона
- Другим источником является внешний шум, исходящий от проезжающих мимо вас транспортных средств, крики и другие уличные шумы.
- Все шумные шумы проникают через воздух в салон автомобиля, создают дискомфорт, вызывают усталость и нервное напряжение
- Звукоизоляция Kia спектр помогает избежать проблем со здоровьем, создает тишину и позволяет наслаждаться звуком нового радио
Используемые материалы
Чтобы решить проблему самостоятельно, вам понадобятся следующие материалы:
инструменты
Заранее выберите следующие инструменты и материалы:
- Нож и ножницы
- Отвертки и гаечные ключи
- Строительный фен (фен не подходит)
- Ролик твердого ролика
- Ветошь и растворитель
- Хлопковые перчатки для защиты рук
звукоизоляция
Начнем с капота
Звукоизоляция капота и щитка двигателя. Это где все начинающие начинают:
- Работать здесь не сложно, при этом тренироваться, готовиться к более сложным направлениям.
- Вынуть шумку заводскую, если есть, то почистить металлический капот и обезжирить
- Виброизоляция разрезается на куски по размерам выступов капота, между жесткостью
Вибропоглощающий материал приклеен в полости между ребрами жесткости
- Для этого лучше сначала сделать шаблоны из картона, вырезать на них материал, чтобы он был более точным, а работа выглядела лучше
- Уплотнение жесткости. это пустая трата материала и времени.
- Перед приклеиванием важно нагреть куски виброизоляции феном, а затем скатать их от центра к краям, чтобы удалить пузырьки воздуха.
- Пузырьки воздуха снижают качество звукоизоляции и вызывают коррозию корпуса из-за конденсации в них
- Вставьте отражающий материал, похожий на рубленую виброизоляцию, сначала обезжирив поверхность
- Сплен вписывается в цельный кусок, чтобы полностью закрыть капот, но не удосужился его закрыть, смотрите первое фото нашей статьи
- Лучше использовать фольгированный материал, он будет более прочным, так как под крышкой достаточно высокая температура
- Некоторые рекомендуют использовать обычную шумку в третьем слое, если нет
- Звукоотражатель послужит хорошей теплоизоляцией, что выгодно в холодное время года.
- Мы относимся к крышке багажника одинаково.
Kia спектр. Замена радиатора изоляции.
Киа Спектрум. Замена печки радиатора. торпеды или достаточно, чтобы снять К-панель и тому подобное на спектакле Kia. Не судите строго, видео конечно не ледяное, взлетать это было не особенно удобно.
Замена KIA Spectra Dash Lights
Ремонт и буксировка панелей KiA Spectra после аварии. Ремонт подушек безопасности. восстановление систем безопасности автомобилей.
крыша
Обработка кровли также редко создает трудности:
- Удалить кожу
- Очистка поверхности и обезжиривание
- Нанесите виброизоляцию, желательно толщиной 2-3 миллиметра, чтобы крыша не прогнулась под весом
- Проще работать с помощником, который разогреет кусочки вибрации, и, чтобы дать вам, вы будете застрять
- Части перекрытия без зазоров
- Затем обезжиривают полученную поверхность и приклеивают звукопоглотитель (тип Accent) толщиной 5 мм.
- Наклеив звукопоглотитель, вы можете повернуть накладку на крышу
Напольное покрытие
Изоляция пола занимает больше всего времени, так как удаление и последующее восстановление занимает много времени:
- Полностью разберите салон, стулья, коврики, все панели и отделку, чтобы удалить, если таковые имеются
- Металл промывают мылом или водой
- сухой
- После этого они обезжириваются
- Первый слой. виброизоляция, здесь слой толще, минимум 5 миллиметров, лучше проклеить колесные арки в два слоя
- Здесь много шероховатых поверхностей, поэтому аккуратно скатайте материал, подайте тепло, уже при необходимости
- Ставим шумоглушитель на 10 см
- Затем сборка салона, в порядке, обратном разборке
Нижний предел
открыто спектр Также существует необходимость в шумоизоляции Kia, через днище и арки в кабине, вибрации от трансмиссии, а также шум шин на дорожном покрытии и звук гальки, есть два варианта обработки:
- Первый вариант является стандартным. виброизоляция, звук, отражающий на нем недостаток, недостатком этого способа является неудобство обработки арки, значительный вес машины и хрупкость такого покрытия, год или два.
- Второй вариант. жидкая звукоизоляция, нанесенная распылением, возможность нанесения на любую труднодоступную поверхность, в три раза легче стандартного материала, эффект звукопоглощения не ниже, недостатком является высокая цена по сравнению с стандартная шумоизоляция, но она длится более пяти лет.
- Только положительные отзывы
- Тем не менее, это зависит от вас.
- Для сравнения, вы можете посмотреть видео на внешнюю обработку в обоих направлениях, для сравнения
- Если у вас есть шкафчики, их можно приклеить внутрь с помощью звукопоглотителя
Дверь
Обработка дверей осложняется наличием проводки для стеклоподъемников и установленных в них динамиков, если у вас есть следующие детали, то:
Виброизоляционная дверная панель
- Рекомендуется намотать ядра антискриптом
- Проверьте работу ручек, закройте стеклоподъемник технологические отверстия (оставить дренажную систему в покое)
Мы все запечатываем технологические отверстия
Таким образом, звукопоглощающий материал приклеивается.
- По краям облицовки нужно приклеивать антискрип, а также в местах соприкосновения элементов и вокруг дверных ручек.
- Заменить корпус
- Акустический войлок можно использовать как звукопоглотитель, особенно для дверей.
- Звукоизоляция войлока имеет свои нюансы благодаря свойствам этого войлока
- Войлок имеет открытую структуру, в отличие от Accent или Splenin, поэтому он поглощает влагу, а влага вызывает коррозию и запах плесени
- Поэтому войлок предварительно запечатан в полиэтилен
- Или они пропитаны составом, который не позволяет влаге проникать в войлок
- Стоимость войлока, кстати, не ниже стоимости других абсорбирующих материалов.
Сегодня существует масса материалов на любой вкус и кошелек, я не все перечисляю, я выбираю вас, успехов в работе и наслаждения комфортом!
Читайте также: