замена радиатора печки форд эксплорер 3
Ford Explorer › Бортжурнал › Замена радиатора печки
Пока сняты бошки удобно занятся печкой ГАРАЗДО легче добраться до всех гаек подкопотного. Делал это первый раз в жизни и промучился 4 дня пока нашёл где что открутить. А открутил почти все винты в салоне, разобрал весь подлокотник, снял подушку пасажира и рулевую колонку, .ля сколько там разьёмов…, прежде чем дошло что не надо было столько откручивать. У меня комплектация лимитед, подлокотник с чейнджером, управлением магнитолой, задним кондеем и борт компьютером. Я разобрал всё что только мог, а надо было всего лишь дёрнуть бортовик и пепельницу и открутить 4 винта и один большой разьём прикрученный пятым винтом и сдвинуть всю консоль к задним сиденьям. ИВСЁ. И вытащить из салона, делов на полчаса, я провозился день, полдня разбирал полдня собирал.
И с торпедо тоже самое. Единственное ставить надо в два человека. Торпедо держат всего 6 винтов и 2 самореза, конечно перед этим нужно от колонки открутить верхний карданчик и тросик селектора и у пассажира в ногах разъемы . Теперь где сами винты: нужно снять пластик слева и справа торпеды в ногах и на стойках, и на обзор выйдут три винта 2 слева и 1 справа (их откручивать в последнюю очередь). Затем от щелкнуть полоску пластика под лобовым, откуда дует на лобовое стекло. И на обзор вылезут 2 винта над рулём 2 самореза примерно по центру лобового и 1 винт за падушкой. (Последние 6 фоток). Всё аккуратно отодвинуть торпедо и вытащить отопитель в сборе. А чтобы его снять нужно открутить в подкапотном сборку с моторчиком печки, а это 3 гайки в моторном и 1 гайка в ногах пассажира. И уже открутить гайки отопителя находящиеся в моторном отсеке. Короче крутить очень много и долго а поменять радиатор печке в корпусе отопителя очень быстро. Сказать что я заи…лся- это ничего не сказать! Да кстати на фотках видно где течь.
И теперь мне понятно почему так много стоит замена радиатора печки на наших бегимотах в сервисе.
Если что не понятно написано, вопросы приветствуются. Как говорится, чем смогу — помогу.
Радиатор печки, проблемы, снятие, промывка.
Наконец пришёл конец мытарствам с моей печкой. Печка перестала выдавать тёплый воздух совсем. Пара дней езды с пледом и на выходных решил отсоединить патрубки радиатора печки для его промывки. Нашёл и отсоединил их довольно быстро (как на фотографиях выше). Нарастил шланги. От стиральных машинок гофрированный шланг налезает по верху один в один. Шланг по ходу циркуляции не продувался совсем. В обратную сторону чуть чуть дулось, но и то скачками, как будто там что-то мешало, перекрывая проток в ноль. Постепенно выдул тосол с радиатора печки в раскачку и засыпал в шланг два пакета лимонной кислоты по 30 грамм и залил водой оставив так всё на ночь.
Утром вся эта бурда довольно легко выдулась ртом. Была куча ошмёток. Целые куски ржавчины и похожее на кальциевый камень отложения, размером с половинку горошины и как песок. Было их много и думаю ещё примерно столько же осталось в радиаторе не вымытым. В идеале промывать шлангом от водопровода под давлением, тогда всё это с силой вымоется наружу. У меня же водопровода в гараже нет, потому просто заливал чистую воду в шланг и продувал ртом. Под конец продувалось очень хорошо, без сопротивления. Для верности при сборке поменял шланги местами, чтобы циркуляция ОЖ была в другую сторону.
Итог - наконец Ташкент! Воздух идёт, что держать руку у диффузора невозможно, обжигает. 2-й скорости вентилятора хватает при +0с на улице в любом случае. Такого не припомню даже 6 лет обратно, когда только купил Фокус. Можно лишь догадываться как бы хорошо грела совсем новая печка. В общем, всем рекомендую даже в целях профилактики. Слить тосол и промыть дело 1-1,5 часов. Зато эффект очень положительный.
Ремонт печки автомобиля Ford Explorer
Ремонт отопительной системы автомобиля оперативно и по честной цене! Бесплатная диагностика отопителя перед ремонтом! Мы проводим:
- промывку радиатора печки
- замену и ремонт радиаторов
- ремонт моторчика вентилятора и электродвигателя отопителя
- ремонт воздуховодов и заслонки
- замену салонного фильтра
Благодаря опытным специалистам, профессиональному оборудования и наличию запчастей на складе сервиса, мы устраним любую неисправность и восстановим работу отопителя в вашем авто!
| РЕМОНТ ПЕЧКИ АВТОМОБИЛЯ | |
|---|---|
| Диагностика отопителя Ford Explorer | 800 руб. |
| Диагностика моторчика печки Ford Explorer | 800 руб. |
| Ремонт терморегулятора печки Ford Explorer | от 1600 руб. |
| Ремонт моторчика печки Ford Explorer | от 1200 руб. |
| Замена моторчика печки Ford Explorer | от 800 руб. |
| Замена радиатора печки Ford Explorer | от 10000 руб. |
| Замена ручки регулятора печки Ford Explorer | от 1200 руб. |
| Замена троса регулятора температуры печки Ford Explorer | от 2400 руб. |
| Замена крана печки Ford Explorer | от 5400 руб. |
| Замена верхнего патрубка печки Ford Explorer | от 800 руб. |
| Замена патрубков печки Ford Explorer (6 шт.) с тройниками (3 шт.) | от 2400 руб. |
| Замена уплотнительных колец радиатора печки Ford Explorer | от 10000 руб. |
| Герметизация воздухозаборника печки Ford Explorer | от 10000 руб. |
| Уплотнение корпуса печки Ford Explorer | от 10000 руб. |
| Установка заглушки печки Ford Explorer | от 10000 руб. |
| Чистка радиатора печки Ford Explorer | от 10000 руб. |
Ремонт печки автомобиля Ford Explorer — гарантия комфортных поездок
Заправка кондиционера
В нашем автосервисе заправка кондиционера обязательно включает в себя бесплатную диагностику системы! В кондиционер вашего авто мы заправим фреон только той марки, которая рекомендована автопроизводителем!
Ремонт кондиционера
Мы отремонтируем кондиционер, компрессор и трубки с гарантией! Обязательно проведём чистку кондиционера, а также его заправку или дозаправку.
Ремонт печки
Мы проводим ремонт моторчика и радиатора печки, замену вентилятора отопителя. На все работы и запчасти вы получите гарантию от автосервиса!
Читайте также: