Замена зеркала audi a6 c4
Боковые зеркала периодически нуждаются в некотором ремонте. Одна из самых распространенных проблем заключается в том, что зеркала нужно регулировать. Учитывая по каким дорогам ездят наши автомобилисты, не удивительно, почему происходят нарушения в зеркале и сбивается ранее произведенная регулировка. Порой болты (отвечающие за настройку бокового зеркала) перестают отвечать на манипуляции механика. В таком случае требуется более серьезный ремонт или, возможно, даже замена.
Подготовительный этап
Ремонт и замена боковых зеркал Audi начинается с подготовительных работ
После подготовительных работ осуществляются следующий действия.
Ремонт и замена боковых зеркал Audi
Автомеханик принимает окончательное решение возможен ли ремонт или требуется полная замена. Затем он осуществляет соответствующие действия. По возможности специалисты стараются отремонтировать зеркало, так как понимают, что замена значительно затратней.
Заказать услугу
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт и замена боковых зеркал Audi цена:
Кузовной ремонт
В этом отчете рассмотрим процесс снятия заднего бокового зеркала (с электрорегулировкой и подогревом) с автомобиля Ауди 100 с4 и дальнейшей его полной разборкой.
Прежде чем приступить к снятию зеркала, нужно с помощью регулировки вывести его до упора вверх и в бок (к себе).
Чтобы добраться до болтов крепления бокового зеркала, необходимо снять пластиковую крышку, которой они прикрыты. Для этого тянем ее слегка на себя.
Рис 1 – Тянем на себя.
Потом вверх. Осторожнее, не обломите направляющую на крышке.
Рис 2 – Тянем вверх.
Рис 3 – Пластиковая крышка.
Отворачиваем один болт под шестигранник, а второй под отвертку.
Рис 4 – Болты крепления бокового зеркала заднего вида.
Все, теперь зеркало ничего не держит. Опускаем стекло на двери до конца, и тянем зеркало вверх. Оно у нас в руках, осталось только отсоединить разъем.
Рис 6 – Снятые зеркала заднего вида.
Теперь самое – сложное снять зеркало с защелок. Для этого нам понадобится какой-нибудь плоский предмет, в моем случае этим предметом оказался строительный мастерок (приношу извинения за его не надлежащий вид). Для того чтобы ничего не поцарапать его можно обернуть тканью. Засовываем плоский предмет в щель (которую мы сделали в начале статьи, пока зеркало стояло у нас на автомобиле) и потихоньку давим вниз. Зеркало должно соскочить с защелок.
Рис 7 – Отщелкиваем защелки.
Отсоединяем клеммы с подогрева.
Рис 8 – Отсоединяем зеркало.
Выворачиваем все болты крепления.
Рис 9 – Болты крепления.
Так как вынуть металлический скелет из пластика нам не удастся потому, что нам мешает сам механизм регулировки зеркала, нам придется его отпаять. Перед этим положение проводов необходимо запомнить или лучше сфотографировать, так как на левом и правом зеркале их размещение не одинаково.
Рис 10 – Электропривод.
Рис 11 – Зеркало без электропривода.
Теперь можно снять пластик.
Рис 12 – Вытаскиваем металлический каркас.
Рис 13 – Разобранное зеркало заднего вида.
Чтобы снять рамку, поддеваем по очереди защелки плоской отверткой, начать лучше с того места что на фото ниже.
Рис 14 – Снимаем рамку.
Рис 15 – Зеркало без рамки.
На данном этапе разборку зеркала я закончил, так как для моей цели этого было достаточно.
Решил ещё раз остановиться на проблеме выбора зеркального элемента для А6, а также тонкостях его снятия и установки. Надеемся, информация кому-то пригодится. Так вот, ещё зимой заметил, что левый зеркальный элемент перестал нагреваться. Ближе к весне на его узкой части появились некрасивые коричневатые разводы. Они свидетельствовали о начале разрушения зеркального слоя, которое со временем будет только прогрессировать. Что ж, ничто не вечно в этом мире и оригинальное зеркало в том числе. Дальше был поиск по каталогам нужного элемента, который привёл к мысли о том, что лучше купить аналог. Ведь VAG-овский оригинал, несомненно, хорош, но стоил почти три тысячи рублей. В качестве заменителя был выбран испанский Alkar c артикулом 6411797. Он, по информации из каталога, полностью подходил к нашей машине. Да и фирма-производитель, работающая на рынке более 30 лет, внушала доверие. Решено, заказываем. Ожидание было недолгим. И вот наступил момент примерки, после которого наступило недоумение и разочарование в приобретении. Оказалось, что алкаровский элемент по креплению вполне подходит, но он был не тонирован и скос его внутреннего широкого края шёл под более острым углом, чем у оригинала. Он не перекрывал всю внутреннюю площадь корпуса зеркала. Скорее всего, такие зеркала производят для А6, но выпускающихся после рестайлинга, с 1999 г. Каталоги об этом, к сожалению, умалчивали. Пришлось зеркало сдавать в магазин. Подумав, что ошибки в выборе аналога и дальше неизбежны, решили остановиться на оригинале — 4B0 857 535B (асферический, тонированный элемент с терморегулятором). Заказ пришёл быстро. Тут наши ожидания полностью оправдались. Зеркало было абсолютно такое же, как и то, что стояло на машине. Да, оригинал есть оригинал. Всё чётко и по-немецки безукоризненно. Наступил черёд установки. Для этого, в первую очередь, необходимо повернуть старый элемент так, чтобы между его нижним краем и пластиковым корпусом зеркала образовалась щель. Эта операция производится с помощью джойстика регулировки зеркал. В образовавшуюся щель была просунута тонкая (3мм) и широкая (50 мм) деревянная пластина (вполне подходит кухонная лопатка для переворачивания котлет). Упираясь ей в корпус зеркала, стараемся как можно больше отвести зеркальный элемент от нижнего края. Лёгкий щелчок и он постепенно начинает отходить, снимаясь с пластиковых креплений, расположенных по кругу поворотного механизма. Если пытаться поддевать элемент тонкой отвёрткой и за один край, он может треснуть. Затем отсоединяем проводку, которая идёт к нагревательному элементу. Вот и всё, старое зеркало без повреждений и трещин у нас в руках. Теперь монтируем новое. Подсоединяем провода к клеммам нагревателя и аккуратно прищёлкиваем элемент к своему посадочному месту. Ну и, наконец, с помощью джойстика ставим зеркало под нужными нам углами. Всё, прекрасный обзор и, надеемся, долгая эксплуатация нам будут обеспечены.
Parts
Audi A6 Avant 1998, engine Gasoline 2.4 liter., 165 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 2
ох, помню не удачно снял, и сломал ту белую качельку.
Зеркальный элемент можно снять ещё проще и безопасней, если открутить нижнюю пластиковую накладку корпуса (чёрная, артикул 4B2 858 532 G3FZ). Отвинтив её и подняв джойстиком элемент, можно даже видеть расположение внутренних деталей внутри корпуса и аккуратно отщёлкивать нижние пластиковые зажимы от привода, где стоит эта самая "качелька". Но тут бывает другая проблема, 2 маленьких болта, которые держат нижнюю накладку корпуса прикипают иногда намертво и ломаются при откручивании.
Ремонт и замена боковых зеркал Audi A6 необходим, если стекло треснуло, зеркало отражает с искажениями, не работает подсветка или требуется заменить элемент, расположенный недалеко от детали (внешний кожух, лампы и т.д.). Процедура занимает менее часа. Самостоятельно разбирать и менять зеркало не рекомендуется: неаккуратный монтаж может повлиять на работу предохранителей.
Заявка Позвоните мне
Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего авто
Видео и фото нашей работы
Посмотрите короткое видео о нашем Техцентре "ВАГ Автосервис" на Лобненской по ремонту автомобилей концерна VAG.
Высококлассная мойка вашего автомобиля
Наличный или безналичный расчет
Бесплатный высокоскоростной доступ в интернет по Wi-Fi
Многоканальное спутниковое телевидение
Дисконтная программа и скидки
Ремонт боковых зеркал Audi A6 цена:
Кузовной ремонт
В этом отчете рассмотрим процесс снятия заднего бокового зеркала (с электрорегулировкой и подогревом) с автомобиля Ауди 100 с4 и дальнейшей его полной разборкой.
Прежде чем приступить к снятию зеркала, нужно с помощью регулировки вывести его до упора вверх и в бок (к себе).
Чтобы добраться до болтов крепления бокового зеркала, необходимо снять пластиковую крышку, которой они прикрыты. Для этого тянем ее слегка на себя.
Рис 1 – Тянем на себя.
Потом вверх. Осторожнее, не обломите направляющую на крышке.
Рис 2 – Тянем вверх.
Рис 3 – Пластиковая крышка.
Отворачиваем один болт под шестигранник, а второй под отвертку.
Рис 4 – Болты крепления бокового зеркала заднего вида.
Все, теперь зеркало ничего не держит. Опускаем стекло на двери до конца, и тянем зеркало вверх. Оно у нас в руках, осталось только отсоединить разъем.
Рис 6 – Снятые зеркала заднего вида.
Теперь самое – сложное снять зеркало с защелок. Для этого нам понадобится какой-нибудь плоский предмет, в моем случае этим предметом оказался строительный мастерок (приношу извинения за его не надлежащий вид). Для того чтобы ничего не поцарапать его можно обернуть тканью. Засовываем плоский предмет в щель (которую мы сделали в начале статьи, пока зеркало стояло у нас на автомобиле) и потихоньку давим вниз. Зеркало должно соскочить с защелок.
Рис 7 – Отщелкиваем защелки.
Отсоединяем клеммы с подогрева.
Рис 8 – Отсоединяем зеркало.
Выворачиваем все болты крепления.
Рис 9 – Болты крепления.
Так как вынуть металлический скелет из пластика нам не удастся потому, что нам мешает сам механизм регулировки зеркала, нам придется его отпаять. Перед этим положение проводов необходимо запомнить или лучше сфотографировать, так как на левом и правом зеркале их размещение не одинаково.
Рис 10 – Электропривод.
Рис 11 – Зеркало без электропривода.
Теперь можно снять пластик.
Рис 12 – Вытаскиваем металлический каркас.
Рис 13 – Разобранное зеркало заднего вида.
Чтобы снять рамку, поддеваем по очереди защелки плоской отверткой, начать лучше с того места что на фото ниже.
Рис 14 – Снимаем рамку.
Рис 15 – Зеркало без рамки.
На данном этапе разборку зеркала я закончил, так как для моей цели этого было достаточно.
Читайте также: