Как снять задний бампер на приоре

Обновлено: 11.02.2025

Давно меня мучило желание снять задний бампер, так как после дождей появлялась вода в багажнике. Иногда ее было очень мало, а иногда из карманов извлекал до пару литров воды. Вот и решил промазать воздуховоды и фары герметиком. Да еще и в гараже уперся одной стороной в стенку и немного сдвинул бампер со своего места.
Скажу сразу, снимать намного проще чем передний.
Снял фары, снял бампер, снял воздуховоды. Воздуховоды уже сидели на герметике, но толщина его не внушала доверия. Также посадил задние фары на герметик. Еще обработал под бампером металл, дабы корозия не имела шансов покушать металл. Собрал в обратном порядке и готово. Теперь ждем дождя.
Фотоотчет прилагается.

Всем ни жезла, ни гвоздя:)

Лада Приора Хэтчбек 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 96 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 19

Вот у меня тоже вода после дождя, сначала думал на уплотнители.сидел специально в ливеть так и не нашёл откуда тикет вода, а при движении появляется.

Не забудь отписаться о результате после хорошего дождя. Очень любопытно )

Поэтому будет время, сними накладку порога, там два винта открутишь и дернешь её, она на клипсах, и посмотри, что там да как, и так по кругу. Я когда у себя это сделал, (полез случайно совершенно по другому вопросу) то реально охренел, вся шумка ( а это как у старого деда фуфайка) впитала в себя херову тучу воды, и запах как ты говоришь, пятидневной невыжатой тряпки.

Век живи, век учись. Спасибо Драйву и хорошим людям.

Ты обрати внимание как она туда засунута, как грибок, то есть снизу её под давлением приподнимает, а когда вода уже внутри, хрен назад она вытечет, заклеивай. В 14 моделях где запаска, всегда в этой нише вода, в итоге запаска вся ржавая, люди ищут пути, как ты, пол задней части авто на герметик сажают, и не хрена. А там заглушек штук восемь. Заклеваешь листом вибры и всё. Кстати в приоре такие заглушки, только большие, стоят две под ногами водителя, две под ногами пассажира и сзади по две, где задние пассажиры, заклеены они сверху заводским битопластом, который через два года становиться как "кол" и прорывается . В итоге вода херачит во внутрь салона, ЛИТРАМИ. И самое интересное, что увидишь это только тогда, кода поднимешь всё напольное покрытие, там реально болото, лечится также вибропластом, ну а кто делал шумку пола им, тому это не грозит. Кстати день потом нужно потратить, что бы всё это высушить.

Спасибо, учту. Вот по салону у меня есть тоже догадки. Как машина постоит, садишься и чувствуешь в салоне приторный запах намокшей грязной тряпки

Вода в боковины попадает не через задние фонари, не через воздухозаборники, а через заглушки которые у тебя расположены в боковинах, их там по две штуки на каждой стороне, как бы это не было удивительно, но вода под давлением когда едешь по трассе зафигачивает через низ во внутрь, заклей их сверху вибропластом и воды у тебя больше не будет, проверено уже на всех наших хетчах в районе.

Многие автомобилисты, эксплуатируя автомобиль, не знают принципа работы некоторых узлов и деталей, что вполне нормально. Однако каждый обязан знать, для чего нужен такой элемент, как бампер. На Приоре или ВАЗ-2170 этот элемент часто приходится снимать, для чего есть множество соответствующих причин. Как снять бампер на Приоре, а также о его предназначении и конструктивных особенностях, узнаем в материале.

Причины для снятия бампера на ВАЗ-2170 и почему на Приоре это изделие из пластика

Бампер выполняет не только декоративную функцию, но и защитную. Он смягчает удар при лобовом столкновении. Если раньше модели ВАЗ оснащались металлическими устройствами, то сегодня все автомобили выпускаются только с пластиковыми бамперами. Основная причина отказа от металла заключается в безопасности для пешеходов. Когда автомобиль сбивает человека, то пластик смягчает удар, исключая вероятность нанесения серьезных травм. Естественно серьезность травм зависит от скорости, с которой автомобиль сбивает пешехода.

Кроме того, пластиковые бампера стоят дешевле, что положительно отражается на стоимости транспортного средства. Еще пластик смотрится намного эффектнее, и может иметь самую сложную форму и конфигурацию исполнения. Изделия из пластика дешевле и проще отремонтировать, но и это еще не все. Пластик смягчает удар при слабых столкновениях, тем самым, исключая вероятность деформирования радиаторов, капота, крыльев и т.п. При сильных ударах в качестве защиты используются такие устройства на авто, как лонжероны.

Необходимость снятия бампера на Приоре возникает в ряде следующих случаев:

Ремонт изделия. Как упоминалось выше, этот элемент часто подвергается механическим воздействиям при ДТП, поэтому при незначительных повреждениях, его можно отремонтировать, причем самостоятельно.
Замена по причине повреждения. Если устройство сильно повреждено, то оно подлежит замене на новое. Все зависит от характера повреждения.
Модернизация экстерьера или тюнинг авто. Еще необходимость замены возникает тогда, когда автовладелец запланировал установить вместо штатного изделия тюнингованный бампер или рестайлинговый. Для автомобилей Приора такие устройства не только продаются, но еще и представлены в избыточном ассортименте.
Замена ламп и стекол в противотуманных фарах или непосредственно самих фонарей ПТФ. Как бы печально это не звучало, но на Приоре для замены перегоревших ламп в противотуманных фарах, необходимо снимать бампер или же подкрылки. Что лучше снять, решает водитель самостоятельно, но практика показывает, что намного проще и быстрее снять бампер для замены ламп в ПТФ, чем подкрылки с колесами, (особенно, если нужно менять лампочки с обеих сторон).
Другие причины — сюда относится снятие блок фар автомобиля Приора. Снимать устройство полностью для того, чтобы демонтировать фары, вовсе не нужно, но при этом понадобится проделать большую часть процедур, предусматривающих снятие бампера. Еще изделие нужно демонтировать, когда осуществляется замена или ремонт клаксона (звукового сигнала), снятие радиаторов, а также ремонт и обработка антикоррозионными веществами лонжерона.

Причин для снятия рассматриваемого изделия достаточно, чтобы научится это делать самостоятельно. Именно поэтому приступим к реализации этой процедуры, и изучим процесс детально от начала и до конца.

Какие инструменты нужны для снятия переднего бампера на Приоре

Если возникла необходимость демонтажа переднего бампера с Приоры, то реализовать процедуру можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров и друзей. Кроме того, для реализации действий не понадобится ставить авто на смотровую яму или поддомкрачивать переднюю часть. Чтобы процесс прошел успешно, следует предварительно подготовить необходимые инструменты. Для этого понадобятся:

Такой минимальный набор инструментов есть практически у каждого, поэтому выполнить демонтажные работы не составит большого труда. Подготовив материал, переходим к реализации самого процесса. Как это сделать правильно, описано в следующем разделе.

Инструкция по снятию переднего бампера Лада Приора: пошаговое описание с фото

Определившись с необходимым инструментом для проведения работ, можно приступать к непосредственному демонтажу устройства. Как это сделать правильно, быстро и безопасно, рассмотрено детально в инструкции:

На этом снятие переднего бампера на Приоре завершено. Обычно у новичков эта процедура занимает не больше получаса времени. Опытные мастера могут снять его за 10 минут. Однако важна не скорость, а качество, поэтому вышеописанная инструкция поможет реализовать процесс с минимальным риском повредить бампер, его составные части или ЛКП (лакокрасочное покрытие).

После снятия осуществляются необходимые манипуляции с устройством. Сборка происходит в порядке обратном демонтажу. Подытоживая, следует отметить, что процедура не сложная, но важно знать последовательность выполнения всех действий, что позволит исключить повреждения немаловажной детали автомобиля.

Снятие заднего бампер на Приоре приходится выполнять в основном по следующим причинам:

замена элемента
ремонт и (или) покраска
замена усилителя бампера

Для того, чтобы самостоятельно снять бампер на Приоре, нам понадобится следующие принадлежности и инструмент:

Головка на 10 и 8 мм
Трещотка или вороток
Отвертка крестообразная

Замена заднего бампера на Приоре своими руками

Для начала необходимо открутить винты крепления задних подкрылок к бамперу с обеих сторон. Наглядно это показано на фото ниже.

Отвернуть необходимо именно все винты, которые фиксируют подкрылки к бамперу. После чего отводим подкрылок в сторону, насколько это возможно и под ним еще есть несколько саморезов.

То есть, здесь уже бампер крепится непосредственно к кузову. Также, после этого откручиваем саморезы или винты крепления брызговиков:

Далее переходим к основным креплениям заднего бампера. Сверху с обеих сторон под одному болту при помощи головки на 10 и воротка:

Теперь снизу смотрим, там по бокам есть два основных крепежа, с одной и другой стороны по одному:

И дополнительные винты по всей длине, которые нужно также отвернуть.

Теперь бампер ничем не фиксируется и сидит только на своем месте в боковинах кузова. Аккуратно поддевая его руками с края, выводим под одной части из зацепления.

И то же самое выполняем с второй стороной, после чего бампер можно полностью снимать с автомобиля, так как он больше ничем не крепится.

Данная процедура была показана на примере автомобиля Лада Приора седан, хотя хэтчбек и универсал имеют похожую конструкцию и снятие будет проводиться аналогичным образом.

Замена усилителя заднего бампера на Приоре

Если бампер поврежден настолько, что пришел в негодность даже усилитель (балка), то его также придется заменить на новый. Для этого при помощи головки на 8 мм и трещоточной рукоятки откручиваем по одной гайке крепления усилителя с каждой стороны.

И еще несколько винтов крепления с наружной стороны нужно открутить при помощи крестообразной отвертки.

После чего можно беспрепятственно снимать его полностью, как это продемонстрировано ниже.

Замена и установка снятых деталей производится в порядке, обратном снятию.

Цена новых деталей: задний бампер и усилитель (балка) на Приору

Задний бампер на Приору Седан 2170 в грунте — 2000 р, окрашенный в цвет — от 3000 р.
Задний бампер на Приору Универсал 2171 в грунте — 2500 р. Окрашенный в цвет — от 3500 р.
Усилитель заднего бампера 2170 — от 500 рублей.

Данные детали также можно купить или заказать на авторазборках, причем по ценам, вдвое ниже рыночных или магазина.

Для выполнения работ по снятию бампера вам потребуются: ключ на 10 и крестовая отвертка.

Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Откручиваем 2 гайки нижнего крепления бампера. Выкручиваем с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера. Выкручиваем с обеих сторон по 2 винта крепления бампера к крыльям и по 1 винту крепления брызговиков к бамперу. Снимаем бампер, сдвигая его назад.
Устанавливаем задний бампер на место в обратном порядке.

Видео по теме:

Добавить комментарий Отменить ответ

Как снять и установить замок передней двери Приоры Как снять и установить замок передней двери Приоры

Для выполнения работ по снятию замка вам потребуется набор отверток. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем обивку передней двери. Сжимаем фиксатор. Разъединяем провода от моторедуктора блокировки замка двери. Выкручиваем 3

Как снять облицовки порогов на приоре Как снять облицовки порогов на приоре

Статья для тех, кто планирует самостоятельно снять и поставить на место облицовки порогов на автомобиле ЛАДА Приора. Процедура снятия Выкручиваем 2 винта крепления передней облицовки Снимаем переднюю облицовку, преодолевая сопротивление

Как снять и установить облицовочные кожухи рулевой колонки на приоре Как снять и установить облицовочные кожухи рулевой колонки на приоре

Выкручиваем три винта крепления в передней части. Выкручиваем два винта в средней части и два винта в задней части кожуха Опускаем вниз рычаг фиксации рулевой колонки и снимаем нижний кожух.

Читайте также: