Замена замка зажигания тойота марино
замок зажигания тебе не снять там у них болты на зоводе такие что их закручивают а потом доходит до определеннго момента и обламывает головку, кароче только срезать, лучше купи книгу в Япошке или Правый руль!
Leha533 , ключ вставь для начала в замок есесно и сними блокировку руля иначе не снимешь замок. после этого снимай как подскажет логика распиновка для цветов проводов у меня на двух одинаковых короллах не совпадала по цветам то бишь где на одном красный на другом белый. так что не факт что книга поможет
Официальный дилер масел RAVENOL в Тюмени и Тюменской области. ООО "Механика" - детали ваших машин. Авто-мото-запчасти в наличии и под заказ. 60-47-60, 60-47-45.
Бесплатные консультации по недвижимости.Квартиры, дачи, дома. Ипотека без первоначального взноса.
Вторичка, новостройки, ипотека (можно без первоначального взноса)
Авто Марк2 90-й: заклинило замок зажигания, ключ проворачивается только до разблокировки руля, дальше никак. Брызгал ВэДэшкой - результата нет. Почитал форумы - есть кнопка для снятия личинки замка, что если выставить ключ в положение АСС и отжать эту кнопку, то личинку можно вытащить. Или я делаю что-то не так или на самом деле эта кнопка не отжимается. Провозился вчера весь вечер - комары искусали, испсиховался весь. Утром попробовал снова - опять нифига (((
Подскажите,может есть ещё нюанс какой, о котором я не знаю?
Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51
или кнопка не нажимается или ключ до положения АСС не доходит. Голова от жары распухла.
Ключ погнул. кстати подскажите,где делают ключи на авто в районе от Мыса до Зареки. Может ключ выработался, думаю.
Орджоникидзе, 51. Перекресток Республики и Орджоникидзе. Здание маг. Адидас. Все виды автомобильных ключей
8982-905-74-26
Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51
Несколько лет назад у Фаворита сам поменял замок зажигания, всю технологию уже не припомню, но ничего не обламывалось, не отжималось вроде. Тупо снял сам замок, у него еще длинный такой металический штырь. Посмотреть бы, может вспомнил бы как делал.
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
Mauzer писал(а): Несколько лет назад у Фаворита сам поменял замок зажигания, всю технологию уже не припомню, но ничего не обламывалось, не отжималось вроде. Тупо снял сам замок, у него еще длинный такой металический штырь. Посмотреть бы, может вспомнил бы как делал.
Я уже все форумы по Марку перелопатил - снимается у Марковников только когда ключ в положении АСС, иначе никак! Сейчас поехал ключ делать. попробую провернуть до этого положения, а там видно будет. Не хочется зубилом да молотком варварствовать.
Mauzer писал(а): Несколько лет назад у Фаворита сам поменял замок зажигания, всю технологию уже не припомню, но ничего не обламывалось, не отжималось вроде. Тупо снял сам замок, у него еще длинный такой металический штырь. Посмотреть бы, может вспомнил бы как делал.
Странное место выбрано..а почему не на Маковой, или что там Райт рядом? или "элитный ресторан"Гошана?
Смотрите на "пимпочки"
Странное место выбрано..а почему не на Маковой, или что там Райт рядом? или "элитный ресторан"Гошана?
не угадал. Просто именно там у меня заклинило замок зажигания, когда после посещения кинотеатра с бывшим тойотоклубом пытался завести авто.
alik_motor , у меня камровская платформа, может на чистокровных марковниках и по-другому. Отпишись потом что получилось.
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
Вообщем, топчусь на месте - сделал новый ключ. На дверях и багажнике открывает намного лучше. как-то "мягче" что-ли, наверное, так и должно быть. Но вот в замке зажигания всё-равно - дальше АСС не идёт, а кнопка не нажимается.
Если у кого есть опыт снятия личинки замка или знает СТО, в котором сделают всё грамотно- прошу помощи. Подъеду куда надо (авто завожу с отвертки). Незабесплатно.
Я прирожденный кузнец! Я не могу не куя!
О вкусах не спорят. О вкусах грязно срутся, всячески унижая оппонента просто за то, что он любит что-то другое.
Смотрите на "пимпочки"
сейчас до меня дошло - положение ON. а я пытаюсь в положении АСС кнопку отжать.
Личинка выходит из замка в сторону ключа. Мешает ей выйти собственно стопорное кольцо и темная круглая крышка, на которой подписаны положения ключа. Она в свою очередь держится на трёх штифтах. Возможно их можно вынуть с помощью сильного магнита, у меня нет такого в наличии.
Решено штифты высверлить.
Сбегал в магаз около дома купил несколько сверел по металлу, после того как убил одно за 10 минут, лишь слегка поцарапав штифт. Сверлил дремелькой.
Так вот, купил хороших сверел, изучив матчасть в плане сверления металла (так и знал блин, что сверлю неправильно!) отложил дремель и взял нормальную дрель. Потихонечку насверлил штифты, полностью не пришлось, удалось подковырнуть тонкой отверткой и вытащить все.
Дальше просто снял крышку и вынул личинку.
Тут же стала понятна причина клина.
Не знаю, как эта штука правильно называется, но она просто разломилась пополам и встряла.
Кстати, они пронумерованы и даже если высыпятся все, будет нетрудно собрать обратно как было.
Ревизия этих штук показала из сильный износ, где то заломы, где то они были согнуты. Подстучал, подточил надфилем и БИНГО! Они не заходят полностью в личинку!
На этом сказался так же и износ ключа. В итоге, замок не проворачивается. Психанул, подточил надфилем все торчащие флажки, обильно намазал это все литолом, один особо торчащий просто убрал, собрал, вроде крутится.
Вместо высверленных штифтов вставил на место один, наименее изуродованный. Мало ли сколько раз ещё придётся разбирать замок. Держится хорошо.
Ну и естественно побежал в тачку сразу ставить. Установка заняла полторы минуты, дрожащими руками несколько раз протестил. Все супер, даже теперь движения замка стали более четкими, легче, чем на столе, но жёстче, чем раньше. Появился прямо таки оружейный звук, чёткие металлические щелчки, ну в общем чистый кайф! Надеюсь, больше не придётся разбирать, хотя на самом деле ничего сложного нет.
И, кстати, ключ таки надо сделать)
Ну а так больше ничего глобального не произошло, вымылся и уборку сделал.
Временами перестал поворачиваться ключ в замке зажигания . Но если он прошел положение АСС, то дальше легко идет на включение остальных позиций.
И однажды случилось то, что и следовало ожидать. Ключ стал поворачиваться в положение, достаточное лишь для разблокировки руля, а дальше (ACC->ON ->START) бесполезно :( … Хорошо, что это произошло возле гаража.
Закатив машину в гараж и придя домой, сразу просмотрел ФАК (королла-спринтер-кариб) – тишина. В поиске нашел несколько тем для моего случая:
1. Как снять замок зажигания?
2. Замок зажигания ЕЕ 103 Тойота Королла
3. Личинка замка зажигания
4. Общая тема про замки зажигания (Выключатель стартера)
и т.п.
В данных ссылках фото практически нет .
Задал вопрос на Карибовской ветке:
Карибы! давайте объединимся!
Здесь был совет по замене замка зажигания на контракт. Обзвонив организации, которые работают по контрактам, был немного удивлен ценами и особенно одним предложением - "продаем в сборе с рулевой колонкой"…
Дай, думаю, разберу и посмотрю, что за зверь такой хитрый, заодно сделать снимки на примере Тойота-Кариб, 115 кузов и поделится на форуме.
Первым делом отключил минус аккумулятора.
В итоге кое-как удалось повернуть ключ в нужное положение:
нажал на фиксатор:
И, потянув за ключ, вытащил замок:
Проверил работу механизма контактной группы , поворачивая по часовой стрелке и обратно длинным медицинским зажимом ответную часть:
Все положения свободно включаются. Следовательно, неисправность в самом замке зажигания.
Далее проще. Снял стопорную шайбу и извлек личинку:
Нижняя часть личинки конкретно была забита грязью (смазка + пыль + хз чего)
Для начала прочистил, промыл бензином. После этого вставляю ключ в личинку и наблюдаю следующее:
Более подробную разборку личинки личинки можно посмотреть здесь: Замок зажигания кто менял. *
Далее окончательно промыл личинку (в гараже были остатки карбклинера), смазал и собрал в обратном порядке.
Ключ в замке теперь поворачивается свободно.
РС Мой совет: при первых признаках заедания, закусывания ключа в замке зажигания (сначала проверьте положение АКПП и блокировки руля), снимите замок и проверьте состояние личинки. Возможно, обойдется простой профилактикой, нет – заменить. Не придется потом пилить / сверлить / ломать замок.
Комментарии к теме Замена замка зажигания Toyota Premio
Здравствуйте при установке ваг . пишет ' вам нужен лицензионный ключ для запуска этого приложения '. то делать как установить.
братан!специально искал повторно твоё видео,чтоб выразить слова благодарности.Я три дня . с сигналкой,пока не нашёл твоё видео.похоже вся китайщина собрана на одних платах,хотя модели разные а подключаются почти все одинаково.Спасибо тебе братишка,за твоё суперское видео.это самое короткое ёмкое и умное видео во всём интернете.
Great video on a useless mod. Unless of course the damned car has starting issues like an old Toyota hatchback I used to have.
эта схема, тоесть без блока управления, имеет большие минусы 1- они загораются сразу при включении зажигания (очень плохо) 2- сами мигают и борткомп мигает (очень напрягает) 3- горят очень слабо (из далека в солнечную не видно) А когда поставил дешёвый блок за 160 рублей с алика все эти проблемы убрались
Паша - советую тебе посмотреть видосы Власа Прудова! Канал у него свой. Как раз по твоей теме - тебе будет интересно для общего развития! Жаль что ты ушел с Креосана - без тебя не то(
Спасибо за видео! Купил заранее втулки. но позже отказался от идеи их ставить. Предыдуший ремонт выполняли неучи, которые забили болт во втулки кувалдой и болт намертво сидел во втулках. Я просто высверлил болт, аккуратно, осторожно, четко придерживаясь центра, сначала 3мм сверлом, закончил семерочкой, не затронув втулок. Удалил остатки болта (доли мм.), прошел втулки восьмеркой сверлом. Болт подобрал полную восьмерку. Весь ремонт занял 2,5-3 часа. Еще хочу подсказать кто не знает, чем заменять дорогущие тяги переключения передач, обычно их три штуки. Идеально для этого подходят пластиковые наконечники мебельных и автомобильных амортизаторов крышки багажника.
You should be able to push it with just your foot on the brake, or you can bypass that feature all together. Making a simple request complicated..
Подскажите пожалуйста проблему, у меня стрелки на приборке после включения зажигания упали в другую сторону и уперлись в ограничитель. что это может быть?
Вот спасибо. А то у меня все перегорели и тоже хотел светодиоды поставить(гранд сценик 2) :) единственное: на сколько там резистор стоит?
Ill ask this question here because ill forget where I might of put it. 2011 Chevy cruze 1.8 liter while driving highway speed it accelerated to 100mph. Threw it into neutral coasted to a stop shut it off then it wouldn't restart. Dealer only found code for a bad thermostat. I'm sure they did after the high RPM rush. I'm thinking computer issue they don't; your thoughts?
уважаемый если честно я так и не понял почему застрял ключ что его удерживал?у меня тоже застрял ни как не выходит ключ но заводит
ручки на двери (выход из салона) не металические, это пластик крашеный. У меня уже начала облупливаться краска на передней двери
Я на прямую от АКБ подсоединял, на красном ставил кнопку вкл выкл, и всё. перед АКБ предохранители на оба красный и жёлтый по 15А. всё, делов то. кабель по толще сечение и будем вам радость.
Закрепите свой коммент выше, что вы не занимаетесь праворульными авто, а только, с ваших слов - 'нормальными - с левым рулем'. Так и напишите, что у вас - левоспециализир ованный сервис)
Здравствуйте. спасибо Вам за интересное видео. подскажите пожалуйста у меня CN 900 мини на Русском языке и не получается скопировать чип ID 46 PCF7936 на Мицубиси Лансере 10 в принципе делаю все тоже самое как вы декодирование проходит успешно но копировать не получается. как быть, в чем причина. есть ли у вас обучающий материал и сколько он стоит.
Хорошее видео, спасибо за рассказ о правильном положении шкива. У меня провернуло шкив генератора(зажиг ания), метки проверил, а на шкив даже и не погрешил. Машина просто перестала заводиться и появились хлопки.
Читайте также: