Замена замка зажигания опель антара

Обновлено: 11.02.2025

Кто нибудь разбирал водительскую дверь ? где можно посмотреть алгоритм действий ?

на форуме поискать в других темах, а как это связано с замком зажигания?

Кто нибудь разбирал водительскую дверь ? где можно посмотреть алгоритм действий ?

на форуме поискать в других темах, а как это связано с замком зажигания?

Никак. Про замок зажигания я и не писала.

может что то не понимаю: название темы -

Не отдает ключ из замка зажигания вы пишите как дверь разобрать в этой теме, зачем?

Да ладно Витя. Тема из разряда - толи лыжи не едут. )))

да не, реально проблема и у меня была, пока временно отключили в коробке датчик, купил новый, никак заехать в АЗ (или как он там сейчас называется) не могу (интересно там диагносты остались?)

Диагносты остались теже. Ничего не поменялось, кроме того, что сервисный отдел GM переехал в угол Каддилака. Каддилака больше нет, теперь только Шнивы. Зато уже на нескольких КИА поменяли движки с коробками по гарантии)))
Приезжай в субботу к обеду, я тоже заеду. Только не тяни, Александр с 9-го в отпуск уйдёт. Едет с семьёй в Крым.

да не, реально проблема и у меня была, пока временно отключили в коробке датчик, купил новый, никак заехать в АЗ (или как он там сейчас называется) не могу (интересно там диагносты остались?)

Диагносты остались теже. Ничего не поменялось, кроме того, что сервисный отдел GM переехал в угол Каддилака. Каддилака больше нет, теперь только Шнивы. Зато уже на нескольких КИА поменяли движки с коробками по гарантии)))
Приезжай в субботу к обеду, я тоже заеду. Только не тяни, Александр с 9-го в отпуск уйдёт. Едет с семьёй в Крым.

Как все это связано с замком зажигания?

единственное, что связывает с замком зажигания это взаимосвязь с АКПП, скоро опишу, что бы было здесь, а остальное все лишнее

Никак. Про замок зажигания я и не писала.

может что то не понимаю: название темы -

Не отдает ключ из замка зажигания вы пишите как дверь разобрать в этой теме, зачем?

настроен я дружелюбно, просто хочется что бы на форуме было более менее все правильно, женской половины и так на форуме очень очень мало, так что злая я на Вас не держу, и вы на меня не держите))) проблемы и советы на форуме точно есть, вы не первые. Ваша проблема на форуме точно есть, надо просто поискать как дверь разобрать, а не писать в этой теме. А люди здесь дружелюбные и не стебутся и помогают советами.

Люди у нас добрыя в основной массе

Недели две как, взяла моду ключ не отпускать. Известная вроде болячка антар, и очень неприятная. ( Если раньше ещё как-то отпускало, если подыркать селектором АКПП, то сейчас ключ застрял намертво и никакие тырканья не помогают. (

Хорошо хоть подготовился заранее и ношу с собой 2 ключ. Но оставлять машину во дворе на ночь с ключом в замке, даже запертую сыкотно.

Да не забыть ещё клемму с аккума скинуть…

А вот кстати вопрос: а за сколько работающий БК может высадить аккум теоретически?
Аккум не свежий, но пока не подводил ни в какие морозы ни разу, т. е. заряд держать умеет.

Opel Antara 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 11

Я просто снял тягу с замка зажигания от реле, тоже через раз ключ не отдавал.

А как это сделать?

Снять пластиковый кожух вокруг руля для доступа к замку, потом тягу от релюхи которая идёт к замку — её сразу видно

Снимаешь пластик всякий красивый и не очень (проделываешь те же манипуляции, что и при замене лампочки подсветки АКПП), далее нажимаешь тормоз(предварительно включив зажигание) и в это же время нажимаешь на шток на ручке акпп, и внимательно смотришь внутрь кулисы с правой стороны, пока не увидишь пластину металлическую, которая соприкасается с выключателем (сам выключатель я не увидел). Вот и прыскаешь через трубочку очистителя вдоль пластины.
В моем случае сразу раздался щелчок и выключатель сработал, но пришлось повторять данную процедуру несколько раз, пока не очистилось всё там. Тьфу-тьфу-тьфу, почти 1 год работает штатно.
Фото не делал, разобраться можно и так, но если кому нужно — разберу и сфоткаю. В интернете не нашёл схем

Opel Antara (2015 год). Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Последний месяц морочит голову электрика. До этого проблем не было вообще. В проводку не лез. Периодически за ночь аккумулятор просаживается до 4-5 вольт. Причем промежутки времени разные, бывает разряжается 2 ночи подряд, бывает неделю машина заводится нормально. После последнего заряда аккумулятора, он простоял не подключенным 2 суток, вольтаж снизился с 13.3 до 12.65 В. Заметил вчера, что при извлечении ключа из замка зажигания информационное табло либо не гаснет совсем, либо включается само по себе через какое-то время (от 5 сек. до 20 мин.). Гашу табло (если не погасло само) следующим образом: включаю зажигание, завожу машину и глушу, после чего извлекаю ключ и смотрю погасло ли оно. Без переключения ключа в крайнее положение (старт) ничего не получается. В настройках стоит включение от замка зажигания. Сегодня не завелся. До этого не обращал на это внимания, просто глушил, закрывал и уходил. Ошибки на приборной панели не выскакивают, чек не горит. Конечно и аккумулятор уже старый, но больше похоже механическую неисправность. При заведенном двигателе напряжение на аккумуляторе 14.4 в. При проверке аккумулятора нагрузочной вилкой показывает около 10.6 в. Поделитесь опытом, может ли так глючить замок или контактная группа? У знакомых "антароводов" такого никогда не было.

Привет. А проверь, когда дверь открываешь, индикатор открытой двери на панели загорается? Возможно, замок водительской двери глючит. Да и остальные двери можно проверить.

Индикаторы открытия дверей загораются, проверял двери по очереди + багажник. Когда не гаснет, либо загорается панель, при открытии дверей машина подавать сигнал, что ключ в замке зажигания. При этом, на дистанционное управление центральным замком (кнопки на штатном ключе) машина не реагирует.

Пробег 30тыщ. Могла вобще личинка крякнуть?
Я еще не смотрел, подруга сегодня долго с ключом воевала, но как то уехала=)
Надо снимать - смотреть. Нашел мануал для каптивы http://captiva-club. -7c2_6e0.ru.php , вроде как надо снять кожух, не трогая руль, потом снять подсветку замка, контактную группу (2 болта) и сразу можно вынуть личинку, если смогу ее в "ОН" провернуть. Все так или засады будут?

По технике не подскажу. Но погодите разбирать. Может у подруги руль замкнулся и надо было его чуть покачать, чтобы ключ повернулся.

да она и руль качала и все такое. И сказала что тяжело провернулся. Т.к. такое первый раз за 2 года, то я уже готов разбирать=)

да она и руль качала и все такое. И сказала что тяжело провернулся. Т.к. такое первый раз за 2 года, то я уже готов разбирать=)

в свое время на горбатой во время жары просто ахтунг как клинило замок зажигания , бывало так что ключ не входил полностью, все изза того что материал расширялся и замок клинило. Решил вопрос ВД шкой, набрызгал прямо в замок немного и все стало здорово правда первое время ключ в масле был.

Вобщем у нас не так как на каптиве, или я ниче не понял=) Но на той части, где по ссылке стоит контактная группа, у нас кольцо иммобилайзера, и провода к контактной группе где то внизу идут. Судя по всему был именно перекос руля, я просто смазал силиконкой и все обратно собрал. Ложная тревога=).

"Подскажите кто знает, если личинку в замке менять на новую, то что другой ключ будет что ли? Или новая личинка умеет под старый ключ подстраиваться?"

Полагаю, личину можно "подстроить" под любой ключ, если вытряхнуть из неё "секреты". Правда, личины обычно в комплекте с ключами продаются. Наличие личин без замка смотреть на схемах экзиста и автодока. Или на разборах.

Подливаю масло в огонь.

Личина должна быть артикул по GM. и заменители.

купить ее, снять старую, если самому в лом, то отдать ключнику, он переберет

Читайте также: