Замена задних тормозных дисков пежо 407
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Пежо бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Peugeot надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Пежо в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Peugeot всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Пежо.
Цены на замену дисков Peugeot
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок Peugeot одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок Peugeot одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок Peugeot задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов Peugeot одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы Пежо | от 500 |
| Замена тормозных барабанов Пежо одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра Пежо | от 900 |
| Замена тормозного шланга Пежо | от 300 |
| Замена суппорта Пежо в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов Пежо | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза Пежо | от 200 |
| Замена тормозной жидкости Peugeot с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы Пежо | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Пежо?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Все модели Peugeot
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Peugeot
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Пежо бесплатно!
Наш Peugeot сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Пежо с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
На ремонт у нас автомобиль Peugeot 407 (Пежо 407), 2005 года выпуска на котором нам необходимо будет произвести замену передних тормозных колодок и дисков, покажем как это можно сделать своими руками.
Срываем колёсные болты, поднимаем машины и откручиваем колёса. Снимаем суппорт, для этого откручиваем два болта на 13, при этом направляющие держим ключом на 15:
Снимаем цилиндр. Отсоединяем разъёмы с датчиками ABS, вытаскиваем старые колодки. Откручиваем скобу, для этого используем биту T55. Откручиваем два фиксирующих болта, которые прикрепляют тормозной диск к ступице:
При помощи молотка сбиваем тормозной диск. Новый у нас фирмы TRW, номер в каталоге запчастей DF-6121. Посадочное место очищаем щёткой по металлу. Посадочную поверхность смазываем медной смазкой и одеваем новый тормозной диск:
Закручиваем фиксирующие болты. Прикручиваем обратно скобу суппорта, предварительно почистив её щёткой по металлу, сняв металлические пластинки. Берём новые тормозные колодки, они у нас фирмы TEXTAR, номер в каталоге 2417501, ставим их в посадочные места. При помощи струбцины, сдавливаем поршень:
Через тормозной цилиндр пропускаем провод от датчиков ABS и ставим его на место. Проверяем работу направляющих, при необходимости проводим чистку и смазку. Затягиваем болты и ставим колесо на место. Работа сделана.
Видео замена передних тормозных колодок и дисков в Peugeot 407:
Резервное видео как заменить передние тормозные колодки и диски в Пежо 407:
На ремонте у нас сегодня француз Peugeot 307 (Пежо 307), на котором необходимо будет заменить задние тормозные колодки и диски. Покажем вам подробную фото и видео инструкцию как это сделать своими руками быстро и правильно.
Сразу хочется сделать отступление, для тех кто только планирует замену и собирается заказывать детали, на Пежо 307 устанавливались два вида тормозных дисков: с подшипником на 25 мм (OEM 4249.34) и на 30 мм (OEM 4249.32), очень многие ошибаются и заказывают не то, что им нужно. При этом среди владельцев не редки случае когда Service Box и EMEX ошибаются с подбором по VIN номеру.
Демонтируем задние колёса, поднимаем машину, если вы делаете это при помощи домкрата, то обязательно подложите под колёса противооткатные пластины. Используя головку на 13 и ключ на 15 откручиваем направляющие:
Разжимаем колодки при помощи крепкой отвёртки:
Вытаскиваем старые тормозные колодки, приподнимаем суппорт и при помощи струбцины сжимаем поршень. Тут стоит обратить внимание на то поршень необходимо не только вдавливать, но ещё и при этом вкручивать по часовой стрелке, знаю одного владельца, который делает это при помощи ключа от велосипеда Аист, другой использует ключ от болгарки:
Далее нам понадобится шестигранная бита Torx T50 и вороток с удлинителем, откручиваем скобу суппорта:
Снимаем её и тщательно очищаем от въевшейся грязи и выработки, на ней будут направляющие пластинки, которые также необходимо хорошо почистить.
Молотком и плоской отвёрткой выбиваем заглушку:
Расконтриваем ступичную гайку молотком и долотом (или другим подходящим инструментом):
Головкой на 36 (или на 32 в зависимости от автомобиля) откручиваем ступичную гайку, сделать это не просто, поэтому если у вас нет пистолета, сделайте длинный рычаг:
Старый тормозной диск можно снимать. Ставим на его место новый диск, закручиваем ступичную гайку и контрим её не сильным ударом молотка по плоской отвёртке:
Ставим новую заглушку (если она идёт в комплекте) или забиваем старую. Прикручиваем обратно скобу, не переусердствуйте очень просто сорвать шлицы. Вставляем новые тормозные колодки:
Проводим сборку в обратной последовательности. Перед тем как поехать, несколько раз жмём до упора педаль тормоза. Первое время колодки будут притираться к друг другу и уже тормозить, будьте к этому готовы.
Видео замена своими руками задних тормозных колодок в Peugeot 307:
Резервное видео как заменить задние тормозные колодки и диски в Пежо 307:
Успей записаться на замену дисков
чтобы пройти диагностику ходовой части Пежо 407 бесплатно
и сэкономить 500 рублей!
Почему тормозные диски Peugeot 407 надо менять у нас?
Комфортное ожидание
Проведите ожидание замены дисков Пежо 407 в клиентской зоне техцентра : диванчики, телевизор со спутниковыми каналами, автоматы со снеками и напитками. Раздаём бесплатный Wi-Fi.
Поменяем диски всего за 60 мин
Заменим диски и колодки на одной оси Peugeot 407 всего за 60 минут. Записывайтесь заранее, и заказывайте тормозные диски у нас или же привозите свои.
Диски в наличии
Всегда держим наличие ходовых оригиналов и качественных аналогов тормозных дисков, колодок и запчастей тормозной системы Пежо 407.
Цены на замену дисков Peugeot 407
и ремонт тормозной системы
| Замена передних тормозных дисков и колодок 407 одной оси | от 2200 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок 407 одной оси | от 2200 |
| Замена тормозных дисков и колодок 407 задней оси с электронным ручником | от 3000 |
| Обслуживание тормозных механизмов 407 одной оси | от 900 |
| Диагностика тормозной системы 407 | от 500 |
| Замена тормозных барабанов 407 одной оси | от 1200 |
| Замена заднего тормозного цилиндра 407 | от 900 |
| Замена тормозного шланга 407 | от 300 |
| Замена суппорта 407 в сборе | от 1000 |
| Замена вакуумного усилителя тормозов 407 | от 2500 |
| Регулировка ручного тормоза 407 | от 200 |
| Замена тормозной жидкости 407 с прокачкой | от 900 |
| Прокачка тормозной системы 407 | от 630 |
Что обычно делают ещё вместе с заменой тормозных дисков Пежо 407?
Почему стоит обратиться к нам?
20 лет в авторемонте
Знаем всё о Peugeot 407
Только опытные мастера
Честная гарантия на работу
В отличие от большинства автосервисов, мы не боимся давать гарантию на замену дисков и ремонт тормозов
Замени тормозные диски Peugeot 407
всего за 60 минут и 2200 рублей,
чтобы не отказали тормоза, не заклинил суппорт, не треснул диск
и пройди диагностику ходовой Пежо 407 бесплатно!
Наш Peugeot сервис
Оказываем профессиональные услуги по диагностике и техническому обслуживанию автомобилей Пежо с 2002 года, благодаря чему накоплен большой опыт ремонта и сервиса всех популярных моделей.
Читайте также: