Регламент замены масла акпп мерседес
Регламент ТО Мерседес включает в себя основные положения касающиеся, планового сервисного обслуживания, диагностики, замены расходников и технологических жидкостей. Только соответствуя всем требования и рекомендациям обслуживания можно добиться исправной работы автомобиля.
ВАЖНО! Все полноценное техническое обслуживание Мерседес основывается на РЕГЛАМЕНТЕ!
Классическое и основное требование - проведение ТО своевременно, с интервалами не более 10 000 км (для дизельных двигателей) и 15 000 км (для бензиновых моторов) или 1 раз в год.
Особую роль в определении объема, предстоящего ТО играет сервисная система ASSYST PLUS, которая постоянно отслеживает состояние автомобиля, анализирует множество факторов и информирует о приближающемся техническом обслуживании. Благодаря ее хитрому алгоритму владельцу автомобиля будет предложен тот перечень сервисных работ, который необходим для поддержания исправного состояния автомобиля, ведь эта система учитывает даже характер эксплуатации.
Карта планового ТО выглядит следующим образом
Ниже приведем базовый перечень сервисных работ, которые указаны в регламенте обслуживания для автомобилей марки Мерседес:
Плановые проверки
- Проверка уровня в моторе
- Проверка уровня масла в АКПП
- Проверка уровня жидкости тормозной
- Проверка давления в шинах
- Проверка поворотников, фар и стоп-сигналов
- Сезонная проверка балансировки колес
- Проверка сход-развала
Каждые 15 000 км / 10 000 км для дизелей
Каждые 60 000 км
Каждые 2 года
Дополнительные проверки
- системы охлаждения
- тормозной системы
- системы ГУР
- ходовой и рулевой системы
- дисков и шин
За более детальной информацией необходимо обращаться к специализированному программному обеспечению WIS.
На обслуживаемом автомобиле, из системы ASSYST, считывается сервисный КОД ТО. Полученная информация заносится в ПО, которое после анализа введенных данных выдает итоговый перечень работ.
Основные регламентные работы Мерседес
| Наименование ТО | Пробег КМ | Моторное масло | Масляный фильтр | Воздушный фильтр | Салонный фильтр |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО А | 15 000 | * | * | * | * |
| ТО 2 или ТО В | 30 000 | * | * | * | * |
| ТО 3 | 45 000 | * | * | * | * |
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | * | * | * | * |
| ТО 5 | 75 000 | * | * | * | * |
| ТО 6 | 90 000 | * | * | * | * |
| ТО 7 | 105 000 | * | * | * | * |
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | * | * | * | * |
Дополнительные работы больших ТО Мерседес (ТО В)
| Наименование ТО | Пробег КМ | Трансмиссионное Масло в АКПП | Мало с редукторах (мостах) | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО А | 15 000 | ||||
| ТО 2 или ТО В | 30 000 | ||||
| ТО 3 | 45 000 | ||||
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | * | * | * | * |
| ТО 5 | 75 000 | ||||
| ТО 6 | 90 000 | ||||
| ТО 7 | 105 000 | ||||
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | * | * | * | * |
Диагностические работы и проверки при ТО Мерседес
| Наименование ТО | Пробег КМ | Компьютерная диагностика | Диагностика подвески | Проверка уровня жидкостей | Проверка тормозной системы |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО А | 15 000 | * | * | ||
| ТО 2 или ТО В | 30 000 | * | * | * | |
| ТО 3 | 45 000 | * | * | ||
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | * | * | * | * |
| ТО 5 | 75 000 | * | * | ||
| ТО 6 | 90 000 | * | * | * | |
| ТО 7 | 105 000 | * | * | ||
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | * | * | * | * |
Техобслуживание
Плановое техобслуживание Мерседес является неотъемлемой частью исправной работы автомобиля и осуществляется на всем интервале эксплуатации транспортного средства. Благодаря регламентированным работам и плановому уходу обеспечивается постоянный контроль состояния автомобиля, а в случае обнаружения нештатного тех состояния предпринимаются действия, направленные на их устранение.
Объем ТО
Объем планового и внепланового технического обслуживания Мерседес зависит от следующих факторов - характера эксплуатации, возраста и пробега автомобиля, качества используемых расходных материалов. Различают несколько типов ТО отличающихся масштабом проводимых работ и заменяемых расходников - малое (A) и большое ТО (B). Любое ТО включает в себя замену моторного масла и фильтров.
Диагностика и РЕМОНТ
Правильное техобслуживание Мерседес обязательно включает в себя плановые диагностические работы. Эти работы позволяют провести качественную диагностику по многочисленным заводским параметрам и в случае выявления отклонения от нормативов предпринять меры по их возврату к номинальным значениям, путем проведения соответствующего ремонта.
Замена масла в акпп мерседес является такой же неотъемлемой процедурой что и плановое ТО или замена масла в двигателе автомобиля!
Коробка передач и двигатель автомобиля являются сложными и дорогостоящими узлами, неисправность которых может серьезно отразиться на финансовом состоянии автолюбителя. Но если о плановой замене расходников в моторе каждый 10-15 тысяч километров знает большинство автолюбителей, то о необходимости замене масла в акпп мерседес подозревают далеко не все.
Стоимость Стоимость работы по замене трансмисионного масла в АКПП Мерседес от 4000 рублей
До 2000 года коробки передач Мерседес вовсе считались необслуживаемыми, но когда у производителя начались серьезные проблемы, регламент обслуживания был изменен. В результате рекомендуемым интервалом стал пробег – 60 000км.
На текущей момент смена масла напрямую связана с характером эксплуатации автомобиля и зависит от условий регламента и сервисной системы конкретного автомобиля Assyst и Assyst Plus.
Также диапазон пробега для замены масла зависит от серии АКПП – к примеру самых распространённых 722.6 и 722.9 (7g-troniс и 7g-tronic PLUS) или совсем новой 9-ти ступенчатой 725.0 (9G-tronic) на пробегах от 60 000 до 120 000 км.
Неисправности АКПП связанные с неправильным техническим обслуживанием
Проблема просрочки замены масла в коробке заключается в ускоренном износе внутренних деталей коробки передач. В первую очередь страдают фрикционные и стальные диски, гидротрансформатор и элементы гидроблока. Перегретое масло или масло утратившее свои свойства приводят к повышению температуры внутри коробки передач, смазывающие и охлаждающие свойства теряются, происходит механический износ соприкасающихся элементов.
Износ фрикционов одна из основных причин капитального ремонта акпп, она приводит к появлению ударов при приключении передач, скольжению передач (проскальзывание передач или буксу).
Низкий уровень масла также может нанести вред коробке перед. Важно в рамках планового ТО проводить визуальный осмотр агрегата.
В целом актуальное по времени обслуживание продлевает “жизнь” любого гидравлического узла автомобиля.
Процесс замены трансмисионного масла в коробке передач
Для проведения качественного процесса смены масла в коробке передач Мерседес требуется его полная замена. Для этого через сливную крышку поддона АКПП масло сливается масло, снимается поддон агрегата.
Фильтр – являющий неодолимым атрибутом АКПП обязательно меняется вместе с малом при каждой ее замене. Кроме того, замене подлежит еще и прокладка АКПП, сливная пробка и шайба.
Объем и тип используемого масла от серии и версии акпп, ведь поддоны у разных версий акпп отличаются (задний привод или полный привод 4matic) и определяется по сервисному программному обеспечению WIS.
Для заправки акпп мерседес используются два основных типа масла – красное и сине-зеленое (ATF 134). Масла не совместимы между собой и их применение по моделям четко определённо инструкциями по эксплуатации автомобиля. На обновлённых АКПП (7G-TRONIC PLUS) используется зеленое масло.
- Масло полностью сливается, далее снимается поддон а гидроблок продувается воздухом.
- Масленый поддон АКПП тщательно моется, а старый фильтр утилизируется, освобождая свое место новому.
- После замены фильтра, на свое место, обратно, монтируется поддон через новую уплотнительную резинку. Производится закачка масла (для 7G-Tronic (plus) и 9G-Tronic) или его заливка через специальную трубку (применительно для АКПП 722.6 или более старых версий). Далее автомобиль прогревается (АКПП) и выставляется рабочий уровень трансмиссионного масла.
Использование только оригинальных запасных частей и расходников, а также соблюдение технологического регламента замены гарантирует исправную работу коробки передач!
Комплексное ТО отличается от обычного обслуживания обязательным проведением сервисных работ. Ведь ТО это не только замена масла и расходников но и работы направленные на поддержку автомобиля в правильном и корректном состоянии. А это подразумевает проведение диагностических работ и устранение неисправностей если таковы были обнаружены во время осмотра.
Объем комплексного ТО зависит от множества факторов и определяется автоматически сервисной системой Assyst PLUS. Данная система оценивает множество факторов перед тем как сформировать обязательный перечень работ:
- Пробег автомобиля;
- Тип двигателя (бензин или дизель);
- Предыдущий сервис и учет предыдущих ТО;
- Характер эксплуатации.
Как же учитываются все эти данные? Изначально для обслуживания Мерседес и поддержания его в исправном состоянии заводом был утвержден регламент обслуживания Мерседес.
Техобслуживание
Плановое техобслуживание Мерседес является неотъемлемой частью исправной работы автомобиля и осуществляется на всем интервале эксплуатации транспортного средства. Благодаря регламентированным работам и плановому уходу обеспечивается постоянный контроль состояния автомобиля, а в случае обнаружения нештатного тех состояния предпринимаются действия, направленные на их устранение.
Объем ТО
Объем планового и внепланового технического обслуживания Мерседес зависит от следующих факторов - характера эксплуатации, возраста и пробега автомобиля, качества используемых расходных материалов. Различают несколько типов ТО отличающихся масштабом проводимых работ и заменяемых расходников - малое (A) и большое ТО (B). Любое ТО включает в себя замену моторного масла и фильтров.
Диагностика и РЕМОНТ
Правильное техобслуживание Мерседес обязательно включает в себя плановые диагностические работы. Эти работы позволяют провести качественную диагностику по многочисленным заводским параметрам и в случае выявления отклонения от нормативов предпринять меры по их возврату к номинальным значениям, путем проведения соответствующего ремонта.
Плановое техническое обслуживание Мерседес
Замена масла в АКПП Мерседес
Замена воздушного фильтра Мерседес
Замена салонного фильтра Мерседес
Замена масляного фильтра Мерседес
Замена масла в двигателе Мерседес
Прокачка тормозов Мерседес
Замена тормозных дисков Мерседес
Замена тормозных колодок Мерседес
Доливка AdBlue Мерседес
Заправка кондиционера Мерседес
Замена тормозной жидкости Мерседес с прокачкой под давлением
Замена антифриза Мерседес
Замена масла в ГУР Мерседес
Замена свечей Мерседес
Мойка радиатора Мерседес
Цены на ТО Mercedes-Benz
| Вид работ | Стоимость (руб.) |
|---|---|
| Комплексная диагностика | от 2400 |
| Снятие ошибки | от 600 |
| Замена масла ДВС с заменой масляного фильтра | 800 |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 |
| Замена ремня гидроусилителя руля | от 1200 |
| Замена ремня генератора | от 1200 |
| Замена масла МКПП | от 800 |
| Замена масла АКПП | 3500 |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 |
| Замена тормозных дисков (при снятых колодках) | от 1200 |
| Замена передних тормозных колодок | от 1500 |
| Замена задних тормозных барабанов (2шт) | от 2000 |
| Замена свечей зажигания (1 шт.) | от 400 |
| Замена лампы фары | от 300 |
| Замена свечей накаливания (1 шт.) | от 1800 |
| Замена свечей накаливания (комплект) | от 2600 |
| Замена АКБ | от 800 |
| Перезаправка кондиционера с вакуумацией и проверкой герметичности | от 2100 |
| Замена топливного фильтра | от 1000 |
| Замена топливного фильтра, дизельный двигатель | от 1200 |
Самым важным условием, при соблюдении которого автомобиль будет максимально долго работать, не требуя сложного ремонта, является надлежащее техническое обслуживание Мерседеса. Его регламент четко определен автопроизводителем и указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. Для марки Mercedes-Benz он составляет:
- 10 тысяч км для дизельных автомобилей;
- 15 тысяч км для бензиновых автомобилей.
Регламент ТО Мерседес
| Наименование ТО | Пробег (км) | Замена моторного масла | Замена масляного фильтра | Замена воздушного фильтра | Замена салонного фильтра |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО A | 15 000 | + | + | + | + |
| ТО 2 или ТО B | 30 000 | + | + | + | + |
| ТО 3 | 45 000 | + | + | + | + |
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | + | + | + | + |
| ТО 5 | 75 000 | + | + | + | + |
| ТО 6 | 90 000 | + | + | + | + |
| ТО 7 | 105 000 | + | + | + | + |
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | + | + | + | + |
Регламент дополнительных работ
| Наименование ТО | Пробег (км) | Масло АКПП | Масло в редукторах (мостах) | Тормозная жикость | Охлаждающая жидкость |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО 1 или ТО A | 15 000 | ||||
| ТО 2 или ТО B | 30 000 | ||||
| ТО 3 | 45 000 | ||||
| ТО 4 (большое ТО) | 60 000 | + | + | + | + |
| ТО 5 | 75 000 | ||||
| ТО 6 | 90 000 | ||||
| ТО 7 | 105 000 | ||||
| ТО 8 (большое ТО) | 120 000 | + | + | + | + |
Контролировать километраж, который остался до следующего ТО вам поможет встроенная программа Assyst.
Мы ремонтируем автомобили Мерседес-Бенц с 1994 года
Разумные цены при высочайшем качестве всех видов работ
Высококлассные специалисты с многолетним опытом
Полное соблюдение всех технических регламентов Мерседес-Бенц
Современный специализированный инструмент
Диагностическое оборудование Star Diagnosis
Если автомобиль редко эксплуатируется, то не зависимо от пробега один раз в год стоить выполнять плановое ТО Мерседес.
При эксплуатации машины в тяжелых условиях интервал ТО необходимо сократить. О том, какие условия считаются тяжелыми, вы можете прочитать в сервисной книге. Обязательно загляните в этот раздел, например, частая работа на холостом ходу (пробки) считается тяжелым условием.
На каждом плановом обслуживании Мерседес-Бенц обязательно меняется масло двигателя и масляный фильтр, выполняется замена салонного и воздушного фильтрующих элементов и проводится комплексная диагностика основных систем автомобиля.
Каждые 40-60 тысяч км необходимо заменить свечи зажигания или накала, Каждые 60 тысяч км рекомендуется заменить масло АКПП.
Стоимость работ
от 3 500 рублей
Указанная стоимость не является публичной офертой и может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, его модели и комплектации.
Что входит в стоимость замены масла в АКПП 722.9
- Масло в АКПП
- Болт АКПП (1 шт)
- Болт М6 (6 шт)
- Кольцо уплотнительное М12 (1 шт)
- Прокладка поддона АКПП (1 шт)
- Фильтр маслянный АКПП (1 шт)
- Работы по замене
Обслуживание и ремонт АКПП Мерседес 722.9
- Забыли сменить масло в коробке автомат, меняем каждые 50 000 км, или раз в три года;
- Ушел уровень масла в коробке (в основном — течь сальников и разъема);
- Грязные радиаторы, масло АКПП не охлаждаться.
Если при работе коробки появились неприятные ощущения (долго не включается передача, шумы, удары, пробуксовка), не тяните время — приезжайте на СТО и проверьте состояние ее работы, иногда литр масла или чистый радиатор сэкономят Вам от 70 000 до 200 00 рублей на ремонте АКПП Мерседес 722.6, 722.9 .
Автосервисы Мерседес по окончанию ремонта АКПП выдают гарантию на бесперебойную работу восстановленного агрегата в течение полугода или 20 000 км пробега (действует при чистых радиаторах).
Дополнительные работы по ТО для автомобилей с трансмиссией 4-MATIC
Места контроля. примечание
Пробег автомобиля (тыс. км)
Другие услуги по ремонту и обслуживанию АКПП Мерседес
Основные рекомендации, способные продлить жизнь АКПП W203, W204, W210, W211, W212, GLK 220, ML, Viano 639
Мы работаем напрямую с поставщиками и устанавливаем только оригинальные запасные части. Обычно сервисы обязывают менять масло после каждых 25 – 30 тысяч пробега, но у нас все иначе. Будучи уверенными в своей работе, наша компания рекомендует проводить замену масла в АКПП после 50 тысяч километров! Кроме этого, на любой установленный агрегат техцентр предоставляет гарантию сроком на 1 год, не ограничивая при этом пробег!
Читайте также: