Замена задних амортизаторов мазда сх 7
Задняя подвеска (рис. 7.3), независимая, многорычажно-пружинная (по три поперечных и одному продольному рычагу с каждой стороны), с амортизаторами, витыми цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Основными элементами задней подвески являются амортизатор и пружина, совмещающие функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова.
Поперечные рычаги присоединены к продольному рычагу 13 и поперечине 5 с помощью сайлентблоков. Продольный рычаг 13 через сайлентблок соединен с кузовом. Поперечина 5 задней подвески прикреплена к лонжеронам кузова. В передней части поперечина закреплена к кузову растяжками с левой и правой стороны.
Штанга стабилизатора поперечной устойчивости 6 с установленными на ней резиновыми втулками соединена с поперечиной задней подвески 5 двумя скобами, а с задним рычагом задней подвески 8 - стойками стабилизатора 4.
Ступицы задних колес установлены в кулаках на двухрядных радиально-упорных шариковых подшипниках.
Угол развала задних колес задан конструктивно и в эксплуатации не регулируется. По углу развала можно лишь контролировать состояние задней подвески (см. «Проверка и регулировка углов установки колес-, с. 178). Схождение задних колес регулируют болтами крепления заднего поперечного рычага, выполненных заодно целое с эксцентриками.
Рис. 7.3 Задняя подвеска: 1 - датчик корректора света фар; 2 - основной глушитель; 3 - привод заднего колеса; U - стойка стабилизатора поперечной устойчивости: 5 - поперечина задней подвески; 6 - штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 7 - пружина задней подвески; 8 - задний поперечный рычаг; 9 - растяжка; 10 - амортизатор; 11 - верхний поперечный рычаг; 12 - нижний поперечный рычаг; 13 - продольный рычаг; 14 - грязезащитный щиток
Mazda CX-7. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДЕТАЛЕЙ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА АВТОМОБИЛЕ
Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевания о дорожные препятствия или кузов, деформации рычагов, стабилизатора, деталей задка кузова в местах крепления узлов и деталей подвески.
Проверьте состояние резинометаллических шарниров (сайлентблоков), резиновых втулок и прокладок, состояние (осадку) пружин подвески.
Резинометаллические шарниры (сай- лентблоки), втулки и прокладки подлежат замене при разрывах и одностороннем выпучивании резины, а также при подрезании их торцовых поверхностей.
На резиновых деталях подвески не допускаются:
- признаки старения резины;
На резинометаллических шарнирах не допускаются:
- признаки старения, трещины;
- одностороннее выпучивание резинового массива.
Дефектные детали замените.
Проверьте, нет ли механических повреждений (деформаций, сильной коррозии, трещин и пр.) элементов подвески.
При проверке внимательно осмотрите:
1. Проверьте состояние защитного чехла и буфера сжатия амортизатора. Поднимите чехол и проверьте шток амортизатора. Потеки жидкости не допускаются.
2. Осмотрите пружину на предмет наличия деформированных или сломанных витков. При наличии дефектов замените поврежденные детали или стойку в сборе.
3. Проверьте затяжку гаек крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову.
4, Проверьте затяжку гайки крепления штока амортизатора.
5. Проверьте затяжку болта нижнего крепления амортизатора к продольному рычагу задней подвески.
6. Покачайте монтажной лопаткой или рукой стойку стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески. Люфты в шарнирах не допускаются. Проверьте надежность затяжки гаек крепления нижнего и верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора.
7. Проверьте надежность затяжки гаек скобы крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески и состояние резиновых подушек штанги стабилизатора.
8. Проверьте надежность затяжки болта крепления нижнего поперечного рычага к продольному рычагу. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в нижнем резиноме- таплическом шарнире (сайлентблоке) нижнего поперечного рычага задней подвески. Для этого вставьте монтажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг.
9. Аналогично проверьте резинометаллический шарнир (сайлентблок) и крепление нижнего поперечного рычага к кронштейну поперечины задней подвески.
10. Проверьте надежность затяжки болта крепления верхнего поперечного рычага к продольному рычагу. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в резинометаллическом шарнире (сайлентблоке) верхнего поперечного рычага. Для этого вставьте монтажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг.
11. Аналогично проверьте резинометаллический шарнир (сайлентблок) и крепление верхнего поперечного рычага к кронштейну поперечины задней подвески.
Проверьте надежность затяжки болтов крепления продольного рычага к кузову автомобиля. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в резинометаллическом шарнире продольного рычага задней подвески. Для этого вставьте монтажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг
13. Проверьте надежность затяжки болта крепления заднего поперечного рычага к
продольному рычагу. Проверьте состояние и отсутствие люфтов в заднем резинометаллическом шарнире (сайлентблоке) заднего поперечного рычага задней подвески. Для этого вставьте монтажную лопатку в шарнир и покачайте рычаг.
14. Аналогично проверьте резинометаллический шарнир (сайлентблок) и крепление заднего поперечного рычага к кронштейну подрамника задней подвески.
Обратите внимание на систему выпуска отработавших газов. Посторонние стуки, издаваемые ею, часто принимают за стук в задней подвеске. Применение нестандартных деталей или обрыв элементов подвески глушителя могут вызвать сильный стук, особенно при перегазовках. При проверке остановите двигатель, внимательно осмотрите систему выпуска, проверьте надежность крепления и подвеску глушителя. Взявшись за конец выхлопной трубы, покачайте глушитель вверх-вниз и из стороны в сторону - стуков быть не должно.
Видео по теме "Mazda CX-7. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА"
усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7 Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало) Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (продолжение)Работа показана на примере снятия и установки левого амортизатора. Правый амортизатор снимается и устанавливается аналогично.
1. Откройте лючок в боковой облицовке багажного отделения над верхней опорой амортизатора.
2. Отверните две гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову (для наглядности боковая облицовка багажного отделения снята).
4. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
5. Выверните болт крепления амортизатора к заднему рычагу и извлеките болт.
6. Утопите шток амортизатора и снимите амортизатор с автомобиля.
7. Удерживая шток от проворачивания, отверните гайку штока амортизатора.
8. . и снимите гайку..
10. . и верхнюю опору амортизатора.
11. Проверьте состояние резиновой втулки верхней опоры. На втулке не допускаются:
- признаки старения, трещины;
- одностороннее выпучивание резинового массива.
При обнаружении указанных дефектов замените опору.
12. Снимите со штока верхнюю шайбу защитного чехла.
13. . защитный чехол.
14. . нижнюю шайбу защитного чехла.
15. . и буфер сжатия.
16. Замените неисправные (поврежденные) детали.
17. Установите амортизатор в вертикальное положение и несколько раз до упора опустите, и поднимите шток амортизатора. Перемещая шток, убедитесь в том, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости.
Данная проверка работы амортизатора приблизительная, для более точной оценки ее технического состояния обратитесь в автосервис.
18. Соберите и установите амортизатор и все ранее снятые детали в порядке, обратном разборке и снятию.
Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АМОРТИЗАТОРА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ"
Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра . передние стойки амортизаторов / Mazda CX7 усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7Работа показана на примере снятия и установки левой пружины задней подвески. Правая пружина задней подвески снимается аналогично.
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
3. Удерживая палец ключом- шестигранником от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления стойки стабилизатора и отсоедините стойку стабилизатора от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.
5. Снимите пружину.
6. Установите пружину задней подвески в порядке, обратном снятию.
Mazda CX-7. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Работа показана на примере снятия и установки левого заднего поперечного рычага задней подвески. Правый рычаг снимается и устанавливается аналогично.
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
3. Удерживая ключом- шестигранником от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления стойки стабилизатора и отсоедините стойку стабилизатора от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.
4. Отверните гайку крепления, удерживая вторым ключом от проворачивания
шарнир, и отсоедините стойку датчика автоматического корректора света фар от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.
5. Выверните болт крепления и отсоедините задний поперечный рычаг от продольного рычага задней подвески.
6. Снимите пружину задней подвески.
7. Пометьте расположение регулировочного болта на поперечине задней подвески.
8. Удерживая болт крепления заднего поперечного рычага к поперечине задней подвески, отверните гайку.
9. . и снимите ее.
10. Снимите шайбу.
11. . и извлеките эксцентриковый болт.
12. Снимите задний поперечный рычаг задней подвески.
13. Осмотрите рычаг. При наличии деформаций, износа и повреждений резинометаллического шарнира (сайлентблока) или самого рычага, замените рычаг в сборе с шарниром,
14. Установите задний поперечный рычаг задней подвески в порядке, обратном снятию.
Видео по теме "Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ"
Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало) усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7 Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра .Работа показана на примере снятия и установки левого амортизатора. Правый амортизатор снимается и устанавливается аналогично.
1. Откройте лючок в боковой облицовке багажного отделения над верхней опорой амортизатора.
2. Отверните две гайки крепления верхней опоры амортизаторной стойки к кузову (для наглядности боковая облицовка багажного отделения снята).
4. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
5. Выверните болт крепления амортизатора к заднему рычагу и извлеките болт.
6. Утопите шток амортизатора и снимите амортизатор с автомобиля.
7. Удерживая шток от проворачивания, отверните гайку штока амортизатора.
10. . и верхнюю опору амортизатора.
11. Проверьте состояние резиновой втулки верхней опоры. На втулке не допускаются:
— признаки старения, трещины;
— одностороннее выпучивание резинового массива.
При обнаружении указанных дефектов замените опору.
12. Снимите со штока верхнюю шайбу защитного чехла.
14. . нижнюю шайбу защитного чехла.
16. Замените неисправные (поврежденные) детали.
17. Установите амортизатор в вертикальное положение и несколько раз до упора опустите, и поднимите шток амортизатора. Перемещая шток, убедитесь в том, что он перемещается без провалов, заеданий и стуков. В противном случае замените амортизатор. Кроме того, замените амортизатор при обнаружении потеков жидкости.
Данная проверка работы амортизатора приблизительная, для более точной оценки ее технического состояния обратитесь в автосервис.
18. Соберите и установите амортизатор и все ранее снятые детали в порядке, обратном разборке и снятию.
Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра .
передние стойки амортизаторов / Mazda CX7
усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7
Задняя подвеска Mazda CX-7 с 2006 года (рестайлинг 2009)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Mazda CX-7 , ремонт карданных валов Mazda CX-7 , дифференциал Mazda CX-7
3. Задняя подвеска
- Амортизатор
- Винтовая пружина
- Верхний рычаг подвески
- Нижний рычаг подвески
- Поперечный рычаг подвески
- Продольный рычаг подвески
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Стойка стабилизатора
- Поперечина
Амортизатор
Снятие и установка
1. Снять детали, указанные на рисунке ниже.
- Гайка
- Амортизатор
- Гайка креплений штока плунжера
- Держатель
- Втулка
- Амортизатор
- подпереть заднюю ось домкратом;
- снять крышку сервисного отверстия со стороны боковой облицовочной панели багажного отделения;
2. Установка выполняется в обратной последовательности.
Винтовая пружина
Снятие и установка
1. Поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата.
2. Ослабить внутренние и наружные болты крепления поперечного рычага подвески.
3. Подпереть нижний рычаг подвески домкратом.
4. Ослабить внутренний болт крепления нижнего рычага подвески.
5. Ослабить наружный болт крепления верхнего рычага подвески.
6. Медленно опустить вниз домкрат, затем снять винтовую пружину.
Внимание:
Неосторожное снятие пружины может привести к травмам или детальному исходу, т.к. пружина находится под давлением.
7. Установка выполняется в обратной последовательности. Чтобы установить винтовую пружину:
- установить домкрат под нижним рычагом подвески (см. рисунок выше), затем медленно сжать пружину;
- ввернуть болт (с наружной стороны) крепления нижнего рычага подвески;
- поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата;
- ввернуть болт (с наружной стороны) крепления верхнего рычага подвески с моментом 75.5 – 102 Н·м;
- ввернуть болты (с наружной и внутренней стороны) крепления продольного рычага подвески с моментом 75.5 – 102 Н·м.
Нижний рычаг подвески
Снятие и установка
1. Снять промежуточную выпускную трубу.
2. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.
3. Снять детали согласно рисунку ниже.
- Винтовая пружина
- Болт (с внутренней стороны нижнего рычага подвески)
- Нижний рычаг подвески
- Упор
4. Установка выполняется в обратной последовательности.
5. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.
Поперечный рычаг подвески
Снятие и установка
1. Поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата.
Примечание:
Поднятие продольного рычага подвески уменьшит нагрузку на сайлент-блоки, что облегчит снятие.
2. Снять поперечный рычаг подвески.
3. Установка выполняется в обратной последовательности согласно рисунку ниже.
4. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.
Верхний рычаг подвески
Снятие и установка
1. Поднять продольный рычаг подвески с помощью домкрата.
2. Снять верхний рычаг подвески, как показано на рисунке.
3. Установка выполняется в обратной последовательности.
4. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.
Продольный рычаг подвески
Снятие и установка
Внимание:
В первую очередь необходимо снять датчик ABS. При выполнении работ во избежание ошибок в системе важно, чтобы цепь проводки не разомкнулась. После снятия зафиксировать датчик в надежном месте, чтобы избежать поломок при снятии деталей подвески.
2. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.
4. Снять детали, указанные на рисунке ниже с учетом следующего:
Примечание:
Для полноприводных автомобилей необходимо также отвернуть контргайку крепления приводного вала.
- Датчик ABS
- Трос стояночного тормоза
- Тормозной суппорт
- Тормозной диск
- Нижний болт крепления амортизатора
- Наружный болт крепления поперечного рычага подвески
- Наружный болт крепления верхнего рычага подвески
- Продольный рычаг подвески, ступица и стояночный тормоз
- Ступица колеса
- Стояночный тормоз
- Продольный рычаг подвески*
- не отсоединять датчик ABS и проводку от продольного рычага подвески;
- прежде, чем вывернуть нижние болты крепления амортизатора и болты крепления поперечного и верхнего рычагов подвески необходимо подпереть продольный рычаг подвески с помощью домкрата;
- для полноприводных автомобилей: чтобы снять продольный рычаг подвески, необходимо зафиксировать его домкратом, затем отделить приводной вал задней оси от ступицы
5. Установка выполняется в обратной последовательности.
Примечание:
Прежде, чем ввернуть болты крепления поперечного и верхнего рычагов подвески необходимо подпереть продольный рычаг подвески с помощью домкрата.
6. Проверить углы установки колес и, при необходимости, отрегулировать.
Стабилизатор поперечной устойчивости
Снятие и установка
1. Снятие и установка стабилизатора выполняется согласно рисунку ниже.
- Стойка стабилизатора
- Кронштейн
- Сайлент-блок
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- метки на стабилизаторе должны быть направлены вправо;
- совместить метки с сайлент-блоком;
- белая метка стойки стабилизатора должна быть направлена влево.
Примечание:
Проверка технического состояния стойки стабилизатора передней и задней подвески выполняется аналогично (см.выше).
Меняем задние стойки на MAZDA CX-7.
Замена стоек /тяг/ стабилизатора мазда сх 5. Как поменять тяги стабилизатора на MAZDA CX-5Подробнее
Замена сайлентблоков задних рычагов на Мазда СХ-7!Подробнее
Замена задних сайлентблоков на Mazda cx-7Подробнее
Замена задней ступицы на Мазде СХ-7Подробнее
задняя подвеска mazda CX-7Подробнее
Замена сайлентблоков задних амортизаторов на мазда СХ 7Подробнее
Замена задней ступицы Mazda CX7. Как поменять ступичный подшипник мазда сх7😄Подробнее
Mazda CX-7 замена задней ступицы и обслуживание тормозов.Подробнее
Замена задних амортизаторов. МаздаПодробнее
Ремонт ходовой части Mazda cx-7Подробнее
АКПП замена заднего сальника кВ / Mazda CX7Подробнее
Замена тормозных дисков и тормозных колодок Mazda CX-7.Подробнее
Мазда СХ-7 альтернативная передняя стойка (Омск)Подробнее
усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7Подробнее
передние стойки амортизаторов / Mazda CX7Подробнее
Мазда CX-7 замена переднего ступичного подшипника (Омск)Подробнее
Замена тяг стабилизатора. Mazda CX-7Подробнее
Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало)Подробнее
Замена задней ступицы Mazda CX-7 Часть 1Подробнее
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Mazda CX-7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Работа показана на примере снятия и установки левой пружины задней подвески. Правая пружина задней подвески снимается аналогично.
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
3. Удерживая палец ключом- шестигранником от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления стойки стабилизатора и отсоедините стойку стабилизатора от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.
6. Установите пружину задней подвески в порядке, обратном снятию.
Mazda CX-7. ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ПОПЕРЕЧНОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Работа показана на примере снятия и установки левого заднего поперечного рычага задней подвески. Правый рычаг снимается и устанавливается аналогично.
2. Приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
3. Удерживая ключом- шестигранником от проворачивания, отверните гайку верхнего крепления стойки стабилизатора и отсоедините стойку стабилизатора от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.
4. Отверните гайку крепления, удерживая вторым ключом от проворачивания
шарнир, и отсоедините стойку датчика автоматического корректора света фар от кронштейна на заднем поперечном рычаге задней подвески.
5. Выверните болт крепления и отсоедините задний поперечный рычаг от продольного рычага задней подвески.
6. Снимите пружину задней подвески.
7. Пометьте расположение регулировочного болта на поперечине задней подвески.
8. Удерживая болт крепления заднего поперечного рычага к поперечине задней подвески, отверните гайку.
11. . и извлеките эксцентриковый болт.
12. Снимите задний поперечный рычаг задней подвески.
13. Осмотрите рычаг. При наличии деформаций, износа и повреждений резинометаллического шарнира (сайлентблока) или самого рычага, замените рычаг в сборе с шарниром,
14. Установите задний поперечный рычаг задней подвески в порядке, обратном снятию.
Ремонт задней подвески МАЗДА СХ-7 (начало)
усиливаем заднюю подвеску / Mazda CX7
Mazda CX 7 замена задних стоек и втулок стабилизатора , замена салонного фильтра .
Заменил задние амортизаторы Nipparts — N5523031G
Так как у старых уже было отпотевание и после снятия нашли выработку на штоке.
Стук стал меньше, но остался! Как на отстрел работают, при проезде ям (на старых еще хуже было). Стойки стабилизатора заменены, с/б живые, не могу понять что за беда.
Запчасти
Mazda CX-7 2011, двигатель бензиновый 2.5 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 6
Автор а ты зачем коменты удаляешь то? Будь готов не только к положительным, но и с отрицательным… а я еще раз скажу! Такое Г… ставить, проще было в Ашане купить и не заморачиваться) и я сказал это шуткой, надо воспринимать все адекватно☝️😉 будь проще и мир к тебе потянется! И таки да, первый раз я не сказал что это Г)))
Мои слова, что были удалены- были шутошным саркасмом! Ну а если вы не видите отличия, тут разговаривать не о чем и во все!
Вот о том и речь что ваши слова ни чем не подкреплены, хоть бы один довод привели. Вам так вздумалось что nipparts г…но. Оставьте свое мнение при себе, если вы даже не можете его обосновать.
Я вас не просил писать свой отзыв про качество запчасти, а спросил совет у знающих людей.
Поэтому если вы считаете что со мной не о чем разговаривать, так и не говорите, не тратьте свое драгоценное время 😉
С подобными сложными персонажами я не веду диалоги и уж тем более что то сидеть и доказывать я не стану! Не видите, разницы между хорошо и плохо, это печально. У меня все. Всего👋
Читайте также: