Замена задних амортизаторов great wall safe

Обновлено: 21.04.2025

Представленные цены на Замена задних амортизаторов Great Wall Safe являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена стойки стабилизатора	30 мин	от 600 руб.
Замена передних амортизаторов	2 часа	от 2400 руб.
Замена нижнего рычага	45 мин	от 1200 руб.
Замена верхнего рычага	45 мин	от 1200 руб.
Замена задней стойки стабилизатора	20 мин	от 600 руб.
Замена втулки стабилизатора	30 мин	от 600 руб.
Замена сайлентблоков задней балки	3 часа	от 4500 руб.
Замена сайлентблоков передних рычагов	2,5 часа	от 3300 руб.
Замена шаровой опоры	30 мин	от 600 руб.
Замена передней стойки стабилизатора	45 мин	от 800 руб.
Замена опорного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.

Видео - замена задних амортизаторов

Информация на сайте, в том числе цены, носят исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 п.2 Гражданского кодекса РФ.

* Пользователь данного интернет-ресурса обратившийся, через специальные формы связи, размещённые на данном сайте, а также по средствам телефонного звонка, выражает свое безусловное согласие продолжить устную или письменную коммуникацию с помощью электронных средств связи, в т.ч.: sms-информирование, e-mail-рассылка и т.п. и т.д.

Штатный (с завода) размер шин 235/70 R16.

Все размеры амортизаторов в положениях сжат-разжат измерены между центром нижнего уха
и серединой верхнего штока.

на фото наглядно представлено, почему так (во избежание разногласий).
(Спасибо камраду изумрудный Н-5)

Для чего нужны эти размеры?
Сведущие люди в курсе, что ходовая Сейфа и Ховера очень схожи, поэтому в данной писанине
одинаково учтен опыт Ховеровского и Сейфовского форумов.

Установка колес большего размера, установка более длинных пружин и кручение торсионов
влечет за собой изменение ходов подвески.
Длина амортизатора в сжатом или разжатом состоянии не должна ограничивать ходы подвески,
иначе неизбежно его повреждение при максимальном или минимальном ее положении -
- несмотря на вольности в трактовках некоторых форумчан факт остается фактом:
рама и отбойники конструктивно намного прочнее, нежели механизм амортизатора.
Поэтому при ударе или вывешивании в первую очередь пострадает именно амортизатор.
К тому же, основную нагрузку при раскачке несут пружины и торсионы, амортизаторы лишь гасят паразитные колебания.

ПЕРЕД (штат) -
2905100-K00-A1 (газ)
2905100-F00-B1 (масло)
400мм - 265мм

ЗАД (штат) -
2915100-K00-A1 (газ)
2915100-F00-B1 (масло)
540мм - 375мм

(двух-трубник, газ-масло, помягче будет)
344200
аналог штатных

344266 от ШНивы, подойдет при рассверловке втулки с Ф10 до Ф12 мм
370мм - 260мм
Для лифта не годится.

344279 подходит без переделок
410мм - 285мм

— ЗАД —
554071(двух-трубник, жесткий!)

(двух-трубник, газ-масло)
344254 Требуется в сайлентблок изготовить из металла и вставить втулку 16*22*38мм.
550мм - 345мм
Для лифтованой подвески не подходит - только сток, иначе на бездоре рискуете оторвать нижние уши крепления!

344275 - задний Волговский, без переделок встает как родненький
570мм - 340мм

444083 подходит без переделок (двух-трубник, масло)
600мм - 360мм

Перед выбором амортизаторов советую почитать здесь:
Тема на форуме

344ххх и 444ххх серии по внешнему виду похожи, у масляных нет стяжки, т к нет газового подпора

верхние крепления идентичны

нижнее крепление задних различается: 344254(широкое ухо) и 444083(ухо меньше и с готовой втулкой)
в нижнее ухо подойдут Волговские втулки 24-2915432, резать их не надо, достаточно обжать широкими шайбами

Аммо от MONROE:
встают как родные:
ПЕРЕД - M 5464, D 8496 (M-штука, D-в коробке пара)
ЗАД - M 4464 (M-штука, D-в коробке пара)

Аммо от Dobinsons: (под лифт +50мм)
перед - GS21-463
зад - GS59-637

Аммо от RANCHO перед-RS999214(Регулируемой жёсткости с газовым подпором)

Скажите пожалуйста меня great wall safe 2007 года. Задние амарти заторы нужны. Оригинал моем городе нет. От чего подходят. Заранее спс.

Давай про прудик. Жадина.) У моего лучшего друга на safe с задним амортизатором до сих пор все в ажуре ))

машину уводит влево при торможении не потому, что 'закусывает левый суппорт', а потому что закис палец справа, тормоз почти не работал, колодки и не износились.

какого года альмера? (явно после 2004).. у меня седан 2006 г.в., но по каталогу высвечиваются каябы 333310 и 333311 (правая и левая соответственно) на exist. цена разная, а в чем разница.

Подскажите как вы выставили ровно заднюю часть авто ведь у вас одно заднее колесо было выше другого? Я с задним амортизатором так все и не соберусь поковыряться.

Мне друг сказал на сейфе с задним амортизатором пока без особых проблем ) Смотришь каждый обзор про 'избавление от стука' разными методами, и каждый пишет ' другие методы гавно' и хз кого слушать.

Молотком по кулаку стук и шаровая выпадает мигом) Рычаг в сборе, а сам шаровую меняную скрутил) Задний сайлент надо запрессовывать под углом 7°) Зачем продают сайленты и шаровые 6 фирм если с завода предусмотрена только замена рычага в сборе? Ну и болтун?

На рено симбол маленькую металлическую втулку не могу найти, кто нибудь подскажет, можно ли её вообще достать?, а то люфтит.

У моего приятеля на Грейт Волле и без заднего амортизатора куча чего чинить. Виталька привет! Смотри вакуумний клапан турбини может бить подсос воздуха через сальник штока!! З а картошку лайк.

с радостью буду ждать очередного-позна вательного видео?(может к чему то попробую пристебаться). хо ть пальцем по тыкать по кнопкам.

Я натыкаюсь на кучу статей, где ребята пол машины со ступицами редуктором приводами, полностью всю заднюю часть по частям собирают так и не прощаясь с вибрацией, после просто продавали машину, вы обязательно освещайте свою проблему, как и что, буду следить! Удачи вам, дай бог что бы это был навесной ;)

Жаль что у меня в городе нет таких мастеров. А только рукожопы, которые хотят срубить по больше бабла.

Что-то в конце видео жигуленок едит боком. Или мне показалось? Мне приятель сказал на Сэйлоре и без заднего амортизатора полно чего поломалось Ж))

Дятел,запорная втулка на горячую садиться,втулку нагреть надо было,она либо при заприсовке лопается на холодную либо в мосту когда стоит уже

По заднему амортизатору все ясно, Услышаное повергло в шок . ведро пробег 6000 куча поломок. Хотя на вид огонь

Про задний амортизатор и так куча инфы в инете… У меня такая же ситуация уже с третей ступицей за 2 месяца

В 3-х местах где калодка соприкасается с опорным диском надо мазать графиткой или другой смазкой на опорном диске где надо мазать есть три квадратика откуда я это взял инструкцию по замене калодок просто увидел раньше так не делал а сейчас делаю полёт нормальный и про ручник забыл что подвести его надо так как трос на старые калодки был отрегулирован а новые калодки барабаны трос провисает ПОДТЯНУТЬ ЕГО НАДО ПОТОМ РАЗ ПЯТЬ ПОДЁРГАТЬ ИЗ САЛОНА РУЧНИКОМ ПОТОМ ПОДТЯНУТЬ ЕЩЁ РАЗ ТРОС И ВСЁ.

Не частые трудности с задним амортизатором это еще что >) Александр. А подскажите пожалуйста со стороны ступицы болты вот эти длинные родные поставили? Или же сверлили под 14 болты.

подшипник ушатан в нет.как он доехал до сто. при таком люфте руль должно из рук вырывать на скорости и рокот будет стоять что уши заложит.

и появилось ложное срабатывание АБС - реперный диск как раз на ступице у меня а датчик на кулаке. Причем лампа ошибки АБС не загорается - значит сигналы с датчиков в норме но из-за износа ступицы и ее люфта сигнал с заднего колеса немного другой вот и срабатывает. Мне приятель сказал с задним амортизатором на грейт волл Sailor пока без особых проблем.

А на сколько плохо то что Вы частично испачкали тормозную поверхность диска старой смазкой со ступицы?

Моя третью сотню разменяла, и крякнул датчик, как и у вас, левого заднего колеса. Мне бы найти контракт. Не кайф из-за абс менять ступицу.

Чел по ходу никогда подшипники не менял раньше. Выбиваются они элементарно, без всяких танцев. вставляются так же. ПШ кидаем в морозилку, ступицу греем феном, заходит от руки и ступица не разбивается.Можно ещё тисками впресовать. кароч без молотка и оправок обойтись можно на 146%… У моего соседа на сэйлоре и без заднего амортизатора куча чего полетело ;)

Great wall safe задние амортизаторы от чего подходят

Собственно, сабж. В FAQ’e все дано только для китайского Safe. Хотелось бы без подгонок обойтись, если это вообще возможно.

Leroi писал(а):

Хотелось бы без подгонок обойтись, если это вообще возможно.

Ничего пилить-сверлить-точить не понадобилось ) Но, до этого я самостоятельно выкручивал торсионы, и после этого зад оказался визуально несколько ниже, а сейчас всё ровно, т.е. если не хотите пилить — крутите торсионы.

Аналоги:
Амортизатор KYB MonoMax 565022
Амортизатор KYB 554099 (двух-трубник)
Monroe M5473 — 2,424.00 р.
Monroe D5473 — 2,661.00 р
Monroe D 5464
Амортизатор Tokico E 3708 — 1,156.00 р.
Амортизатор Bilstein Original B4 Gas BNE6108
Амортизатор BOGE 46-A21-0

Амортизаторы задние Кayba 344254 (Требуется в сайлентблок изготовить втулку 16*22*38 мм или поставить конические резиновые вкладыши от амортизаторов Волги)
Применяются для:
Амортизатор задний Toyota 4-Runner (LN-130, VZN-130) [08/1989-11/1995], HiLux; Land Rover GSR9159, Great Wall Deer G5

Аналоги:
Амортизатор KYB Gas-A-Just 554071
Амортизатор KYB Gas-A-Just 554069- 2,403.00 р
Амортизатор Tokico E3502- 984.00 р.
Monroe D 4432 — 2,291.00 р
Monroe D 4464

Себе купил 6 июля 2009 г.:
Кayba 344254 цена — 1020,- руб. за 1шт.
Кayba 344279 цена — 1210,- руб. за 1шт.

ПЛАЗА Волговская по 1100 руб. за 1шт.

Т.е. Кayba по деньгам то же самое — бюджетно, но аморты рассчитаны на вес внедорожника.

RA 5305 AA, RA 5310 AA, RA 5717 AA, RA 5719 AA (АА- тип пружины- цилиндрическая)
Аналоги и более дорогие пружины фирм:

LESJÖFORS: 4262027 СС, 4227564 СС, 4263448 СС, 4263449 СС,
4263450 СС, 4240002 СС, 4240000 СС, 4240001 СС, 4240002 СС
(СС- тип пружины — цилиндрическая)

KILEN: 59145, 53002, 54702, 60012, 60014, 60015

MONROE: SP 1158 , SP 1162, SP2106, SP2107

Вышеуказанные пружины всех фирм имеют размеры (от. до):

Высота без нагрузки от 415 мм до 425 мм
Наружный диаметр от 130 мм до 133 мм
Диаметр прутка от 13,25 мм до 13,75 мм

Т.е. все эти пружины по размерам вполне подходят на Сейф и Ховер и применяются на следующих внедорожниках:

Применяемость детали в автомобилях
Название модификации Годы выпуска кВ ЛС Куб. см Вид сборки
FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i 02/1993 — 08/1996 91 124 2389 вездеход закрытый
FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i 09/1996 — 04/1998 87 118 2389 вездеход закрытый
FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i (UDS) 09/1996 — 04/1998 85 116 2389 вездеход закрытый
FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.7 TD 02/1993 — 08/1996 74 100 2663 вездеход закрытый
FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.7 TD 09/1996 — 04/1998 92 125 2664 вездеход закрытый
NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD 05/1996 — 01/2002 85 116 2389 вездеход закрытый
NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD 05/1996 87 118 2389 вездеход закрытый
NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 i 12V 4WD 02/1993 — 06/1996 91 124 2389 вездеход закрытый
NISSAN TERRANO II (R20) 2.7 TD 4WD 02/1993 — 01/2002 74 101 2664 вездеход закрытый
NISSAN TERRANO II (R20) 2.7 TDi 4WD 05/1996 92 125 2664 вездеход з
Применяемость детали в автомобилях
Название модификации Годы выпуска кВ ЛС Куб. см Вид сборки
ISUZU TROOPER Вездеход открытый (UB) 3.2 08/1991 — 07/1998 130 177 3165 Вездеход открытый
OPEL MONTEREY A (UBS_) 3.1 TD (UBS69_) 09/1991 — 07/1998 84 114 3059 вездеход закрытый
OPEL MONTEREY A (UBS_) 3.2 (UBS25_) 06/1992 — 07/1998 130 177 3165 вездеход закрытый
VAUXH MONTEREY 3.1 TD 09/1991 — 07/1998 84 114 3059 вездеход закрытый
VAUXH MONTEREY 3.2 06/1992 — 07/1998 130 177 3165 вездеход закрытый

NISSAN TERRANO II (R20) 2.4 4WD
Снаряженная масса автомобиля 1760 кг
Допустимая полная масса 2510 кг

FORD MAVERICK (UDS, UNS) 2.4 i
Снаряженная масса автомобиля 1750 кг
Допустимая полная масса 2580 кг

OPEL MONTEREY A (UBS_) 3.2 (UBS25_)
Снаряженная масса автомобиля 1900 кг
Допустимая полная масса 2500 кг

Great Wall Safe (SUV G5)
Снаряженная масса автомобиля 1760 кг
Допустимая полная масса 2430 кг

Т.к. размеры пружин длиннее штатных на 20-30мм и амортизаторы KYB
тоже длиннее штатных, комплект вполне совместим и наверно оптимален.

Читайте также: