Замена выхлопа киа рио 3
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Установка выхлопной системы
Установочный центр Топ Тюнинг производит комплекс работ по установке.
Наши работы
Установка спойлера EVO на белый Kia Rio 3
Спойлер Эволюшен на крышку багажника Киа Рио 3
Делаем супер-свет для нового Киа Рио Х с галогеновыми фарами
Модернизация и защита оптики в Kia Rio X (2021); Галоген или светодиоды? Выбираем, сравниваем и обсуждаем качество компонентов. Цены, обзор и тесты .
Сочетание обвеса Barracuda ST и диффузора Sport Line для RIO 4
Обзор работы по модернизации внешнего вида стандартного Киа Рио 4 красного цвета R4R. Передний бампер Барракуда, пороги, спойлер и диффузор .
Установка решетки радиатора Advance на Kia Rio 3
Альтернативное решение для модернизации штатной внешности Киа Рио 3 поколения. Версия решетки без захода на хром.
Установка спойлера Cross на Kia Rio 4
Монтаж спойлера для Киа Рио 4 "под ключ". Установочный центр Топ Тюнинг Москва.
Установка обвеса Barracuda S на Kia Rio 4
Монтаж комплекта под ключ с окрашиванием в два цвета
Обвес Element для KIA Rio 3 2015+ (установка)
Установка комплекта для тюнинга внешности Киа Рио 3 кофейного цвета. До и после (сравнение)
Установка серпов Advance для RIO 4
Стайлинг переднего бампера. Быстрая установка в присутствии заказчика
Внешний стайлинг для KIA RIO 4
Установка спойлера и накладок на оптику на новый авто из автосалона
Kia планирует выпустить 14 новых электромобилей к 2027 году
Hyundai и Kia незаметно захватывают долю рынка, поскольку Европа переходит на электромобили
Hyundai и Kia увеличивают свою долю на европейском рынке, поскольку продажи электромобилей в Европе набирают обороты.
14 Февраля 2022
Новый трехрядный внедорожник Kia
В прошлом месяце автопроизводитель продал рекордное количество автомобилей, побив рекорд годового объема продаж еще до того, как год.
22 Декабря 2021
Kia показала концепт EV9
Сегодня Kia представила первые официальные изображения Kia Concept EV9, полностью электрического внедорожника/
Следующий электромобиль Kia будет меньше, чем мы думали
Пора выйти за рамки EV6.
23 Августа 2021
Hyundai Group выпустит новый полностью электрический городской автомобиль в 2023 году
Электро-кар размером с городской автомобиль может быть выпущен под маркой Hyundai, Kia или Ioniq и, вероятно, будет мини-внедорожником.
18 Августа 2021
Kia работает над спортивным автомобилем со средним расположением двигателя
А прототип "одет" в кузов Стингера.
Kia серьезно недооценила спрос на первое издание EV6
Kia пришлось перезапустить сайт бронирования, чтобы удовлетворить спрос.
Kia показала новый интерьер K9
Это настоящий премиум.
Покупатели Kia EV6 First Edition получат бесплатно Apple Watch
Но, к сожалению, пока только в США.
Салон Kia K8 выглядит фантастически
Там много места для ног сзади.
Kia показала свой первый электромобиль - встречайте EV6
Он будет полностью представлен до конца месяца.
У Kia появился слоган для новой эры
Kia готова вдохновлять в 2021 году.
30 Декабря 2020
Более 400000 Kia и Hyundai имеют серьезную проблему
Вот что нужно знать владельцам.
Kia решает сделать свой собственный ''Форсаж''
Новый боевик получит множество интересных сцен.
Будущие модели Kia GT
GT не просто знак для Kia.
Новый электрический кроссовер Kia сразится с Porsche Taycan
Он появится в 2021 году и станет гало моделью корейского бренда.
Kia вступает в войну против Covid-19
Корейский автопроизводитель начинает делать маски для лица.
Угадаете какой автомобиль станет автомобилем 2020 года?
Вот все победители.
Kia представляет новую привлекательную модель XCeed
Kia расширяет линейку XCeed новым дополнением к линейке - Kia XCeed Edition!
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Rio 4
Корейские автомобили Киа Рио 4 поколения оснащались моторами объемом 1.4 и 1.6 л. За снижение токсичности выхлопа отвечает каталитический нейтрализатор (КН), встроенный в систему отведения отработанных газов.
Катализатор Киа Рио 4 может разрушиться уже через пару-тройку лет эксплуатации авто (на отметке до 50 тысяч).
Удаление КН – процедура, которая необходима для исключения попадания в ДВС керамической пыли.
Что снижает срок работы каталитического нейтрализатора Kia Rio
Срок службы устройства зависит от:
- Качества горючего, присадки которого разрушительно воздействуют на нейтрализатор. Со временем узел перестает справляться со своей задачей (дожигание угарного газа). На приборной панели Киа Рио 4 появляется предупреждение CHECK, выскакивает ошибка P0420.
- Зимой при пуске часть горючего может попасть в катализатор и воспламениться уже там. В итоге разрушается структура узла, оплавляются каналы. Из-за образовавшейся преграды для отвода газов мотор начинает терять в отдаче. Со временем Киа Рио перестает ровно работать на холостом ходу.
- Аналогичная картина, если есть проблемы с зажиганием (проскоки). Ревизия свечей и их замена минимизируют риски.
- Возрастание расхода масла также сказывается на ресурсе нейтрализатора Киа Рио.
- Ускорить износ катализатора Киа Рио 4 может качество топливовоздушной смеси (сокращенно ТВС). На бедную смесь укажет светлый оттенок нагара на свечах, на богатую – темный. Состав ТВС регулируется встроенными датчиками, от корректной работы которых зависит, когда потребуется удаление КН Kia Rio 4.
- Смена вида горючего (переход с бензина на газ). При работе на газу температура отработанных газов выше, что приводит к оплавлению катализатора.
Понятно, когда менять каталитический нейтрализатор необходимо, чтобы избежать катастрофического снижения ресурса двигателя.
Регламент технического обслуживания Kia Rio 4 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.
Проверяем катализатор Киа Рио
Как проверить КН на Киа Рио 4? Если высвечивается ошибка с кодом P0420, искать причину ее возникновения не нужно. Дело в критическом снижении пропускной способности нейтрализатора, который нужно удалять. Проверка состояния рабочего узла сводится к наблюдению за поведением автомобиля. Если падает мощность и растет расход горючего, это может говорить о неправильной работе каталитического нейтрализатора. Со временем мотор Киа Рио 4 перестает запускаться. О неисправности будет говорить запах выхлопа, он изменится. Наблюдательный водитель может поймать этот момент.
Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 4 поколения в отдельной рубрике.
Удаление/замена катализатора
Передвижение на автомобиле с разрушенным катализатором чревато поломкой двигателя.
В запущенных случаях мотор будет нуждаться в капитальном ремонте. Поврежденный нейтрализатор можно заменить на оригинальный. Допускается установка аналогового узла класса Евро-4 и выше. Между токсичностью выхлопа и надежностью многие выбирают второе и удаляют нейтрализатор. Замена КН на пламегаситель Киа Рио 4 – альтернатива при проблемах с выпуском.
Замена на пламегаситель
Замена катализатора на Киа Рио 4 на альтернативу в виде пламегасителя предполагает, что токсичность выхлопа возрастет. Поскольку на выходе из нейтрализатора смонтирован лямбда-зонд, блок управления станет получать сигнал, выдавая ошибку. Выпускной коллектор после удаления содержимого лучше не оставлять, как есть, а разместить в нем пламегаситель. Узел ослабит возросший шум и защитит элементы выхлопной системы от разрушительно высоких температур. Допустимые пламегасители на Kia Rio 4 – это Mg-Race, CBD или Atiho. Выполненные из нержавейки прослужат долго.
Избавиться от ошибки можно с помощью миникатализатора (обманки), который дожжет излишек газа непосредственно перед лямбда-зондом.
Если удаляется катализатор, можно сделать чип-тюнинг. Программа записывается через OBD-разъем. В итоге бортовой компьютер Киа Рио 4 работает так, что экологический стандарт оказывается занижен. Прошивка Startpower Euro-2 предполагает удаление и заднего кислородного датчика.
Запах выхлопа и расход масла после вырезания катализатора
При использовании дешевых прошивок меняется запах выхлопа. Несгоревшее топливо смешивается с отработанными газами, что приводит к появлению характерного запаха. Если удалить катализатор Kia Rio4 и использовать прошивку от Паулюса, подобной проблемы можно избежать.
Возросший расход смазки объясняется тем, что пыль уже успела добраться до камер сгорания. Когда катализатор Киа Рио 4 развалился, мотор уже наверняка получил повреждения, повлекшие масложор.
Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.
Еще несколько решений
Решить проблему с катализатором Kia Rio 4 можно при помощи установки каталитического блока. С виду он напоминает пламегаситель Киа Рио 4, но внутри имеет керамическую основу и напыление драгметаллов. Кроме того, основа может быть металлической, и тогда пыли попросту не будет.
Еще один вариант – монтаж ВАЗовского нейтрализатора (версии моторов с впрыском топлива) вместо второго штатного нейтрализатора (под днищем) Киа Рио 4. Устройство слабее основного, но при грамотной перепрошивке запросто сможет его заменить.
Выбиваем каталитический нейтрализатор самостоятельно
Самостоятельно браться за удаление катализатора и установку пламегасителя Киа Рио 4 без опыта работ со сварочным аппаратом не стоит. Если же проблема будет решаться перепрошивкой, то последовательность действий выглядит так:
- Авто ставится над ямой (поднимается на подъемнике).
- Откручивается верхний лямбда-зонд.
- Убирается кожух, защищающий катализатор (фиксируется тремя болтами).
- Коллектор вместе с нейтрализатором откручивается от ДВС.
- Убирается защита картера Kia Rio 4.
- Освобождается крепеж, соединяющий нейтрализатор с приемной трубой.
- Деталь демонтируется (не стоит выбивать керамическую основу прямо на машине). Содержимое выбивается.
- Установка ведется в обратном порядке.
Завершается процесс замены чип-тюнингом и монтажом обманки под задний датчик.
Заключение
Катализатор Киа Рио 4 – это не устройство, призванное повредить двигатель машины, а способ снизить количество токсичных выбросов в атмосферу.
Разрушение нейтрализатора отрицательно сказывается на ресурсе ДВС. Но если не запускать проблему, а выбрать альтернативный путь, последствий можно избежать.
Вместо штатного КН можно установить пламегаситель и перепрошить бортовой компьютер Kia Rio 4. Можно воспользоваться каталитическим блоком, выполненным из металла. Самый дорогой вариант предполагает установку оригинального расходника.
Rio 3
На бензиновых Kia Rio 3 устанавливались два мотора: на 1,4 и 1,6 л., и всегда в выхлопную систему ставился катализатор Киа Рио 3. Он уменьшает токсичность выхлопа.
Практика показала, что эта деталь быстро портится: оплавляется или осыпается на первых 50 000 км пробега. При этом, если удаление вышедшего из строя каталитического нейтрализатора откладывается, то в двигатель попадают абразивные керамические частички – продукт его разрушения, со всеми вытекающими последствиями.
Что снижает срок эксплуатации каталитического нейтрализатора Kia Rio?
Чтобы представлять, когда менять или сносить катализатор Киа Рио 3, нужно знать причины преждевременного выхода его из строя.
Причина №1.
Присадки, увеличивающие октановое число низкопробного бензина. Эти вещества реагируют с тонким слоем реагента, и он теряет свою активность. На приборной панели загорается лампочка CheckEngine и появляется ошибка P0420. Эта проблема распространена в России, т.к. под каким бы брендом ни работали заправки, закупают бензин они на местных НПЗ, качество продукции которых не высоко.
Причина №2.
Эксплуатация Киа Рио на морозе. В таких условиях бензин выгорает не полностью. Его пары оседают на конденсаторе, и там загораются. При пусках двигателя в морозную погоду часть топлива не сгорает и попадает внутрь пористой керамики, где детонирует. Микровзрывы внутри каналов разрушают их, так образуется керамическая пыль и оплавленные участки, которые мешают свободному выходу выхлопных газов. Побочные процессы – падение мощности мотора и его нестабильность на холостых оборотах. В самых тяжелых случаях Кио Рио 3 может совсем перестать заводиться.
Причина №3.
Причина №4.
Двигатель потребляет аномально много масла.
Причина №5.
Слишком низкое или высокое обогащение воздушно-топливной смеси. В первом случае свечи зажигания светлые, во втором – темные. Чтобы устранить эту причину, нужно привести в порядок впускной коллектор и следить за воздушным датчиком.
Причина №6.
Перевод Киа Рио с бензина на сжиженный газ. В этом случае температура выхлопа возрастает, что приводит к скорой поломке нейтрализатора, его каналы попросту спекаются. Автомастера в таких случаях рекомендуют немедленное удаление катализатора Kia Rio 3 во время переоснащения авто.
Тексты об обслуживании и ремонте Kia Rio 3 в этой рубрике.
Проверяем катализатор Киа Рио
Теперь опишем, как проверить катализатор на Киа Рио 3. Если панель приборов сигнализирует об ошибке P0420, на этом диагностику можно заканчивать. Деталь требует замены или удаления.
Косвенные признаки, на которые нужно обращать внимание:
- падение мощности двигателя,
- перерасход топлива,
- нестабильное зажигание,
- постепенное изменение запаха выхлопа.
Удаление/замена катализатора
Эксплуатация Киа Рио 3 с испорченным нейтрализатором представляет опасность для мотора.
Абразивные продукты распада керамического слоя детали легко проникают внутрь ДВС, оставляя повреждения на стенках цилиндров. В результате двигатель выходит из строя или его ресурс сокращается.
Замена в условиях СТО производится быстро и без проблем. Запчасть могут заменить на оригинальную, а могут поставить аналог – универсальную деталь Евро-4.
Автомастер может предложить альтернативу – замену катализатора на пламегаситель Киа Рио 3. Если водителю важнее безопасность двигателя, чем содержание токсинов в выхлопе, то он согласится.
Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.
Замена на пламегаситель
Стандартный пламегаситель на Kia Rio 3 никак не уменьшает токсичность выхлопа, поэтому после его установки и удаления нейтрализатора запах выхлопа поменяется в худшую сторону.
Последовательно за катализатором в Киа Рио 3 для контроля за характером выхлопа стоит лямбда-зонд, т.е. кислородный контроллер. После удаления или поломки каталитического нейтрализатора электронный блок управления получает об этом сигнал от датчика. На панели приборов загорается лампочка CheckEngine и ошибка P0420. Поэтому вместо лямбда-зонда ставят обманку.
Замена катализатора на Киа Рио 3 на простой пламегаситель стандартных размеров 10 на 11 см защищает выхлопной коллектор от преждевременного прогорания и делает звук выхлопа тише. Хорошо себя зарекомендовали и служат много лет пламегасители из нержавеющей стали.
Второй способ избавиться от назойливой ошибки на панели управления – чип-тюнинг или перепрошивка БУ. Он перепрограммируется на менее жесткий экологический стандарт Euro-2. Параллельно задний лямбда-зонд совсем удаляют.
Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.
Запах выхлопа и расход масла после вырезания катализатора
Еще несколько способов решения проблемы
К счастью, можно купить ремонтный катализатор Kia Rio 3, который внешне похож на пламегаситель Киа Рио 3, но имеет внутри своей цилиндрической камеры полноценную керамическую основу, опыленную драгоценными металлами. Также встречается более дорогая основа из металла, который не пылит, как керамика. Стоимость таких деталей – от 6 до 9 тыс. руб.
Альтернативный путь решения проблемы – установка дешевого катализатора (от ВАЗ 2017 и т.п.) под днище Киа Рио 3, на место штатного дополнительного. Такой катализатор не способен полностью заменить основной, зато стоит примерно 3 тыс. руб.
Выбиваем каталитический нейтрализатор самостоятельно
Если не умеете пользоваться сваркой, то заменить каталитический нейтарилизатор в выпускном коллекторе вряд ли получиться.
Удаление катализатора Киа Рио 3 производится двумя способами:
Заключение
Катализатор Киа Рио 3 нельзя считать врагом владельца машины. Не стремитесь совсем от него избавиться и заменить на пламегаситель, ведь эта деталь делает воздух чище.
Система выпуска отработавших газов: 1 – уплотнительная прокладка катколлектора; 2 – катколлектор; 3 – резонатор; 4 – подушка подвески дополнительного глушителя; 5 – уплотнительная прокладка фланцев труб дополнительного и основного глушителей; 6 – передняя подушка подвески основного глушителя; 7 – основной глушитель; 8 – дополнительный глушитель; 9 – задняя подушка подвески основного глушителя; 10 – подушка подвески промежуточной трубы; 11 – уплотнительная прокладка фланцев металлокомпенсатора и резонатора; 12 – промежуточная труба с металлокомпенсатором; 13 – диагностический датчик концентрации кислорода; 14 – уплотнительная прокладка фланцев катколлектора и промежуточной трубы; 15 – управляющий датчик концентрации кислорода.
Уплотнительная прокладка в соединении катколлектора с головкой блока цилиндров.
Расположение элементов системы выпуска отработавших газов на автомобиле: 1 – основной глушитель; 2 – дополнительный глушитель; 3 – подушка подвески системы выпуска; 4 – теплозащитный экран; 5 – резонатор; 6 – металлокомпенсатор.
Промежуточная труба с металлокомпенсатором.
Уплотнительная прокладка в соединении фланцев катколлектора и промежуточной трубы.
Подушки подвески системы выпуска отработавших газов: 1 – передняя подушка подвески основного глушителя; 2 – подушка подвески промежуточной трубы; 3 – подушка подвески дополнительного глушителя; 4 – задняя подушка подвески основного глушителя.
Система выпуска состоит из выпускного коллектора, выполненного за одно целое с каталитическим нейтрализатором (катколлектором), промежуточной трубы с металлокомпенсатором, резонатора, дополнительного и основного глушителей и соединяющих их труб.
Катколлектор крепится девятью гайками к шпилькам головки блока цилиндров.
Между катколлектором и головкой блока цилиндров установлена металлическая уплотнительная прокладка.
На катколлекторе тремя болтами крепится теплозащитный экран, предназначенный для защиты от перегрева деталей и узлов, расположенных рядом с ним.
В катколлекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд).
Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро‑4, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов.
Он состоит из блока с множеством пор, покрытых так называемыми катализаторами дожига: родием, палладием, платиной. Проходя через поры нейтрализатора, токсичный оксид углерода (СО) превращается в малотоксичный диоксид (СО2), а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота. Степень очистки отработавших газов в исправном нейтрализаторе достигает 90–95%.
Для нормальной работы нейтрализатора состав отработавших газов (в частности содержание в них кислорода) должен находиться в строго заданных пределах. Эту функцию выполняет электронный блок управления двигателем, изменяя количество подаваемого топлива в зависимости от показаний датчиков концентрации кислорода. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут быть перебои в системе зажигания: несгоревшее топливо догорает в нейтрализаторе, повреждая соты нейтрализатора. Это может привести к закупорке выпускной системы и остановке (или сильной потере мощности) двигателя.
К фланцу катколлектора двумя шпильками с гайками крепится промежуточная труба с металлокомпенсатором сильфонного типа. Металлокомпенсатор позволяет силовому агрегату совершать колебания на резинометаллических опорах, не передавая эти колебания на систему выпуска отработавших газов.
В промежуточной трубе установлен диагностический датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд).
К другому фланцу промежуточной трубы двумя шпильками с гайками крепится фланец резонатора.
Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками.
Резонатор соединяется трубой с дополнительным глушителем. Труба дополнительного глушителя имеет фланцевое соединение с трубой основного глушителя. В соединении их фланцев также установлена уплотнительная прокладка.
На днище кузова над элементами системы выпуска отработавших газов установлены теплозащитные экраны, предохраняющие антикоррозионное покрытие от перегрева.
Вся система выпуска подвешена к кузову на четырех резиновых подушках.
Каждая из подушек отличается одна от другой.
Обслуживание системы выпуска заключается в её периодических осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески.
Удаление катализатора Киа (Kia) и установка пламегасителя в нашем авто сервисе проходит следующие этапы:
- Подьём автомобиля Киа на стенде, первичный осмотр и подготовка к работе
- Удаление старого катализатора на Киа
- Подбор пламегасителя под необходимые параметры Kia
- Установка пламегасителей и сопутствующих узлов (креплений, обманок и т.п.)
- Настройка ЭБУ: прошивка или перепрошивка под нормы выхлопа (например, евро 2)
- Тестирование выхлопной системы
В катализаторе идет процесс дожигания выхлопных газов и их фильтрация до относительно чистого СО2.
Узел этот достаточно дорогой: средняя цена его замены составляет от 80 до 100 тысяч рублей у официального дилера. По ситуации на конец 2017 - начало 2018 года. По нашей оценке.
При этом, ввиду низкого качества топлива, каталитический нейтрализатор Киа (катализатор) быстро забивается, может деформироваться и плавиться. Процесс крайне негативно сказывается на работе машины, поскольку в этом случае увеличивается расход топлива. В конечном итоге двигатель выходит из строя, и тогда владельцу транспортного средства срочно требуется дорогостоящий ремонт.
Выход из положения есть: заменить каталитический нейтрализатор на пламегаситель в Киа. В нашем сервисе профессиональные мастера снимут катализатор, заменят гофру и установят пламегаситель в течение нескольких часов. Изменений в работе Kia вы не заметите. Мы уверены, что после процедуры никаких проблем с катализатором больше не будет.
Цены удаления катализатора Киа (Kia) и установку пламегасителя c ремонт гофры глушителя
Kia
7000 р. - Пламегаситель, мех. обманка
9500 р. - Пламегаситель, прошивка Евро 2
20000 р.- Универсальный катализатор
АКЦИЯ . Kia
В зачёт вашего старого катализатора
Бесплатно удалим катализатор.
Поставим пламегаситель и прошьём на евро 2
| С/У Коллектора | 2500 руб. |
| Установка пламегасителя | 1500 руб. |
| Установка Мех. Обманки | 500 руб. |
| Пламегаситель MG-Rase (нержавейка) | 1500 руб. |
| Механическая Обманка Евро 4-5 | 1000 руб. |
| Прошивка Блока Евро 2 | 3500 руб. |
| Установка Гофры Глушителя | 2000 руб. |
| Гофра Interlock 3-ох слойная усиленная | 1000 руб. |
На все работы в сервисе и запчасти мы даём гарантию 3 года
Почему забивается катализатор в Киа: основные причины, симптомы и последствия
Дорогостоящее устройство - каталитический нейтрализатор выходит из строя в новых машинах марки Киа и в авто с пробегом. Год выпуска автомобиля имеет весьма косвенное отношение к поломкам внутри катализатора. Чаще всего причинами тому являются:
Стоит отметить, что даже на новом автомобиле Киа катализатор нужно будет менять через 30 - 40 тысяч километров пробега, если заправляться топливом сомнительного качества.
Перед началом работ наши сотрудники проведут тщательную диагностику машины, чтобы выявить истинную причину неисправности выхлопной системы Kia.
Берём в работу все модели Киа:
- Avella - Авелла
- Cadenza - Каденза
- Capital - Капитал
- Carens - Каренс
- Carnival - Карнивал
- Carstar - Карстар
- Ceed - Сид: подробнее на странице - Удаление катализатора на Киа Сид (Kia Ceed)
- Ceed GT - Сид Джи-Ти
- Cerato - Церато
- Clarus - Кларус
- Concord - Конкорд
- Elan - Элан
- Enterprise - Энтерпрайс
- Forte - Форте
- Joice - Джойс
- K3 - К3
- K5 - К5
- K7 - К7
- K9 - К9
- Lotze - Лотзе
- Magentis - Маджентис
- Mentor - Ментор
- Mohave (Borrego) - Мохев (Боррего)
- Morning - Морнинг
- Niro - Ниро
- Opirus - Опирус
- Optima - Оптима
- Picanto - Пиканто
- Potentia - Потентиа
- Pregio - Прежио
- Pride - Прайд
- Quanlima - Кванлима
- Quoris - Кворис
- Ray - Рэй
- Retona - Ретона
- Rio - Рио: подробнее на странице - Удалить катализатор на Киа Рио (Kia Rio)
- Sedona - Седона
- Sephia - Сефиа
- Shuma - Шума
- Sorento - Соренто
- Soul - Соул
- Spectra - Спектра
- Sportage - Спортейдж: подробнее на странице - Удаление катализатора на Киа Спортейдж (Kia Sportage)
- Stinger - Стингер
- Stonic - Стоник
- Towner - Таунер
- Venga - Венга
- Visto - Висто
- X-Trek - Икс-Трек
Удалим катализатор и установим пламегаситель на автомобилях Киа (Kia) с различным объёмом двигателя и c любым пробегом.
Преимущества от установки пламегасителя на Киа (Kia): в чём выгода и экономия
- Повышается мощность двигателя авто
- Система лучше охлаждается, значит, работает дольше
- При монтаже пламегасителя устанавливаются наполнители, за счет которых повышается уровень шумоизоляции
- Можно сильно сэкономить время и деньги на визитах в сервис для ремонта и проверки катализатора
Основное, что беспокоит многих автовладельцев, легальна ли установка пламегасителя?
Ответ однозначный : да, легальна. Параметры выхлопных газов остаются в пределах допустимых значений, каких-либо нареканий со стороны контролирующих органов не будет.
Звоните, записывайтесь и приезжайте на удаление катализатора Киа и установку пламегасителя!
Читайте также: