Замена заднего ступичного подшипника ниссан цефиро а32

Обновлено: 11.02.2025

NTN в наличии в экзисте и в автодоке отсутствует.
какой неоригинал тогда лучше взять без проблем с установкой и АБС? фебест?

NTN идет без шестерни АБС - заказывал.

Nipparts наверное лучший из неоригинала.

Подскажите у меня проблема с задней ступицей. Мастер в сервисе говорит, что диаметр диска АБС не соответствует норме(меньше нужного диаметра). Сначала заказал подшипник задней ступицы фирмы Febest, теперь уже Ниссан и таже проблема. Что делать? Была ли у кого такая проблема?

Creng пиши номер, который не соответствует, сталкивался с проблемой, колпачок ступицы не подходил, разные диаметры

_________________
по этой ссылке можно найти: темы, мануал и другие вопросы Вас интересующие
КРАТКОЕ ОГЛАВЛЕНИЕ ФОРУМА. СПИСОК ОСНОВНЫХ ТЕМ

Проблему решили следующим образом: 1) с новой и старой ступицы сняли диск АБС, 2) старый диск больше, а посадочное отверстие меньше, пришлось отнести к токарям 3) за 5 минут работы они увеличили посадочное отверстие. Завтра понесу в мастерскую, думаю всё заработает.
Тах, верный номер диска АБС должен быть 31U00. Насколько я выяснил таких уже не выпускают.

кирдык задняя правая ступица.
Шкребет не по-детски :mat правая сторона.
Заказал должно сегодня придти NTN - 87,5 зеленых.

приехала ступичка:

в целлофане но без коробки т.к. передавали маршруткой(что передали то и получили)
как и оговаривалось NTN: номер

что-то зависает РАДИКАЛ
добавлю фото маркировка:

Последний раз редактировалось Vint 05 сен 2012 18:30, всего редактировалось 1 раз.

Купил и поставил на своего А33 Макса ступицу SNR R168.60.
На самом подшипнике написано NTN HUB188.
Встал как родной, так по ходу это родной и есть
Только кольцо АБС пришлось со старой снимать и на новую переставлять.
Ступица пришла в комплекте со шпильками и ступичной гайкой.
Сначала забить шпильки, потом напяливать кольцо АБС.
Стоит в Питере порядка 2300-2700 руб

Я около 1,5 лет назад менял обе ступицы. Покупал оригинал - пришел NTN, но шпильки уже были установлены производителем.

За 4 года поменял подшипник 4 раза, сейчас вот буду менять пятый. Задняя ступица продается в сборе те ошибок в установке вроде не может быть. Ставил всегда оригинал. В чем может быть проблема?

Замечу, что с этим подшипником вылетал поочередно передний правый. Кол-во замен было примерно такое же. Сейчас поставил подшипник оригинал и поменял саму ступицу тоже на оригинальную (те исключил проблему в выроботке места посадки подшипника). Пока что полет нормальный, но времени прошло не много. около полугода может 8 месяцев. Не знаю что с ним будет дальше. Мастера тоже сменил при последней замене.

Посоветовали сделать развал-схождение, вернее не сделать, а померять что бы убедиться что показателя задней балки в норме. Сделал там все в норме.

В чем может быть проблема? Вариант 1 в связке с передней ступицей по диагонали и вариант 2 отдельно задняя левая ступица?

вариант №1 - запчасти не оригинал ( а наклейка от оригинала)
вариант №2 - брак производителя
вариант №3 - перегрев . (ручник клинит)

_________________
Клубная мастерская т. (903) 795-6132 а так же WhatsApp
Часы работы: с 10 до 19 часов.

suhunos

Цефирядник

Всем привет! Только зарегестрировался. уменя такой вопрос: Гудит подшипник на задней ступице. меняется вся ступица всборе или можно что нибуд придумать?

Митяй

Цефирядник

сымаеш колесо..скручиваеш супорт держиться на 2х болтах,снимаеш тормозной диск, скручиваеш гайку ступичнуюключь по моему на 27 ну и все снимаеш супицу ..она в сборе с двумя подшипниками.. и шпильками для крепления под колеса..обрати внимание кода будеш брать новую, стоит ли у тябя насечка для датчика абс или нет..оригинал стоит 4200 дубль могеш взять за 3200. продави его хорошенько литолом..токоо буржуйским чтот о вроде Шеврон.. он как ириска по консестенции..(купи шприц на 100 кубиков. и в него набей ссмазки а потом шприцом забей подшипники..и незабудь со старого снять колечко тоненькоее металическое "пыльник" и воткни на новый , ну и теперь все в обратном поряде..на все про все времени 30 минут уйдет!

tomsan

Цефирядник

_ZVEZDEC_

Заслуженный Цефировод

Да ступица только в сборе идет, если будешь дубль брать, то проверяй соответсвие ротора АБС орииналу, если он у тебя есть.

Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны
Потеря есть начало размножения, множество - начало потери

suhunos

Цефирядник

Deshawu

Цефирядник

Труба. говоришь.
Готовь ключь такой на 30 кажися. (вот бл. забыл, а я его же покупал.. за 120рэ.) Он без ручки под удинитель.
Удлинитель кусок трубы 1метр труба на 1 дюйм или 25 мм. Если длиннее, то можешь и х.. сломать ею.
Значит так. Гайку расконтришь, запомнишь положение как было "гайка в затяжке". Купишь чисто подшипник со ступицей оригинал (важно!) за 4000 рэ.Побрызгай жидкостью для откручивания приржав резьб. Подожди 1 час. побр ещё. Чем дольше ждёшь, тем легче крутишь(!) Спокойно откручивай ступичн гайку. Легко снимай ступицу, надевай новую и гайку на место. момент затяжки прочитай в сборнике. ЗАКОНТРИ СТУПИЧНУЮ ГАЙКУ. Она всанет также как и стояла.
Существенное. Если купишь оригинал подшипник, то никакой смазки не добавляй. Если просто подш шумит, то его снять, скинутьступицу от подшипника, мыть бензином тщательно, осмотр, если ЖАБА. то синий Шеврон-МОБИЛ для ступиц или с молибденом Маннол (зер гут!). Если Жабу убиваем, то идём и покупаем новый Ниссан(!) Дубликаты дро. т.е. отдыхают. Всё..
Подшипник шуметь не будет. И не заклинет, а уже затарахнит как мост грузовика перед тем как заклинить .
Существенное. Подшипники ниссан выходят из строя из-за попадания влаги или грязи с влагой. Когда вскроете -увидите, что так относиться к технике нельзя. Крышки в оригинале на задние ступицы ОБЯЗАТЕЛЬНО. Колпаки на передние колёса тоже.
Ничего сложного. НЕ ПЕРЕТЯНИ ГАЙКУ.

Anonymous

Гость

Неисправен подшипник задней ступицы . В магазинах говорят что он идёт только вместе со ступицей.Вопрос: Брать новую ступицу или все же можно наити и заменить подшипник?

Цефирядник

Anonymous

Гость

olegich

Цефирядник

Слышал, что подшибник меняеться вместе со ступицей. Возможно ли поменять один подшибник. (уж больно дорого в сборе стоит)

Заслуженный Цефировод

Андрей_Ц

Цефировод

saruman_vkgtu

Цефирядник

Я поставил контрактные и забыл. Едиственно только если у тебя АБС то ставь ступицы с шестернями под АБС. У меня ее нет, я поставил ступицы с шестернями, езжу отлично. Едиственное отличие это у ступиц с АБС диаметр центрального отверстия и крышки больше

Андрей_Ц

Цефировод

Заслуженный Цефировод

Андрей_Ц

Цефировод

9221666999

Цефирядник

Друзья, всем доброго времени суток. Заехал на диагностику подвески, наглядели 7 неисправных позиций типа граната, пыльник рейки, пару сайлентов и втулки стабилизатора, то есть как бы это то ладно, потому что стоят копейки и работа по ним до тысячи за каждую запчасть, не смертельно вобщем))) естественно оооочень расстроила новость о неисправности подшипника задней ступицы (с работой ступица выходит 8000р) Вопрос мой вот в чем, на сколько принципиальна оригинальность ступицы и вообще как проявляется ее нерабочеспособность? Если можно ставить дубль, то кто какой ставил? Я люблю свой авто и дело не в скупости, в выхи буду ставить KONI sport, там только сами амы без работы в 17,5тыщ встанут, но тут то я знаю за что плачу, а вот с подшипником с этим гребаным не знаю как быть)))
ЗЫ: а что сайленты задней балки так сложно меняются, что стоимость работ по замене 5рэ.
Всем спасибо за внимание))

saruman_vkgtu

Цефирядник

Купи контракт и забудь. Работы на полчаса и предварительно головку найди на 30 или 32. Только про АБС не забудь =)
Про сайленты сказать не могу т.к. не менял.

Андрей_Ц

Цефировод

по ступичному подшипнику: поддомкрать колесо и покрути, послушай какой будет звук. у меня когда смотрели ступицу колесо снимали, прокрутили саму ступицу и звук при этом был "изношенного метала" трения. подшипник со временем истирается. а ценник тебе и в правду конский озвучили за ступицу. а насчет последствий. самое страшное что может быть это если подшипник совсем износится и его заклинит. но его износить до такого состояния это надо постараться))) сам на днях менять ступицу собрался.

Когда подшипник ступицы уже выработал свой ресурс то его неисправность сопровождается гулом на протяжении всего движения и нарастает с увеличением скорости, на моем Cefiro гул появлялся на 40 км/ч. На начальных этапах шум с гулом проявляются только в поворотах т.е., если неисправен правый подшипник то гул и посторонний шум вы услышите при крутом повороте налево при небольшой скорости, когда появляется так называемый крен, большую часть нагрузки на себя возьмет правое колесо и наоборот если неисправен левый подшипник то шум будет присутствовать при повороте направо когда большую часть нагрузки возьмет левое колесо, это самый простой способ который позволит вам самим определить какой именно подшипник шумит.

Самый простой способ проверить какой именно подшипник выработал свой ресурс это поехать на СТО и поднять автомобиль, данная диагностики не дорогая и не займет много времени.

Нюанс, зачастую неисправный подшипник сопровождается люфтом который можно проверить на подъемнике. На люфт может повлиять состояние вашей ходовки, решается это очень просто, что бы точно поставить диагноз нужно сильно нажать педаль тормоза и если люфт исчез то это подшипник, а если не исчез то ходовая.

Замена подшипника ступицы на Cefiro.

Замена подшипника дело достаточно трудное и браться за него не имея под рукой инструмента и тисков, не говоря уже об опыте, не имеет смысла т.к. если вы его впрессуете неправильно или не рассчитаете натяг в посадке, то он у вас начнет гудеть возможно и через 1000 км, вдалбливать новый подшипник молотком не рекомендуется т.к. вы гарантированно сократите его ресурс своими действиями и отходит он у вас не 50000 — 60000 км. а лишь 10000 км.

Номера заменителей подшипника ступицы для Nissan Cefiro.

Оригинальный номер подшипника — 40210-2Y000
Параметры и размеры оригинального подшипника:

Внутренний диаметр, 43 мм
Высота, 43 мм
Наружный диаметр, 76 мм

Такой же подшипник устанавливается на моделях Mxima, Primera, X-Trail, Altima.

Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Nissan Cefiro

это не правильное обслуживание фтулки, во первых нужно на густую смазку ложить подшипник, во вторых у тебя конус правого подшипника изношенный, в третьих нужно было хорошие подшипники и наложить по 9 шариков с каждой стороны то есть сделать насыпью

Для этого есть съёмник им и запресовываешь и выприсовываешь. А забивать подшипник молотками это . загудит видео некчёмное

Привет, Андрей. Сейчас заехал в СТО они от 'точки опоры', так они очень не рекомендовали полиуретановые сайленты ставить, хоть они у них в наличии. Сказали, что плохо себя зарекомендовали. Заменили с двух сторон на какие-то JD, были надорваны левый и правый. Правый скрипел точно также как в видосе. Попутно заменил пыльники с отбойниками на обоих передних стойках, оба были в хлам, ну и схождение. Линк левый люфтит, CTRовский год отходил, ну это сам заменю, поставлю родной обратно. 4500 в итоге.

Пежо 806 когда едешь по кочках и машину раскачивает выворачиваешь руль очень страшный стук появляется. Подвеска в норме и рычаги менял. Толку ноль.

Скажите, при вывешивании любого колеса, есть гул в салоне? Я определил, что одно колесо явно гудит, но гул в салоне сильный при двух поочередно поднятых колесах. Спасибо

Шланг тормозной магистрали трется об канал тросика ручника, это мягко говоря не айс. Наши конструктора умеют продумать безопасную эксплуатацию авто. Хорошо, что зафиксировал на видео. Лайк однозначно!

Нормальная машинка для своих денег. Намного лучше вазовской классики. Приобрел себе 'ежика' и не жалею)

Блин, надо пружинку поставить) сервисмены из салона евроавто сказали что это типа смазку при установке распределять) мол на палку одеваешь и как лопаткой пользоваться. Хоть и написано что шумоподавление, но скорее всего это очередная 'антикоррозионная Приблуда' - т.е. чтобы токи через подшипник не шились и не провоцировали на нем коррозию на контакте колесо-ступица. Это скорее всего из той же оперы как алюминиевая пластинка между последним витком передней пружины и резиновой подушкой (та которая в верхнюю чашку вставляется) - голову сломан но докопался - оказалось это пластинка из протекторного алюминия и комплектовались авто для зон морского побережья) для избежания солевой коррозии между напряженной пружиной и чашкой при коррозионных токах по той самой прокладке)

Читайте также: