Замена втягивающего реле стартера лансер 10

Обновлено: 11.02.2025

Рис. 10.6. Детали стартера: 1 - крышка со стороны привода; 2, 18 - втулки подшипников; 3-стопорное кольцо муфты привода; 4 - упорное кольцо муфты привода;5 - муфта привода; 6 - коронная шестерня планетарного редуктора; 7 - рычаг привода; 8 - накладка опоры рычага привода; 9 - демпфер опоры рычага привода; 10 - регулировочные прокладки; 11 - тяговое реле; 12 - уплотнительное кольцо планетарного редуктора; 13 - планетарная шестерня; 14 - вал привода; 15-стяжной болт; 16-винт крепления крышки со стороны коллектора к статору; 17 - крышка со стороны коллектора; 19 - щеткодержатель; 20 - ротор; 21 - статор.

Стартер автомобиля Mitsubishi Lancer представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле.

Крышки 1, 17 (рис. 10.6) и корпус статора 21 стянуты двумя болтами 15. В корпусе статора закреплены постоянные магниты Вращение от ротора 20 электродвигателя передается валу 14 привода через планетарный редуктор, состоящий из коронной шестерни б, водила, изготовленного за одно целое с валом 14 привода, и трех сателлитов 1В. На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода 5.

Валы привода и якоря вращаются в двух металлокерамических втулках подшипников 2 и 18, запрессованных в крышки 1 и 17 соответственно.

На крышке 1 со стороны привода закреплено тяговое реле 11, якорь которого через рычаг 7 перемещает муфту 5 привода.

В зависимости от модели двигателя на автомобили могут быть установлены стартеры различной мощности.

Чтобы избежать многих неисправностей стартера, при его эксплуатации соблюдайте ряд простых правил. При пуске двигателя включайте стартер не более чем на 10-15 с и повторно — через 20-30 с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует проверить и устранить неисправности в системе питания двигателя или в системе зажигания. После пуска двигателя немедленно выключайте стартер, так как длительное вращение шестерни привода маховиком может привести к заклиниванию муфты свободного хода привода. Не допускается передвигать автомобиль с помощью стартера. Это вызывает его значительную перегрузку и повреждение.

Рис. 10.7. Схема соединений стартера: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - реле стартера; 3 - втягивающая обмотка тягового реле стартера; 4 - удерживающая обмотка тягового реле стартера; 5 - якорь тягового реле стартера; 6 - рычаг привода шестерни; 7 - роликовая муфта: 8 - шестерня; 9 - ротор; 10 - полюс статора (постоянный магнит); 11 - щетка; 12 - блок управления двигателем; 13 - выключатель (замок) зажигания.

Неисправность стартеров Митсубиси Лансер 10 встречается на авто после 5-7 лет эксплуатации.

Для ее устранения требуется демонтаж и ремонт стартера либо его агрегатная замена.

Причины отказа стартера

Стартер автомобиля с двигателем внутреннего сгорания испытывает большие нагрузки в момент запуска, особенно в холодное время года. Основные причины его неисправности:

естественный износ механических узлов (втулки, бендикс, вилка);
подгорание контактов пятака, втягивающего реле;
износ шестерни;
стирание щеток.

Проблемы со стартером 10-го Лансера 2.0 могут возникнуть и более свежих годов выпуска в случаях:

дорожно-транспортных происшествий;
эксплуатации авто в суровых условиях;
нештатной замены других агрегатов.

Признаки неисправности стартера

Обычно проблемы со стартером мгновенно не приходят (хотя и такие случаи имеются). Предшественником необходимости ремонта стартера являются:

Периодический отказ старта двигателя (стартер не крутит). Стартер сразу не включается, нет никакого щелчка со стороны втягивающего. После нескольких попыток запуска, начинает работать. В таком случае при отказе запуска можно слегка постучать по задней стенке стартера металлическим предметом. Если залипли щетки, они отлипают, и стартер начинает работать. Но, в любом случае, это серьезная причина сделать профилактику.
Во время работы стартера слышен сильный металлический скрежет, посторонний шум. Это является следствием неисправности обгонной муфты, вилки либо износа шестерни. Более точно неисправность по характеру звука может определить автомеханик или опытный автолюбитель. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью может привести к более серьезным неисправностям.
Во время запуска двигателя чувствуется запах горелой проводки, движение стартера затруднено, автомобиль не заводится. В первую очередь, следует проверить состояние клемм стартера – возможно, они обуглены либо ослабился контакт под гайку. Также затрудненная работа стартера может быть следствием разряда аккумуляторной батареи, неисправности электрооборудования автомобиля или выработки втулок стартера.
От работоспособности стартера зависит качество эксплуатации автомобиля, поэтому его профилактике, ремонту и возможной замене следует уделять должное внимание. Для того, чтобы оценить состояние его узлов, необходимо произвести демонтаж стартера.

Как снять стартер, где находится

В Lancer X демонтаж и замена стартера немного затруднена, так как он расположен со стороны задней части двигателя, поэтому для его демонтажа необходимо выполнить подготовительные работы. Последовательность действий:

Снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Демонтировать воздушный фильтр.

Демонтировать впускной коллектор.

Снять нижний брызговик

После этого появляется свободный доступ к стартеру. К нему подходят две клеммы и разъем. Клемму со стороны привода стартера трогать не требуется. Необходимо освободить от резиновой накладки клемму провода, ведущему к плюсовому разъему аккумуляторной батареи.

С помощью ключа на 12 открутить гайку с клеммы. На автомобилях Мицубиси Лансер это не вызывает труда.

Снять контакт с втягивающего реле.

Нажать на фиксатор и вытянуть управляющий разъем втягивающего реле.

Открутить болты на 14 крепления стартера.

Аккуратно снять стартер.

Цена на запасные части для стартера Лансер 10 2.0 и 1.8

Цена на не оригинальный стартер для двигателей 4В10, 4В11 и 4В12 составляет приблизительно от 3.500 до 6.000 рублей.

Родной стартер обойдется значительно дороже.

Производитель	Артикул	Цена (руб.)
Ashika	003-C158	16703 руб.
japanparts	MTC158	14416 руб.
japanparts	MTC151	10335 руб.
Bosch	0 986 023 520	9006 руб.

Во многих случаев рациональнее произвести ремонт стартера.

Последовательность проверки работоспособности и ремонта стартера

Можно произвести стендовые испытания стартера. Для этого корпус стартера соединяют проводом сечением не менее 16 кв.мм. с минусовой клеммой АКБ, таким же проводом соединяют плюсовую клемму аккумуляторной батареи с внешним контактом втягивающего реле. Соединения надо выполнять качественно: в момент срабатывания стартера может быть искрение и механический рывок. Для запуска стартера необходимо проводом меньшего сечения (не менее 4 кв.мм.) подать плюс с АКБ (кратковременно). Если стартер не включился, или включился и работал некорректно, для ремонта точно требуется разборка и ремонт.

После разборки, согласно приведенной схемы, производят внешний осмотр следующих узлов:

узла щеток 14044А;
втягивающего реле 14082;
коллектора ротора привода стартера 14002;
бендикса 14025;
вилки 14046;
втулок.

Если есть видимый износ этих деталей, они подлежат обязательной замене.

При проведении регламентного обслуживания (до ремонтного) обычно заменяют втулки, щетки, шлифуют коллектор ротора. Иногда ремонт и восстановление родного стартера на СТО обходится дороже, чем приобретение нового аналога.

Срок службы стартера будет значительно дольше, если:

производить своевременное регламентное обслуживание;
не подвергать его чрезвычайным нагрузкам, особенно в зимний период;

своевременно менять масло двигателя перед холодным временем года для облегчения запуска авто.

Пол: муж
Ford Focus

Пятаки потгорели на втягивающем реле стартера. Кто-нибудь разбирал его для чистки контактов. Разборное оно?

Пол: муж
Ford Focus

Пол: муж
Lancer IV C62A 4G15 MPI

Втягивающее реле на лансере4 одинаковые? а то продавец меня сегодня озадачил, типа "глянь свой стартер, могут быть разные стартера и вследствии втягивающее", или всё не так уж загадочно на самом деле у нас? подскажите кто сталкивался с этим вопросом.

Все втягивающие одинаковы (по экзисту). И неразборные (падлы).
Олег а какие симптомы подгоревших пятаков? вообще не схватывает?
У меня втягивающее срабатывает, но двиг крутится с трудом, как будто мощи не хватает,а каждый 10-й раз все хорошо) аккум заряжен, втулки проверены и смазаны. тоже на пятаки грешу..
кстати цена вопроса от 400руб - WAI 668330

Пол: муж
lancer5 cb4a 4g92 M648BX

У меня пятаки подгоревшие, проявляется это так: иногда ключом когда стартер крутишь, срабатывает втягивающее, а стартер не крутит. Пятак вроде как вращается и после нескольких попыток срабатывает и крутит, иногда с первого раза, иногда второго, третьего.
Да, втягивающее не разборное, пятаки не меняются
Стартер WAI сегодня обосрали вот в этой теме, думаю втягивающее будет не лучшего качества.

Пол: муж
Lancer 1993 1.6i 4G92

Тоже такое бывает! Иногда приходиться и по 10 раз "чыркать" чтоб завести. А у нас на 5 лансе стартер под впускным находится? И чтоб стартер снять нужно впуск снимать?

Пол: муж
lancer5 cb4a 4g92 M648BX

Реле(втягивающее) снимается легко, конечно, если стартер уже снят.
Удобней стартер снимать когда снят впускной, я когда последний раз снимал стартер, не снимал впуск, снял только гофру и ту сьёмную часть возд фильтра, но честно говоря натрахался, особенно вытащить его, места впритычках и ещё повертеть нужно, только в одном положении выходит. Поставил на удивление быстро, 30 минут в одно лицо.
Ещё: когда снимать стартер, обязательно отсоединить аккум, а то у меня не хило искрануло когда откручивал провода.

Парни, а подскажите плиз, этот пиптик пластиковый на втягивающем, такой у нас или другой формы (ланс 4)?

Пол: муж
Lancer IV C62A 4G15 MPI

да, такой на сколькоя помню)

тут, п.4(напрвление "папы" от замка зажигания), и п.5 на фотках видно немного, боченок с пиптиком стоит рядом с втягивающим в коробочке, и старое втягивающее рядом лежит

Взял Cargо 133288, поставили, работает нормально, заводимся без автоматной очереди, типа как масса плохая было, но после проверок поняли, что обмотка втягивающего не держит , замена решила проблемму всем спс за ответы.

Пол: муж
Lancer IV 1.5 12V (C62A)

Была проблема что стартер не включался и все. ударом о втягивающему палкой начинал работать. просто взял и заменил на Unipoint SNLS607. проблема прошла.

bender5757, подходит точно, у меня работает, все в норме, они абсолютно эдинтичны, там контакт "папка-мамка" не под углом а прямо торчит, но это не мешает ничему, так что не принципиально .

Здравствуйте у меня всё время садится аккумулятор что то чикает уже новый купил но всего лишь на 2 дня хватило. Посоветуйте что нибудь заранее спасибо :) У моего друга на лансер 10 с втягивающим реле пока проблем не было…

Здраствуйте. После мойки не заводится Машина. Табло горит бензанасос работает но не крутит стартер. W210 4.3. Что делать?

Спасибо! Как всегда все подробно. Мне друг сказал и без втягивающего реле на МИТСУБИШИ много чего полетело :)

Максимальная ёмкость Литиевых батареек типоразмера 18650 на сегодняшний день является 3400 mAh) все что больше(просто брехня)

Ну смотрите, не существует такого объёма, в этих 5000mAh будет от силы 900 не более =), они не с проста такие дешёвые. Уже проводили тесты), и действительно например те же самсунги в 2600 или 3000-3200, действительно имеют заявленную ёмкость!)

Про датчик х.х. не слышал,про регулятор да. У моего соседа на лансер 10 с втягивающим реле до сих пор без особых проблем Ж))

Батарейки на вид по размеру соответствуют 5а Если не секрет, для чего брал и по чем, в плане денег за 1 батарейку?

Мне приятель сказал на мицубиси lancer x и без втягивающего реле куча чего сломалось >) стартер показал а как его снял не показал) многие знают где он находиться. но не многие могут его снять, так как плюсовой постоянный провод надо открутить так как он бывает г образный. и тд там есть примочки, у меня он засовывается и высовывается только с одной стороны и одним положением w 210 m111

Нормально объяснил, смотреть нужно было а не мордой щелкать. Дружище вопрос к тебе этот стартер редукторный или нет. BOSCH

Скажите такая же пролема, всё проверил как в вашем видео, заменил контактную группу, поворачиваю ключ а стартер всё равно не крутит! Скажите придёться менять сам замок зажигания?

Здравия всем! Для снятия стартера необходим инструмент: 1. Торцевые головки на 13мм и 18мм 2. Трещетка с удлинителем длиной 100мм 3. Ровные руки. По втягивающему реле и так много информации в интернете :)

Я поменял у меня была ерунда. Машинку выключаю минут 5 10 и все зажигание есть на когда кручу ничего. Мне сперва одну рале поменяли норм стала. Ну теперь все ровно та же . Если есть возможность напиши скажи чё как по братски. Видео от души. Вот номер хочешь и ватцап спасибо заранее

Здравствуйте у меня всё время садится аккумулятор что то чикает уже новый купил но всего лишь на 2 дня хватило. Посоветуйте что нибудь заранее спасибо! У моего друга на лансер 10 с втягивающим реле пока проблем не было…

Спасибо! Как всегда все подробно. Мне друг сказал и без втягивающего реле на МИТСУБИШИ много чего полетело :)

Читайте также: