Замена втулок шатуна приора
давненько покупал такой же герметик,т.к. сопливят свечный колодцы. уже просрочен). под головой прокладка или тоже герметик? Мне приятель сказал с втулкой шатуна на приора до сих пор проблем еще не было,
Послушай совета своих подписчиков. Не надо стесняться камеры, не комплексуя и не бойся выходить в кадр лицом. Зрителям будет комфортнее да и тебе масти прибавится!! А в целом все хорошо. Удачи. Желательно в деталях по втулке шатуна объяснил бы ;)
У приятеля с втулкой шатуна на лада пока проблем нет ;) здравствуйте. скажите почему нельзя вращать коленвал
Мне друг сказал на приоре и без втулки шатуна куча чем заняться можно! Одно не понял, зачем обручи затягивать с усилием? Поршень сам в цилиндр 'нырнет', при сжатой в меру оправке.И ни каких молотков не надо. Легким нажатием пальца это делается. Вообще, видео впечатлило.
Автор видео, а если шатун идеальный но подушка немного посинела, надо менять? или можно обойтись заменой вкладишей? спс за ответ.
можно вопрос? на днях запустил чирик а лампа давл.масла не тухнет. сменили фильтр - не помогло. рещили проверить насос начали сливать масло а оно не бежит. сняли поддон а в нём грамм 400 льда. ВОПРОС. ОТКУДА. Проблемы с втулкой шатуна уже задолбали.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Добрый день! На шатунах нужно заменить втулки. Можно ли их купить? Или токаря искать? Или кто сможет помочь?
Буду благодарен, а то шатуны в сборе с поршнями покупать нет желания.
немного погуглил и нашел GLYCO 55-4938, но в продаже нет(
08GTi
Старожил
spbstasik
Пользователь
Russlan865
Местный
spbstasik
Пользователь
spbstasik
Пользователь
fest57
Завсегдатай
spbstasik
Пользователь
induke
Модератор
чото я не понял совсем.
а в чем проблема купить шатуны?
шатуны покупаются из заводского мотора на разборке или на сайте типа этого
spbstasik
Пользователь
чото я не понял совсем.
а в чем проблема купить шатуны?
шатуны покупаются из заводского мотора на разборке или на сайте типа этого
pink1987punk
Завсегдатай
pink1987punk
Завсегдатай
с другой стороны надо было брать у проверенных продавцов, и не вопить 1500 комплект дорого и просить скидку в 500 руб ссылаясь что в теме ниже заводские продают. И тогда спрощу здесь вот втулка под палец ее можно выточить под 18 палец но для 121 шатуна.
cerber1
Старожил
pink1987punk
Завсегдатай
вот как будет износа стойкость этого барахла, так же как достать обычную и забить новую так же как и палец 21083 это в мороз то греть
cerber1
Старожил
Если делать из нормальной бронзы, то износ будет как у заводской. Чтобы вытащить старую, ее можно рассверлить, расточить (ослабить натяг), после запрессовать новую. Основная сложность, развернуть втулку параллельно НГШ, но имея необходимую оснастку и оборудование проблема решается.
Абориген
развернуть и догнать размер притиром, я думаю идеальный вариант. Хотя никогда не сталкивался с заменой втулок.
08GTi
Старожил
заводская втулка с канавкой по середине)
вообще это все курево)) автор вышли продавцу их обратно, и купи новые) дешевле и качественнее) чем заниматься ерундой
spbstasik
Пользователь
заводская втулка с канавкой по середине)
вообще это все курево)) автор вышли продавцу их обратно, и купи новые) дешевле и качественнее) чем заниматься ерундой
Согласен) Когда брал(весной) думал что перевтуливаются и нет проблем с покупкой втулки. Кстати валяется еще комплект проверю их. ЗАзор между шатуном и пальцем какой в допуске?. В первом комплекте палец отчетливо постукивал.
Будем брать новые.
Таким способом на мой взгляд можно найти уже явно стучащий вкладыш шатуна. Так сказать зарождающийся, не сильный стук такой способ возможно не покажет.
У моего лучшего друга на priora и без втулки шатуна полно чего поломалось ))) вы правы спбуфер дал ему стуки новые)отец мой всегда ругаеца чтоб я саб выкиеул горит кпк даст двигка те попадеш горит вы тож поавильно горите саб нафиг нужен)
Спасибо за советы.Пойду попробую починить свои.Лишь бы хоть какой-то из способов мне помог.Удачи ребят,лайк
Из моего опыта извлекания обломаных шпилек таким экстрактором извлеч не удалось. При вкручивании экстрактора шпилька расширяется и клинит.
Классный мужик! побольше таких на земле, золотые руки. Мастер не слушай этих уродов! они гвоздь забить не могут)
Зло Александр,приходить к чужим людям в мастерскую и снимать видео без розрешения да ещё и плести ересь всякую про маховики.Жалко что мастер старший человек и не пользуется инетом он бы тебе написал что такое зло. Хотелось бы, чтобы подробнее по втулке шатуна пояснил бы )))
С$ка! А я думал это китайские конуса! Неплохо, если более обстоятельно по втулке шатуна объяснил бы :)
Підкажіть чи можна на Кенго2 поставити разборний фільтр :) Желательно в деталях по втулке шатуна на ЛАДА пояснил бы!
Подскажите как должна входить развалная втулка в сайлентблок заднего продольного рычага чери тиго плотно или свободно?
У коллеги с работы и без втулки шатуна на priora много чего полетело! Все правильно когда под рукой . нет. Но все же надо было с молотком поаккуратнее.
обратный клапан ближе к моторчику лучше ставить, жидкости в системе больше остаётся и не стикает в бачек омывателя!
Редкие трудности с втулкой шатуна это еще ничего ))) Я тоже варю цепь в аптечном парафине с воском натуральным. Пахнет мёдиком. ^^ ЗЫ: На счёт уборки мусора. Ты молодец!)
Лучше что-то конкретное по втулке шатуна на lada рассказал бы Ж)) Здравствуйте,под скажите на ваз 2106 задрало и коренные и шатунные вкладыши,а коленвал вроде нармальный,мне нужно просто поменять вкладыши?
Открою вам секрет по подшипникам.) . какая фирма подшипника - самое главное это смазка внутри. С завода все производители закладывают дерьмовую смазку т.к. им не выгодно что бы они долго ходили. Им ведь нужно продавать новые и новые. Вымываете бензином или чем то подобным старую смазку оттуда и набиваете молибденовой смазкой, наподобие '158М' или МС1000. Есть еще какие то импортные подобные, но они дороже, а эффект тот же. Проверенно на Логанах в такси. Минимум в 2 раза дольше ходят.
Геморрои с втулкой шатуна это еще что ;) Да,герметик,сотку задира уберет -но втулка прослаблена на 1-2 сотки,так как вошла на половину под своим весом.я ставлю ремонтные -от греха подальше.
Да не при чём тут отпуск металла! Двигатель глохнет в одном положении. Пять лет глушу через сцепление - венец как новый. На другой машине три года ни какого износа. Не трите людям уши по пол ролика ни о чём.
Блин побольше бы таких людей, реально парень от бога, удачи тебе. Мне друг сказал на приоре с втулкой шатуна до сих пор все нормально )
добрый день. у меня такая ситуация, ваз 2107, 6 двигатель. масло 10*40.нет давления. менял поросенка, распредвал, маслонасос, эфекта нет. рокота нет чтоб грешить на коленвал. в чем может быть причина? спасибо
Привет подскажи досталась астра мотор z16xer с разобранным мотором не могу понять в каком порядке стоят туннеля на распредвалах )) Не частые трудности с втулкой шатуна это еще ничего.
У друга и без втулки шатуна на lada priora полно чего поломалось >) Приобрёл не давно 2109, моргает лампочка давления масла на горячую на холостых. Поменял масло, фильтр не помогло. Механический манометр ничего не показывает, но когда чуть чуть газу даю прыгает до 1,5. Снял поддон, фильтр чистый. Снизу попробовал пошатать шатуны, вертикального биения нет. Попробовать поменять масляный насос?
Ребята. Дизеление-они же стуки на холодную, кранты шестерням распредов. На опеле стандартная болезнь(только пересел на фокус 3 после верки 2007г.). Причина: 1.масло 2. температура двс 3. Режим использования (в городе кранты быстрее)
Трудности с втулкой шатуна это еще ничего, Евгений, здравствуйте! Сняли голову лачетти 1,6, а там люфт как в Вашем видео на 2,00 минуте. Мастера говорят надо менять клапана из-за люфта, плюс есть сильный нагар на клапанах и седлах, будет ли от замены клапанов большой смысл или забить и ездить дальше?
нужно ли вести на шлифовку гбц при разъединение? хочу заменить вкладыши и кольца, или просто заменить,поставить новую прокладку и собрать все обратно? машина 2006 8кл инжектор
Странно, что на вкладышах нет отверстий для масла )) Периодические геморрои с втулкой шатуна это еще что >)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
В двигателях с большим пробегом время от времени приходится менять втулку шатуна. Насколько часто необходимо проделывать эту процедуру зависит от состояния данной детали.
Если пальчики легко выскальзывают из шатуна, то это означает, что пришло время менять втулку. Для этого не обязательно ехать в автосервис. Поменять ее можно своими руками в собственном гараже или в своей мастерской.
Для этого необходимо приобрести новые втулки и подготовить инструменты. Новая она должна быть идеальной цилиндрической формы. Если запчасть слегка погнутая, с зазубринами, то от покупки такого экземпляра лучше отказаться.
Инструмент и процесс замены
Из инструментов понадобятся головки на 15 и 24 мм, молоток, отвертка и тиски слесарные. Головки нужны для того, чтобы с их помощью тисками выдавить старую втулку из головки шатуна. Процесс не очень сложный, но требует определённого навыка и внимания. В этом деле не нужно торопиться, чтобы не испортить новую деталь.
Сначала нужно закрепить шатун со старой втулкой таким образом, чтобы при затягивании тисков головка на 15 мм выдавливала из основания износившуюся часть. Этот процесс нужно выполнять без спешки. Сначала она может плохо поддаваться, но потом легко выйдет из шатуна.
Следующий этап предусматривает установку туда новой втулки. Для начала нужно ее развернуть отверстием, через которое проводится подача масла к ответному отверстию в шатуне. Убедившись, что ориентация произведена правильно, необходимо их зажать в тисках.
После этого нужно крутить ручку тисков и следить за тем, как губы тисков загоняют новую втулку в шатун. Здесь проблем не должно возникнуть. Ничего разогревать или охлаждать, как некоторые советуют, тоже не нежно.
Для нормальной работы шатуна втулка должна входить плотно. Даже должен сниматься небольшой слой стружки. Если появилась стружка, то это означает, что все идет правильно.
После того, как основная деталь вошла в шатун, необходимо проверить совпадение отверстий. Если отверстия совпали можно переходить к заключительному этапу, к расточке.
Расточка втулок
Перед установкой шатуна с новой втулкой в мотор необходимо выполнить ее расточку. Для этого применяется расточный станок. Зазор между этими элементами должен быть точно 0.02 мм. Это оптимальный зазор.
Развертку лучше не делать, так как запчасть может перекоситься и придется покупать новую. После завершения расточки данные детали можно устанавливать в двигатель.
Читайте также: