Замена троса ручника веста
Сперва, как советовали, прошерстил Авито .
Нашел несколько предложений там — за сам рычаг в сборе с тросом 500р.просят.
Есть и отдельно сам тросик с планкой — 800р.
Это от Логана, на Весту ничего не нашел.
И ждать недели 2, пока пришлют — не вариант.
Проехался по всем магазинам в городе — полный голяк, не продаётся он отдельно нигде и подобрать ничего не смогли подобного.
Поехал по разборкам — у нас их всего 2, как оказалось.
На одной одни ВАЗы, а на второй одни праворукие японцы.
Перемеряли все тросики, какие у них были — японческие все см. на 5-8 длинней нашего.
Нашел там ещё Меган один, с самолётным ручником, обломался — у него коротенькая тяга с резьбой там стоит.
Ну что делать ещё было — поехал к токарю на работу.
Причём это надо было сделать блин сразу с утра, а не носится как Найда по магазинам и разборкам до обеда.
Наш токарь управился минут за 20 — поправил резьбу и выточил из шестигранника на 12 новую удлинённую гайку:
Подогрел его пачкой хорошего чая и довольный помчался в гараж, внедрять всё обратно.
Перед установкой, напялил на бобышку гайку, чтобы выбрать лишний зазор на резьбе:
Резьба ещё торчала потом чуть меньше половины длины гайки — в самый аккурат получилось наживить и натянуть тросик:
Потом отрегулировал ручник по фэн-шую с поднятием и прокручиванием задних колёсьев, как в инструкции нарисовано:
Привод стояночного тормоза: 1 - рычаг стояночного тормоза; 2 - регулировочная гайка стояночного тормоза; 3 - передний трос привода стояночного тормоза; 4 - уравнитель; 5 - тросы привода стояночного тормоза; 7 - задний трос привода стояночного тормоза
Каталожные номера тросов см. тут
Снятие
Установить автомобиль на подъёмник, или смотровую яму, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание .
Опустить рычаг ручного привода тормоза вниз до упора.
Снять облицовку тоннеля пола (см. тут)
Поднять рычаг стояночного тормоза
Снять установленную на облицовке рычага заглушку, закрывающую регулировочный узел привода.
Ослабить до конца регулировочную гайку 2, рисунок 12-1, рычага ручного привода тормоза, тем самым ослабив натяжение тросов.
Рисунок 12-1
отогнуть клапан обивки пола..
. и отсоединить оба троса 2, рисунок 13-1, от уравнителя 3 (ключ "на 10").
Извлечь наконечники 1, рисунок 13-1, оболочек тросов 2 из отверстий в туннеле пола (отвёртка плоская, плоскогубцы).
Рисунок 13-1 - Отсоединение тросов привода от рычага ручного привода тормоза:
1 - наконечник облицовки троса;
2 - трос ручного привода тормоза;
3 - уравнитель троса
Снять задние колеса (см. тут).
Отвернуть три гайки 1, рисунок 13-2, крепления и снять экран 2 защитный пола кузова (головка на 24, удлинитель, вороток трещоточный).
Рисунок 13-2 - Отсоединение тросов от кузова:
1 - гайки крепления защитного экрана пола кузова;
2 - экран защитный пола кузова;
3 - оболочки тросов;
4 - скобы крепления оболочек тросов
Освободить оболочки 3 тросов из скоб 4 крепления к днищу кузова автомобиля (отвёртка плоская).
Снять тормозной барабан (см. тут)
Снять тормозные колодки заднего тормоза (см. тут).
Отсоединить тросы от рычагов привода колодок
и сжав пластиковые фиксаторы наконечника троса в тормозном щитке.
.. извлечь наконечники 1, рисунок 13-3, тросов 2 из отверстий в тормозных щитах (отвёртка плоская, плоскогубцы).
Рисунок 13-3 - Отсоединение тросов от тормозного щита:
1 - трос;
2 - наконечник троса;
3 - тормозной щит
Извлечь тросы из направляющих отверстий в кронштейнах на рычагах задней подвески.
и в кронштейнах крепления рычагов задней подвески к кузову.
вытяните тросы снизу из отвертий, ведущих в салон
веведите тросы из всех дкржателей
Снять полностью тросы.
Установка
Установить тросы в направляющие отверстия в кронштейнах крепления рычагов задней подвески к кузову и в кронштейнах на рычагах задней подвески.
Установить наконечники оболочек тросов в отверстия тормозных щитов (отвёртка плоская, плоскогубцы).
Установить наконечники оболочек тросов в отверстия в туннеле пола кузова и закрепить оболочки тросов в скобах крепления к днищу кузова (отвёртка плоская, плоскогубцы).
Установить тормозные колодки.
Установить задние колеса.
Подсоединить тросы к уравнителю рычага ручного привода тормоза.
Отрегулировать рычаг ручного привода тормоза (см. тут или тут).
Установить облицовку туннеля пола.
Проверить эффективность рабочей тормозной системы.
Для замены переднего (короткого) троса:
Снимите рычаг ручного тормоза (см. тут)
Отсоедините от уравнителя оба задних троса, выведя наконечники тросов из пазов уравнителя.
Снимите трос в сборе с уравнителем.
Отожмите фиксаторы и снимите с уравнителя пластиковый держатель наконечника переднего троса. Отсоедините уравнитель от троса.
Установите передний трос привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
После замены любого из тросов проверьте работу и при необходимости отрегулируйте привод стояночного тормоза. (см. тут, или тут)
1. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза установите автомобиль на эстакаду или погрузочный пандус высотой Н, равной 1,15 м, при длине въезда L, составляющей 5 м (рис. 6.6). Такое соотношение соответствует уклону 23%.
рис. 6.6. - Проверка ручного тормоза на уклоне
Регулировка
Привод стояночного тормоза регулируют из салона.
2. Вывесите задние колеса и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
4. Выполните пять полных ходов рычага стояночного тормоза. Опустите рычаг до упора вниз.
5. Проверьте легкость вращения задних колес. Если колеса не удается провернуть или они вращаются при приложении очень большого усилия, стояночный тормоз отрегулирован неправильно.
6. Для регулировки стояночного тормоза потяните вверх и снимите декоративную вставку облицовки тоннеля пола.
7. Снимите установленную на облицовке рычага заглушку 2 , закрывающую регулировочный узел 1 привода стояночного тормоза.
8. Ослабьте затяжку регулировочной гайки.
9. Установите рычаг привода тормоза на второй вырез зубчатого сектора.
10. Подтяните регулировочную гайку так, чтобы задние колеса перестали вращаться усилием рук.
11. Выполните 2-3 полных хода рычага и опустите рычаг до упора.
12. Проверните задние колеса руками. Полностью вывешенные колеса должны вращаться равномерно, без рывков.
13. Если колеса не вращаются, постепенно ослабляйте регулировочную гайку до начала свободного вращения колес. Допускается легкое задевание барабанов о колодки.
14. Проверьте работу стояночного тормоза. Если регулировка не дала желаемого результата, отремонтируйте привод стояночного тормоза или тормозные механизмы задних колес.
ВидеоУстановить автомобиль на рабочее место, застопорить ручным тормозом и выключить зажигание.
Снять облицовку туннеля пола (см. тут).
Отсоединить колодку жгута проводов от выключателя сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза.
Ослабить регулировочную гайку 2, рисунок 12-1, троса уравнителя рычага ручного привода тормоза и отсоединить оба троса 1, рисунок 12-2, от уравнителя 2 (ключ "на 10").
Рисунок 12-1 - Отсоединение тросов рычага ручного привода тормоза:
1 - рычаг ручного привода тормоза;
2 - регулировочная гайка троса уравнителя;
3 - трос уравнителя рычага ручного привода тормоза
Рисунок 12-2 - Снятие рычага ручного привода тормоза:
1 - торсы ручного привода тормоза;
2 - уравнитель тросов;
3 - гайки крепления рычага ручного привода тормоза
Отвернуть три гайки 3 крепления рычага ручного привода тормоза к шпилькам туннеля пола и снять рычаг (головка "на 13", удлинитель и вороток).
Установка
Установить рычага ручного привода тормоза на шпильки крепления и закрепить тремя гайками 3, рисунок 12-2.
Момент затяжки гаек 18. 24 Н.м (1,8. 2,4 кгс.м) (головка "на 13", удлинитель и ключ моментный).
Установить тросы 1 ручного привода тормоза в отверстия уравнителя 2.
Завернуть регулировочную гайку 2, рисунок 12-1, троса уравнителя так, чтобы размер от верхнего торца регулировочной гайки до торца резьбовой части троса уравнителя составлял 16 ± 0,3 мм (ключ "на 10", штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1).
Присоединить колодку жгута проводов к выключателю сигнальной лампы рычага ручного привода тормоза.
Установить облицовку туннеля пола.
Регулировка ручного тормоза
Установить автомобиль на подъёмник, или смотровую яму, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание
Опустить рычаг ручного привода тормоза.
Пять раз затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза в исходное положение для приведения тросов привода в рабочее состояние.
Поднять автомобиль до отрыва колес от земли и убедиться, что задние колеса вращаются. Если это не так, проверить следующие элементы и при необходимости отремонтировать или заменить их:
- тросы ручного привода тормоза;
- колесные цилиндры заднего тормоза;
- механизмы автоматической регулировки зазора.
Ослабить регулировочную гайку 2, рисунок 12-1, натяжения тросов (ключ "на 10").
Установить рычаг ручного привода тормоза на второй вырез зубчатого сектора.
Подтянуть регулировочную гайку так, чтобы задние колеса перестали вращаться вручную (ключ "на 10").
Затянуть и опустить рычаг ручного привода тормоза 2-3 раза и проверить вращение задних колес. Если колеса не вращаются, постепенно ослабить регулировочную гайку до начала свободного вращения колес. Допускается местное касание фрикционной накладки рабочей поверхности барабана (ключ "на 10").
Проверить эффективность рабочей тормозной системы.
ВидеоLADA VESTA. ТРОС РУЧНОГО ПРИВОДА ТОРМОЗА - СНЯТИЕ / УСТАНОВКА
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью
Снять облицовку туннеля пола в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.
Опустить рычаг ручного привода тормоза вниз до упора.
Ослабить регулировочную гайку 2, рисунок 12-1, рычага ручного привода тормоза и отсоединить оба троса 2, рисунок 13-1, от уравнителя 3 (ключ гаечный 10).
Извлечь наконечники 1, рисунок 13-1, оболочек тросов 2 из отверстий в туннеле пола (отвертка плоская, плоскогубцы).
Рисунок 13-1 - Отсоединение тросов привода от рычага ручного привода тормоза:
1 - наконечник облицовки троса;
2 - трос ручного привода тормоза;
3 - уравнитель троса
Снять задние колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20584.
Отвернуть три гайки 1, рисунок 13-2, крепления и снять экран 2 защитный пола кузова (головка сменная 24, удлинитель, вороток трещоточный).
Рисунок 13-2 - Отсоединение тросов от кузова:
1 - гайки крепления защитного экрана пола кузова;
2 - экран защитный пола кузова;
3 - оболочки тросов;
4 - скобы крепления оболочек тросов
Освободить оболочки 3 тросов из скоб 4 крепления к днищу кузова автомобиля (отвертка плоская).
Снять тормозные колодки заднего тормоза в соответствии с требованиями раздела 10 настоящей технологической инструкции.
Отсоединить тросы от рычагов привода колодок и извлечь наконечники 1, рисунок 13-3, тросов 2 из отверстий в тормозных щитах (отвертка плоская, плоскогубцы).
Рисунок 13-3 - Отсоединение тросов от тормозного щита:
2 - наконечник троса;
3 - тормозной щит
Извлечь тросы из направляющих отверстий в кронштейнах на рычагах задней подвески и в кронштейнах крепления рычагов задней подвески к кузову.
Установить тросы в направляющие отверстия в кронштейнах крепления рычагов задней подвески к кузову и в кронштейнах на рычагах задней подвески.
Установить наконечники оболочек тросов в отверстия тормозных щитов (отвертка плоская, плоскогубцы).
Установить наконечники оболочек тросов в отверстия в туннеле пола кузова и закрепить оболочки тросов в скобах крепления к днищу кузова (отвертка плоская, плоскогубцы).
Установить тормозные колодки заднего тормоза в соответствии с требованиями раздела
10 настоящей технологической инструкции.
Установить задние колеса в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20584.
Подсоединить тросы к уравнителю рычага ручного привода тормоза.
Отрегулировать рычаг ручного привода тормоза в соответствии с требованиями раздела
12 настоящей технологической инструкции.
Установить облицовку туннеля пола в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.
Проверить эффективность рабочей тормозной системы в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.13062.
Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.9, 1.19.22 в объеме выполненных работ.
Читайте также: