Замена троса капота лансер 9
Да, в морозы капот открывается очень напряжно. Но если прогреть мотор, а потом дергать, то открывается очень легко .
Капот можно открыть, если через щели решетки проволочным крючком потянуть за ту железку, которую тянет трос. Нужно для начала по рисунку разобраться как там что движется и приступать. . Открывается за 5 минут. .
А вы это пробовали делать? Даже на снятом замке без "тяжёлых" инструментов не реально сдвинуть защёлку.
По поводу фотоотчёта в -27с как-то не очень хотелось)
А трос действительно цел. Просто почистил и смазал замок. Сегодня собирать буду.
Со мной сегодня произошел сей инцидент, как раз хотел тему открыть. Заехал в офис с утра на часик, затем решил проверить масло,т.к. постоянно доливаю, нежно тяну рычажог на себя , а он не тянется, раз дергнул, другой не хрена.Вчера все нормально было. Проехав 50 км встал на заправке и решил снова, думал замерз отогреется, и опять не хрена. Разозлился и потянул с силушкой богатырской, ну и сломал нафиг этот рычаг. В итоге заехал в первый попавшийся сервис:ща все будет сказали они, 5 минут жди пусть машина погреется-замерзла. Они ее и поднимали, и защиту снимали, монтировку в нее пихали. Тросик порвался - негромко произнес мастер, еще 3 минутки жди (шел второй час ремонта). Короче: решетки с морды сняли, сколько то гаек открутили и капот открылся. Ничего там не порвалось, сам механизм туго ходил и плюс замерз наверно, вдэшкой смазали и все гуд. 2, 5 часа 1000 рублей отдал, еслиб они знали как открыть, то минут на 20 максимум. Вот! А рычажок жалко.
Пол: муж
Toyota Camry 2.5
Я сегодня тоже с такой проблемой столкнулся.
Решил незамерзайки долить, капот открылся, а вот закрываться не захотел , я и ВДшкой и силиконовым спреем ну не закрывается он паразит хоть ты тресни.
Ну думаю, и на кой мне понадобилось открывать его, и лучше бы я его вообще не трогал, полез в багажник за веревкой, но тут на глаза мне пласкогубцы попались, подергал я ими из салона тросик и О ЧУДО он заработал.
Завтра пойту в тросик ВДшкой пшикну для профилактики
4. Снимите пластмассовую накладку замка капота, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
5. Выверните три болта крепления замка капота к поперечине рамки радиатора и снимите замок с поперечины.
6. Выведите из прорези в корпусе замка оболочку троса его привода.
7. Выведите наконечник троса привода замка капота из прорези в рычаге и снимите замок с автомобиля.
8. Для снятия троса привода замка капота сожмите пассатижами фиксаторы держателя оболочки троса на поперечине рамки радиатора.
9. . и извлеките держатель троса из отверстия в поперечине.
10. Аналогичным образом отсоедините от поперечины рамки радиатора второй держатель.
11. Снимите с оболочки троса привода замка капота держатели.
13. В полости левого крыла снимите изоляционную ленту (на фото показана стрелкой), скрепляющую трос привода и жгут электропроводки.
14. Выверните два винта крепления рукоятки замка капота.
15. . и отведите рукоятку в сторону.
16. Выведите из зацепления с рукояткой оболочку троса привода замка капота.
17. . выведите из зацепления наконечник троса и снимите рукоятку с автомобиля.
18. Выведите трос из салона в полость крыла и снимите его с автомобиля.
19. Установите детали в порядке, обратном снятию, при этом установку троса привода замка капота начинайте из салона.
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке.
Замена тросов привода стояночного тормоза показана на примере переднего и заднего левого тросов, задний правый трос заменяют практически аналогично.
3. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну тормозного щита.
4. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса к рычагу задней подвески.
5. . и извлеките трос из отверстий в тормозном щите и в продольном рычаге задней подвески.
6. Выверните болт кронштейна крепления оболочки троса к кузову.
7. Отогните облицовку рычага стояночного тормоза.
8. . отверните регулировочную гайку наконечника переднего троса стояночного тормоза.
9. . снимите фиксатор гайки.
10. . отогните фиксатор переднего троса стояночного тормоза.
11. . и выведите наконечник троса из рычага.
12. Выведите наконечники задних тросов из прорезей в уравнителе и снимите передний трос вместе с уравнителем.
13. Выведите фиксатор оболочки заднего левого троса из кронштейна на кузове.
14. . и выньте задний левый трос вместе с уплотнительным кольцом из отверстия в кузове.
15. Аналогично снимите задний правый трос привода стояночной тормозной системы.
16. Установите на автомобиль новые тросы привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
4. Снимите пластмассовую накладку замка капота, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
5. Выверните три болта крепления замка капота к поперечине рамки радиатора и снимите замок с поперечины.
6. Выведите из прорези в корпусе замка оболочку троса его привода.
7. Выведите наконечник троса привода замка капота из прорези в рычаге и снимите замок с автомобиля.
8. Для снятия троса привода замка капота сожмите пассатижами фиксаторы держателя оболочки троса на поперечине рамки радиатора.
9. . и извлеките держатель троса из отверстия в поперечине.
10. Аналогичным образом отсоедините от поперечины рамки радиатора второй держатель.
11. Снимите с оболочки троса привода замка капота держатели.
13. В полости левого крыла снимите изоляционную ленту (на фото показана стрелкой), скрепляющую трос привода и жгут электропроводки.
14. Выверните два винта крепления рукоятки замка капота.
15. . и отведите рукоятку в сторону.
16. Выведите из зацепления с рукояткой оболочку троса привода замка капота.
17. . выведите из зацепления наконечник троса и снимите рукоятку с автомобиля.
18. Выведите трос из салона в полость крыла и снимите его с автомобиля.
19. Установите детали в порядке, обратном снятию, при этом установку троса привода замка капота начинайте из салона.
Тросы привода стояночного тормоза заменяйте при их чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях и потере подвижности в оболочке.
Замена тросов привода стояночного тормоза показана на примере переднего и заднего левого тросов, задний правый трос заменяют практически аналогично.
3. Снимите фиксатор крепления оболочки троса к кронштейну тормозного щита.
4. Выверните болт крепления кронштейна оболочки троса к рычагу задней подвески.
5. . и извлеките трос из отверстий в тормозном щите и в продольном рычаге задней подвески.
6. Выверните болт кронштейна крепления оболочки троса к кузову.
7. Отогните облицовку рычага стояночного тормоза.
8. . отверните регулировочную гайку наконечника переднего троса стояночного тормоза.
9. . снимите фиксатор гайки.
10. . отогните фиксатор переднего троса стояночного тормоза.
11. . и выведите наконечник троса из рычага.
12. Выведите наконечники задних тросов из прорезей в уравнителе и снимите передний трос вместе с уравнителем.
13. Выведите фиксатор оболочки заднего левого троса из кронштейна на кузове.
14. . и выньте задний левый трос вместе с уплотнительным кольцом из отверстия в кузове.
15. Аналогично снимите задний правый трос привода стояночной тормозной системы.
16. Установите на автомобиль новые тросы привода стояночного тормоза в порядке, обратном снятию.
Читайте также: