Замена тормозных дисков ниссан патрол
Для обеспечения равномерного торможения с обоих колес оба тормозных диска должны иметь поверхность с одинаковой шероховатостью. Поэтому необходимо обязательно заменять или протачивать оба диска одновременно.
В автомастерских тормозной диск может быть проверен на биение. Максимально допустимое биение составляет 0.2 мм (имеется в виду установленный диск).
1. Измерьте толщину тормозного диска, обратитесь к Разделу Измерение толщины тормозного диска.
2. Очистите новые тормозные диски нитроразбавителем.
3. Установите тормозной диск на ступицу заднего колеса и закрепите торцевым ключом. Предварительно проверните диск, чтобы совпали отверстия под болты.
4. Установите суппорт с тормозными колодками. При этом следите за тем, чтобы не перекрутился шланг. Закрепите суппорт, обратитесь к Разделу Снятие и установка задних тормозных суппортов.
5. Отрегулируйте стояночный тормоз, обратитесь к Разделу Регулировка стояночного тормоза.
6. Установите и закрепите задние колеса. Не смазывайте болты крепления маслом. Колеса установите так, чтобы совпали маркировки, нанесенные при снятии. Опустите автомобиль на колеса, затяните болты крепления крест-накрест моментом 100 Нм.
7. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. При необходимости долейте ее до отметки MAX.
Внимание, проверьте надежность:
a) Закреплены ли тормозные шланги?
b) Закреплен ли тормозной шланг в держателе?
c) Затянут ли штуцер удаления воздуха?
d) Достаточно ли тормозной жидкости в резервуаре?
e) На работающем двигателе проверьте герметичность системы. Для этого нажмите на педаль тормоза усилием 200 - 300 Н (20 - 30 кг) и держите ее в течение 10 с. Усилие давления педали тормоза на ногу не должно ослабевать.
f) Проверьте все соединения на герметичность.
Новые тормозные диски должны быть осторожно приработаны в три этапа.
Этап 1: 5 сильных торможений со скорости 50 км/час на дороге без транспорта.
Этап 2: дайте тормозу охладиться.
Этап 3: 5 торможений на скорости 50 км/час.
Юнион Моторс - крупнейшие 5-звездочные специализированные техцентры постгарантийного обслуживания Nissan. Мы работаем для Вас с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3 тыс. автомобилей. У нас огромный опыт, лучшие специалисты, современное оборудование, экспертный уровень качества и низкие цены.
В наличии на выбор оригинальные тормозные колодки, диски, тормозные суппорты и проверенные аналоги от ведущих мировых производителей автокомпонентов.
Гарантия на работы - 2 года!
Калькулятор ремонта тормозной системы Nissan Patrol Y62
Фотогалерея замены тормозных колодок
Для проверке износа тормозных колодок и дисков мы используем электронный штангенциркуль. Максимальный износ диска с каждой стороны не более 1 мм с каждой стороны и требуется точное измерение до десятых долей мм.
Измерение остаточной толщины тормозного диска.
Очистка направляющих тормозных суппортов продлевает срок службы и предотвращает заклинивание тормозного механизма.
Смазка направляющих тормозного суппорта высокотемпературной смазкой предотвращает коррозию.
Рекомендуем заменить тормозные диски при наличии коррозии рабочей поверхности.
Нанесение высокотемпературной керамической смазки предотвращает образование окалины, которая служит частой причиной посторонних шумов со стороны тормозных механизмов.
Нанесение высокотемпературной керамической смазки.
Противоскрипные пластины рекомендуется заметить при наличии коррозии.
Нанесение медной смазки на резьбу колесных шпилек для защиты от коррозии.
Пластиковая защитная оболочка предотвращает повреждение колесных дисков.
Обкатка тормозных механизмов
В течение первых 500 км. после замены тормозных колодок или дисков рекомендуется соблюдать осторожность, т.к. эффективность работы тормозного механизма снижена. Для предотвращения перегрева тормозного механизма следует избегать частых и интенсивных торможений.
Отзывы клиентов
| Дата отзыва: 26/03/2022 | Автор: Алексей |
| Модель: Qashqai 2013 | Причина обращения: Компьютерная диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.
| Дата отзыва: 23/03/2022 | Автор: Игорь |
| Модель: Tiida 2007 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .
| Дата отзыва: 14/03/2022 | Автор: Артем Викторович |
| Модель: Murano 2012 | Причина обращения: Диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .
Экстренное торможение поможет избежать аварийных ситуаций, порой случающихся на дороге ‐ именно поэтому настолько важно уделять состоянию тормозов автомобиля должное внимание. Профессиональное техническое обслуживание и качественный ремонт тормозной системы Ниссан Патрол в автосервисе DDCAR придадут авто надежность, а его владельцу — уверенность в собственной безопасности. Наш график работы ‐ ежедневный.
Калькулятор расчёта ремонт тормозной системы nissan patrol
Сервисные услуги
Техцентр DDCAR снабжен всем необходимым для точной диагностики и ремонта тормозов Ниссан Патрол. Проверка состояния тормозов проводится опытными механиками и операторами в процессе планового техобслуживания, а также при появлении явных признаков нарушений в системе, таких как:
- свободный ход или проваливание педали тормоза, пульсация при ее нажатии;
- занос автомобиля в сторону, стук и посторонние звуки при торможении;
- увеличение тормозного пути;
- нагрев тормозных дисков в процессе движения, неравномерный износ колодок.
Точную диагностику и ремонт тормозной системы Ниссан Патрол в Москве можно провести в нашем сервисе. Опытные специалисты при помощи профессиональной аппаратуры выполнят диагностическое обслуживание, визуальный осмотр, проверку уровня рабочей жидкости в цилиндрах, состояния гидропривода и его компонентов, стояночного тормоза (ручника).
В процессе диагностики используются также компьютеризированные стенды. Специальное ПО позволяет с высокой степенью точности определить эффективность тормозной системы автомобиля, независимо от сложности ее устройства.
Ремонт тормозов Ниссан Патрол и замена изношенных деталей и механизмов проводятся с учетом результатов диагностики.
Гарантия качества сервиса
Оказать реальную техническую помощь, обеспечить высокий уровень надежности и качественный ремонт тормозной системы Ниссан Патрол по умеренным ценам помогут специалисты автосервиса DDCAR. Серьезная подготовка персонала по специальным программам, точное следование требованиям западных стандартов техобслуживания, наличие всех необходимых технических средств позволяет нам быстро возвращать отменные характеристики тормозной системе авто с гарантией на работы 6 месяцев. Пройдя техническое обслуживание в нашем центре, вы можете быть уверенными в надежности своего автомобиля.
В тормозной системе Nissan Patrol присутствуют два элемента, подверженные наибольшему износу – колодки и диски. Первые нужно менять чаще, поскольку они не обладают таким запасом износоустойчивости, как диски. Но это не значит, что последние не нуждаются в своевременном уходе. При выходе детали из строя доступен всего один вариант – замена тормозных дисков Nissan Patrol. Выполнить эту процедуру могут мастера компании DDCAR.
Калькулятор расчёта замена тормозных дисков nissan patrol
Типичные неисправности
К причинам неисправностей тормозных дисков относят следующие:
- Сильный естественный износ, вызванный длительной эксплуатацией либо ездой с частыми резкими остановками.
- Кривизна дисков, что указывает на низкое качество элемента. Характерным признаком является биение педали тормоза при нажатии на нее.
- Появление трещин и сколов на рабочей поверхности. Чаще всего их можно увидеть возле вентиляционных отверстий.
- Повреждение креплений, вызванное слабой затяжкой болтов.
- Перегрев, результатом которого становится снижение тормозного момента.
Особенности ремонта
Специфика детали заключается в том, что ее не получится отремонтировать — только поменять. Параллельно мы проверяем состояние других элементов, чтобы убедиться, что прочих неисправностей нет.
Для замены автомобиль подвешивается на подъемнике. Обязательно снимаются колеса, а также демонтируется суппорт. Для сохранения целостности крепежных элементов мы пользуемся сертифицированными шуруповертами.
После замены тормозных дисков водитель должен намотать около 150–200 километров пробега, чтобы дать колодкам притереться к замененной детали, восстановив тем самым нормальную модуляцию.
Компания DDCAR готова оперативно и качественно обслужить ваш автомобиль. Мы даём официальную гарантию на все выполненные работы. Если у вас остались вопросы по нашей работы, мы готовы ответить на них по номеру .
Колодки состоят из корпуса и прижимной накладки. Они останавливают автомобиль за счет передачи тормозного момента на движущиеся колеса. Это очень большая нагрузка, поэтому колодки быстро изнашиваются.
Калькулятор расчёта замена тормозных колодок nissan patrol
Типичные неисправности
Какой ресурс у тормозных колодок:
- на авто с автоматической коробкой передач (АКПП) замена требуется раз в 25 000-30 000 км;
- на машинах с МКПП обновление нужно производить спустя 30–50 тысяч км пробега.
Почему тормозные колодки изнашиваются:
- были допущены ошибки во время предыдущей замены;
- колодки стираются естественным путем в ходе эксплуатации;
- автовладелец водит слишком агрессивно и неаккуратно;
- машине приходится работать в суровых климатических условиях;
- автомобиль часто ездит по плохим дорогам;
- колодки быстро разрушаются, если они изготовлены из материалов плохого качества.
Какие признаки говорят о необходимости замены:
- антиблокировочная система ведет себя подозрительно;
- при торможении раздается странный скрип или свист, из‐под капота доносятся удары;
- на колодках появляется металлическая стружка и пыль;
- возросла длина тормозного пути.
Особенности ремонта
Новые колодки на российские машины рекомендуется ставить спустя каждые 10 000-15 000 км, на иностранные – раз в 15 000-20 000 км. Менять их нужно попарно, спереди или сзади.
Каков порядок работы на дисковой системе:
- приподнять автомобиль с помощью домкрата;
- снять колесо;
- поставить подпорку под днище машины;
- отвинтить направляющие суппорта;
- снять фиксирующие скобы при помощи отвертки;
- отсоединить датчик износа;
- крепким плоским предметом (отверткой) продавить тормозной поршень;
- вынуть колодки;
- поставить новые;
- собрать систему;
- прокачать тормоза.
На барабанной системе:
- поднять машину и снять колесо, зафиксировать при помощи подпорки;
- снять с ручника;
- открутить болты барабана;
- высвободить тросик;
- снять тяги и пружины, а затем – колодки;
- установить замену;
- собрать механизм, вернуть колесо на место;
- поставить авто на ручник и покрутить колесо, чтобы проверить работу заднего тормоза;
- снять машину с домкрата.
Преимущества DDCAR
Квалифицированная помощь московским автомобилистам оказывается в салонах DDCAR. Мы производим быструю замена тормозных колодок Nissan Patrol по выгодным ценам. Вас ожидает быстрое устранение проблем и неизменно высокое качество наших услуг.
Читайте также: