Замена тнвд ниссан икстрейл
У меня перестала заводиться машина, т.к. предполагал из-за чего, полез к тнвд, не снимая тнвд вскрыл его мозг и увидел то что ожидал-откорела нога на транзистор управлением клапана подачи. снял с тнвд мозги и принялся паять и и и и и п****ц сломал окончательно(((
Т.к денег на контрактный двс не хватает, буду брать контрактный тнвд и сам буду менять.
Отсюда главный вопрос-.
КАК СНЯТЬ ТНВД С ПРИСАЖА НЕ СНИМАЯ ДВИГУ (YD25DDT).
Не скажу, что читаю все темы. Но тем о ТНВД достаточно. Вы их все просмотрели? Возможно есть ответ.
Также есть общий форум (не по моделям) Ниссана здесь на Дроме. В нем есть тема (отражена в нашем FAQ) по этому двигателю. Возможно там больше народа и быстрее подскажут.
Всё не так уж сложно, глаза боятся а руки делают, я тоже сначала хотел движок вытаскивать)) Вернее уже начал да вовремя остановился, кстати Павел помоему и подсказал..
Тема будет скоро закрыта.
Если кто-то сможет найти ссылку на тему (сорри, но мне лично некогда), где обсуждалось снятие ТНВД, и выложит сюда, будет очень хорошо.
Если ТС не найдет ответ на свой вопрос и аргументировано обоснует мне в личку, открою.
Иначе будет удалено, дабы не плодить пустые темы.
Внимательно читайте и пользуйтесь поиском.
да и не путайте двигатель yd25(и его модификации) и сама машина на которой он стоит, как снять с двигателя я уже знаю))) а вот с не снятого двигателя в машине- это другой вопрос))
снимаем правую подушку двс,все нижние и боковые защиты по нижней правой стороне,колесо правое,с низу снимаем лыжу.выданкрачиваем мотор по выше,снимаем боковую крышку с мотора,там увидите первую верхнюю цепь и там же большую звезду тнвд в этой звезде есть 3три отверстия сквозных(или 4 но вроде 3ри) через них головкой на 12(многогранней)и удлинителем откручиваете эти болты,они держат тнвд со стороны мотора.я вот если честно подзабыл,но вроде цепь только верхнюю нужно снимать,перед снятием цепи отметьте её положение по всем звездам белым маркером,если же нужно снимать вторую цепь,то откручиваем 2ую крышку мотора и там еще одна цепь,так же маркером по звездам отметьте её положение.с обратной стороны мотора отсоедините фишку от тнвд,все шланги,трубки и его самого от блока двс.при сборке что лично мне особенного запомнилось так это то что нужно сначала ставит пластину которая держит тнвд и блок между собой,а то я сначала поставил тнвд а эта пластина не лезет миллиметра 3 и хоть тресни пришлось все разбирать)ну естественно везде слегка герметиком,даже по прокладкам,ну и все по меткам обратно.НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ КРУТИТЕ ДВС,ЗА ШКИФ ИЛИ ЕЩЕ КАК ТО,И ПОСЛЕ СБОРКИ НЕ КРУТИТЕ ЕГО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Т.К. У ВАС ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В НАТЯЖИТЕЛЯХ НЕТ,ЦЕПИ МОГУТ ПЕРЕСКОЧИТЬ.
УРА!УРА !УРА! Спасибо большое вам добрый человек. Предпологал что так надо делать, но, долго бы не решался на это, сначало бы 2 дня мучился крышку откручивать не поднимая край двс))))
можно закрывать тему т.к название нужно другое, или метку в теме какой нибудь поставить чтобы ни кто не мучился)))
кто шарит в этом, сделайте! )))
спасибо всем, буду пробовать!*. %%;;№№№
На нашем портале проверенные автосервисы по ремонту Ниссан Икс Трейл в САО города Москвы. Подбирайте ближайший из 35 автосервисов на карте города по выбранным параметрам. Мы публикуем подробную информацию и отзывы в описаниях техцентров, и их специализацию. Выбрав услугу, вы видите ориентировочные цены, которые зависит от модели, года выпуска, двигателя и других конструктивных моментов.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
У меня перестала заводиться машина, т.к. предполагал из-за чего, полез к тнвд, не снимая тнвд вскрыл его мозг и увидел то что ожидал-откорела нога на транзистор управлением клапана подачи. снял с тнвд мозги и принялся паять и и и и и п****ц сломал окончательно(((
Т.к денег на контрактный двс не хватает, буду брать контрактный тнвд и сам буду менять.
Отсюда главный вопрос-.
КАК СНЯТЬ ТНВД С ПРИСАЖА НЕ СНИМАЯ ДВИГУ (YD25DDT).
Не скажу, что читаю все темы. Но тем о ТНВД достаточно. Вы их все просмотрели? Возможно есть ответ.
Также есть общий форум (не по моделям) Ниссана здесь на Дроме. В нем есть тема (отражена в нашем FAQ) по этому двигателю. Возможно там больше народа и быстрее подскажут.
Всё не так уж сложно, глаза боятся а руки делают, я тоже сначала хотел движок вытаскивать)) Вернее уже начал да вовремя остановился, кстати Павел помоему и подсказал..
Тема будет скоро закрыта.
Если кто-то сможет найти ссылку на тему (сорри, но мне лично некогда), где обсуждалось снятие ТНВД, и выложит сюда, будет очень хорошо.
Если ТС не найдет ответ на свой вопрос и аргументировано обоснует мне в личку, открою.
Иначе будет удалено, дабы не плодить пустые темы.
Внимательно читайте и пользуйтесь поиском.
да и не путайте двигатель yd25(и его модификации) и сама машина на которой он стоит, как снять с двигателя я уже знаю))) а вот с не снятого двигателя в машине- это другой вопрос))
снимаем правую подушку двс,все нижние и боковые защиты по нижней правой стороне,колесо правое,с низу снимаем лыжу.выданкрачиваем мотор по выше,снимаем боковую крышку с мотора,там увидите первую верхнюю цепь и там же большую звезду тнвд в этой звезде есть 3три отверстия сквозных(или 4 но вроде 3ри) через них головкой на 12(многогранней)и удлинителем откручиваете эти болты,они держат тнвд со стороны мотора.я вот если честно подзабыл,но вроде цепь только верхнюю нужно снимать,перед снятием цепи отметьте её положение по всем звездам белым маркером,если же нужно снимать вторую цепь,то откручиваем 2ую крышку мотора и там еще одна цепь,так же маркером по звездам отметьте её положение.с обратной стороны мотора отсоедините фишку от тнвд,все шланги,трубки и его самого от блока двс.при сборке что лично мне особенного запомнилось так это то что нужно сначала ставит пластину которая держит тнвд и блок между собой,а то я сначала поставил тнвд а эта пластина не лезет миллиметра 3 и хоть тресни пришлось все разбирать)ну естественно везде слегка герметиком,даже по прокладкам,ну и все по меткам обратно.НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ КРУТИТЕ ДВС,ЗА ШКИФ ИЛИ ЕЩЕ КАК ТО,И ПОСЛЕ СБОРКИ НЕ КРУТИТЕ ЕГО ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Т.К. У ВАС ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В НАТЯЖИТЕЛЯХ НЕТ,ЦЕПИ МОГУТ ПЕРЕСКОЧИТЬ.
УРА!УРА !УРА! Спасибо большое вам добрый человек. Предпологал что так надо делать, но, долго бы не решался на это, сначало бы 2 дня мучился крышку откручивать не поднимая край двс))))
можно закрывать тему т.к название нужно другое, или метку в теме какой нибудь поставить чтобы ни кто не мучился)))
кто шарит в этом, сделайте! )))
спасибо всем, буду пробовать!*. %%;;№№№
Снятие топливного насоса высокого давления (ТНВД) с электронным управлением
1. Снимите части, перечисленные ниже:
• Крышку капота двигателя
• Слейте охлаждающую жидкость
• Трубопровод отопителя под впускным коллектором
• Правый брызговик (вместе с нижней защитой двигателя)
• Правое переднее колесо.
2. Отсоедините топливные шланги от ТНВД.
3. Отсоедините разъем электропроводки ТНВД.
• Для отсоединения разъема полностью вытяните стопор.
• При вытягивании стопора отсоединяется разъем ТНВД. При установке сначала надавите на разъем, чтобы он наполовину подключися, затем нажмите на стопор до защелкивания.
4. Снимите задний кронштейн ТНВД.
5. Снимите переднюю крышку цепи ГРМ.
• Сдвиньте с кронштейна бачок с жидкостью для усилителя рулевого управления.
• Ослабьте и открутите крепежные болты в порядке, обратном нумерации, показанной на рисунке.
• Болты 6, 10 и 11 необходимо снять вместе с резиновыми шайбами.
Для предотвращения попадания посторонних предметов в двигатель накройте открытое пространство после снятия передней крышки цепи ГРМ.
6. Установите цилиндр №1 в положение ВМТ.
• Поверните шкив коленвала по часовой стрелке, пока метки совмещения на звездочках распредвалов не займут положения, показанного на рисунке.
• На шкиве коленвала нет индикатора.
• Нет необходимости нанесения меток на вторичную цепь ГРМ — на ней уже есть цветное установочное звено. Однако метку совмещения на звездочке ТНВД трудно увидеть. Пометьте положение звездочки, если это необходимо.
7. Снимите натяжитель цепи ГРМ.
а. Нажмите на плунжер натяжителя и зафиксируйте его положение нажимным штифтом.
b. При помощи шестигранного ключа (5 мм) открутите крепежные болты, затем снимите натяжитель.
• Для дальнейшей работы потребуется набор специнструментов.
8. Снимите направляющую цепи со стороны прогибания.
• При помощи шестигранного ключа (6 мм) открутите крепежные болты, затем снимите направляющую со стороны прогибания.
9. Снимите направляющую цепи со стороны натяжения.
10. Снимите вторичную цепь ГРМ.
• Без снятия звездочек распредвалов можно снять только цепь ГРМ.
11. Зафиксируйте звездочку ТНВД.
a. Вставьте стопорный штифт (специнструмент) в отверстие звездочки ТНВД (диаметр отверстия 6 мм).
c. Вставьте стопорный штифт через корпус ТНВД, чтобы зафиксировать звездочку.
12. При помощи шестигранного ключа (6 мм) открутите крепежные болты звездочки ТНВД.
• Нет необходимости снимать шайбу звездочки ТНВД.
13. При помощи держателя звездочки (специнструмент) зафиксируйте ее от падения.
• Когда установлен держатель и ему мешает стопорный штифт, выдвиньте его примерно на 10 мм, затем установите обратно.
• Длина крепежных болтов держателя звездочки должна составлять примерно 15 мм (Мб).
Не снимайте фиксатор звездочки до снятия ТНВД.
• После установки фиксатора извлеките стопорный штифт из звездочки ТНВД.
• Даже после снятия всех крепежных болтов ТНВД остается зафиксированным благодаря реперному штифту.
Не разбирайте и не регулируйте
15. Открутите крепежные болты ТНВД.
• Уплотнительные шайбы крепежных
болтов необходимо заменить на но — вые.
При снятии болтов будьте осторожны, чтобы не уронить шайбы в двигатель.
Смотрите также:
На нашем портале проверенные автосервисы по ремонту Ниссан Икс Трейл в САО города Москвы. Подбирайте ближайший из 35 автосервисов на карте города по выбранным параметрам. Мы публикуем подробную информацию и отзывы в описаниях техцентров, и их специализацию. Выбрав услугу, вы видите ориентировочные цены, которые зависит от модели, года выпуска, двигателя и других конструктивных моментов.
| Антикоррозийная обработка | от 6000 руб. |
| Бронирование пленкой автомобиля | от 1500 руб. |
| Бронирование фар | от 1000 руб. |
| Диагностика двигателя | от 1000 руб. |
| Диагностика кондиционера | от 1500 руб. |
| Диагностика подвески | от 700 руб. |
| Замена амортизатора | от 1000 руб. |
| Замена бензонасоса | от 1000 руб. |
| Замена воздушного фильтра | от 200 руб. |
| Замена втулки стабилизатора | от 800 руб. |
| Замена генератора | от 900 руб. |
| Замена глушителя | от 1000 руб. |
| Замена двери | от 9000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 1000 руб. |
| Замена замка зажигания | от 3500 руб. |
| Замена катализатора | от 1000 руб. |
| Замена компрессора кондиционера | от 2500 руб. |
| Замена лобового стекла | от 900 руб. |
| Замена масла в двигателе | от 500 руб. |
| Замена масла в редукторе | от 500 руб. |
| Замена масла МКПП | от 2000 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков | от 10000 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 2000 руб. |
| Замена опоры двигателя | от 500 руб. |
| Замена охлаждающей жидкости | от 1000 руб. |
| Замена подшипника ступицы | от 1100 руб. |
| Замена помпы | от 2500 руб. |
| Замена приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 6500 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1500 руб. |
| Замена пыльника шруса | от 2200 руб. |
| Замена радиатора кондиционера | от 2100 руб. |
| Замена радиатора охлаждения | от 2200 руб. |
| Замена радиатора печки | от 7500 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 500 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 4500 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 800 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 500 руб. |
| Замена свечей | от 800 руб. |
| Замена свечей зажигания | от 500 руб. |
| Замена стартера | от 900 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 2000 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 500 руб. |
| Замена ступицы | от 1500 руб. |
| Замена сцепления | от 4500 руб. |
| Замена термостата | от 1500 руб. |
| Замена топливного фильтра | от 700 руб. |
| Замена тормозной жидкости | от 1400 руб. |
| Замена тормозных дисков | от 900 руб. |
| Замена тормозных колодок | от 1000 руб. |
| Замена турбины | от 2000 руб. |
| Замена фильтра салона | от 2200 руб. |
| Замена форсунок | от 2000 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8500 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 1000 руб. |
| Замена шруса | от 2000 руб. |
| Заправка кондиционера | от 1500 руб. |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 25000 руб. |
| Перетяжка салона | от 30000 руб. |
| Плановое ТО | от 700 руб. |
| Покраска двери | от 6500 руб. |
| Покраска капота | от 7500 руб. |
| Покраска кузова | от 65000 руб. |
| Полировка фар | от 1000 руб. |
| Предпродажная подготовка | от 5000 руб. |
| Промывка инжектора | от 3000 руб. |
| Промывка радиатора | от 2500 руб. |
| Промывка форсунок | от 3000 руб. |
| Регулировка клапанов | от 3500 руб. |
| Ремонт DSG | от 55000 руб. |
| Ремонт вариатора | от 45000 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 5000 руб. |
| Ремонт двигателя | от 22000 руб. |
| Ремонт МКПП | от 3500 руб. |
| Ремонт рулевой рейки | от 12000 руб. |
| Ремонт стартера | от 1500 руб. |
| Стапельные работы | от 2500 руб. |
| Сход-развал | от 1500 руб. |
| Тюнинг выхлопной системы | от 5000 руб. |
| Удаление катализатора | от 3500 руб. |
| Установка автозвука | от 11000 руб. |
| Установка ксенона | от 3500 руб. |
| Шумоизоляция | от 11000 руб. |
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Читайте также: