Замена термостата geely mk
Термостат имеет важное значение в структуре двигателя, а именно в части охлаждающей системы.
Главная его составляющая – восковой наполнитель, когда он нагревается происходит его увеличение, когда охлаждается — уменьшение.
Второстепенная составляющая — автоматический клапан. Состояние автоматического клапана зависит от температуры охлаждающей жидкости (ОЖ).
Двигатель быстрее прогревается за счет автоматического клапана, когда он находится в закрытом состоянии, при низкой температуре ОЖ.
Охлаждающая жидкость начинает циркуляцию внутри двигателя во время открытия перепускного клапана и закрытия автоматического.
Через радиатор жидкость циркулирует, когда автоматический клапан находится в закрытом положении, а перепускной – в открытом.
Термостат Джили МК поддерживает температуру ОЖ примерно около 82°С.
Именно данная деталь, может стать причиной перегрева двигателя.
Термостат Джили МК имеет специальную напайку, для того, чтобы перепускной клапан быстрее закрывался.
Аналог данной детали — Термостат Wahler 4103.82d
Для того чтобы произвести замену, главное выяснить где находится этот важный элемент и как в принципе осуществить его замену.
Термостат устанавливается на входном патрубке контура охлаждения. На замену не уйдет много времени и денег.
Затраты на данную модель термостата составят около 300-500 руб.
Для того чтобы проверить исправность детали необязательно извлекать её из автомобиля.
Термостат находится в нормальном состоянии, если после запуска нагревается, лишь верхний патрубок радиатора.
Когда температура достигнет своего пика, начнет нагреваться сразу нижний патрубок.
Говорить о неисправности запчасти можно, если нагреваются сразу два этих патрубка.
Замена термостата Джили МК необходима при нестабильной температуре мотора (перегрев или недостаточный прогрев).
Для того чтобы осуществить замену, необходимо выполнить следующие действия.
Для начала необходимо слить ОЖ, повернуть 2 болта крышки термостата к водораспределительной коробке.
Далее извлечь термостат, отвернув его крышку от водораспределительной коробки.
Крышку желательно очистить от загрязнений.
Дальше ставим на место новую запчасть и его крышку.
Имейте в виду, что кольцо на крышке располагается без перекосов в пазу крышки.
Затем залейте охлаждающую жидкость до максимальной отметки.
После запуска двигателя и его прогрева уровень ОЖ должен находиться между минимальной и максимальной отметкой.
Не забывайте в дальнейшем следить за температурой и уровнем ОЖ.
Видео: Замена термостата
После завершения процедуры замены термостата также желательно убедиться в отсутствии течи антифриза вокруг его корпуса.
Для этого необходимо визуально осмотреть место установки термостата и вытереть тряпкой остатки антифриза, поскольку он представляет собой жирную жидкость.
На которую впоследствии в местах подтеков может налипать грязь.
Поездив какое-то время, примерно неделю, также желательно повторно визуально осмотреть место установки термостата на осутствие подтеков.
В случае их наличия, вероятной причиной может являться неплотная или с перекосом установка уплотнительной прокладки.
Тогда необходимо повторить снятие и установку термостата с выравнивание прокладки по месту установки.
В случае её замятия — необходимо установить новую.
Если Вы любите активный отдых с прогулками на природе — знайте, что у Geely MK достаточно вместительный багажник, особенно если сложить задние сиденья.
То в нём с легкостью можно перевозить, к примеру, взрослый велосипед в разобранном виде.
Кроме того, теперь велосипедом можно пользоваться и при отрицательных температурах, в т.ч. на снегу и при наличии наледи на дороге поскольку появилась зимняя резина на велосипед.
Также не забывайте о том, что средний срок службы антифриза — 5 лет.
По прошествии данного периода антифриз теряет свои свойства, кристализуется и происходят нежелательные отложения на внутренних деталях охлаждающей поверхности двигателя.
Рекомендуется совмещать процедуру замены термостата с полной заменой охлаждающей жидкости, чтобы не делать данную процедуру дважды.
Используйте только антифриз, рекомандованный производителем автомобиля.
Для этого ознакомтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
В противном случае Вы рискуете преждевременным износом деталей или выходом их из строя.
1. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. тут).
3. Снимите облицовку моторного отсека (см. тут).
4. Отожмите фиксаторы и разъедините колодки проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
5. Ослабьте хомут, сдвиньте его по шлангу..
6. . и отсоедините шланг от нижнего патрубка радиатора.
7. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга.
8. . и отсоедините шланг от верхнего патрубка
радиатора.
9. Выверните болт крепления кронштейна трубки кондиционера к раме радиатора.
10. . и сдвиньте кронштейн в сторону.
11. Подденьте отверткой и отсоедините фиксатор троса капота от рамы радиатора.
12. Выверните болт крепления звукового сигнала к раме радиатора.
13. . и снимите его
14. Отсоедините наконечники проводов от звукового сигнала.
15. Выверните два болта А крепления замка капота и болт Б крепления стойки рамы радиатора.
16. Выверните болт крепления вентилятора конденсора системы кондиционирования к раме радиатора.
17. Выверните два болта крепления конденсора кондиционера к раме радиатора.
18. Выверните по два болта крепления рамы радиатора к кузову с каждой стороны.
Места расположения болтов крепления рамы радиатора.
20. Извлеките кронштейны радиатора из нижних отверстий крепления и снимите радиатор в сборе с электровентилятором и расширительным бачком.
21. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут с места крепления.
22. . и отсоедините пароотводящий шланг от патрубка расширительного бачка.
23. Извлеките пароотводящий шланг из фиксаторов на расширительном бачке.
24. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомуте места крепления.
25. . отсоедините пароотводящий шланг от патрубка радиатора и снимите его.
26. Выверните три винта крепления расширительного бачка к кожуху вентилятора.
28. Выверните четыре болта крепления кожуха электровентилятора к радиатору
29. Снимите электровентилятор.
30 - 31. Снимите подушки верхнего крепления радиатора. Осмотрите их, при надобности произведите замену.
32. Снимите подушки нижнего крепления радиатора.
33. Осмотрите их. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.
34. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
35. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
36. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
Термостат имеет важное значение в структуре двигателя, а именно в части охлаждающей системы.
Главная его составляющая – восковой наполнитель, когда он нагревается происходит его увеличение, когда охлаждается — уменьшение.
Второстепенная составляющая — автоматический клапан. Состояние автоматического клапана зависит от температуры охлаждающей жидкости (ОЖ).
Двигатель быстрее прогревается за счет автоматического клапана, когда он находится в закрытом состоянии, при низкой температуре ОЖ.
Охлаждающая жидкость начинает циркуляцию внутри двигателя во время открытия перепускного клапана и закрытия автоматического.
Через радиатор жидкость циркулирует, когда автоматический клапан находится в закрытом положении, а перепускной – в открытом.
Термостат Джили МК поддерживает температуру ОЖ примерно около 82°С.
Именно данная деталь, может стать причиной перегрева двигателя.
Термостат Джили МК имеет специальную напайку, для того, чтобы перепускной клапан быстрее закрывался.
Аналог данной детали — Термостат Wahler 4103.82d
Для того чтобы произвести замену, главное выяснить где находится этот важный элемент и как в принципе осуществить его замену.
Термостат устанавливается на входном патрубке контура охлаждения. На замену не уйдет много времени и денег.
Затраты на данную модель термостата составят около 300-500 руб.
Для того чтобы проверить исправность детали необязательно извлекать её из автомобиля.
Термостат находится в нормальном состоянии, если после запуска нагревается, лишь верхний патрубок радиатора.
Когда температура достигнет своего пика, начнет нагреваться сразу нижний патрубок.
Говорить о неисправности запчасти можно, если нагреваются сразу два этих патрубка.
Замена термостата Джили МК необходима при нестабильной температуре мотора (перегрев или недостаточный прогрев).
Для того чтобы осуществить замену, необходимо выполнить следующие действия.
Для начала необходимо слить ОЖ, повернуть 2 болта крышки термостата к водораспределительной коробке.
Далее извлечь термостат, отвернув его крышку от водораспределительной коробки.
Крышку желательно очистить от загрязнений.
Дальше ставим на место новую запчасть и его крышку.
Имейте в виду, что кольцо на крышке располагается без перекосов в пазу крышки.
Затем залейте охлаждающую жидкость до максимальной отметки.
После запуска двигателя и его прогрева уровень ОЖ должен находиться между минимальной и максимальной отметкой.
Не забывайте в дальнейшем следить за температурой и уровнем ОЖ.
Видео: Замена термостата
После завершения процедуры замены термостата также желательно убедиться в отсутствии течи антифриза вокруг его корпуса.
Для этого необходимо визуально осмотреть место установки термостата и вытереть тряпкой остатки антифриза, поскольку он представляет собой жирную жидкость.
На которую впоследствии в местах подтеков может налипать грязь.
Поездив какое-то время, примерно неделю, также желательно повторно визуально осмотреть место установки термостата на осутствие подтеков.
В случае их наличия, вероятной причиной может являться неплотная или с перекосом установка уплотнительной прокладки.
Тогда необходимо повторить снятие и установку термостата с выравнивание прокладки по месту установки.
В случае её замятия — необходимо установить новую.
Если Вы любите активный отдых с прогулками на природе — знайте, что у Geely MK достаточно вместительный багажник, особенно если сложить задние сиденья.
То в нём с легкостью можно перевозить, к примеру, взрослый велосипед в разобранном виде.
Кроме того, теперь велосипедом можно пользоваться и при отрицательных температурах, в т.ч. на снегу и при наличии наледи на дороге поскольку появилась зимняя резина на велосипед.
Также не забывайте о том, что средний срок службы антифриза — 5 лет.
По прошествии данного периода антифриз теряет свои свойства, кристализуется и происходят нежелательные отложения на внутренних деталях охлаждающей поверхности двигателя.
Рекомендуется совмещать процедуру замены термостата с полной заменой охлаждающей жидкости, чтобы не делать данную процедуру дважды.
Используйте только антифриз, рекомандованный производителем автомобиля.
Для этого ознакомтесь с руководством по эксплуатации автомобиля.
В противном случае Вы рискуете преждевременным износом деталей или выходом их из строя.
В статье мы рассмотрим аналоги запчастей Джили МК разных годов выпуска.
Многие запчасти также подойдут и для MK Cross.
Сначала вы увидите аналоги различных мелочей типа — пыльники, подшипники, рычаги; а после — аналоги тормозов, колодок, ремней и кондиционеров деталей и многое другое.
Если вы уже прочитали нашу статью — запчасти Geely MK, то данная статья является её продолжением.
В том случае если вы не нашли в предыдущей необходимую для Вас информацию, то в этой должны найти аналоги запчастей Джили МК.
Сначала пойдем по подшипникам, итак, ступичный подшипник
передний оригинальный с номером 1014003273 и несколько аналогов: Toyota 90369-38021; Febest DAC38710039; FAG 713 6186 60.
По всем подшипникам размеры: внутренний диаметр — 38мм, а внешний — 71мм, при ширине — 39мм.
А вот что касается пыльника внутреннего шруза, то оригинальный имеет номер 1014003360 и Seinsa D8215.
Пыльник механизма переключения передач имеет номер 3170212501.
Аналоги запчастей Geely MK — рулевая
Крестовина рулевой колонки отлично подойдет от автомобиля ВАЗ 2105.
А вместо левого рулевого наконечника с оригинальным номером 1014001960 подойдет аналог — CTR CET -115L; а правый соответственно с номером 1014001961 можно заменить на CTR CET -115R.
Сальник рулевой рейки Джили МК
Ремкомплект AG 0152 состоит из 4 сальников. Аналоги запчастей Джили МК см ниже.
- NOK BP0077G — 1 шт.
- NOK AP1306H — 1 шт.
- KACO DG ZZ 32 7VF01 — 2 шт.
Приобретать сальники отдельно гораздо выгоднее, чем покупать ремкомплект рулевая рейка.
К примеру, аналоги запчастей Джили МК: AG 0152 стоит 2550 руб, а если сальники отдельно, то.
Сальник DG ZZ 32 7VF01 можно заменить от БМВ с 36-й рейкой.
Пусть ресурс деталей не такой большой, но и цена их тоже не высока. Geely MK Cross отзывы помогут вам определиться в покупке хэтчбека или седана.
Аналоги тормозов для автомобиля Geely MK
По передним колодкам выбор аналоги запчастей Джили МК ну просто огромный.
Постараюсь все Вам доступно выложить: AKYOTO AKD-1133 (Кит.сб.); TRW GDB3242; LUCAS (TRW) GDB 3242; NiBK PN1472, а также следующие аналоги — TRW — GDB7075S; TSN 2.1.259; Kashiyama D2183M; Japan Cars C12086; AIKO PN1472, ну и конечно же Brembo P83052!
Что касается задник колодок, то тут выбор аналоги запчастей Джили МК не настолько большой, как при передних: TRW GS 8673; Lucas\TRW GS8673; Kashiyama К2342; Nipparts J3 502 071, ну и конечно же Toyota 04495-52040.
По генераторам можно купить два различных аналога нашему оригиналу 5PK960 — это SUN 5PK970 и Bosch 1 987 947 918.
Лично я рекомендую второй! По ГУР — оригинал 3PK610, аналог Masuma 3PK-605.
Оригинальный кондиционер 4PK815 можно также заменить на Bosch 1 987 947 894, который будет немного мощнее.
Судя из тест-драйва Geely MK Cross — это достаточно горячий, стильный и молодежный автомобиль.
На нашем сайте можно также найти статьи на тему: Geely Emgrand EC7 каталог запчастей, датчик холостого хода Джили МК, термостат Джили МК.
Что касается водяного насоса или по простому — помпы, то оригинал имеет номер — E050100005, а заменить его можно GMB GWT-83A.
По свечам выбор велик, впрочем как для других автомобилей — Denso: K16R-U; VK16 ( Iridium Tough); IK16 ( Iridium Power), а также Toyota 90919-01164 и Bosch FR8DC+, а еще ставят — NGK: BKR5EYA (BKR6EYA); BKR5EIX (иридий) и BKR5EIX-P (иридий MAX). Наш отечественный аналог — АУ 17 ДВРМ (ЭЗ).
Аналоги запчастей Джили МК для ремонта сцепления и электрики в Джили МК
Рабочий цилиндр сцепления аналоги для Geely MK: Aisin CRT-002; Ashika 85-02-247, а также Japan Parts CY-298.
Ремкомплект рабочего и соответственно главного цилиндра сцепления аналоги запчастей Джили МК: Toyota 04313-18020, Seinsa D3577 и Toyota 04311-12110, Seinsa D1380.
Вместо оригинального диска сцепления E100200005 отлично подходит аналог с автомобиля ВАЗ 2109 и Valeo PHC DH-31.
А корзину сцепления оригинальную — E100100005 заменить не на что!
Аналоги запчастей Джили МК. Фильтры
Масляный фильтр Geely MK можно заменить FILTRON OP 572, Toyota 90915-YZZE1, mann w68/3, SCT- SM 106, knecht oc216.
Что касается топливного фильтра, то отлично подойдет Filtron PP 905.
Воздушный фильтр — идеально подходит TSN-9.1.498.
Если не нашли, то можете использовать Lynx LA-640 Sakura A179J Avantech AB-161.
Фильтр салона — UFI 5310300, FILTRON K-1083 и угольный TSN 9.7.145
Всем удачного ремонта))) Читайте на нашем сайте также Geely MK Cross отзывы владельцев.
1. Отсоедините провод от клеммы минус аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость (см. тут).
3. Снимите облицовку моторного отсека (см. тут).
4. Отожмите фиксаторы и разъедините колодки проводов электровентилятора системы охлаждения двигателя.
5. Ослабьте хомут, сдвиньте его по шлангу..
6. . и отсоедините шланг от нижнего патрубка радиатора.
7. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга.
8. . и отсоедините шланг от верхнего патрубка
радиатора.
9. Выверните болт крепления кронштейна трубки кондиционера к раме радиатора.
10. . и сдвиньте кронштейн в сторону.
11. Подденьте отверткой и отсоедините фиксатор троса капота от рамы радиатора.
12. Выверните болт крепления звукового сигнала к раме радиатора.
13. . и снимите его
14. Отсоедините наконечники проводов от звукового сигнала.
15. Выверните два болта А крепления замка капота и болт Б крепления стойки рамы радиатора.
16. Выверните болт крепления вентилятора конденсора системы кондиционирования к раме радиатора.
17. Выверните два болта крепления конденсора кондиционера к раме радиатора.
18. Выверните по два болта крепления рамы радиатора к кузову с каждой стороны.
Места расположения болтов крепления рамы радиатора.
20. Извлеките кронштейны радиатора из нижних отверстий крепления и снимите радиатор в сборе с электровентилятором и расширительным бачком.
21. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомут с места крепления.
22. . и отсоедините пароотводящий шланг от патрубка расширительного бачка.
23. Извлеките пароотводящий шланг из фиксаторов на расширительном бачке.
24. Сожмите пассатижами ушки хомута, сдвиньте хомуте места крепления.
25. . отсоедините пароотводящий шланг от патрубка радиатора и снимите его.
26. Выверните три винта крепления расширительного бачка к кожуху вентилятора.
28. Выверните четыре болта крепления кожуха электровентилятора к радиатору
29. Снимите электровентилятор.
30 - 31. Снимите подушки верхнего крепления радиатора. Осмотрите их, при надобности произведите замену.
32. Снимите подушки нижнего крепления радиатора.
33. Осмотрите их. Сильно деформированные или затвердевшие подушки замените.
34. Промойте радиатор снаружи струей воды и просушите. Если на пластмассовых бачках радиатора есть трещины, замените радиатор.
35. Проверьте герметичность радиатора, для чего заглушите его патрубки, подведите к нему воздух под давлением 0,1 МПа и опустите в емкость с водой не менее чем на 30 с. Негерметичность радиатора определяют по выходящим пузырькам воздуха. Если радиатор не помещается в емкость целиком, проверяйте его последовательно со всех сторон.
36. Установите радиатор в порядке, обратном снятию.
Информация актуальна для моделей MK с 2006 по 2015 года выпуска, и для моделей MK Cross с 2011 по 2016 год выпуска.
Читайте также: