Замена свечей зажигания лада гранта 8 клапанная

Обновлено: 11.02.2025

Согласно руководству по эксплуатации АВТОВАЗа, свечи зажигания в 8 кл. двигателе автомобиля Лада Гранта подлежат замене через каждые 30 тыс. км пробега. Как и любая другая деталь двигателя, свеча зажигания имеет свой ресурс, превышать который крайне не желательно.

Даже если свеча исправна после 30 000 км пробега – это не означает, что она не выйдет из строя на следующей тысяче километров. По этой причине свечи зажигания необходимо менять обязательно, согласно регламенту. Если неисправность свечи будет диагностирована раньше вышеуказанного пробега, тогда она также подлежит замене.

На первом изображении свечи зажигания А17ДВРМ - это оригинальный комплект. Точно такие же были установлены на Гранту с завода. Именно эти свечи и будут устанавливаться в данный момент.

Порядок замены свечей зажигания

Хотя порядок замены довольно простой, все же хотелось обратить внимание на некоторые моменты, помогающие избежать ошибок в процессе замены.

Отсоединение высоковольтных проводов от свечей зажигания

Для этого возьмитесь за резиновый наконечник высоковольтного провода и потяните на себя, чтобы отсоединить провод от свечи зажигания.

Каждый высоковольтный провод пронумерован и соответствует порядковому расположению цилиндров в двигателе.

Нумерация значительно облегчает обратную последовательность одевания высоковольтных проводов. Вы их уже не перепутаете.

Очистка пространства вокруг свечи

Для этого лучше использовать аэрозольный очиститель двигателя, которые продаются в каждом магазине запчастей. Напор струи достаточно сильный, поэтому любая грязь отлетает моментально.

Данная процедура не обязательная, но желательная, так как предотвращает случайное попадание грязи в цилиндр через свечное отверстие. Удалив грязь, можно приступать к выкручиванию свечей.

Выкручивание свечей зажигания

После того, как вы вывернули старую свечу, не торопитесь устанавливать новую.

Очистка свечного колодца

Перед тем, как ввернуть новую свечу зажигания, убедитесь в отсутствии грязи в свечном колодце. Если под рукой есть мощный пылесос, то эту грязь можно удалить с его помощью. Однако у подавляющего большинства его может не оказаться под рукой, поэтому берем отвертку, кусок тряпки и начинаем аккуратно удалять остатки грязи из колодца.

Очищенное углубление под свечу должно выглядеть примерно так.

Если на плоскости примыкания уплотнительного кольца и блока цилиндров будет грязь, то это поспособствует перекосу уплотнительного кольца (при затягивании свечи) и снижению герметичности.

Вворачивание новых свечей рукой

После того, как вы удалили всю грязь из свечного колодца, можно приступать к вворачиванию новых свечей зажигания. Для начала заверните все свечи до упора рукой. Да, именно рукой!

Впоследствии это поможет завернуть свечи с нужным моментом затяжки.

Затягивание свечей зажигания на ½ оборота

Когда мы закрутили свечи от руки, они вплотную коснулись головки блока цилиндров своим уплотнительным кольцом. Далее нам предстоит затянуть их с нужным моментом затяжки. При отсутствии динамометрического ключа, нужного момента затяжки можно достичь путем доворачивания свечи на ½ оборота или на 180 градусов, что мы и сделаем.

Обратите внимание, у меня на воротке-удлинителе одета головка с четырехгранником. Она послужит отличным ориентиром. Поворот головки с четырехгранником на 180 градусов будет говорить нам о том, что нужный момент затяжки достигнут. Затяните таким образом все четыре свечи зажигания.

ВАЖНО: 1/2 оборота новая свеча проделывает за счет сжатия уплотнительной шайбы. При повторном закручивании свечи, уплотнительная шайба уже замята. Поэтому "старую" свечу зажигания нужно затягивать не на 1/2 оборота, а на 1/12 оборота, что соответствует "5 минутам" на циферблате часов.

Последствия чрезмерной перетяжки свечей зажигания

Если закрутить свечи зажигания чрезмерно, то это может повлечь за собой следующие неисправности:

Срыв резьбы в головке блока цилиндров;
Повреждение керамического изолятора свечи;
Пробой свечи;
Пробой высоковольтного провода;
Пробой высоковольтной катушки зажигания;
Прогорание поршня.

Одевание высоковольтных проводов на свечи

Финальным этапом в замене свечей зажигания будет одевание высоковольтных наконечников, каждого на свое место. Благодаря тому, что высоковольтные провода пронумерованы, вы их не перепутаете, когда будете устанавливать. Если вы все сделаете правильно, то двигатель ответит вам долгим сроком службы, а замену свечей зажигания в двигателе Лада Гранта, на этом, можно считать завершенной.

Набор подготовительных действий

Сюрприз в виде пластиковой защиты

Саму деталь нужно тянуть вверх, отщёлкивая по одной все резиновые опоры. Предварительно лучше будет выкрутить пробку наливной горловины.

Следующий шаг – отключение высоковольтных проводов. Каждый пластиковый наконечник можно снять рукой (см. фото). Его просто вытягивают, покачивая корпус из стороны в сторону.

Расположение свечей и защитных колпачков

Вытягиваем наконечник вверх

При отсутствии сноровки легко будет повредить сам провод. Будьте внимательны!

Совет: чтобы не прилагать лишних усилий, можно смазать ладонь машинным маслом.

Третий шаг – очистка пространства рядом с колодцем. Используйте подручные материалы.

Рядом с колодцами не должно быть пыли

Мотор пусть выглядит хотя бы так, как показано на фото.

Замена свечи, все шаги

Демонтаж свечи (11186 двигатель)

Здесь подойдёт ключ с высокой накладкой или трубчатый свечной ключ.

Монтаж выполняют так:

Вкручивают свечу рукой;
Взяв ключ-трещотку, выполняют финальную затяжку. Крутящий момент должен составлять 31-39 Н*м.

Не превышайте указанное здесь значение. Это чревато повреждением резьбы в крышке ГБЦ!

Выбираем свечи зажигания с умом

Зазор между электродами должен составлять 1,0-1,15 мм. Для зимы значение может быть уменьшено до 1,0-1,05 мм.

Разные подходящие варианты (аналоги оригинальных свечей)

WR7DPX (BOSCH);
T17ДВРМ 1.0 (ЭЗАЗС) – три электрода;
BRP6ES-11 (NGK);
W20EPR-U11 (DENSO);
121-1370/KMR6C11 (WEEN);
LR15YCY-1 (BRISK);
BH7CR11 (HOLA);
14R-7DUX (BERU).

Пишите в отзывах о своём опыте относительно выбора свечей зажигания!

Самодельные колпаки для свечей, пример на видео

Симптомы износа свечей зажигания

При износе свечей зажигания могут появиться следующие симптомы:

Как избавиться от лишних деталей

На любой 16-клапанный двигатель сверху установлена пластиковая защита. Но защитную крышку всегда можно снять, просто потянув деталь вверх. Кстати, резиновые опоры у крышек моторов 21126 и 21127 будут одинаковыми (см. рис.).

Наливную пробку рекомендуют откручивать, но можно оставить её на месте. Крышку надо тянуть вверх, отщёлкивая опоры по одной.

Всё выглядит сложней, чем оказывается на самом деле. Пробуйте!

Действия перед заменой

Нажав на фиксатор, разъём вытягивают вверх

Дальше, взяв ключ TORX E-8, откручивают винт крепления катушки.

Нужен накидной ключ TORX

Саму катушку можно вытянуть, удерживая её за корпус разъёма.

Разъём не сломается, пробуйте

В финале двигатель готов к замене свечей. Этот процесс рассмотрен дальше.

Не допускайте попадания пыли в свечной колодец! При необходимости можно использовать баллончик со сжатым воздухом.

Меняем свечи зажигания сами

Допустим, все колодцы были открыты, и теперь можно видеть контакты свечей.

Здесь открыт только один колодец

Все свечи должны выкручиваться легко

Монтаж проводят в обратном порядке, но при этом соблюдают требования:

Сначала, взяв корпус свечи руками, её вкручивают без использования ключа;
Ключ нужно вращать с усилием 25–30 Н*м. Не превышайте эти цифры!

Выбор комплектующих

Симптомы неверно подобранных свечей зажигания:

Зазор между электродами должен составлять 1-1,15 мм.

Для зимней эксплуатации можно уменьшить зазор – пусть значение составляет от 1,0 до 1,05 мм. Подробнее об этом мы уже писали в статье: «выбор свечей зажигания на Ладу Гранту«.

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Виноградов Илья.
Суть вопроса: Какие лучше всего свечи зажигания для Лада Гранта?

Какие свечи лучше выбрать?

Неисправность свечей зажигания напрямую связано с нестабильной работой двигателя внутреннего сгорания. Когда этот элемент выходит из строя, мотор сразу начинает нестабильно запускаться, дёргаться, троить и у него существенно падает тяга. Чтобы решить эту проблему достаточно лишь заменить их, но как выбрать лучшие, мы расскажем вам ниже.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Инструкция по выбору свечей зажигания от завода

Некоторые Грантоводы утверждают, что после установки свечей Денсо, у них прибавка у мощности +100500 лошадиных сил

Исходя из данных указанных в мануале для автомобилей Лада Гранта завод указывает следующие данные:

Самый оптимальный срок службы свечей зажигания – это 20000 километров пробега в пределах 18 месяцев. В это время каждый производитель обязан гарантировать бесперебойную работу своего продукта. Однако, если эксплуатация автомобиля происходит бережно, то этот срок можно смело увеличивать в 2 раза, получая в итоге 3 года использования или 40000 километров пробега.

Помните, что зазор на свече зажигания должен иметь оптимальные параметры в пределах 1 — 1,15 миллиметров.

Завод против иридиевых, платиновых и многоэлектродных свечей

В настоящее время производители всё чаще и чаще стали предлагать потребителям так называемые иридиевые, многоэлектродные или платиновые свечи зажигания, позволяющие существенно улучшить тягу и мощность двигателя Лада Гранта.

Однако завод изготовитель – АвтоВАЗ относится к этому шагу весьма скептически, призывая автолюбителей не отходить от стандартных рекомендаций.

Совсем недавно были проведены испытания среди свечей зажигания и образовалась такая таблица:

Указанные свечи весьма доступны по цене каждому покупателю.

Установка свечей B6 на Лада Гранта (видео)

Как говорит автор, данная свеча должна уменьшить расход и увеличить динамику автомобиля, смотрите сами.

Часть 2.
Выбранные для установки в двигатель свечи, подвергаем корректировке. Подручным инструментом, острожно, не оставляя заусенцев, предварительно подгибаем боковой электрод в нужной плоскости. Штангенциркулем, проверяем соосность бокового и центрального электрода.

Как ни странно, но после подгибания бокового электрода, стало возможным проверить заводской зазор. На всех свечах, по щупу 1.10мм.

Я решил уменьшить зазор на новых свечах и выставить его, примерно 1.00мм. Для этого берём сверло 1мм. и подгибаем боковой электрод так, чтобы сверло вставало по центру, без люфтов, плотно.

Хорошо, что заглянул под капот, перед началом замены свечей. На тонком шланге вентиляции картера, увидел трещины. Такой шланг найти, целая проблема.

Заводских заужений, внутри шланга, не обнаружено. Заводское заужение присутствует в самом штуцере коллектора, куда одевается шланг.

Из остатков, под конец дня, успел купить армированный шланг "GATES", по цене 30см.= 80р.
Наружный диаметр шланга, такой же как и заводской — 12мм. Внутренний размер, под 6мм. штуцер. Хомуты не покупал, оставил заводские. Для замены потребовалось — 20см. шланга.

На съёмном защитном кожухе ремня ГРМ, поменял четыре болта с шайбой на нержавеющие. Проверил состояние ремня ГРМ.

Попутно заменил, на всякий случай, заводское резиновое изделие в центральном дренаже, которое находится под жабо "дворников".
Подошла, вот такая гофра "рукав проводки" с дверей, как сказали в магазине от ВАЗ 2110.

Единственное, это слегка доработал гофру "камнем" (можно просто лезвием от концелярского ножа), сделав две выемки. Если не получится сделать выемки на одной стороне, пробуем на другой.
Место установки, промазал густым антикором. Для контроля установки гофры под жабо, фонарик будет не лишним.

Так же, обнаружил дефект эл.изоляции подключения датчика уровня тормозной жидкости. Пошли трещины. Позже, обращусь по гарантии.

Свечи менял на холодном двигателе. К удивлению обнаруживаю, что стояли "Бриск", а не "Лада".
Первая и четвертая свечи выкрутились от руки. Вторая и третья, через рычаг из плоскогубцев.

В свечных колодцах будет песок. Перед выкручиванием, сперва продул спреем.
Выкрутив свечи, аккуратно вставил тряпичный тампон. Песок удалил кистью, продул обезжиривателем.

Закручивал от руки. Сперва на сухую до кольца, пальцами. Потом затягивал свечным ключом, + 3часа по часовой стрелке, в два захода. Сперва +2 и через "пять минут" +1.

Проверяем выкрученные свечи "Бриск", на сопротивление центрального электрода и сравниваем с результатами замеров свечей "Лада" из первой части темы.

PS. На всех боковых электродах свечей "Бриск", невооружённым взлядом видна выработка металла (на фото — не видно). Зазор не мерил. Свечи, пока оставлены как резерв, но скоро они будут утилизированны.

Результат от замены свечей, есть. В лучшую сторону, не плацебо и без эффекта чистого автомобиля.
Гранта правда, сперва не поняла, что ей поменяли. Но быстро подстроилась.

Бензин Лукойл (официальная заправка) — 95 евро. Одна колонка. В бензин, ещё кое-что добавляю.

Из того что было видно, самый чистый — lV поршень (почти "идеальный"). Следующий по чистоте — l поршень. II и III — примерно одинаковые.

Запчасти

Лада Гранта Лифтбек 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 36

в старой трубке возможно стоял жиклер.
а в новую лучше поставить обратный клапан, уйдут рывки при переключениях и накат лучше станет.

Добра! По факту, время показал, что заводские настройки мозгов чутка тупят.

О манипуляциях с подбором сопротивления и выставлением зазоров) больше походит не на обычное обслуживание автомобиля, а на то что было в те времена, когда ЗЧ были трудно доступны и деды в гаражах колдовали над тем, что было. А сейчас все доступно и развитие торговли и производств позволяют как раз таки это все упростить, купить и тут же поставить)

Деды к любой технике могли найти подход. В отличии от сегодняшних подростков, которые не знают, что такое "наждачка" и как подтянуть эл.розетку. Но про то, какой айфон сколько стоит, знают и мониторят ситуацию.
Пост про замену свечей, ни к чему не призывает. Каждый волен поступить со своим автомобилем так, как считает правильным и необходимым. А если у вас, будут интересные наблюдения, пожалуйста, делитесь. Почитаем.

Значит на наш ДВС должен быть зазор 1.1?🙄 У меня дензо с зазором в 0.9. вроде в магазине специально подбирали на мою тачку. Что блин за дела.

Добра!
В хозмаге, свёрло 1мм. по металлу, шлифованное, решает проблему с зазором. Со временем, зазор становится больше, а вот сверло 1.1мм. (не проволока) найти гараздо сложнее.

Зачем сверло то? Я ж задал совсем другой вопрос… По делитантски я не делаю — сверлом. На это есть щупы набор. Ими и мерил. 0.9 не верный. Скорее для карба больше, хотя там и то меньше -0.7 идёт. Так как система зажигания не эл. И тебе бобра😊

У свечей "Лада имидж", которыми пользуюсь, часто нет параллельности и перпендикулярности между боковым и центральным электродом. Из-за этого, происходит неравномерный износ "контактов", который сказывается на ресурсе. Вот по этому и пользуюсь сверлом, а не щупами. Свечи своих денег стоят и ходят, но ровнять чем то тяжёлым, лень.
Привет, Красноярску!

чем они так хороши:? можно было взять норм свечи и не париться) или подогнуть электрод пасатижами, не сложно же. И вам привет) у нас сегодня жара 33+. жесть что творится. вчера было чуть теплее

Чем хороши?! Прежде всего ценой и ресурсом за эти деньги. Для спокойного перемещения в режима "не тошнить", эти свечи, на мой взгляд, более чем достаточно. Свечи ходят и проблем не доставляют, а пассатижи всегда под рукой:)
PS. Про режим "НМУ" и анамальной погоде в Красноярске, немного наслышан.

ну такая погода не только у нас сейчас. по всей Сибири. нму да, бывает, так как город в котловине построен.( ветра нет, привет газы. сейчас хоть машин меньше,

Pahenshtein

Все правильно со сверлом автор делает, это можно назвать кругым щупом. Плоскими щупами выставлять зазор на свечах не правильно

Хм. Не вижу разницы все равно. Плоским тоже можно. На глаз и готово😁

Вот мне интересно, после этих всех манипуляций будет ли какой то толк, по сравнению с тем, когда купил свечи, выкрутил старые, вкрутил новые) мне почему то кажется, что нет) новая машина, зачем ей мешать работать) больше толку будет от прошивки, что бы убрать тупость электропедали, тогда подругому поедет)

Это херня еще, видел тут одного деятеля, тот на новой машине, куски ковролина срезал, над воздуховодами, под сиденьями, чтобы теплоотдача лучше была.

О каких манипуляциях идёт речь, что то я никак не пойму. От том, чтобы купить новые свечи? Выставить зазор? Или подобрать по сопротивлению? Заменить старые свечи на новые? Вы эти действия называете манипуляциями?! На мой взгляд, это обычное и своевременное обслуживание своего автомобиля. Никаких целей, кроме как простой замены свечей, поставлено не было.
В любом случае, эффект будет. Вопрос в том, какой? У меня, например, положительный. Главное, не мешать сейчас новым свечам работать.

Читайте также: