Замена ступичного подшипника тойота матрикс

Обновлено: 11.02.2025

Наша компания предлагает заказать услугу замены заднего ступичного подшипника по выгодной цене. К вашим услугам профессионалы, которые используют современное оборудование. Отличительной чертой нашей организации является профессиональный подход и доступная стоимость услуги. За долгие годы выполнения ремонта автомобилей мы заработали положительную репутацию среди клиентов. Мы выполняем замену заднего ступичного подшипника качественно и ответственно.

Представленные цены на Замена заднего ступичного подшипника Toyota Matrix являются минимальными и могут быть изменены, т.к. не учтены непредвиденные и вынужденные работы.

Дополнительные услуги

Наименование услуги	Время	Стоимость
Замена масла в вариаторе	30 мин	от 800 руб.
Замена антифриза	1 час	от 1200 руб.
Замена тормозной жидкости	1 час	от 1200 руб.
Замена масла в МКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена масла в АКПП	45 мин	от 1050 руб.
Замена свечей зажигания	30 мин	от 720 руб.
Замена салонного фильтра	20 мин	от 450 руб.
Замена воздушного фильтра	10 мин	от 150 руб.
Замена масла и масляного фильтра	45 мин	от 900 руб.
Регулировка света фар	20 мин	от 600 руб.
Замена переднего ступичного подшипника	2,5 часа	от 3490 руб.
Замена цепи ГРМ	2 часа	от 3000 руб.
Замена ремня ГРМ	2,5 часа	от 3450 руб.
Замена топливного фильтра	30 мин	от 600 руб.

Когда необходимо осуществлять замену заднего ступичного подшипника на Toyota Matrix?

Замену заднего ступичного подшипника рекомендуется осуществлять каждые 100000 км.

Функционирование тормозной и ходовой системы транспортного средства определяет качество и комфорт вождения. В случае несвоевременной замены задней ступицы можно попасть в ДТП из-за поломки подшипника ступицы. Этот механизм отвечает за вращение колеса и передвижение транспорта.

Как определить неисправность системы:

• Появились посторонние шумы, постукивания или лязг в ходовой части машины. Это говорит о том, что пора производить замену заднего ступичного подшипника. Чаще нужно менять систему спереди, так как на переднюю часть авто оказывается большая нагрузка.
• Колёсные диски нагреваются неравномерно – это свидетельствует о неисправности.
• Можно поднять машину на домкрате и аккуратно раскачать – если слышен глухой звук, то пришло время менять деталь.

Основная причина заказа услуги замены заднего ступичного подшипника заключается в предупреждении более серьёзных поломок. Если ходовая или тормозная часть откажет в самый неподходящий момент, то автомобиль может потерять управление.
Поэтому мы рекомендуем заказывать замену заднего ступичного подшипника у профессионалов, способных провести качественную диагностику. Выбор специализированного автосервиса – это правильное решение. Это даст возможность быть уверенными в том, что поставленная задача будет выполнена максимально профессионально. Сотрудничать с нашей компанией выгодно и удобно за счёт наличия квалифицированных специалистов.

была похожая ситуация только с 4А-F, загорелась лампа 'перегрев выхлопных газов' потеря мощности и т. д. Удаление забитого катализатора не устранило проблему. Вскрытие показало сгоревшие кромки клапанов ))) У моего друга и без заднего ступичного подшипника на тойота матриксе много чего навернулось,

По хорошему надо датчик ABS снимать с поворотного кулака. Не дай Бог его обломаете. Болтик на десять выкрутили, отверточкой поддели датчик и вытащили. А так, хорошая работа. Все правильно делали. Не обращайте внимание на диванных экспертов разного рода, которые негативно отзываются ) Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на toyota много чем заниматься ))

3:03 - значит у от дорогого синтетического масла износ будет на уровень выше чем от более дешевого минерального масла?

совет дельный конечна, но видима дело может быть не только в этом, я свой на зиму снял вообще, но дует один хрен слабо, на 3 минимум ставлю, на 2 только когда не сильно холодно или после 2х часов работы

Не частые геморрои с задним ступичным подшипником это еще что :) зачем беушный покупать, я все запчасти на свою семерку новые покупаю.

Плохая конструкцыя барабанных тормозов. Чтобы поменять колодки нужно снимать подшипник и наново его зажымать с нужным усилием динамометрическим ключом. А если ты у себя в гараже, а ключа нету, да и зачем же он, у большынства его нет, и решыл сменить колодки или подтекающий тормозной цылиндр. Вот в Москвиче 2141 чтобы провести даные манипуляции ненужно снимать ступичный подшипник, достаточно снять колесо и две направляющих, и барабан сразу снимается руками. Вот это понимаю инженеры думали про простоту ремонта и обслужывания!

У моего приятеля на Тойоте и без заднего ступичного подшипника много чем заниматься… Парни привет! Скажите пожалуйста, зачем вы ставите полиуэритановое говно? Неужели нет нормальных резиновых сайлентов?

Спасибо за видео,но как можно было так неаккуратно покрасить?И когда снимал суппорт,поддевал его головкой-отверткой,д умал вот вот сломается!

а как на заднем приводе передние колеса послушать Ж)) Мне друг сказал на тайоте и без заднего ступичного подшипника много чем руки занять ))

При диагностике,если вам попадают машины с поврежденными пыльниками шрусов как вы их меняете,спец инструмент или используется пыльники с замком. Если будет возможность снять ролик об этом,буду очень признателен.

Лучше что-то конкретное по подшипнику передней ступицы показал бы, Молодец, старался сильно. Но ступицу НЕЛЬЗЯ кувалдой. Длинный болт тебе в помощь.

Дело может ещё дальше пойти про картерные газы. Под крышкой клапанов тоже трубочки нагаром засрутся и клапан не при чем хотя будет чистый. А так направление верное чистим систему вентиляции газов, уменьшаем давление в двигателе и обороты изменятся. У соседа по гаражу на toyota матриксе с подшипником передней ступицы пока все в ажуре )

Stellox-китай,но лучше фебеста на много! Мне друг сказал и без подшипника передней ступицы на матриксе куча чего полетело ;)

А я купил хваленый СНР на коробке голограмма,на подшипнике маркировка снр была,и что в итоге,поездил тыс 10,был на сто на диагностике подвески,мастер указал мне на это же колесо,сказал уже есть шум подшипника минимальный.Это п. ц или подделка или качестао не то уже.Я уже не знаю,что и брать сча.

Нет ключа динамометрического . Это готовься менять подшипник снова. Если нет ключа, не стоит начинать.

Приветствую Вас. Друзья, инфинити g 35 2008 год. На скорости 110 начинается биение в руль и вибрация. Лечили: три комплекта зимней шины сменено, диски тормозные и колодки, развал и т.д. Есть люфт на внутренних шрусах, я так понял, что допустимый. Склоняют к ремонту редуктора ибо крутив одно колесо, второе начинало крутиться с большим опозданием. С такой историей можно заменить пол авто и не решить задачу. Прошу совета. Заранее спасибо!) Проблемы с подшипником передней ступицы это еще что Ж))

Скажите, при вывешивании любого колеса, есть гул в салоне? Я определил, что одно колесо явно гудит, но гул в салоне сильный при двух поочередно поднятых колесах. Спасибо )) Лучше что-то конкретное по подшипнику передней ступицы на матрикс рассказал бы.

Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на тайоте много чего полетело, Брат куриш часто лучше пивка.

Сегодня, мастер за 1 час поменял подвесной подшипник. У меня механика, пришлось сливать масло с коробки, у него все легко получилось, пробег 78 тис. На все про все потрачено примерно 27$.

Желательно в деталях рассказал бы по заднему ступичному подшипнику на toyota )) Привет Herr Ivanov. Как ты относишься к идее замены двухмассового маховика на одномассовый то есть обыкновенный на Фольксвагене Sharan. Спасибо.

Супорт зря снимал,можно было два болта просто сразу открутить и чуток колодки свести,а так конечно же лайк.

У друга с задним ступичным подшипником на toyota до сих пор все зашибись ;) Это то пособие как не нужно делать. 100% заклинит. Смазывать нужно специальной смазкой для Супорта.

Лучше что-то конкретное объяснил бы по заднему ступичному подшипнику… . а я тупо на всю затянул и все(

Перебрать такую махину,да на коленке,вызывае гордость за ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫХ МУЖИКОВ! Респект и уважуха тебе земеля,от земляка с Комсомольска-на- Амуре.

ЖЕСТЬ полнейшая! Тормозуха под пыльником тут же наберёт влагу и всё опять будет ржаветь со временем! Не хочу обидеть,но ролик на уровне плинтуса,с технической точки зрения. ДИЗ.

тожэ как и у нас в россии понты выше всего ток у нас чепырки и приоры занижают ради понтов этих. Неплохо, если более обстоятельно по заднему ступичному подшипнику порекомендовал бы >)

Мне приятель сказал на тайота и без заднего ступичного подшипника много чего полетело :) Последний сальник на разные модели суппортов,их помойку 2 вида от кватро и обычной балки

Привет, спасибо за видос, супер! У меня W221 S550. Вы чтобы наваливать боком просто трекшн отключаете или как? Как зайти в поворот с заносом? У меня эле ктроника все глушит

была похожая ситуация только с 4А-F, загорелась лампа 'перегрев выхлопных газов' потеря мощности и т. д. Удаление забитого катализатора не устранило проблему. Вскрытие показало сгоревшие кромки клапанов >) У моего друга и без заднего ступичного подшипника на тойота матриксе много чего навернулось,

По хорошему надо датчик ABS снимать с поворотного кулака. Не дай Бог его обломаете. Болтик на десять выкрутили, отверточкой поддели датчик и вытащили. А так, хорошая работа. Все правильно делали. Не обращайте внимание на диванных экспертов разного рода, которые негативно отзываются, Мне друг сказал и без заднего ступичного подшипника на toyota много чем заниматься ))

а как на заднем приводе передние колеса послушать ) Мне друг сказал на тайоте и без заднего ступичного подшипника много чем руки занять ))

Читайте также: