Замена стоек тойота опа
У моего лучшего друга на опа с передним амортизатором до сих пор все норм :) Саня привет!! Твои видео мне нравятся(просматр иваю их в первую очередь), но позволь сделать некоторые комментарии. Поскольку такие видосы смотрят в основном люди, которые сами хотят произвести на своем авто незначительный ремонт, но не имеют достаточного опыта(именно по этому и обращаются к ютубу) м.б. стоит делать более подробные видео? Ну например с самого начала(как то пошагово) сначала снимаем дворники, потом жабо, потом то сливное корыто(поскольку оно мешает добраться к стойкам), трапецию там и т.д. при этом показывай прям пальцем, откручиваем гайку вот эту на 12, а далее вот эту на 14. сам процесс откручивания можно и не снимать(просто показал что откручиваем вот это, нажал на паузу, открутил, опять включил запись), а не по факту: ребята я открутил вот эту запчасть, она стояла здесь и мешала вот этому. Спецы которые хорошо разбираются в авто они же не смотрят эти видео.
Кому интересно, что его ждёт при замене ступичного подшипника Ситроен С5 или аналогичного. Так написано в описании.
Ставил такие опоры,отлично себя зарекомендовали 6493576.html )) Лучше что-то конкретное по переднему амортизатору на toyota опа порекомендовал бы!
Мне приятель сказал и без переднего амортизатора на тайоте много чем руки занять, виталя лайк, как заусёды.
Сход оазвал потом надо делать,и как его делать,ведь перед не регулируется развальных болтов нет,но ступица ходит в не затянутых болтах стойки?
Спасибо за твои видео. Здорово помогли при ремонтах. Машина мне нравится, но она капризная как женщина :) требует постоянного 'ухаживания'.
Желательно в деталях по переднему амортизатору на opa показал бы! Олег привет, бери eolo 490 и будит тебе счастье E
У меня и без переднего амортизатора на тойоте куча чем заниматься. на своём дастере 78000 пробега тоже недавно заметил на переднем левом,что буфер порвался вхлам (и напополам и вдоль),в начале ноября когда менял колеса всё было нормально,правый целый,по говнам и сугробам не ездил,из-за чего так могло порвать.
Инструкция на то как НЕ НУЖНО ДЕЛАТЬ. Открутив 2 самореза, болтик снизу. 3 пистона - ПРОСТО отгибаем подкрылок в арке и спокойно меняем датчик.
про какой авто идет речь какая марка? непонятно видео с ходу начинается с обьяснений не указывая марку автомобиля если это для всех то об этом надо сказать! Мне приятель сказал с передним амортизатором на opa пока без особых проблем…
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Разбираем обшивку багажника, практически вся обшивка крепится на клипсах, но клипсы вставляются в кронштейны, которые припаяны к обшивке – нужно быть очень аккуратным, чтобы их не отломать!
Для начала опустошаем багажник(банан(докатка) не мешает):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Затем боковины заднего дивана – снимаем пороги заднего проема, откручиваем болт крепления боковины и вынимаем её вертикально вверх:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Стойка крепится 3-мя гайками (2 гайки в верхней опоре, 1 на болте в балке) и 1 болтом закручивается со стороны колеса в верхнюю опору в приваренную к кузову гайку.
Гайки желтого цвета – которые необходимо открутить, гайка в цвет кузова приварена к нему:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Ну и наконец амортизатор прикрученный к задней балке, гайка предварительно обработана антикоррозионной жидкостью:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Вот так.. Валера уже тут как тут..
Ну и сам амортизатор, которые подлежит замене:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Для того чтобы разобрать стойку необходимо открутить опору амортизатора, для этого и понадобится шестигранник(не обращайте внимание, что стойка установлена в стакан, просто фотография сделана позже):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Кронштейн и опору можно и не менять они практически в первоначальном состоянии, но так как шли вместе с новыми амортизаторами, то мы их все же поменяем(указана стрелкой):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
На изображении выше указанная прямая, проведенная через шпильки опоры амортизатора, должна быть перпендикулярно балке автомобиля, чтобы без проблем установить стойку на кузов (для упрощения процедуры в сайлент-блок стойки можно вставить любой ключ):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
ВАЖНО! Необходимо прокачать амортизаторы перед установкой:
ВНИМАНИЕ ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.
На основании длительного опыта работы, инженеры Kayaba подготовили оптимальные рекомендации по технологии прокачки амортизатора:
Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
(Информацию предоставил monach)
Ну и наконец сборка стойки в обратном порядке(возвращая на место опору пружины наблюдаем за небольшими разрывами, но так как все равно их новых нет, сочли это незначительным):
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Разбираем обшивку багажника, практически вся обшивка крепится на клипсах, но клипсы вставляются в кронштейны, которые припаяны к обшивке – нужно быть очень аккуратным, чтобы их не отломать!
Для начала опустошаем багажник(банан(докатка) не мешает):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Затем боковины заднего дивана – снимаем пороги заднего проема, откручиваем болт крепления боковины и вынимаем её вертикально вверх:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Реклама партнёров
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Стойка крепится 3-мя гайками (2 гайки в верхней опоре, 1 на болте в балке) и 1 болтом закручивается со стороны колеса в верхнюю опору в приваренную к кузову гайку.
Гайки желтого цвета – которые необходимо открутить, гайка в цвет кузова приварена к нему:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Валера
Перейти к альбомам пользователя
Президент
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Ну и наконец амортизатор прикрученный к задней балке, гайка предварительно обработана антикоррозионной жидкостью:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Реклама партнёров
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Вот так.. Валера уже тут как тут..
Ну и сам амортизатор, которые подлежит замене:
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Для того чтобы разобрать стойку необходимо открутить опору амортизатора, для этого и понадобится шестигранник(не обращайте внимание, что стойка установлена в стакан, просто фотография сделана позже):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Кронштейн и опору можно и не менять они практически в первоначальном состоянии, но так как шли вместе с новыми амортизаторами, то мы их все же поменяем(указана стрелкой):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
Реклама партнёров
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
На изображении выше указанная прямая, проведенная через шпильки опоры амортизатора, должна быть перпендикулярно балке автомобиля, чтобы без проблем установить стойку на кузов (для упрощения процедуры в сайлент-блок стойки можно вставить любой ключ):
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
Opel Astra H 2010 г.в. Седан, Cosmo 1.6
Опаводы бывшими не бывают!
TOH
Перейти к альбомам пользователя
.
ВАЖНО! Необходимо прокачать амортизаторы перед установкой:
ВНИМАНИЕ ! Непрокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор - частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.
На основании длительного опыта работы, инженеры Kayaba подготовили оптимальные рекомендации по технологии прокачки амортизатора:
Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать). Для этого:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.
После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
(Информацию предоставил monach)
Ну и наконец сборка стойки в обратном порядке(возвращая на место опору пружины наблюдаем за небольшими разрывами, но так как все равно их новых нет, сочли это незначительным):
Цены на ремонт подвески Toyota Opa
| Название услуги | Цена |
| Замена амортизаторов | от 2400 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена задней балки | от 2100 руб. |
| Замена задних амортизаторов | от 1600 руб. |
| Замена задних пружин | от 1800 руб. |
| Замена задних рычагов | от 960 руб. |
| Замена задних сайлентблоков | от 2100 руб. |
| Замена задних стоек | от 1200 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена опоры стойки | от 1200 руб. |
| Замена передних пружин | от 1600 руб. |
| Замена передних амортизаторов | от 1600 руб. |
| Замена передних рычагов | от 960 руб. |
| Замена передних стоек | от 1200 руб. |
| Замена подвески | от 960 руб. |
| Замена поперечных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена пружины | от 900 руб. |
| Замена пыльников | от 1200 руб. |
| Замена рычагов подвески | от 870 руб. |
| Замена сайлентблока | от 1400 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 890 руб. |
| Замена стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена стоек стабилизатора | от 870 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 900 руб. |
| Ремонт задней балки | от 2000 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 1000 руб. |
| Ремонт торсионной балки | от 3700 руб. |
| Замена рычага задней балки | от 1900 руб. |
| Замена подшипников задней балки | от 1600 руб. |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена передних рычагов | от 1200 руб. |
| Замена заднего подшипника ступицы | от 790 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Ремонт подвески Toyota Opa - Где сделать
Автосервис Солнцево
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а
Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Алтуфьево
Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3
Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Волочаевский
Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а
Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Сокол
Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3
Метро:
Сокол, Аэропорт
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Фили
Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2
Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Домодедовская
Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14
Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00
Автосервис Ш. Энтузиастов
Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44
Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Балашиха
Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Автосервис Химки
Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7
Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00
Ответы на популярные вопросы
Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Toyota Opa?
Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.
Ремонт подвески Toyota Opa - предоставляете ли вы гарантии?
Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.
Ремонт подвески Тойота Опа - какие сроки?
Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.
Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Тойота Опа?
Неплохо, если более обстоятельно по задней стойке на тайота показал бы ) Автору спасибо за очень ценное инфо.свой отсоединил по этому видео весь день ломал голову как бы несломать.
Мне друг сказал на опа и без задней стойки много чем заняться можно… чет мне его жалко он похоже башкой ударился с фароискателем играется
на ланосе стоят 15 колеса, при наезде на кочку или если кто то сидит на занем сидении трет об подкрылок, тоже буду ставить себе, так бы не заморачивался) вынужденно
. смазка для ступичного. гр язь,пыль,снег. его нужно было бы промыть по хорошему и закинуть свежей смазки,а не тереть тряпочкой. такой подшипник уже не желец. не видно смысла в таком ремонте. (зачем сознательно сокращать срок службы деталей. )не правильно как то,когда одно лечим другое калечим.
просто люблю покапаться и починять! я уже нашел и понял как их поменять! У коллеги с работы и без задней стойки на toyota много чего чинить…
Не частые геморрои с задней стойкой это еще что, Я взял бу добло- та же проблема, спасибо огромное-завтра отремонтирую, у меня к Вам вопрос не по этой теме: утром не заводится- уходит подача соляры вплоть до топливного фильтра, может что посоветуете? Благодарю
Так тут рычаг не развальный, если он так болтается то скорее всего есть выработка во втулке сайлентблока. Просто понять не могу как Вы сделаете развал, болт то тоже не развальный.
доброе время суток. дайте совет, проблема в повышенном напряжение 16.1в,горит индикатор аккумулятора.меняли генератор на контрастный такая ситуация. (если несколько раз завести машину и выключить проблема изчезает) проблема дает о себе знать примерно 2 раза в месяц. аккумулятор менял все без результат но. в чем может быть причина?
Отвалилась опора нижняя которая пружину держит на задней подвеске. Какие варианты ремонта есть? Или только мост другой ставить? (Опора к мосту приварена)
У меня с задней стойкой на ТАЙОТА пока все без особых проблем ;) Спасибо брат. Даже благодарю. Все отлично показал.У меня рактис,похоже все.ОТ ДУШИ. Развеял мои страхи.Думал не осилю.Успехов.По дписался.
Читайте также: