Замена стекла фары вольво хс70
PbMan
У Вас машине 16 лет. Какие могут быть вопросы при продаже? Фара есть и отлично. Ставьте в сборе, не парте мозг. Если, конечно, другой вариант экономически не целесообразен.
Shadow Warrior
У Вас машине 16 лет. Какие могут быть вопросы при продаже? Фара есть и отлично. Ставьте в сборе, не парте мозг. Если, конечно, другой вариант экономически не целесообразен.
Даже б/у фара стоит 7-10 000, стекло 3500, японская фара 3500, но ее нужно переделывать. Поэтому думаю купить отдельно стекло и переклеить.
plutos
Угу. Особенно тут, на форуме.
Тут даже 25-ти летняя подвергает пыткам опросу и досмотру осмотру с особым пристрастием
RUMMIT
Весельчак Ы
Shadow Warrior
На стеклах года выпуска либо нет, либо его никто не будет смотреть, потому что он выгравирован в недоступном месте
RUMMIT
Весельчак Ы
Ясно. Нулёвые стёкла фар на 16-летнем автомобиле вызывают гораздо меньше вопросов чем фары несоответствующего года.
VolvoDemon
Shadow Warrior , Я переклеивал стекла на своей ХС70 2004 г. после жуткого пескоструя. Заказал стекла в оригинале. В комплекте идет герметик. Сам не клеил, отдал специалистам по тюнингу, бронировке, стеклам и т.д. Опыт т.е. у них должен был быть. Но даже они малость подустали их клеить, и попросили чуть больше за работу, чем договаривались. Естественно я сразу их забронировал у них же, и уже 3 года они как новенькие выглядят. Но я это к чему, муторно их менять, нужно спецам отдавать, их по инструкции нужно греть феном, потом отделять, вычищать старый герметик, закладывать новый, и ничего не запачкать.
А стекла по вину, на любом екзисте можно пробить.
Заказывать если с пересылкой, то обязательно в обрешетке, потому как они идут в мягкой коробке, могут поколотить.
А если ставить стекло НЕоригинал на ксенон, то с ТехОсмотром будут проблемы. Они у меня каждый год чего то там приглядываются к стеклам, чегото вычитывают, и только потом одобряют))) еще и омывайку стекла проверят.
Shadow Warrior
Shadow Warrior , Я переклеивал стекла на своей ХС70 2004 г. после жуткого пескоструя. Заказал стекла в оригинале. В комплекте идет герметик. Сам не клеил, отдал специалистам по тюнингу, бронировке, стеклам и т.д. Опыт т.е. у них должен был быть. Но даже они малость подустали их клеить, и попросили чуть больше за работу, чем договаривались. Естественно я сразу их забронировал у них же, и уже 3 года они как новенькие выглядят. Но я это к чему, муторно их менять, нужно спецам отдавать, их по инструкции нужно греть феном, потом отделять, вычищать старый герметик, закладывать новый, и ничего не запачкать.
А стекла по вину, на любом екзисте можно пробить.
Заказывать если с пересылкой, то обязательно в обрешетке, потому как они идут в мягкой коробке, могут поколотить.
А если ставить стекло НЕоригинал на ксенон, то с ТехОсмотром будут проблемы. Они у меня каждый год чего то там приглядываются к стеклам, чегото вычитывают, и только потом одобряют))) еще и омывайку стекла проверят.
В моем случае похоже, что переклейкой стекол не отделаться. У меня американская версия машины, в стекла вставлены оранжевые катафоты, никогда не видел таких в продаже, хотя искал долго и упорно. Видимо придется заказывать из Америки целую фару, по деньгам чуть дороже оригинального стекла .
Как восстановить фары с минимальными затратами? Альтернатива полной замены блокфары.
Приехав в Питер, я через какое-то время озадачился вопросом замены фары. А так как я довольно часто езжу в темное время суток, ее состояние меня настораживало. Стал штудировать интернет, узнавать и сравнивать цены. Менять всю фару целиком довольно накладно. В конечном итоге подбив свой бюджет, понял с заменой фары придется повременить. И тут вспомнил разговор со своим случайным знакомым возле придорожной забегаловки. Решение проблемы оказалось простым и недорогим.
Выход – купить стекло фары Volvo
Справка от Мира Фар. Подобрать деталь можно по модели авто в каталоге, а можно непосредственно в представительстве компании. Установку некоторые автовладельцы производят самостоятельно, при наличии навыков и инструмента или же обращаются в сервисные центры.
Поликарбонатные стекла
В сервисном центре сотрудники просветили меня что это за стекла. Оказалось, стекла на моем автомобиле из оптического поликарбоната. Послушал спецов, залез в интернет и понял, что мои познания о поликарбонате очень ограничены. Оптический поликарбонат по многим параметрам превосходит обыкновенное стекло. В соотношении плюсов и минусов, положительных характеристик намного больше, чем отрицательных. Да к тому же оказалось, что на новых автомобилях стекло уже не используется - новые требования пассивной безопасности пешеходов.
Цены на стекла фар и их замена
Прикинув цену, решил поменять стекла на двух фарах. Чтобы они не отличались внешне (по новизне), да и целая фара была потрепана временем. Через три часа мой Вольво блестел новыми глазами. Потратил я при этом раза в три-четыре меньше, чем если бы менял одну фару целиком. Это я еще считал не оригинал.
Справка от Мира Фар. Целесообразна замена будет при ухудшении света. При наличии сколов, микротрещин, не смываемых внутренних загрязнениях. Внешний облик автомобиля при мутной оптике, так же оставляет желать лучшего. Не говоря о комфорте и безопасности езды в темное время суток. Предложение и выбор на рынке, позволяет без особых проблем и затрат, подобрать стекла на любое авто.
Пишу это с единственной целью: поделится своим опытом. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится. Как мне пригодился опыт моего случайного знакомого, переданный мне в разговоре возле придорожного кафе.
Читайте также: