Замена сигнала ситроен с4
Звуковой сигнал
Кто уже купил авто, всех устраивает звуковой сигнал? Мне лично
Пока думаю какой поставить. В загашнике лежат две красные улитки Hella TE16. Или купить волговские или Hella DL-50.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Я пока ставил сетку радиатора удивился обилию свободного места. вот теперь и раздумываю - может туда пневмосигнал вскрячить?! У друга на четырке стоит такой кЕтайский за 600р. - реально год уже как паравоз гудит.
kinkygreen
Мне вот почему то не нравится пневматика, тем более говорят, что зимой компрессор подмерзает и уже не дудит.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Да обойдут меня и мою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет ко мне гаишник блудный! во имя тонировки чёрной,рыка дикого и посадки низкой! Аминь
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Меня в принципе штатный устраивает, а пневмосигнал можно для "особых" случаев поставить! Кстати можно впараллель со штатным пустить через схему задержки (кратковременное нажатие - звучит штатный сигнал, держишь дольше - включается пневмо)! Надо продумать будет!
kinkygreen писал(а): Меня в принципе штатный устраивает, а пневмосигнал можно для "особых" случаев поставить!
kinkygreen
Ты сетку поставил, подскажи пожалуйста в каком месте стоит бибика у нас, а то через решётку посмотрел и не обнаружил.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Да обойдут меня и мою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет ко мне гаишник блудный! во имя тонировки чёрной,рыка дикого и посадки низкой! Аминь
Судя по всему, да. Кто еще не ставил сетку в бампер, тем советую заодно поменять и сигнал.
Всем доброго дня. На днях решил таки поменять стандартный звуковой сигнал на что-то более серьезное. Сначала хотел купить пневмосигнал, но оттолкнула лень и более сложная установка. Остановился на двухтоновом варианте Blue Tone ODL168 (400 и 500 герц). Коробку сфоткать забыл, не помню чье производство. Вот собственно и братцы-сигналы:
Продавец утверждал, что нужно ставить через 30А реле, но когда я увидел, что на них написано 4А, то подумал, что поставлю просто так. Ведь штатное реле у ситроена на 15А, а тут 2 сигнала в сумме дают 8А. С одной стороны странно, по идее они могут быть тише стандартного. Посмотрим…
Ну что ж, поехали. Сначала я снял фару, а потом записал видео как звучит стандартный сигнал. Наверное зря, надо было в собранном состоянии записывать. Звучание стандартного сигнала Cirtoen C4L:
Я бы назвал этот сигнал "пронзительным писком". Слишком европейский на мой взгляд и совсем не серьезный.
Чтобы снять фару, откручиваем два верхних болта на 10. Правый болт в кадр не влез, заметил уже потом((
Честно говоря, очень боязно было снимать фару, делал все очень медленно и аккуратно, в итоге фара поддалась и нормально вылезла. А виной всему пластмассовые усики, они уходят под бампер, поэтому надо быть внимательным. На фото обвел эти усы красным:
Снимать фару нужно движениями вверх и в сторону, будто по спирали, причем спираль против часовой стрелки. Еще с левой стороны мешала выниманию фары черная ее часть, которая уходит под бампер в сторону замка капота. Надеюсь объяснил понятно, фотку сделать снова не догадался.
После снятия фары перед нами предстает вот такой вид:
Приближаемся немного внутрь:
Видно висящий на металлической пластине стандартный сигнал, а также приходящую к нему проводку с фишкой на конце. Отключаем сигнал от фишки, откручиваем 1 болт на 13 и снимаем эту черную пластину вместе с сигналом. Кстати, сигнал получается крепится к одному из болтов усилителя бампера… Мда… Ну да ладно, вот и он:
На пластине видно надпись 14А! А предохранитель на эту цепь 15А. Мне кажется какой-то странный запас, либо информация на этой пластине не верна.
Разъемы на коннекторе подписаны 1 и 2. Соответственно + и -.
А вот на новых сигналах как не искал, не смог понять где плюс, а где минус. Поэтому методом тыка и проб сделал вывод, что плюс у этих сигналов на той клемме, которая рядом с черным залитым барашком. Не знаю как правильно назвать, на первом фото его видно, вроде как это регулятор громкости? Если не прав, прошу не ругать) Кстати, возможно вообще без разницы как подключать эти сигналы? Или мог бы спалить их при неправильном подключении?
В общем, подключил оба сигнала параллельно в стандартную фишку:
Забыл сделать фото в установленном состоянии, увы. Собрал все в обратном порядке и вот что получилось:
Звуковой сигнал
Кто уже купил авто, всех устраивает звуковой сигнал? Мне лично
Пока думаю какой поставить. В загашнике лежат две красные улитки Hella TE16. Или купить волговские или Hella DL-50.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Я пока ставил сетку радиатора удивился обилию свободного места. вот теперь и раздумываю - может туда пневмосигнал вскрячить?! У друга на четырке стоит такой кЕтайский за 600р. - реально год уже как паравоз гудит.
kinkygreen
Мне вот почему то не нравится пневматика, тем более говорят, что зимой компрессор подмерзает и уже не дудит.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Да обойдут меня и мою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет ко мне гаишник блудный! во имя тонировки чёрной,рыка дикого и посадки низкой! Аминь
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Меня в принципе штатный устраивает, а пневмосигнал можно для "особых" случаев поставить! Кстати можно впараллель со штатным пустить через схему задержки (кратковременное нажатие - звучит штатный сигнал, держишь дольше - включается пневмо)! Надо продумать будет!
kinkygreen писал(а): Меня в принципе штатный устраивает, а пневмосигнал можно для "особых" случаев поставить!
kinkygreen
Ты сетку поставил, подскажи пожалуйста в каком месте стоит бибика у нас, а то через решётку посмотрел и не обнаружил.
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Да обойдут меня и мою подвеску ямы и люки бесами открытые, да не пристанет ко мне гаишник блудный! во имя тонировки чёрной,рыка дикого и посадки низкой! Аминь
Судя по всему, да. Кто еще не ставил сетку в бампер, тем советую заодно поменять и сигнал.
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Хочу поменять штатный сигнал на "бибикалку" :)
Скажите пожалуйста, кто-нибудь менял сигнал на пикасине? Хочу поменять, т.к. хочется что-то по-громче )))
Награды
У меня сигнал-замечательный,может он регулируется? Добраться легко-клипсы многоразовые и посмотреть какой либо рег. винт..
Я не так давно выезжал с парковки. В машине после дня простоя - пекло, окна "нараспашку". И тут на дорогу выбегает четвероногий "друг человека". Я на клаксон жмак .
Едрён-батон! Ни фига себе "гудок" у меня! Все остальные разы "прослушивание" проводилось с закрытыми "форточками".
вот тогда хотелось "прибавить".
Громче ?
Ни фига себе "гудок" у меня! Все остальные разы "прослушивание" проводилось с закрытыми "форточками".
Аналогичные ощущения -тоже казался гудо тихим, но прошлым летом трубка кондиционра протерлась и пока не пменяли оарантии ездит с открытым окнами - желание менять отпало -хорошо гудит ! :)))
Гудки разные ставятся на заводе - все зависит от комплектации. У меня 2х тональный на эксклюзиве, у друга на комфорте однотональный. Видимо есть какой то пакет опций куда он входит.
Вчера попробывал поменять гудОк. Разобрал защиту и взялся рассматривать что да как. Сигнал один, однотональный. Болта регулятора на нем нет. Купил два волговских рожка. Собрав всю конструкцию, я решил послушать звук - оказалось добротно(а еще учитывая ограниченное пространство гаража, я был доволен). Но при установке на штатное место и повторной проверке - вышибло предохранитель, что показалось мне странным. Позвонил знакомому автоэлектрику. На мой рассказ он мне ответил, что я собрал все верно и надо лишь поставить предохранитель по-больше. 20 Амперного предохранителя хватило на 5-6 бибиканий. На тридцатке релешка вообще отказалась работать, отзываязь на нажатие клаксона глухим щелканьем. В итоге я поставил обратно штатный сигнал и весь в раздумья о том, что не так.
Покупка волговских рожков - лотерея. Возможно коротит одного из них. Купите нормальные гудки. Или закажите родные у официалов.
Совсем забыл сказать - играться с предохронами не стоит - можно проводку спалить к черту. Автоэлектрик Ваш "молодец" предложил поставить предохранитель большего номинала даже не видя проводки.
С самого начала покупки автомобиля, жутко раздражал штатный звуковой сигнал особенно зимой, т.к. он попросту замерзал и работать отказывался. Нет, он работал, но звук пукающего сверчка на дороге воспринимали как…хотя нет Вы знаете, его никто не воспринимал, это я себя сейчас оправдываю))) А в некоторых ситуация он ой как был нужен. Полистав и почитав несколько разных блогов, наткнулся на замечательный пост одного из участников. Расписывать схему подключения я не буду, все есть в журналах, но подчеркну несколько особенностей и трудностей с которыми я столкнулся для дех, кто захочет поменять свой звуковой сигнал.
Итак, в качестве замены был выбран, а так же потребуется:
— Двух тоновый сигнал от Волги "Низкий — Высокий" тон.
Комплект для а/м Волга СОАТЭ С0302ДС0303Д1 — 1 шт. 843р.
— держатель предохранителя — 70р.
— предохранитель 20А — 10р.
— провод двухжильный монтажный Rexant 2,5* 3 метра — 120р.
— лента изоляционная 1 шт. — 75р.
— реле 4 контактное — 90р.
— колодка соединительная для реле — 32р.
— два разъема по типу "мама" — 24р.
— пластиковые хомуты — 70р.
Находится штатный сигнал справа внизу, между бампером и радиатором. Держится он на "Г" образном креплении к усилителю бампера автомобиля. Снимаем пластиковую защиту для доступа к звуковому сигналу. Откручиваем один болт, снимаем разъем и смотрим на маленькую "пипетку" которая пряталась там много лет. Без зазрения совести выбрасываем на помойку. Кстати, у меня стоял BOSH.
Вот так выглядит теперь в сравнении Штатный и Волговский сигнал. Разница когда берешь в руки я Вам скажу существенная и по размеру и по весу))) Демонтируем со старого сигнала крепление. Берем молоток и выпрямляем его, т.к. с данным креплением новый сигнал уже не влезет. Скажем немного дорабатываем.
Штатный сигнал был повернут ракушкой в сторону радиатора. Я так делать не стал, т.к. он попросту быстро соберет грязь и пыль. Направил ракушкой вниз. Внизу пластиковая защита, сзади радиатор, звук все равно будет отражаться от поверхностей и выходить в сторону отверстий бампера.
Ну и в противоположной стороне делаем такую же процедуру, т.к. вторая улитка справа уже не влезет. К большому сожалению оставил только провод для подключения, в комплекте креплений не было! На заметку для тех, кто будет менять!
Ну и самое главное, приятное подведение итогов. Уже с одной улиткой, звук достойный. Со штатным не сравнить. Найду второе крепление, поставлю вторую улитку, уверен звук будет бомба.
У кого какие идеи по поводу крепления. Нужна полоска см 12 и толщиной 2-3 мм. соответственно с отверстиями по разным сторонам. Пока не понимаю где достать такую, у кого какие идеи?
Читайте также: