Замена сидений на камри 50

Обновлено: 11.02.2025

Кожаные сиденья на Camry V50

Доброго времени суток форумчане! У меня вопрос к владельцам авто, у которых кожаные сиденья, как они у вас поживают?? Читал тут в форуме что были даже случаи замены губки и кожи по гарантии! Вид становится очень непрезентабельный! Вот и в моем случае, на мизерном пробеге в 4000 с копейками, уже есть небольшая сморщенность на водительском сидении (нижняя подушка слева сбоку), и стали появляться небольшие (пока) заломы на пассажирском! Неужели такое качество материала хилое. Не помню чтобы хоть одна машина до этой, страдала чем то подобным! До этого были Паджеро и Аккорд на коже, так там можно было сидеть хоть как. Мять тоже как душе угодно и хоть бы хны, а тут.

848 1,575

У меня 3500 пробег, на водительском морщины, заломов нет, пассажирское еще держится, но на нем мало кто сидит.

1 1

Пробег около 5000, морщины есть, заломов пока нет. Подозрение на плохую губку. Пассажирское пока живое.

13 0

Обратил внимание на эту проблему у ОД, на машине Тест-драйв - пробег 250 км., а водительское сидение (боковая поддержка) в морщинах и уже форму не держит (не совсем выправляется после нажатия). 99% проблема в поролоне под кожей (тканью), который быстро теряет свою эластичность и форму.
Уже в теме ОТЗЫВЫ кто-то писал, что обратился к ОД, а те по гарантии заказали новую подложку под боковую поддержку, заменили и перешили.

848 1,575

4 0

Я тоже так думаю, что 100% дело в поролоне! Но самому туда соваться нет смысла я думаю, это надо обращаться к спецам, чтоб заменили! Вопрос в цене, сколько это будет стоить? И еще, второй- какой вид будет у кожи, если поменять только поролон? она же мятая уже!

13 0

Вот первый прецедент, заменили по гарантии.

848 1,575

Почему нет смысла, к каким спецам? Для удобства можно снять сидение, а вся кожа она как чехол надета, держится на кольцах за проушину каркаса сиденья. Теоретически боковую кожу надо приподнять и положить туда ~1-1,5см толщины паралона.
Вид у кожи будет такой же только плотнее, "морщины" можно немного разгладить, сведствами по уходу.
Кстати, надо седня глянуть крепления этой левой боковинки, думаю там всё гораздо проще.

Вот про что я имею ввижу, так завернуть боковинку и проложить сверху доп. поролон. Серьёзных заломом не вижу, у кого то на "тряпке" аэ перелом этого паралона был.

Такого абзаца у меня, конечно нет, но проблема не в коже, а именно в нехватке паралона.
1, 2, 3, 4. На фото пробег ~10т.км. Взято тут.

28 23

Что то не пойму я мужики, что происходит то? это все тойоты такие? все модели? или в китае стали камри делать? у меня друзья и на аурисах, и на хайлендерах, и на кразаках ездят. не слышал я от них разговоров о проблемах ржавого капота, замене сидушек на пробеге до 20 000. что происходит то? это моя первая тойота и первая иномарка купленная в салоне. в 2007 году покупал новую 2114. проехал на ней почти 80 000. Так вот там и намека не было на проблемы с сидушками аналогичными камрюхиным! Это что, камри села в лужу, т.е. тойота? Пик минимализьма и экономии пришелся на самый успешный седан этого класса в России? Или это общая тенденция автомобилей тойота и к таким вещам стоит привыкнуть? у меня пассат был 2000 года недавно еще. Так вот там с сиденьями все было оч хорошо! Ни намеку на потерю заводской формы. Камри получается хуже старого фольца и 2114 в плане сидушек? что за фигня? Может кто то есть тут из числа тех кто брал до этого камри v40 тоже в салоне и тоже покуривал форум и знаком со "вздохами" владельцев v40 когда эта модель появилась.

Доброго времени суток всем. Захотелось мне установить на 50-ку сиденья с вентиляцией от 70-ки. По креплениям проверил. Планки крепления к кузову стоят шире на 70-ке, а у 50-ки имеют большую длину отверстия для закрутки болтов. У кого какие идеи бюджетные. Вторым делом будет подключение этих сидений с полным функционалом штекер в штекер. Основной штекер подходит, но пины наверно нужно будет переставлять, до остального не дотянулся, так как с 50-ки сиденье не было снято.

Toyota Camry 2014, двигатель бензиновый 3.5 л., 249 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 44

Ассаламу 1алейкум ху хилар хьа и сидениш мегар и хьун

ВаIалайкум ассалам. Ца мегар. Я и не стал с ними возиться. Думал на них вентиляция будет как от кондиционера, оказалось просто вентиляторы стоят и дуют незаметно. За переходники для крепления сидений, просили одни 20 тыс.

Как успехи? Получилось воткнуть от 70ки?
То-же есть думы, установить от 70ки, их в хорошем состоянии намного больше продаётся чем от 50ок.

Никак, если честно. Я сел для интереса в 70-ку и проверил вентиляцию. Не понравилось. Вообще никак. Говорят на них он воздух вдувает, а не выдувает как на 5-м мондео. Там он к кондиционеру был подключён.

Понял. Спасибо тебе за замеры👍
Сегодня переписывался с одним "продованом" с авито, дык он меня уверял что сидения полностью заменяемые мол подходят "болт в болт"… Хорошо на твою запись наткнулся.

Не за что. Рад, что понадобилось!)

длина отверстия видимо называется диаметром)

Расстояние между отверстиями имеется ввиду

не думаю что в 70-ке идеальные сидения чтобы менять на 50-ке. лучше от какой нибудь другой марки, типа БМВ, Ауди у которых конструкция по удобнее спроектировано. А вообще есть в инстаграмме контора которая занимается проектированием изменением конструкции (в корне) автомобильных сидении.

Скиньте ссылку, посмотрел бы какие Услуги и по каким ценам у них. Благодарю за ваши советы, но я как и говорил — делаю всё по бюджетней.

Ну или от Братского Лексуса.
На 70 кожа ещё хуже стала.

лучше бы БМВшные сидения заморочились поставили, а так шило на мыло.

Да мне не поздно их вернуть. Я их взял на "дегустацию", сказав хочу посмотреть смогу ли поставить. Тут бмвшных нет ни у кого, только если за пределами смотреть, заказывать. Причём если заказывать, если шанс получить бракованные или неукомплектованные. Лишний риск. А тут сразу примеряешь. Если подходит — платишь, если нет — то и суда нет и туда нет).

Знаю про таких ребят. Были бы деньги — не задумываясь отдал бы им машину. Но так как речь идёт о бюджетном варианте, в моём случае могу себе только это позволить.

Я ролики смотрел их некоторые. Какая камри и крузак был и что ставили у них. Может видел ваши ласточки.

камри была но мельком в каком то ролике, надо поискать, мне ставили сидения, по крузеру доработки — сидения, квадро лед, шумка, ну и по мелочи свет в багажнике дополнительный и т.д.

Другие сиденья, Замена задних сидений. Установка диванов, Сиденья BMW X5 (E70), Установка передних сидений

Toyota Camry XV50/XV55 тюнинг салона

Видимо по причине большой любви к своим железным коням, владельцы Toyota, в том числе, Camry XV50/XV55 любят что-то сделать со своим автомобилем. Начинается японский тюнинг обычно с шумоизоляции. А вот далее, каждый выбирает свой священный путь: либо внешний тюнинг, либо салон. С учетом того, насколько “комфортные” штатные сиденья у японцев, то, вероятнее, больше удовольствия у вторых. Ведь не зря, владельцы Toyota, в основном Land Cruiser, являются самыми частыми гостями на эти работы.

Эта гость приехал совсем “серой мышкой”. Его салон был изначально тряпичным с механическим управлением регулировками сидений. Задний диван самый простой, опять же тканный.

Идейный вдохновитель проекта – сам владелец автомобиля . Несмотря на многочисленные хотелки камреводов установить комфортные сиденья от BMW 7, описанные в бортжурналах драйва, мы пошли другим путем. Это те же комфорные сиденья, только они от BMW X5 (E70). Это прекрасная альтернатива сиденьям от 7-ки. Учитывая также факт, что их управление и память расположены в одном месте (напомним, что память сидений на 7-ке выносится отдельным модулем). Передние сиденья оснащены подогревом и вентиляцией. И конечно же, всеми прелестями комфортного салона BMW.

Так как в Камри оригинального места управления вентиляцией нет, пришлось в угоду сохранения общей концепции сделать так. Одну из кнопок перенесли и в освободившееся место установили аналогичные обогреву регуляторы. И перепаяли диод. Теперь индикатор вентиляции – синий, подогрева – желтый. Не перепутаешь.

Установка заднего дивана с электрорегулировками от версии "Престиж"

Ну, уж если передние сиденья от BMW по итогу вкорячивать мало кто из владельцев Toyota Camry XV50/XV55 решается, то установка заднего дивана от версии “Престиж” – достаточно популярная история.

Проблем и вопросов при установке не возникло. Были лишь нюансы, связанные с тем что у нас в работе была Toyota Camry XV55, а диван был от салона дорестайлинга. Главное – знать как их решить. Больше, наверное, сказать нечего.

Сумасшедшая услуга по изменению анатомии сидений Тойота Камри появилась у нас в самом начале 2020 года и сразу набрала бешенную популярность среди наших клиентов. Этот автомобиль мы приняли на перетяжку сидений и центрального подлокотника в экокожу Nappa Premium графитово-синего отткнка с черным акцентом на центральные полосы. Дополнительно мы поменяли анатомию передних сидений в стиле Lexus F-sport, заменив наполнитель подушек и спинок на новый, а так же перектроили дизайн заднего ряда в соответствии с новыми передними седлами.

Давайте подробнее остановимся на том, что же подразумевает под собой услуга анатомии. В эту услугу входят новые подушки (отлитые из качественной пены ППУ, аналог заводской) на низ и спинку передних сидений. Всего 4 штуки. Они устанавливаются взамен штатных на штатный каркас сидений без всяких доработок. При этом вся штатная электрика сидения, подогревы, все остается родное и функционирует в штатном режиме. Меняются только сами подушки, и конечно, сам крой передних сидений. Попутно решается проблема просиженных сидений, ведь теперь у вас будет стоять новенький поролон. Такие сидения намного более красивые, и что самое главное - намного более удобные за счет развитой боковой поддержки.

Стоимость работы по перетяжке торпедо и потолка Toyota Camry v55 составила:

- перетяжка сидений и подлокотника (эко кожа премиум) 52.000 р. - изменение анатомии передних сидений Lexus F-Sport 29.000 р. - изменение кроя задних сидений в стиле Lexus F-Sport 5.000 р. Итого: 86.000 рублей

Еще работы по перетяжке салона Toyota Camry V50 / V55

Перетяжка кожей Toyota Camry V50/ V55

- перетяжка сидений и подлокотника 65.000 руб. - перетяжка 4-х дверных вставок 22.000 руб. - перетяжка 4-х дверных подлокотников 16.000 руб. - перетяжка верхней части дверных обшивок 50.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков Алькантарой 75.000 р. Итого 228.000 рублей

Перетяжка салона Сamry v55 кожей

- перетяжка сидений и подлокотника 65.000 руб. - доплата за Алькантару по центру сидений 20.000 р. - перетяжка 4-х дверных вставок 26.000 руб. - перетяжка 4-х дверных подлокотников 16.000 руб. - доплата за прострочку ромбиками 12.000 руб. - вышивка Exclusive (5 шт) 8.000 руб. - перетяжка верхней части дверных обшивок 45.000 р. - руля и подушки airbag 18.000 р. - перетяжка потолка, стоек, козырьков Алькантарой 75.000 р. Итого 285.000 рублей

Перетяжка Toyota Camry V50/V55 кожей это отличная возможность вдохнуть новые краски в интерьер своего любимого автомобиля. Мы шьем салоны с душой и любим, когда наши клиенты выбирают стильные и трендовые цвета при перетяжке салона. Для Тойота Камри мы готовы предложить обтяжку сидений, центрального подлокотника и дверных вставок кожей или оригиальной Алькантарой (Alcantara, Италия). Так же довольно популярная услуга у нас для владельцев Тойот - перетяжка потолка, стоек потолка и козырьков черной Алькантарой или потолочной тканью с окрасом всей фурнитуры. На нашу работу мы дадим гарантию на качественную сборку салона без щелей, сломанных пистонов а так же без зацепов на обшивках.

Читайте также: