Замена штатной акустики мерседес w166

Обновлено: 21.04.2025

Наш адрес:
Москва, ул. Подъёмная, дом 14, стр. 10

Mercedes S63 AMG coupe приехал к нам на установку новой музыкальной системы, взамен штатного Burmester. Многие владельцы Mercedes с подобной аудиосистемой сейчас наверняка возмутительно поперхнулись и появились вопросы, но не будем обсуждать это, мы же не силой тащим на подобные действия =)

Владелец автомобиля поставил задачу: аудиосистема, которая будет звучать лучше, чище и громче штатной, заводской стиль и дизайн должны быть сохранены, никаких подиумов тоже быть не должно, поэтому придётся всё спрятать по штатным местам.
Единственный момент, который мы смогли всё-таки донести до заказчика — для построения правильной звуковой сцены, необходима установка ВЧ динамиков в стойки лобового стекла, так как более подходящих мест в данном купэ не обнаружилось.
Заказчик согласовал данную установку при условии, что всё будет иметь максимально заводской стиль к заводскому исполнению и ничего не будет выпирать.

Список оборудования выглядит следующим образом:

процессор Audison Bit One HD;
ВЧ динамики ScanSpeak D3004/602000;
СЧ динамики Morel Elate-503;
НЧ динамики Esotec MW 172;
тыловая акустика Dynaudio Esotar2 430;
усилители Ground Zero GZNA 4330XII 3 шт;
усилитель Ground Zero GZNA 2850XII 1 шт;
сабвуфер JL Audio 10W6v3-D4.

В багажнике нам дали полный карт-бланш, сказали "удивите меня".
Так мы решили, что центром нашей инсталляции будет басовое звено.
Стенки сабвуфера изготовим таким образом, чтобы излучение тыльной стороны сабвуферного динамика не образовывало стоячих волн. К тому же, внешний вид весьма необычный и интересный.
В том же стиле мы оформили панели, на которых будут закреплены процессор и дистрибьютер.

Все провода усилителей было решено спрятать от посторонних глаз специально изготовленной фальш панелью из МДФ, которую впоследствии перетянем алькантарой, чтобы не портить общий строгий стиль оформления багажника.

С завода, домкрат и аптечка хранились в нише пола, запасного колеса не было, так как стоит резина Run Flat.
Но отказываться от таких важных в дороге вещей нельзя, поэтому мы изготовили два декоративных короба в задних крыльях, в левом будет храниться "дорожный набор", а в правом предусмотрен лёгкий доступ к штатным предохранителям.

Чтобы визуально объединить "центр" музыкальной инсталляции, на фрезерном станке мы изготовили из оргстекла основу, в которую будут встроены 3 оргстекла с гравировкой и подсветкой.
С помощью шпатлёвки, мы придали нужную нам объёмную форму рамке, после чего мы взяли хромированный винил, заламинировали его прозрачной матовой плёнкой и перетянули готовую рамку.
Но предварительно, нам нужно было убедиться, что рамка выведена в идеал, нет ни пузырьков, ни кратеров, все линии пропорциональны и идентичны (на фото Вы увидите тестовую плёнку)!

В боковых фальш-панелях мы изготовили по 2 быстросъёмных окна, через которые можно получить доступ к тому, что находится за ними.
Окошки с виду выглядят довольно просто, но на самом деле, мы сперва изготовили рамку толщиной 1,5мм, в которой размещена контурная подсветка, закреплено оргстекло с гравировкой, а чтобы скрыть содержимое коробов, сзади смонтировали пластиковые крышки, перетянутые алькантарой.
Для более удобного открытия, из окошек вывели небольшие петельки.

Так как подиумы категорически не рассматривались, мы углубили и закрепили ВЧ динамики внутри стоек, а для того, чтобы их не было видно, мы сперва отрисовали, а затем изготовили на собственном фрезерном станке грили, которые повторяют дизайн грилей штатной аудиосистемы.
Для Вас мы сняли короткие ролики, на которых показан процесс отрисовки и изготовления настоящей красоты =)

Разумеется, станок точит только в горизонтальной плоскости, а стойки с изгибами, поэтому после изготовления грилей, они подверглись ручной формовке по линиям стоек, после чего была произведена шлифовка, опять же вручную, чтобы текстура внешне была максимально схожа с оригиналом!

Даже в таком дорогом автомобиле, в багажнике виднеется голый кузов, но мы не могли оставить это заводское упущение, поэтому изготовили декоративную фальшпанель, которая скроет от посторонних глаз этот недочет.
Панель мы перешьем в алькантару, как и весь багажник!

Mercedes Benz ML (W166). Установка новой процессорной аудиосистемы

By admin on 29 Февраль 2016

Сегодняшний отчет - о Мерседес Бенц ML в 166 кузове. До этого мы делали его старшего брата - GL. Сделали две инсталляции: попроще и посложнее .

ML многим похож на GL в плане свободного места для размещения оборудования, но в GL его , конечно же больше.

В данном ML-е стояла штатная базовая аудиосистема, которая совершенно не устраивала Клиента. Наша задача стандартна - поставить новую аудиосистему так, чтобы она вообще не была заметна в машине. Все должно остаться как было.

После обсуждения нескольких вариантов схемы , мы пришли вот к такому:

Схема предполагала, что мы будем использовать цифровой интерфейс Most-Toslink от компании Trioma , если в машине есть шина Most, но после демонтажа магнитолы выяснилось, что MOST шины нет. Поэтому магнитола уехала в компанию Эрта на выпаивание линейных выходов. Это - самый лучший вариант по снятию сигнала после "оптики".

посмотрим же на список оборудования:

фронтальная акустика CDT Audio CL62
тыловая акустика CDT Audio CL61CV
сабвуфер CDT Audio HD1000CF
усилитель с встроенным процессором Audison Prima AP Bit 4.9
усилитель-моноблок Audio System CO650.1
расходники премиум класса - Stinger , Tchernov

почему такая схема ,а не "поканалка" , которую можно было вполне реализовать. Ответ прост - разговор с Клиентом. Выяснилось, что основной музыкальный жанр, который слушает человек - deep house. А для такого рода электронной музыки наличие хорошей сцены - не важно. Важен - тональный баланс (как и для любой другой системы), определенная громкость и драйв.

И еще важно, чтобы все оборудование стояло так, чтобы вообще не бросалось в глаза. Именно поэтому мы и выбрали такую схему.

Сердцем системы является усилитель с встроенным процессором - Audison Prima AP Bit 4.9. Встроенный 9 канальный процессор позволяет нам сделать с сигналом внтури этого процессора все , что нам нужно. В том числе , ввести коррекцию эквалайзера, для устранения нюансов , связанных с переходной характеристикой салона.

в салоне все строго. И мало кто из клиентов готов что то серьезно поменять во внешнем облике такой машины

а вот и багажник. Причем, фотография сделана перед выдачей. Т.е. на ней вы видите машину уже после инсталляции. Видите что-нибудь в багажнике необычное? А ничего и не видно. Это и есть результат нашей работы. А машина то уже играет нормально!

но давайте по порядку. Вот штатные пластиковые карты дверей. Мы снимаем их для проведения частичной шумоизоляции по машине. Мы делаем 4 двери

внутрення часть двери обрабатывается вибродемпфером

обрабатываем и левую боковину багажника ,т.к. в нее будем ставить сабвуфер в корпусе стелс

вся акустика ставится на новые переходные фанерные кольца , на стекольный герметик и болты

вот так выглядит новый подиум-кольцо под новый динамик. Акустическая проводка ведется без разрыва от усилителя до кроссовера, который расположен в двери

готовый задний мидбасс

новые ВЧ динамики вклеиваем в штатные посадочные места. Они есть и в задних дверях и в передних

фронтальный мидбасс и кроссовер

фронтальная пищалка в штатном треугольничке

обрабатываем и обшивки дверей

так как MOST шины у нас в этой машине нет, мы отвозим магнитолу на распайку линейных выходов в Эрту (московский сервис), а пока ее там паяют, протягиваем новые межблочники от магнитолы до усилителя

в левой боковине начинаем макетку корпуса сабвуфера

несколько слоем 400 и 650 стекломата

и вот наш готовый корпус

крепим его в левой боковине. Динамик - средний в производственной линейке CDT Audio - HD1000CF. Это 10-ти дюймовая головка. С двумя катушками по 2 Ома, которые соеденены последовательно. Т.е. динамик работает в режиме 4 Ома. Что благоприятно сказывается на качестве баса. Объем корпуса получился примерно 25 литров.

все усилительное хозяйство мы разместили в правой боковине. Сверху стоит цифровой моноблок на сабвуфер. Чуть ниже - усилитель с встроенным процессором. Под ними - дитсрибьюторы питания с предохранителями

а вот так это выглядит через штатную обшивку. Есть доступ к предохранителям

а вот и левая боковина багажника. Видите там что-нибудь? А там есть сабвуфер

он закрыт вот таким самодельным грилем, обтянутым черной радиотканью

настройки на голове - в нули

запускаем розовый шум и настраиваем процессор в Prima/ Вот такой сигнал процессор видит на своем входе. Отличный сигнал. Не зря распаивали магнитолу

после корректировки эквалайзера и настройки всех частот среза, получаем вот такую АЧХ. Это еще не разогретая система. Финальную настройку проведем после разогрева.

Наш адрес:
Москва, ул. Подъёмная, дом 14, стр. 10

Mercedes ML (166). Полная замена акустической системы с изготовлением подиумов под динамики, сабвуфер и процессор.

Всем привет!
Обратился к нам Клиент на Mercedes ML в 166м кузове.
Мы уже имеем неоднократный опыт работы с Mercedes, вот например работа по звуку на Mercedes GL (164). =)
Поэтому с радостью принялись за работу.

Задача:
Имеется следующее оборудование, закупленное Клиентом самостоятельно:
— цифровой процессор — Audison bit one;
— усилитель на акустику — Audison LRX 6.9;
— усилитель на сабвуфер — Alpine pdx M6;
— фронтальная акустика Focal utopia be Kit 165 W-RC Active, Focal utopia be 3W2;
— сабвуфер Morel SC104;
— конденсатор Connection.
Мы дополнительно закупили:
— аудиоинтерфейс Most-RCA;
— буферный конденсатор Audison ES3.

Нам небходимо изготовить:
— подиумы под ВЧ и СЧ динамики;
— короб стелс под сабвуфер;
— фальшпанель под цифровой процессор.

Начинаем всё с акустической подготовки дверей.
Я неоднократно писал о том, что это крайне необходимая процедура, когда Вы решаетесь на замену акустики.

Также во время установки аудиосистемы нельзя экономить на проводах.
В данном случае мы использовали межблочные кабели топ-класса от Tchernov Audio — Original MKII IC RCA.

Ещё одним требованием Клиента было воспроизведение звука через оптический выход.
Дело в том, что в комплектации данного авто отсутствовал штатный усилитель, соответственно оптический выход был не активен, поэтому мы его активировали и установили аудиоинтерфейс Most-RCA, который переводит оптический сигнал в аналоговый.

Параллельно с этим начали работы по изготовлению подиумов, фальшпанелей и стелс под сабвуфер.

За усилителем Audison LRX 6.9 расположен процессор Audison bit one.
Автомобиль оснащен системой Start — Stop.
Чтобы при запуске двигателя автомобиля не отключался процессор, мы установили буферный конденсатор Audison ES3.

На данном автомобиле мы произвели поканальное подключение фронтальной акустики.

Для управления цифровым процессором мы установили выносной цифровой регулятор DRC One digital remote в пепельницу.

Вроде основные моменты я рассказал, поэтому давайте взглянем на конечный результат!
Начнем с подиумов по ВЧ и СЧ динамики.

А вот так выглядит цифровой регулятор DRC One digital remote в пепельнице =)

Улучшить базовый звук в мерседес ML W166 можно путем установки акустической системы Harman Kardon.

Акустика Harman Kardon является опциональной заводской системой и включает в себя замену всех динамиков, установку отдельного Сабвуфера и услитиеля.

Установка за 2 ДНЯ
Гарантия 1 ГОД
Качественный монтаж
Улучшение звука

Акустическая система Harman Kardon ML это

14 динамиков Harman Kardon
Система мощностью 830 Ватт
Уникальная технология объемного звука Logic7
Заводcкой вариант премиального звука

Установка harman kardon в Мерседес ML w166

В нашем техцентре Вы можете уставноить на свой Мерседес ML w166 акустическую систему Harman Kardon. Акустика включает в себя 14 высококачественных динамиков, активный усилитель звука, сабвуфер, оптический кабель и необходимую проводку.

Акустическая схема Harman Kardon Мерседес ML w166

Мерседес ML w166 на дооснащение акустикой Harman Kardon

В автомобиле установлена базовая акустическая система

Простые настройки звука на Мерседес ML w166

Динамики Harman Kardon Серьезно отличаются от базовых

Производим демонтаж старой системы и установку акустики Harman Kardon

Штатные динамики от акустики Мерседес ML w166

Система Harman Kardon обезятельно идет с усилителем

Монитурем динамики Harman на Мерседес - а их 14 штук

Сабвуфер Harman Kardon прячется в нишу багажника ML w166

Сеточки с фирменным названием Harman Kardon

Настройки акустики расширяются новым режимом работы - Logic7

Комплект поставки зависит от типа досснащения:

Динамики
Усилитель
Проводка
Сабвуфер

Гарантия на оборудование и работу по установке - 1 год.

У вас есть вопросы? Обращайтесь!

Дополнительно

Быстрый переход

О Нас

Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.

Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.

Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.

Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.

Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.

Контакты

Ремонт и Обслуживание:

Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.

Улучшить базовый звук в мерседес GLE w166 можно путем установки акустической системы Harman Kardon.

Установка за 2 ДНЯ
Гарантия 1 ГОД
Качественный монтаж
Улучшение звука

Акустическая система Harman kardon GLE Coupe это

14 динамиков Harman Kardon
Система мощностью 830 Ватт
Уникальная технология объемного звука Logic7
Заводcкой вариант премиального звука

Установка harman kardon в Мерседес GLE w166

В нашем техцентре Вы можете уставноить на свой Мерседес GLE w166 акустическую систему Harman Kardon. Акустика включает в себя 14 высококачественных динамиков, активный усилитель звука, сабвуфер, оптический кабель и необходимую проводку.