Замена шпильки тойота пробокс
Комментарии к теме Замена шпильки колеса Toyota Probox
Привет! У тебя спорта бог или лукос? И диаметр поршня какой? У меня астра г, 2000 год, суппорта бош. Собираюсь в порядок приводить, нужны артиклы ремкомплекта нормального, сам понимаешь. Подписался к тебе на канал!
Здравствуйте такая проблема,у меня Рено Клио 2 после замены колодок задних греется левая сторона даже пальцем не да тронутся а правая чуть теплая,при поднятии левое колесо крутится нормально и ручник держит, где искать причину заранее спасибо.
Видео очень классное и доступное у меня Калина 2008года 1,6 двигатель 8ми клапанная, и ремень порвался на 54 тысячах,ничего не погнуло слава богу
А на многих иномарках подшипник запрессовывается изнутри, соответственно стопорное кольцо тоже внутри, да ещё бывает сидит так, что и со снятой ступицей повозится надо чтобы его снять. Как по мне все это ерунда. Два болта от стойки открутить и снять наконечник, гораздо быстрей, чем выпрессовывать как автор. На прессе быстрей, и комфортней.
Добрый день Илья, подскажите у меня порвалась передняя подушка и требует замены, по номеру пробивается подушка 50830 SDA E 01. Какая разница между подушкой 50830 SDA E01 и 50830 SEA A14 которую устанавливаете вы? Они взаимозаменяемые?
так я инедовожу до кипения стрелка доходит до красного и я выключаю двигатиль чтобы он незакипел это увас -20 а унас +8 на даный момент извините конечно но я незнаю что делать.
для тех кто обойму зубилом сбивает открою тайну бывает что отлитают осколки лично у меня в пальце сидит осколок от обоймы
Доброго времени суток! Можно ли поставить на 4-х шпилую машину 5-ти шпилую ступицу? Как вариант от Хонца ЦРВ в 1-м кузове или одисей или аккорд.
Спасибо за видео, а те 'умные' кто не может без динамометрического ключа затянуть мне просто смешно, 'умные ' я прям представляю как вы ходите по городу с дозиметром и в алюминевой шапочке), ещё раз спасибо за опыт переданный в видео!
спасибо огромное!! отличный способ, посмотрел видео и снял в соседнем дворе пару колес, рекомендую всем! респект мужик!
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
что за проблема, ты же не в деревне живешь. Зайди в автомагазин и купи. Если хочешь, чтобы с гарантией подошла шпилька сначала выбиваешь старую и с ней приходишь в лабаз. Цена максимум сто рублей. Диаметр шпильки 12мм резьба 1.5. Диаметр посадочный если не ошибаюсь - 14мм.
CRVD
чтобы "зайти и купить" - надо объехать штук пять-семь магазов. и знать чё хочешь купить. не в смысле "у меня вот такая машинко, в нее нужно 5шт шпилег. ". а в смысле или код производителя, или точные размеры.
уже в этом форуме почитал, оказывается - спереди и сзади на Пробках разные болты эти. т.е. даже не шпильки там.
еще вопрос - а какие именно будут эти болты в магазе. давайте подумаем. оригинальные Тойота - ну рублей за 300шт, легко окажется. или китайский ноунейм, который сразу заржавеет, и еще отломится в повороте.
а еще окажется, что есть одна длинная, "но может и подойдет". и две коротких. а надо 4шт минимум.
и ехать в следующий магаз. по пробочкам.
только еще надо учесть, что мне за квартиру надо должок отрабатывать. и еще за дачу. и у жены безработной кредит на машину. и как-то экономить на себе или даже своей собаке я не собираюсь. и у меня поэтому целых три работы. и меньше 5тыр, мой день никак не стоит. и тратить 5тыр (а с этими поездками и поисками того-не-знаю-чаго, будет как раз день) на 5ь болтов - я не хочу и не буду.
идея, про "сначала выкрути, а потом езди по магазм ищи" - еще смешнее. т.к. почти тоже самое, только пешком по Новосибу бегать. или на чужой машине. все просто мечтают отдать свою тачку на поганять. бу-га-га.
Вы видать сами из деревни, если такие идеи гениальные в инет двигаете. или у Вас времени вагон.
правильный алгоритм - экзист, партсиб и еще два-три инет магаза. смотрим по коду, со сроком поставки 1 или 2 дня. бабки там на счетах почти везде есть. где нет - с карточки платим. т.е. никуда не едем. ничего не делаем. еще звоним в сервис - записываемся на замену шпилек, со словами, "Ваши мудаки, меняли тормозные колодки - вот чё со шпильками. в этот раз прощаю и плачу деньги за замену. но в след. раз буду ругаться". а через два дня забираем оригинальные шпильки. приезжаем на работу. сервис в 10и минутах ходьбы. ставим машину. через три часа машина на ходу.
т.е. я вижу этот алгоритм, для себя более подходящим.
поэтому и ищу код шпильки.
CRVD
У многих автомобилей, а особенного японского производства, колёса крепятся к ступице с помощью гаек, насаживаемых на шпильки. А они являются нескончаемой головной болью и для владельцев машин, и для шиномонтажников, так как ломаются не только в процессе езды, но и при откручивании колес для переобувки. Не будем выяснять, кто в этом виноват, а просто разберёмся, как поменять шпильку на переднем колесе Тойота.
Снятие колеса с Тойоты
Особенности крепления
В отличие от болтов, которые тоже применяются для крепления колёс во многих марках машин, шпильки осуществляют наиболее жёсткое крепление. Они могут ломаться, но замена шпильки переднего колеса (как и заднего), может понадобиться и по другой причине.
Размеры шпилек
На всех Тойотах, за исключением некоторых внедорожников, диаметр колёсного крепежа (в данном случае гаек) составляет 12 мм, с шагом резьбы 1,5 мм. Длина шпильки, фиксирующей литьё – 52 мм. На железный диск ставится более короткий вариант 42 мм. Но есть и удлинённые до 65 мм шпильки, которые могут понадобиться при использовании проставок для увеличения вылета колёс.
Размеры шпильки для Тойоты
Так что, если вместо заводских железных дисков вы соберётесь поставить литьё, весь крепёж – и не только шпильки, но и гайки, у которых отличается и высота самого изделия, и форма конусной части, придётся менять.
Примечание: Главная задача шпилек заключается в правильной центровке колеса, в которой конус гайки играет немаловажную роль.
Процесс замены
При закручивании гайки к ней прикладывается определённое усилие, которое регламентируется производителем и указывается в паспорте автомобиля. На шиномонтажках часто используют гайковерт, и резьба перетягивается. В результате гайка практически прикипает к шпильке и её не представляется возможным открутить, не сломав. Так или иначе, приходится негодный крепёж на новый, поэтому советуем всегда иметь при себе запас шпилек – причем, желательно оригинальных.
Вот как производится замена шпильки на ступице переднего колеса Тойота:
что за проблема, ты же не в деревне живешь. Зайди в автомагазин и купи. Если хочешь, чтобы с гарантией подошла шпилька сначала выбиваешь старую и с ней приходишь в лабаз. Цена максимум сто рублей. Диаметр шпильки 12мм резьба 1.5. Диаметр посадочный если не ошибаюсь - 14мм.
CRVD
чтобы "зайти и купить" - надо объехать штук пять-семь магазов. и знать чё хочешь купить. не в смысле "у меня вот такая машинко, в нее нужно 5шт шпилег. ". а в смысле или код производителя, или точные размеры.
уже в этом форуме почитал, оказывается - спереди и сзади на Пробках разные болты эти. т.е. даже не шпильки там.
еще вопрос - а какие именно будут эти болты в магазе. давайте подумаем. оригинальные Тойота - ну рублей за 300шт, легко окажется. или китайский ноунейм, который сразу заржавеет, и еще отломится в повороте.
а еще окажется, что есть одна длинная, "но может и подойдет". и две коротких. а надо 4шт минимум.
и ехать в следующий магаз. по пробочкам.
только еще надо учесть, что мне за квартиру надо должок отрабатывать. и еще за дачу. и у жены безработной кредит на машину. и как-то экономить на себе или даже своей собаке я не собираюсь. и у меня поэтому целых три работы. и меньше 5тыр, мой день никак не стоит. и тратить 5тыр (а с этими поездками и поисками того-не-знаю-чаго, будет как раз день) на 5ь болтов - я не хочу и не буду.
идея, про "сначала выкрути, а потом езди по магазм ищи" - еще смешнее. т.к. почти тоже самое, только пешком по Новосибу бегать. или на чужой машине. все просто мечтают отдать свою тачку на поганять. бу-га-га.
Вы видать сами из деревни, если такие идеи гениальные в инет двигаете. или у Вас времени вагон.
правильный алгоритм - экзист, партсиб и еще два-три инет магаза. смотрим по коду, со сроком поставки 1 или 2 дня. бабки там на счетах почти везде есть. где нет - с карточки платим. т.е. никуда не едем. ничего не делаем. еще звоним в сервис - записываемся на замену шпилек, со словами, "Ваши мудаки, меняли тормозные колодки - вот чё со шпильками. в этот раз прощаю и плачу деньги за замену. но в след. раз буду ругаться". а через два дня забираем оригинальные шпильки. приезжаем на работу. сервис в 10и минутах ходьбы. ставим машину. через три часа машина на ходу.
т.е. я вижу этот алгоритм, для себя более подходящим.
поэтому и ищу код шпильки.
CRVD
Читайте также: